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”。 充电一直是新能源用户最关注的痛点,也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域,只为让用户享受充电体验的跃升。 用户痛点1:早期电动车体验差,充电效率低 比亚迪全球首创800V高电......
户体验更便利, 最早研发:比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求,率先开启汽车智能进入的研发。2011年,比亚迪推出云钥匙,实现远程解锁车辆,千里之外,也可......
手机就能轻松完成车辆解闭锁,让用户体验更便利。 最早研发:比亚迪全球首家推出NFC数字钥匙功能 比亚迪深刻洞察用户对于汽车钥匙的需求,率先开启汽车智能进入的研发。2011年,比亚迪推出云钥匙,实现远程解锁车辆,千里之外,也可......
比亚迪重磅发布整车智能战略,引领智能化发展新方向;科技,智敬梦想2024比亚迪梦想日正式举办,展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。其中,重点发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,以及......
行驶里程超过100万公里。其自主研发的首款批量装车的SiC功率模块全面应用于比亚迪全新旗舰豪华轿车“汉”车型,SiC电控的综合效率高达97%以上。 比亚迪表示,本次分拆有助于比亚迪半导体充实资本实力、增强......
Gopalakrishnan向媒体介绍两款车型 (Photo: Business Wire) 比亚迪全新纯电轿跑海豹 (Photo: Business Wire)BYD ATTO 3限量款森林绿 (Photo......
比亚迪重磅发布整车智能战略,引领智能化发展新方向;科技,智敬梦想 1月16日,2024比亚迪梦想日正式举办,展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。其中,重点发布了新能源汽车智能化发展全新......
在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后,比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型,向欧洲市场展现了比亚迪“海洋美学”的设计理念。 巴塞罗那国际车展比亚迪......
于上市公司股东的净利润为252.38亿元,同比增加18.12%;前三季度经营活动产生的现金流量净额为562.73亿元,同比下降42.5%。 销量上,据易车榜数据,今年前9月比亚迪全球销量为250.23万辆,为全......
Gopalakrishnan向媒体介绍两款车型 (Photo: Business Wire) 比亚迪全新纯电轿跑海豹 (Photo: Business Wire) BYD ATTO 3限量......
比亚迪回应与大疆达成合作:不实消息; 据爆料,大疆车载已经获得的项目定点,将为后者提供高级别辅助驾驶技术方案。 报道称,双方的合作将率先用在比亚迪全新纯电SUV海狮之上,这款......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统,由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性,从而赋能比亚迪,实现品牌升级。作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商,比亚迪......
云辇系统是中国汽车企业推出的首个智能车身控制系统,由比亚迪全栈自主研发。• 比亚迪云辇系统确保了不同驾驶场景下的安全性和可靠性,从而赋能比亚迪,实现品牌升级。 作为全球领先的新能源汽车(NEV)制造商,比亚迪......
功能需求调整算力方式,做到无缝切换和适配未来的算法模型,让汽车的功能可以实现快速迭代和进化。据悉,该“中央大脑”由比亚迪自研、自产。 全新智驾系统,以算力直接命名 发布会上,比亚迪发布全新......
据一份2020年全球电子制造服务生产商(EMS)的排名报告,富士康排名第一,和硕排第二、伟创力虽然被华为拉黑了,但依然排第三名。比亚迪全球排名大约在第52名左右。 另外,通过互联网搜索,“比亚迪全......
比亚迪全年研发费比特斯拉高112亿; 3月27日消息,3月26日,发布2023年财报。 全年实现营业收入约6023.15亿元,同比增长42.04%;实现归母净利润300.41亿元,同比......
半导体进入工业MCU领域,后来从工业级MCU跨越延伸到车规级MCU,并于2018年推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型,实现汽车整体智能化。比亚迪......
研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由欧阳明高院士牵头,另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作,属于标准的国家级重点项目。 那么什么是全固态电池,它又有什么优点吗? 顾名思义,固态......
比亚迪发布云辇系统,用新技术重新定义车身控制;4月10日,比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪......
比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统; 4月10日,发布全球首个专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研,实现系统级深度集成,这也标志着比亚迪......
整车智驾深度融合,首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。 据了解,在智驾领域,比亚迪将以独立自主研发与开放合作双线进行。 在标准化智驾平台上,比亚迪全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车,并在......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。 经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
汽车("比亚迪")推出了一系列新型电动助力转向系统("EPS")。 经过18个月的准备,双方研发团队密切合作,CAAS赢得了比亚迪全系产品的C-EPS、DP-EPS和R-EPS开发......
组织扮演着至关重要的角色,为成员国提供合作平台,促进共同应对能源挑战,推动可持续发展。 比亚迪持续致力于全球绿色发展,通过技术创新提供更安全、更智能、更高效的新能源产品。截至2023年11月,比亚迪全......
有消息称,比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验。 虽然彼时比亚迪对这一消息予以否认,但部分内容也与此次比亚迪披露的信息相吻合。 据了解,2022年的消息中透露,比亚迪固态电池主要采用了氧化物、硫化......
新能源车销量就首次超过了燃油车销量。 2021年,比亚迪全年乘用车销量为71.34万辆,其中新能源乘用车销量为55.5万辆,销量占比为77.79%;从营收来看,新能源乘用车销售收入达794.18亿元,在总......
%,而比亚迪为 28.7%。同时亿纬锂能、中创新航、正力新能源的提升明显。 ▲ 磷酸铁锂电池市场占有率 在三元锂电池方面,由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池,因此等前三家的三元电池优势更加明显,在今年 2......
今年3月量产装车!比亚迪旗下弗迪科技发布前向毫米波雷达;近日,弗迪科技在比亚迪全球总部正式发布新一代RF1平台前向毫米波雷达。据悉,RF1平台成功通过了严格的测试项目,将于今年3月份......
