资讯
刀片电池出海，比亚迪征服欧洲汽车的独门武器(2023-02-06)
亚迪品牌、技术和车型赞誉有加，相关报道也收获了粉丝观众的广泛好评。
不管是比亚迪打造的中国汽车品牌新形象，还是ATTO 3（元PLUS）等新能源汽车产品，都让欧洲人民刮目相看。
不同......
在智能汽车赛道上，欧洲人没有睡大觉(2023-12-05)
在智能汽车赛道上，欧洲人没有睡大觉;
中国车企正在加速出海。有机构预测，到2030年，中国品牌汽车在海外市场的年销量将增长到900万辆。届时，中国品牌的全球份额有望达到30%，在欧洲......
欧洲被中国电动汽车惊吓到了？朔尔茨：别怕(2023-09-08)
市场独立分析师马蒂亚斯·施密特的话颇为直白:“我认为欧洲人几乎被中国企业在欧洲的表现吓呆了。”
德国《经济周刊》表示：从2023年开始，中国汽车制造商在创新领域首次超过德国汽车......
如何看待《欧洲电池法》？(2023-07-11)
本土的电池势力还没有完全成长起来，还过于稚嫩。
《欧洲电池法》的设立，会让欧洲人错过一个很好的局面，即完全可以让中日韩想进来玩的电池企业都进来，尤其是中国的。
通过中日韩企业之间的卷来搅活欧洲......
众泰版Macan体验：10万让你圆梦保时捷(2016-10-11)
众泰版Macan体验：10万让你圆梦保时捷;如果汽车圈里有个模仿秀的比赛，那这辆众泰SR9绝对可以登上领奖台。记得在3月份谍照刚曝光的时候，看到这几乎和保时捷Macan如出一辙的造型不少人都看呆了......
画面带感！刺猬“指纹”解锁iPhone：网友看呆了(2016-11-24)
画面带感！刺猬“指纹”解锁iPhone：网友看呆了;之前我们就看过各种奇葩解锁方式，比如用脚趾、用乳头，没想到，其它动物的“指纹”也能解锁iPhone。
据英国《每日邮报》报道，一段......
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步(2023-01-04)
发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步;
从产业来看，发展汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障......
要加快布局下一代新能源汽车关键核心技术(2022-12-07)
出海也正在拉开序幕。如今国产新能源汽车出海也不再局限于亚非拉发展中国家，已经开始挤进了竞争激烈的欧洲、澳洲市场。其中，比利时、英国、德国、法国、挪威等发达国家，均成为中国......
外媒：中国电动汽车可能让欧洲损失数百亿美元(2023-05-15)
外媒：中国电动汽车可能让欧洲损失数百亿美元;根据安联的计算，两者加在一起可能意味着欧洲在 2030 年将损失数百亿美元的经济价值。
根据Allianz Research周二发布的研究（见上......
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？(2021-05-13)
解决“缺芯”问题，欧盟打算这样做？;今年初以来，芯片短缺对欧洲汽车业影响不断加剧，并且“缺芯”危机正向消费电子产品等领域蔓延。业内人士预期，芯片短缺问题甚至可能会持续至明年。
为此，欧盟......
哈哈哈，你们要的动图又来了......(2023-12-17 23:26:32)
什么交易啊，前面的大哥看呆了：
4、没想到这么重，这就有点尴尬了：
5、上完......
欧盟启动中国电动车反补贴调查，德国官员：德国车会最先在中国受冲击(2023-10-19)
竞争者，欧洲人最好先减少官僚习气、振兴本土产业，而不是采取贸易保护手段。
弗莱堡出版的《巴登报》以" 惩罚性关税是错误的道路 "为题，刊发评论指出，欧洲车企确实竞争不过中国电动汽车厂商，但是以反倾销为由对中国......
上游芯片猛涨，中游减产停产，下游“无车可售”！？(2021-09-22)
间难以彻底解决。
中国汽车行业协会8月曾表示，由于疫情在世界许多地区继续肆虐，导致汽车制造商减产的全球芯片短缺问题不太可能很快解决。
根据IHSMarkit的预测，芯片短缺对汽车生产的影响将延续到2022年一......
在全球汽车产业格局中发展中国家的市场地位不断提高(2022-12-08)
家的市场地位不断提高。
从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善......
