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韩系电池厂商“很焦虑”(2023-03-16)
关系破裂”的传闻;另一方面却是，韩国厂商加大了对磷酸铁锂电池的研发量产进度。而磷酸铁锂电池正是中国厂商的一大特色，也是宁德时代和比亚迪强势的“利器”。
去年，锂材......
1-8月国内动力电池装车量TOP15：铁锂市占率超70% 比亚迪稳居三元TOP10(2024-09-12)
用三元材料30.8万吨，磷酸铁锂材料105.9万吨。
宁德时代和比亚迪递胜递负
在企业层面，宁德时代和比亚迪作为磷酸铁锂电池市场的两大巨头，其市场表现也值得关注。
8月磷酸铁锂动力电池......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
还便宜，这些是基本要求，也是居于这些特性，宁德时代与比亚迪有了不一样的发展路线。
一、两家技术路线完全不一样。
宁德时代的主要优势是三元锂电池，麒麟电池便是其中之一，比亚迪的主要优势是磷酸铁锂电池......
比亚迪贴身近搏宁德时代，来看看两位卷王互卷(2023-05-23)
没什么交集。
比亚迪的电池主要用来自供，宁德时代除了比亚迪之外，成为所有主流车企的供应商。前者的电池业务主要在国内，以磷酸铁锂电池为技术路线，后者不仅在国内称雄，也已在海外市场前三位占据一席之地，兼具磷酸铁锂和三元电池......
比亚迪刀片电池将要优化，有能力破千续航，只靠结构调整？(2023-09-18)
段宁德时代已经做出了能量密度200Wh/kg的磷酸铁锂电池，还没有最终量产。所以，从行业发展的角度上来看，比亚迪的刀片电池也到了该迭代的时候了。
那么，升级方向是什么？又能带来体验上的哪些变化？
磷酸铁锂，依旧......
以比亚迪之矛，攻吉利之“神盾”(2023-05-22)
之后，国内第二家自己生产电池的车企。“神盾电池”和比亚迪的刀片电池一样，均是磷酸铁锂电池。此外，“银河”定位与中高端市场，或将与比亚迪新高端车“仰望”展开一场激烈竞争。
▲“银河”在驱动技术上，采用的是比亚迪......
比亚迪与KG Mobility计划将在韩国合建动力电池工厂？(2023-08-23)
在首尔车展上表示，其中型SUV电动新车型Torres EVX将搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，单次充电可行驶500公里。Torres EVX计划将于今年下半年在韩国和欧洲上市。
市场方面，韩国汽车及电池企业一直以来都是三元锂电池......
2月国内动力电池装车量18GWh，宁德时代市占率超55%(2024-03-12)
装车量4. 98GWh，占比超45%。
比亚迪2月动力电池装车量依然全部来自于磷酸铁锂电池，其在该领域的市占率虽近三成，但低于宁德时代。至此，宁德时代已连续4个月在该领域保持第一，而在......
比亚迪正在加速追赶宁德时代(2023-03-14)
占率独占鳌头，无人能撼，中创新航的市占率提升至10%。
磷酸铁锂电池累计装车量25.9GWh，占总装车量68%，累计同比增长55.4%。比亚迪以13GWh的数据位列第一名，市占率超50%，领先宁德时代4.2GWh......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
常客。
磷酸铁锂电池装车量比亚迪第1
在占据动力电池装车量接近70%的磷酸铁锂电池市场，比亚迪高居。
第2与第3分别是宁德时代与中创新航。
10月国内磷酸铁锂电池企业装车量TOP15分别是：比亚迪......
比亚迪再筑“护城河”：新一代“刀片电池”提上日程(2024-11-27)
高汽车的续航里程，并延长电池本身的使用寿命。
2020年4月，比亚迪正式发布第一代“刀片电池”。使用磷酸铁锂材料的这一电池通过一系列的结构创新，将电池包的安全性能大幅提升，同时也可达到三元锂电池......
加个“锰”字就猛了？磷酸锰铁锂电池“黑马”冲出，正在拳打脚踢(2023-11-14)
厂家的巨头们，包括是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等等都正在积极开展磷酸锰铁锂电池战略布局，同时众多的电池正极材料厂家也在前瞻性的投入了相关的研究，只为共同推进磷酸锰铁锂电池产业化进程。
而说到磷酸锰铁锂......
丰田电池技术大突破？续航超比亚迪刀片电池？固态电池是终极目标(2023-09-17)
里程增加20%(600kM),并在半小时内充电达到80%电量。固态电池也将于2027-2028年推出，续航里程可达1200Km-1500Km。
从曝光的参数来看，丰田现阶段主研的锂离子电池和磷酸铁锂电池相较于比亚迪经典之作刀片电池......
