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2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%;据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，速腾聚创以43%市占率位居首位，激光雷达......
激光雷达「火拼」前装(2024-04-08)
极氪加码高阶智驾标配，作为激光雷达供应商的速腾聚创又迎来一个新的潜在爆单客户。不过，随着吉利关联伙伴—亿咖通高调入局激光雷达，吉利系未来的项目分配，也存在变数。
同时，去年开始小规模上车激光雷达的比亚迪......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
大国产VCSEL芯片供应商纵慧芯光先后获得华为、大疆、速腾聚创、禾赛等几家激光雷达头部企业的投资，此外还获得了比亚迪的多轮投资，背后投资方还有小米长江产业基金的身影。以上同时也意味着，主机厂、激光雷达企业也在同步绑定上游核心零部件供应商......
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
主掌控核心部件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在全面加大激光雷达的自研投入力度”
据悉，早在2021年，比亚迪就将目光投向了自动驾驶领域，与激光雷达企业速腾聚创签订了投资和战略合作协议。比亚迪......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
主要作为顶配、高配车型的配置。
但在汽车降价浪潮下，部分车企设置了智能驾驶系统降本50%的目标，作为传感器中价格最高的激光雷达首当其冲，包括禾赛、速腾、图达通在内的主要激光雷达供应商，也都......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
年的车载激光雷达市场，中国厂商依然是领跑全球，禾赛科技、速腾聚创（Robosense）、Seyond（图达通Innovusion）、华为、览沃（Livox）等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84......
亚洲领先的主机厂选Innoviz作系列量产乘用车激光雷达直接供应商(2022-09-13)
亚洲领先的主机厂选Innoviz作系列量产乘用车激光雷达直接供应商;
此选择代表了Innoviz作为直接激光雷达供应商的第四次定点项目和第二次系列量产乘用车应用胜利以色列特拉维夫2022年9月9......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
是小鹏 P5 的激光雷达供应商外，也是理想 L9 的供应商。
探维科技宣布获得合创汽车多款车型定点，其中一款为合创Concept-M量产版车型 G08。
北醒研发的新一代车规级激光雷达，目前......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
链的显性要求，隐形的要求是高安全性。
部分由于比亚迪庞大的产品线，其智驾供应链包含了一份长长的名单：
芯片/计算平台，地平线、英伟达、TI；
激光雷达，速腾聚创、禾赛科技；
软件......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
准测远（@10% 反射率），最远测距能力达到 400 米。
速腾聚创登陆港交所之后，成为全球市值最高的激光雷达上市公司，并且在激光雷达供应商排行榜上首次问鼎第一。 在CES4 2024，速腾聚创发布了面向L3......
2024年1-7月智能驾驶供应商装机量排行榜：智驾域控芯片选择更加多元，激光雷达市场增长强劲(2024-09-19)
出强大的市场竞争力与不容小觑的上升势头。前四大供应商合力占据激光雷达市场超99%的份额，不仅凸显了市场的高度集中化特征，也揭示了头部企业竞争的白热化状态。（点击查看????激光雷达供应商装机量排行榜）
在空气悬架供应商......
激光雷达加速上车，空气悬架国产化明显 ：一季度智驾供应商装机量排行榜(2024-05-27)
着智能驾驶行业的快速发展。
01、激光雷达供应商装机量排行
“激光雷达供应商装机量排行”中，速腾聚创以116,097套装机量高居榜首，市场份额高达51.6%；华为技术紧随其后，以41,833套装......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
第一梯队，它们的产品已经普遍上了中国品牌的车，比如蔚来、比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、问界等。
也就是说，这些激光雷达企业的产品足够成熟，经过了实际验证。
在智......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
的首个量产自研芯名号。
刚刚立项之时，蔚来就将目光聚焦到了高级别自动驾驶芯片与激光雷达芯片上。彼时蔚来已经开始了自动驾驶算法自研，但在感知环节上仍需要依赖第三方供应商。但蔚来并没有选择与供应商直接竞争，李斌......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
亚洲的领先主机厂也已选择Innoviz作为量产乘用车的直接激光雷达供应商。
华为
华为一直在为车企提供针对智能驾驶的一系列传感器解决方案，其96线中长距激光雷达测距能力为150m（10%）、视野为120°×25°，可以......
车载毫米波雷达研究：2021安装量同比增长49.5%，2022前9月增长35.4%(2022-12-07)
方案作为标配。
中国乘用车部分车型分上市时间毫米波雷达方案
备注：R：毫米波雷达；V：摄像头；L：激光雷达
来源：佐思汽研
3、新一代前向雷达最大测距达到300米级别
从供应商......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
事后也没有明确的进展。
更多的声音是，比亚迪开始调转方向，在更为低阶的智能驾驶上进行布局，投资+业务合作两手抓。
2021年上半年，比亚迪两度投资AI芯片制造商地平线，同期还投资了激光雷达供应商......
【供应商亮点】禾赛将为百度下一代无人驾驶出租车提供激光雷达(2024-08-09)
驾驶出租车服务提供商百度已选择禾赛科技作为其颐驰06无人驾驶出租车平台的独家远程激光雷达供应商。此次合作标志着百度第六代无人驾驶出租车迈出了重要一步，目前这些无人驾驶车正在中国武汉市开展路测。此次合作的规模预计在2亿至3亿美元，百度......