中国电动汽车迎战欧洲市场，首先要解决这5大难题！(2023-08-15)
品牌定位是什么？你希望把车卖给哪些人？你怎么证明自己像特斯拉一样智能？你怎么证明自己像沃尔沃一样安全？你怎么证明自己像宝马一样易于操控？你怎么证明自己像起亚一样质量可靠？
大多数进入到欧洲的中国汽车......
自动驾驶汽车欧洲各大公司发展现状情况介绍(2022-12-24)
，与ZF合作，后者是奥斯博蒂卡的投资者和汽车的开发商。
预计欧洲汽车公司将主要依赖美国汽车软件公司，并可能在中国市场与中国汽车软件公司合作。
AV用例......
欧洲动力电池企业“熄火”(2024-09-23)
方面，虽然拜登政府试图通过《通胀削减法案》来促进国内电动车销量，并试图吸引欧洲电池企业在美建厂，但从去年年底开始，多家美国汽车经销商致信佰腾，以电动汽车需求严重下滑为由，要求......
通过在本届Automechanika Frankfurt同期举办的EVA电动汽车博览会，让欧洲汽车市场及业内人士深入了解中国从传统汽车向电动汽车市场快速发展的演变历程，同时进一步提高中国......
通过在本届Automechanika Frankfurt同期举办的EVA电动汽车博览会，让欧洲汽车市场及业内人士深入了解中国从传统汽车向电动汽车市场快速发展的演变历程，同时进一步提高中国......
EVA电动汽车博览会首次亮相，与2024年Automechanika Frankfurt同期举行，电动汽车助力打造零碳交(2024-06-19 14:31)
博览会，让欧洲汽车市场及业内人士深入了解中国从传统汽车向电动汽车市场快速发展的演变历程，同时进一步提高中国电动车品牌在海外市场的知名度和普及率。”
电动汽车不仅在于全新的驱动系统，随着......
进步飞快，中国在机器人产业领域究竟是何水平？(2022-12-07)
的真正实力展露，国内企业造出的机器人堪比外星科技，具备多项先进功能，让老外直接看呆了，为中国的强大实力而惊呼，中国在机器人产业领域究竟是何水平?如果你对这个知识感兴趣，记得给我点个三连。
作为一个大国的中国......
应对缺“芯”，欧盟拟推芯片法案！(2021-09-17)
，该法案基于其他已经提出的数字倡议基础上建立的。
据了解，法案包括一个提高欧洲的芯片制造能力的集体计划，旨在支持设计、生产、包装、设备和供应商（如晶圆生产商）之间的芯片供应链监测和生产能力，目标是让欧洲......
中国车企全球扩张和国内车规芯片市场机遇(下篇)(2023-06-24)
核心区域角度分析：中国汽车出口核心区域，正逐步由过去的非洲，中亚，南亚等“不规范区域”向欧洲及东南亚等“经济发达”与“汽车产业发达地区”转移，中国出口到上述两大核心区域轻型车总量占中国总出口量的占比，从2020年的5.9......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局(2023-08-28)
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局;慕尼黑车展IAA的前身是德国国际车展，即鼎鼎大名的法兰克福车展，由德国汽车工业协会主办。2021年我们关注过变革时期欧洲巨头们转型的步伐。
时间......
欧盟正式通过470亿美元芯片法案(2023-07-26)
议还旨在加强国内半导体供应链，防止汽车行业等关键领域出现芯片短缺的情况，这种情况在2020年至2021年发生过。
欧盟向芯片制造商提供激励措施的决定已经使芯片制造商重新审视他们在欧洲......
在新能源汽车时代形成了新能源汽车的全产业链条(2022-12-26)
产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。从......
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期(2023-08-25)
欧洲汽车制造商因供应困境下调预期;最近，德国汽车制造商大众汽车宣布向中国电动汽车制造商小鹏投资7亿美元，联合在中国开发电动汽车，以提高其在全球最大市场的销量。根据协议，这笔交易将使大众汽车获得小鹏汽车......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场(2023-05-05)
市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要的位置。
作为中国汽车品牌的中坚力量之一，长城汽车在这一出海潮中始终把握前沿趋势。从1998年长城皮卡出口至今，长城汽车已在美国、日本、德国、加拿大等7个国家建立研发中心，在泰......