动力电池争霸赛之“迪王”雄起(2023-05-08)
联全国第一。
然而随着业务重心的转移，在电池生产领域，比亚迪迎来了最大的劲敌：宁德时代。
争份额
2017年，新能源汽车补贴政策首次将补贴额度与电池系统能量密度挂钩，并延续到以后每一年的补贴政策中。相比磷酸铁锂电池......
宁德时代和比亚迪两家电池企业合计市占率近70%(2023-06-13)
宁德时代和比亚迪两家电池企业合计市占率近70%;
动力电池联盟发布的最新数据显示，今年上半年我国动力电池累计装车量110．1GWh，同比增长109．8％。
其中宁德时代装车量52．5GWh，市占......
国际车企巨头拟生产LFP电池(2024-01-30)
，全球动力电池装车量排行榜TOP10中的企业，已经有9家明确将生产磷酸铁锂电池。
唯一没公布生产磷酸铁锂电池的日本松下电池，其动力电池装车量市场份额在节节下滑。
数据显示，磷酸铁锂电池的装车量，早在......
崔东树：宁德时代动力电池市占率重回50%，磷酸铁锂份额超比亚迪(2024-03-27)
崔东树：宁德时代动力电池市占率重回50%，磷酸铁锂份额超比亚迪;3 月 27 日消息，乘联会秘书长崔东树昨日发布了最新的新能源车锂电池市场分析报告，对最近的新能源车锂电池市场进行了深入分析。本文......
破阵子：磷酸锰铁锂终于“爆发”(2023-08-18)
可以类推欣旺达、亿纬锂能磷酸锰铁锂产品离装车也应该不远了，最早可能在今年晚些时候。
据了解，宁德时代最大的“友商”比亚迪，也较早布局了磷酸锰铁锂电池。比亚迪董事长王传福曾表示，公司的磷酸铁锰锂电池，能量......
11月国内动力电池装车量同环比双涨，宁德时代市占率近44%(2023-12-12)
率也达到了43.91%，仍然是“遥遥领先”。排在第二位的是比亚迪，该月装车量为10.2GWh，市场占比为22.73%。
分版块来看，无论是在三元电池还是磷酸铁锂电池领域，宁德时代的市场占比都是最高。具体来看，11月宁德时代三元电池......
上半年电池装车量：宁德时代93GWh、比亚迪51GWh(2024-07-15)
领域与宁德时代争夺客户最激烈的中创新航装车量5.34GWh，市占率8.88%，同比下降了4.5个百分点。
上半年在磷酸铁锂电池领域宁德时代完成了对比亚迪的反超，宁德时代磷酸铁锂电池装车量52.43GWh，市占率37.19%，同比......
上半年国内动力电池装车量TOP15出炉：合计超200GWh！(2024-07-12)
、耀宁新能源。
数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电
再看2024年6月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15。他们分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺......
7月电池装车量：宁德时代19GWh、比亚迪9GWh(2024-08-12)
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7月份电池企业装车量中，宁德时代19.42GWh，占比47.3%；比亚迪9.37GWh，占比22.83%；两家电池企业合计的市场份额超过了70%。7月份整体的电池装车量排名与磷酸铁锂电池......
比亚迪将在韩国建动力电池工厂！(2023-08-24)
都未就这一消息作出官方回应。
值得一提的是，KG Mobility 计划为其将于 9 月推出的中型 SUV 电动车型 Torres EVX 安装磷酸铁锂电池，将采用比亚迪的磷酸铁锂电池，极可能是刀片电池......
宁德时代2024年净利润预计突破530亿：同比增长超11%(2025-01-22)
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比亚迪在磷酸铁锂电池领域表现突出，尽管年初处于调整期，但降价后实现增量。
宁德时代铁锂电池在第一季度反超比亚迪，但比亚迪在4-6月发力恢复，不过下半年生产未能跟上。
此外，亿纬......
特斯拉和比亚迪合作？Model Y将搭载刀片电池！(2023-05-06)
之间的关系是积极的。无论如何，行业更先进的技术和企业加强合作为消费市场带来更出色的产品总是积极的。
虽然据悉的报道信息中没有明确地描述电池确实来自比亚迪，但目前比亚迪电池工厂生产的磷酸铁锂电池均为比亚迪自主研发的刀片电池......
一季度国内动力电池榜：比亚迪市占率“狂飙”10.7%，宁德时代大降5.3%(2023-04-24)
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对比去年同期，今年一季度磷酸铁锂电池市场发布巨大变化。
比亚迪以20.41GWh的装车量超过宁德时代，位居榜单第一，宁德时代装车量16.3GWh落后至第二，中创新航超越国轩高科跻身第三。亿纬锂能、蜂巢......
