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研发客服【导读】动力电池分析机构SNE Research发布报告，2023 年 1月至3 月，全球车辆注册电动汽车（EV，PHEV、HEV）电池总使用量约为133GWh，同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上，超越LG新能源位居第二，仅次于宁德时代。
5月3日，动力电池分析机构SNE Research发布报告，2023 年 1月至3 月，全球车辆注册电动汽车（EV，PHEV、HEV）电池总使用量约为133GWh，同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上，超越LG新能源位居第二，仅次于宁德时代。
具体看，宁德时代Q1装机量同比增长35.9%，达到46.6GWh。 市场份额为 35%， 超过三分之一 的市场占有率，保持全球第一的位置。比亚迪则同比增长115.5%至21.5GWh，市占率也提升至16.2%，领先于LG新能源的14.5%市占率，中国的这两家公司占全球市场比重已超51%。
松下是日本唯一进入前10名的公司，其装机量达到11.9GWh，同比增长37.5%。 松下是特斯拉的主要电池供应商之一，其在北美市场的电池使用量占比较大。
此外，SNE Research日前发布报告称，预计全球电动汽车市场的规模，在今年将增至1210亿美元，2035年则会达到6160亿美元，将是今年的5倍。
而电动汽车市场规模的扩大，也就意味着对电池等关键零部件的需求将会增加，机构也分析认为，全球对电动汽车电池的需求，从2015年的28GWh增加到2022年的518GWh，预计2023年将超700GWh，2035年则有望增至5.3TWh。
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