Wavemaker蔚迈与长城汽车达成合作，助力中国品牌开拓海外市场(2023-05-05 15:42)
市场的领跑者，并在欧洲市场占据重要的位置。作为中国汽车品牌的中坚力量之一，长城汽车在这一出海潮中始终把握前沿趋势。从1998年长城皮卡出口至今，长城汽车已在美国、日本、德国、加拿大等7个国家建立研发中心，在泰......
欧盟对中国电动车加征临时关税生效！多方回应(2024-07-08)
期的市场环境。”
德方协会与车企：或将阻碍欧州本土电动车发展
事实上，很多欧洲政商界人士明确反对欧委会做法。
欧洲国际政治经济中心主任马蒂亚斯·鲍尔认为，没人能从加征关税中受益。欧盟加税举措不仅影响中国汽车企业，也打击了在中国进行生产的外国汽车......
告别物美价廉，先进技术成为中国电动汽车标签(2023-08-15)
%的人说，下次买车回考虑中国汽车，而西班牙的这个比例高达43%。
受访者说，中国汽车相当现代、时尚，中国汽车制造商正在挖走欧洲设计师，以确保其新车队消费者有较高的吸引力。同时，中国汽车在欧洲击败了更知名的汽车......
国产新能源车或将在欧洲度过“寒冬”(2023-12-30)
国产新能源车或将在欧洲度过“寒冬”;本文引用地址：1 欧盟反补贴调查风暴
今年9 月在德国慕尼黑车展上，新能源汽车的展区几乎成了中国汽车的主场，场面极其热闹，各家车企都使出72 般变化，无论......
中国车企“出海”遇阻，汽车滞留欧洲港口18个月(2024-05-22)
中国车企“出海”遇阻，汽车滞留欧洲港口18个月;中国汽车制造商正雄心勃勃地计划进军欧洲电动汽车(EV)市场，但如今它们却遭遇了一个严峻的挑战：中国汽车因欧洲港口的拥堵而受阻。随着中国汽车......
欧盟拟注巨资欲做强芯片产业(2021-02-09)
特迈尔和勒梅尔正与欧盟委员会共同推动一系列这样的产业政策计划，包括蓄电池制造、氢能、云计算和人工智能等领域，以减少对美国和中国生产商和科技巨头的依赖，他们希望在“技术主权”这一理想下增强欧洲经济在未来重要技术领域的地位。
勒梅......
国产汽车大规模进军海外市场，奇瑞计划在英国本土化生产(2023-06-12)
车企对英国制造业进行投资，采取的形式可能是与欧洲汽车公司合作，按照中国的设计生产汽车，或者将组装工作外包给英国或欧洲的工厂。还有一种可能，就是中国车企在英国或欧洲其它国家设立成熟的工厂。
预计未来18个月将有大量中国品牌进入英国汽车......
神行超充电池欧洲发布,全面开启欧洲新能源车超充时代(2023-09-06)
快速落地,让欧洲消费者尽快驾驶上搭载神行超充电池的新能源汽车。
宁德时代德国生产基地
零碳方面,今年4月宁德时代发布零碳战略,承诺在2025年实现核心运营碳中和,在2035年实现价值链碳中和。通过......
台积电在德国成立公司ESMC，博世、英飞凌和恩智浦各入股10%(2023-08-09)
在德勒斯登的投资展现了台积公司致力于满足客户策略能力和技术需求的承诺，我们很高兴有机会加深与博世、英飞凌和恩智浦半导体的长期合作伙伴关系。欧洲对于半导体创新来说是个大有可为之地，尤其是在汽车和工业领域方面，我们期待与欧洲人......
中方要报复诺基亚、爱立信？外交部回应了...(2020-07-22)
所谓的知情人士报道是彻头彻尾的假消息。
据悉，在21日外交部例行记者会上，有记者提问：“有欧洲媒体报道称，中国商务部正考虑对诺基亚、爱立信等欧洲企业进行报复和反制，如果其他欧洲国家也追随美英排除华为参与欧洲......
神行超充电池在海外发布，宁德时代助力欧洲全面电动化(2023-09-06)
快速落地，让欧洲消费者尽快驾驶上搭载神行超充电池的新能源汽车。
宁德时代德国生产基地
零碳方面，今年4月宁德时代发布零碳战略，承诺在2025年实现核心运营碳中和，在2035年实......