刀片电池对比三元锂电池谁才是新能源的未来(2024-08-13)
刀片电池对比三元锂电池谁才是新能源的未来;在纯电动车刚刚兴起时，很多车型的动力电池采用的是磷酸铁锂，然而最近几年三元锂电池却后来居上，占据了半壁江山。不过随着比亚迪刀片电池的出现，让大家看到了磷酸铁锂电池......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
，101kWh，对应750/800公里续航
磷酸铁锂电池的供应商其实就是比亚迪，弗迪本就是比亚迪旗下的公司；所以这台车的价格门槛也能基本确定， 小米SU7 ( 参数 | 询价 ) 的尺......
比亚迪：研发团队已全面覆盖各个电池技术路线(2023-01-29)
比亚迪：研发团队已全面覆盖各个电池技术路线;1月29日，盖世汽车获悉，比亚迪在互动平台表示，目前，该公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线，密切关注潜在的技术发展动向。
比亚迪表示：谁掌握了先进的电池......
4C竞赛打响？欣旺达开发完成4C磷酸铁锂电池(2024-02-24)
达
毋庸置疑，随着特斯拉、小鹏、比亚迪等越来越多车企推出搭载磷酸铁锂电池的车型，“磷酸铁锂”已近乎从“三元”手中夺得新能源汽车领域的主导地位。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据，2024年1......
4月动力电池装车量TOP15出炉：亿纬锂能前4！(2023-05-15)
供货特斯拉等，则又是比亚迪动力电池持续增长的又一极。
值得注意的是，4月份与1-4月份，在磷酸铁锂动力电池企业装车量排行榜中，比亚迪都位居第一。
4月份比亚迪磷酸铁锂电池的装车量为7.31GWh......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉！(2024-01-10)
目标实现还有124.6GWh。若按照2022年的基数517.9GWh计算，要达到目标，需要2023年全年增速超过44.6%。从2023年1—11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪......
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%(2023-01-16)
2022年动力电池数据出炉，宁德时代+比亚迪市场份额超70%;根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，2022年12月我国动力电池产量共计52.5GWh，同比增长65.9%，环比下降15.8......
观察丨TOP10的变与不变！2022中国市场动力电池装机解析(2023-02-01)
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磷酸铁锂电池装机量飞速攀升的逻辑是在新能源乘用车领域，大量热销车型如Model Y/3、比亚迪全系车型、宏光MINI EV、小鹏P7/P5、广汽Aion S/Y，以及零跑、合众等新能源走量车企纷纷大规模使用性价比更高的磷酸铁锂电池......
装车占比高达 74% ，为什么大家越来越喜欢磷酸铁锂电池了？(2024-06-20)
装车占比高达 74% ，为什么大家越来越喜欢磷酸铁锂电池了？;不知道大家发现没有，现在买新能源车，磷酸铁锂电池已经成为主流了。
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，2024 年 5 月......
8月电池行业竞争格局解析(2024-09-24)
类型方面，磷酸铁锂电池依旧占据主导地位，而三元电池的市场份额则略有下降。
宁德时代作为行业龙头，继续保持在整体和商用车领域的领先地位，而比亚迪和其他厂商则需要进一步提高市场竞争力，尤其......
宁德时代又有新电池(2023-03-17)
装车量为12.2GWh，前者同比猛增55.4%，后者却下滑7.5%。市场空间在增长，而三元锂电池不增反降，市场方向很明显。
此前宁德时代还能保持磷酸铁锂电池装车量第一名的位置，但近几个月来，比亚迪仅凭自用就位居磷酸铁锂电池......
2024年1月动力电池行业值得乐观(2024-02-08)
车量在市场中占据相对较大份额，共同构建了电池产业的多元格局。● 宁德时代：三元电池装车量为8.12 GWh，占比54.08%；铁锂电池装车量为7.84 GWh，占比45.92%，均衡派代表● 比亚迪：仅有铁锂电池......
长城深藏不露，终于造电续航500公里的电池！(2023-07-18)
能量密度提高，电动汽车的续航里程将大幅提升，并在不增加体积和重量的情况下实现产品质量的飞跃。比亚迪目前正在研究磷酸铁锂电池，根据计划，该公司将在未来1-2年内研发出密度约为200Wh/kg的电池......
行业格局生变，宁德时代、比亚迪的相爱相杀、殊途同归(2023-06-14)
原材价大涨，电池成本开始成为行业发展桎梏。
而比亚迪“刀片电池”的推出带来了解决契机。和同属主流路线的三元锂电池相比，磷酸铁锂电池成本要低10%—15%。正是凭借低成本优势，动力电池......
