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研发客服1月21日消息，今日发布2024年业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为490亿至530亿元，同比增长11.06%至20.12%。
尽管电池产品销量增长，但因碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。
而净利润增长主要得益于技术研发能力与产品竞争力的持续增强。
宁德时代强调，此次业绩预告为财务部门初步测算结果，具体数据将在2024年年度报告中详细披露。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在其公众号发文称，2024年动力电池市场呈现宁德时代和比亚迪两强格局，二者合计市场份额已达70%。
其中，比亚迪市场份额从2020年的15%增长到2024年的25%，第四季度进一步上升至26%;而宁德时代第四季度市场份额下降至43%。
比亚迪在磷酸铁锂电池领域表现突出，尽管年初处于调整期，但降价后实现增量。
宁德时代铁锂电池在第一季度反超比亚迪，但比亚迪在4-6月发力恢复，不过下半年生产未能跟上。
此外，亿纬锂能和中创新航表现强劲，欣旺达、瑞浦兰钧、极电新能源等企业提升明显。
由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池，等前三家的三元电池优势更加突出，蜂巢能源、国轩高科近期表现较好。
LG新能源因内销比例加大表现尚可，但整体一般。
总体来看，电池企业头部聚集效应有所放缓，2022年头部两家企业市场份额为72%，2024年仍保持70%，其他企业仍有近30%的市场空间。
文章来源于:21IC 原文链接
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