欧盟对华电动汽车反补贴税引争议！欧洲车企集体发声(2024-06-13)
欧盟对华电动汽车反补贴税引争议！欧洲车企集体发声;欧盟委员会对三家抽样中国汽车生产商征收的关税分别为：比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车......
谁在割欧洲半导体的韭菜？(2020-12-25)
的先锋，2019年，恩智浦又投资了中国自动驾驶技术公司南京隼眼科技，以扩大其在中国汽车雷达市场的份额。
此外，两家企业都加入了百度Apollo开放平台，想要更大范围的扩大自身在汽车......
欧洲电池产业迎挑战 本土企业“揭竿而逃”(2022-12-01)
电池市场这块巨大的“蛋糕”诱惑。
与欧洲本土电池、整车企业“出走”不同的是，鉴于欧洲巨大的电动汽车市场前景及客户本地化配套需求，今年以来，中国多家电池企业还是蜂拥而至，包括宁德时代、亿纬锂能、远景动力、蜂巢能源、国轩高科等国内主流电池企业相继在欧洲......
欧盟成立半导体联盟，意法半导体、ASML等4企业已加入(2021-04-30)
欧盟国家在全球半导体产业中的地位，建立完整的半导体价值链。消息人士指出，欧盟计划拿出百亿欧元以上的补贴吸引外商设厂。
Thierry Breton 指出，计划2030 年让欧洲在全球晶片和半导体生产中市占率从10% 提升到20......
国际化提速！广汽集团最新国际化战略首次披露(2023-08-29)
出口取得显著成绩，上半年中国汽车出口再超日本，跃居世界首位。据中国汽车工业协会统计分析，1—6月，我国汽车企业出口214万辆。对于广汽集团未来发展来说，补齐国际化业务板块显得愈发重要。
广汽......
国际化提速！广汽集团最新国际化战略首次披露(2023-08-29 10:38)
国际化提速！广汽集团最新国际化战略首次披露;广汽集团披露2023年半年度报告。2023年上半年，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约2335.32亿元。
今年以来，我国汽车出口取得显著成绩，上半年中国汽车......
动力电池行业，等待雨过天晴(2024-07-09)
下滑至50%，今年1-4月更是降低到了46%。
2024中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣称，到2025年中国汽车行业一年大约需要1000GWh动力电池，但目前行业规划产能已达到4800GWh......
中国电动汽车出口量猛增，电池组比欧美便宜太多(2022-12-19)
、蔚来以及长城等公司也宣布了大规模扩张计划。
中国电动汽车出口数量增长趋势也开始在其他国家的电动汽车销售数据中显现出来。今年前三季度，在欧洲销售的180万辆电动汽车中，11%来自中国汽车制造商，高于......
超日本成全球第一！2023年中国汽车出口量预计突破500万(2023-10-26)
超日本成全球第一！2023年中国汽车出口量预计突破500万;
10月25日消息，知名分析机构Canalys公布报告称，今年我国汽车出口量预计将突破500万台。
报告称，今年上半年，中国汽车......
技术板块位移 欧洲车业的竞争力正逐渐下滑(2023-09-25)
原始设备制造商长期以来一直受益于巨大的品牌知名度，其中一些是数十年来赞助标志性国际体育赛事的结果。优质欧洲品牌在美国被视为身份象征，西方汽车品牌在中国也很受欢迎。事实上，大众、BMW、奔驰和奥迪合计占据了中国汽车......
投资超100亿欧元，台积电携手博世、英飞凌和恩智浦在德国建厂(2023-08-08)
和工业领域方面，我们期待与欧洲人才携手，将这些创新引入我们的先进硅技术中。」
博世集团董事会主席Dr. Stefan Hartung表示：「半导体不仅是博世成功的关键，其可靠的可取得性对于全球汽车......
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在全球雇员 约275,000名，其中在中国雇员约21,200名。博世汽车技术正在大举进入中国，从而投身于迅猛发展的中国汽车工业。博世集团与中国的业务伙伴关系可以追溯到 1909 年。今天，博世已在中国
非洲有限公司，是中国汽车在海外发展的重要战略部分。
;广州迅普公司新颠峰汽车用品事业部;;中国汽车用品资讯网创建于1999年12月,隶属于广州迅普贸易有限公司新颠峰汽车用品事业部，伴随着中国汽车用品工业一起成长、壮大。广州作为全国汽车