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服(2023-12-03)
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服;新能源汽车的动力电池有两大类，其一是磷酸铁锂电池，其二是三元锂电池，这两类电池究竟哪种好呢？
有些观点认为磷酸铁锂电池更好，因为销量最高的比亚迪汽车只用这种动力电池......
1月国内动力电池榜：宁德时代市占率大降 正力新能逆势大涨(2023-02-14)
领域，比亚迪以5.5GWh的装车量超过宁德时代夺冠，市占率相比去年同期上涨了13.8个百分点。而宁德时代装机量仅3.59GWh，同比大降196%，市占率下降9.4个百分点。
对比去年12月的磷酸铁锂电池......
续航有望突破1000公里，第二代刀片电池，比亚迪重大突破(2024-05-30)
组的结构，使得磷酸铁锂电池在功率密度上与镍、钴和锰等电池相媲美，为电动汽车行业带来了革命性的变化。要知道，比亚迪的刀片电池可是通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试。其采用的磷酸铁锂电解质在800......
2023年全球动力电池：“宁王”七连冠，中国企业份额已超六成(2024-03-04)
开花”不同，比亚迪主要生产磷酸铁锂动力电池。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计的数据，仅去年比亚迪磷酸铁锂动力电池在国内的装车量就高达105.4 GWh，取代宁德时代成为国内该细分领域的榜首，后者......
比亚迪将在巴西建厂，目前正与当地政府磋商(2023-07-03)
接就业岗位。
Tyler·Li
表示，比亚迪的新工厂除了加工磷酸铁锂电池外，还将生产电动轿车、卡车、巴士和混合动力乘用车的底盘，他强调对这个工厂的投资将没有限制，会持续投资。
此前业内媒体报道比亚迪......
吉利神盾短刀电池亮相 能否切走比亚迪的蛋糕？(2024-08-19)
志在向电动化全面转型的沃尔沃来说意义重大。
不过，在国内，短刀电池绝非吉利的专属。通过叠片工艺，比亚迪的刀片电池让国内同行都意识到了磷酸铁锂电池在安全性、化学稳定性、成本......
比亚迪、特斯拉核心供应商汇总(2024-11-22 08:03:05)
集团、一汽集团。
2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池......
斥资 45 亿，比亚迪计划在巴西建三座大型工厂！(2023-07-06)
亿人民币)，此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。
据官方介绍，比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈，不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路，而拥有新能源整体解决方案的比亚迪也在着力推进刀片电池......
王传福：比亚迪第二代刀片电池即将发布(2024-04-03)
，有望再度改写磷酸铁锂电池的命运。
比亚迪的刀片电池并非全新的电池类型，它实际上是基于磷酸铁锂电池打造而来。之所以命名为刀片，是因为它采用了全新的布置方式，电芯像刀片一样，减少了模组，降低......
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;福州开发区安能电子开发部;;锂电生产商-比亚迪公司
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;比亚迪电子国际公司;;IT 汽车 电池
;深圳恒微科技有限公司;;深圳锂电池｜深圳聚合物锂电池｜深圳电动自行车锂电池｜深圳磷酸铁锂电池｜深圳锂电池组｜电热保暖服电 池｜电热手套电池｜电热鞋电池.
微电子事业部达成战略合作伙伴关系，专业代理比亚迪（BYD）旗下电流传感器，高压MOS,电源管理IC,及锂电池保护IC等。并同时与南京微盟（Microne）及深圳天微（Titan Micro）两大品牌签订了代理协议，努力
;深圳凯信达电池公司;;深圳市凯信达能源技术有限公司是专业从事高端锂电池、聚合物锂电池、18650锂电池组、（三洋18650锂电池、松下18650锂电池、三星18650锂电池）锂电池组、磷酸铁锂电池
;北京双盛科技有限公司;;北京双盛科技有限公司，位于北京中关村科技园石景山园，是专业从事磷酸铁锂电池、电源保护系统研发、生产、销售为一体的国有企业。生产基地占地面积一万余平方米，办公楼面积3000
店址：http://shop58553853.taobao.com/ 电话：400-663-1200 18801677781 联系人：黄小姐 聚合物锂电池｜电动自行车锂电池｜磷酸铁锂电池｜锂电池
;北京力源锂电池科技中心;;锂电池_锂电池组_锂电池生产厂_锂电池生产厂家_磷酸铁锂电池_锂电池生产商_锂离子电池_锂电池厂家_12v锂电池_锂离子动力电池_笔记本锂电池_电动自行车锂电池_锂电池