万公里。 2020年7月,比亚迪半导体自主研发的SiC功率模块全面应用于比亚迪全新旗舰轿车“汉”,SiC电控的综合效率高达97%以上。 特斯拉 与比亚迪的一体化经营模式不同,特斯......
提高电池的冷却效率和温度分布的均匀性,保证电池的安全性和稳定性。 五:自加热技术 由于各地区气候不同,北方的冬季极为寒冷,这种情况下就会出现充电效率大幅下降,所以比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术,在行......
SiC赛道火热,比亚迪、意法半导体等传来新动态;SiC赛道火热,近日,比亚迪、意法半导体、科友半导体、恒普科技纷纷宣布了与SiC相关的新产品、新技术以及新产线。 比亚迪全新推出1200V......
、Niro 、Kia Ray EV搭载,中国企业在韩国市场的影响力也在逐步扩大。 其次,比亚迪也在非中国市场继续保持高增长,逐渐威胁到排名权。1-4月,比亚迪全球(不含中国)装车量4.0GWh,同比......
汽车,完成“自产自销”的。 在汽车整体市场不确定性尚存的情况下,今年4月,比亚迪微电子通过内部重组,成为了全新的“比亚迪半导体”,并寻求上市。从融资表现来看,比亚迪......
机上面跑俩个系统: 智能驾驶AI相关的Linux/QNX等系统,主要用于当前热门视觉AI相关的算法运行。 实时性更强的RTOS,主要用于安全相关车控算法的运行。 比亚迪全部自主研发可能比较困难,可能......
国际总部项目、天音大厦、中兴通讯总部大厦,以及比亚迪系的汽车工业园(深汕)项目、深汕比亚迪汽车工业园二期项目、比亚迪全球研发中心。 2023年深圳市重大项目名录(部分......
高达184.77万辆,特斯拉为131.43万辆。这其中比亚迪全部车系配套磷酸铁锂电池,2022年装机量达到70.4GWh;而特斯拉则计划加大磷酸铁锂的配套比例。    特斯拉CEO马斯克明确表示,特斯......
斯拉的全车型交付成绩。 尽管特斯拉继续表现亮眼,但从加速度、爆发力等方面来看比亚迪的表现显然更胜一筹。据1月30日披露的财报数据显示,预计2022年比亚迪全年的营业收入会将突破4200亿元,较2021年的......
柏林的特斯拉工厂则是特斯拉欧洲销量提升的重要一环。 作为全球最大的新能源汽车制造商,特斯拉的每一次动作都有着举足轻重的影响,这一次特斯拉在欧洲电池供应链中既没有选择宁德时代也没有选择松下,而是选择了比亚迪,在外界看来这其中又有不少值得细思的地方。 特别是在今年一季度比亚迪全......
IGBT6.0芯片。 据官方消息称,截止2020年12月,比亚迪以IGBT为主的车规级功率器件累计装车超过100万辆,单车行驶里程超过100万公里。其自主研发的首款批量装车的SiC功率模块全面应用于比亚迪全新......
当仰望U8首搭云辇-P,中国车企终于有了自主的智能悬挂;自仰望U8问世以来,百万级定位之上,比亚迪全部赋之以硬核自研技术,集各种“首发技术”于一身,从其获得的前所未有的关注度也不难看出,硬派......
已经达成了合作意向。 维科网锂电查询金杨股份的回复发现,在11月3日,金杨股份就已经表示过,其46系列大圆柱封装壳体已经小批量供应比亚迪,主要应用于储能产品。 这是佐证之一。 佐证之二是比亚迪全......
%。 磷酸铁锂电池装机量飞速攀升的逻辑是在新能源乘用车领域,大量热销车型如Model Y/3、比亚迪全系车型、宏光MINI EV、小鹏P7/P5、广汽Aion S/Y,以及零跑、合众......
形成全域自研战略的过程。 而高速DNP上车,某种程度上可以看作是比亚迪智能驾驶万里长征的第一步,通过多方合作后初步建立自研能力的成果,虽然无法赶上主流玩家,也算勉强回应了“比亚迪不智能”流传已久的固有印象。 但比亚迪全......
先推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,批量装载在比亚迪全系列车型,实现汽车整体智能化。 近期,比亚迪半导体发布公告,截止目前,比亚迪......
,一些头部车企也已经占据了先发优势。2023年,比亚迪全年销量达到302.44万辆,同比增长62.3%,特斯拉交付约181万辆汽车,同比增长38%。新能源汽车行业整体呈现出了“强者愈强”的态势。 在这......
比亚迪计划在日本全国开设100家门店。 “日本市场是比亚迪继欧洲之后较早投入资源的海外市场,地位非常重要。”谈及日本市场在比亚迪全球化布局地位时,比亚迪......
月17日前后量产出货,月底日产量能够达到500万,直到疫情缓解或消除后才不生产。 此外,2月5日,比亚迪全资子公司汕尾比亚迪实业有限公司更改公司信息,增加了“消毒液产品研发、生产、销售”项目,消毒......
比亚迪方程豹越野品牌推出三款车型;本田推出面向中国市场电动品牌烨;本文引用地址:意义: 和比亚迪旗下越野车品牌方程豹在4月25日北京车展开幕之前,在中国推出了全新车型。 展望: 和P7将采用专属于新一代纯电动汽车的全新......
半导体还涉足多款车规级芯片,2020年,其为发布的汉EV高性能四驱版提供了SiC芯片。此前36氪报道,比亚迪的智能驾驶芯片自研计划由比亚迪半导体团队牵头。今年一月,比亚迪官方其“梦想日”活动上表示,比亚迪全......

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;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;