【导读】动力电池分析机构SNE Research发布报告,2023 年 1月至3 月,全球车辆注册电动汽车(EV,PHEV、HEV)电池总使用量约为133GWh,同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上,超越LG新能源位居第二,仅次于宁德时代。
5月3日,动力电池分析机构SNE Research发布报告,2023 年 1月至3 月,全球车辆注册电动汽车(EV,PHEV、HEV)电池总使用量约为133GWh,同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上,超越LG新能源位居第二,仅次于宁德时代。
具体看,宁德时代Q1装机量同比增长35.9%,达到46.6GWh。 市场份额为 35%, 超过三分之一 的市场占有率,保持全球第一的位置。比亚迪则同比增长115.5%至21.5GWh,市占率也提升至16.2%,领先于LG新能源的14.5%市占率,中国的这两家公司占全球市场比重已超51%。
松下是日本唯一进入前10名的公司,其装机量达到11.9GWh,同比增长37.5%。 松下是特斯拉的主要电池供应商之一,其在北美市场的电池使用量占比较大。
此外,SNE Research日前发布报告称,预计全球电动汽车市场的规模,在今年将增至1210亿美元,2035年则会达到6160亿美元,将是今年的5倍。
而电动汽车市场规模的扩大,也就意味着对电池等关键零部件的需求将会增加,机构也分析认为,全球对电动汽车电池的需求,从2015年的28GWh增加到2022年的518GWh,预计2023年将超700GWh,2035年则有望增至5.3TWh。
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