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用(2023-02-07)
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用;近日消息，供应商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与汽车旗下多款车型达成量产定点合作，凭借在全球领域积淀的领先技术与产品优势，其成为首家进入汽车供应......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
逐步缓解 智能车下半场开启
要实现汽车智能化，传感器、激光雷达等硬件“上车”是第一步，无论是自动驾驶芯片、通信基带芯片还是智能座舱芯片，都直接决定着汽车的智能化水平。
当下，主流......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车公司全球首家固态激光雷达系列供应商。 搭载Ibeo NEXT固态激光雷达长城汽车魏牌WEY SUV系列定于2022年投产，但Ibeo并非是长城魏牌唯一的激光雷达供应商——今年8......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
数字已经超过绝大部分车企。相比而言，国内在自动驾驶领域投入最早的小鹏，今年初给出的数据也仅仅是超过3000人。
王传福透露，2024年，比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。不过，未来比亚迪......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
下探至约 3200 元。
价格压力持续传导，业内传出的一些「地板价」让人咋舌。
今年春节后，汽车之心听闻某新兴车企要求激光雷达供应商将产品价格控制在 1500 元以下。而在比亚迪的商务年会上，王传......
突发，全球汽车传感器龙头博世宣布：放弃激光雷达研发！(2023-09-06)
竞逐。采埃孚曾投资1亿美元左右，参股激光雷达“鼻祖”Ibeo，但随着Ibeo申请破产，采埃孚也放弃了激光雷达。
不过，这并不意味着激光雷达已遭到行业“抛弃”。例如比亚迪......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
泊车等功能。余承东更是在沟通会上坦言，「30万元以下的车型很难使用华为的激光雷达智驾方案。」
而在此之前，作为国内新能源汽车的龙头，比亚迪董事长王传福更是发话，“比亚迪还有很多技术会陆续投入应用，比如激光雷达......
突发！自动驾驶全部失灵，涉多车企(2024-03-01)
合作伙伴包括，理想汽车、路特斯汽车、高合汽车、极石汽车、长安汽车、飞凡汽车、哪吒汽车、长城汽车、零跑汽车、赛力斯汽车，此外，2022年9月，据媒体报道，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技。
......
禾赛激光雷达交付量突破10万台(2022-12-28)
禾赛激光雷达交付量突破10万台;随着自动驾驶的快速发展，对ADAS激光雷达的需求大幅提升，带动主要的激光雷达供应商纷纷开始刷新交付规模。
12月27日，禾赛科技宣布，正式完成第10万台激光雷达......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-16)
保持产能优势，始终在开发效率、生产产业规划、供应链优化等方面保持领先，打造成本与性能上的竞争力，为行业提供高性价比的产品。
Innovusion开拓全球供应商，布局稳定的综合覆盖型供应链体系。深度催熟供应链，从无到有打通全球首条规模化高性能激光雷达供应......
交付突破二十万台，Innovusion驶入持续增长快车道(2023-11-17 09:55)
在开发效率、生产产业规划、供应链优化等方面保持领先，打造成本与性能上的竞争力，为行业提供高性价比的产品。Innovusion开拓全球供应商，布局稳定的综合覆盖型供应链体系。深度催熟供应链，从无到有打通全球首条规模化高性能激光雷达供应......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
的采埃孚，与Ibeo几乎是在同一时期获长城汽车ADAS定点，并开始量产交付。但Ibeo并非是长城魏牌唯一的激光雷达供应商——今年8月，速腾聚创宣布，为魏牌旗舰车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版供货激光雷达......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局(2023-08-28)
诺博科技的智能座舱产品也将参展。智能驾驶软件提供商，轻舟，元戎启行，商汤，纵目参加此次车展，应该在欧洲寻找客户。值得一提的是国内当红的Momenta并没有参展，但是Momenta在德国已经启动了和奔驰的欧洲项目。另外一直深耕德国市场的激光雷达以及服务的供应商......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
是在视觉神经网络还没被训练地非常强大的情况下，它可以更好地感知交通场景中的障碍物。也难怪前几年国内不少车企疯狂堆激光雷达，只为实现高阶AEB。
对于比亚迪，在纯视觉感知算法能力还没有追上来之前，通过激光雷达辅助车端感知能力，是一......
助力智能化，汽车激光雷达的中国四大豪杰(2024-08-26)
进出口和选配）
速腾聚创则是最牛的汽车激光雷达供应商，它以235,511颗的装机量，占据40.3%的市场份额，位居第一。华为技术紧随其后，装机量达到143,862颗，市场份额为24.6%；禾赛科技以116,439......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
公司的机会。
第一，头部激光雷达公司已经拿下的定点项目可能会存在一定的变数。
在激光雷达上车初期，主机厂选定激光雷达供应商的标准主要是产品的质量和交付能力。当时可靠的激光雷达供应商并不多，这导致了主机厂在选择供应商......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
厂商依然是领跑全球，禾赛科技、速腾聚创（Robosense）、Seyond（图达通Innovusion）、华为、览沃（Livox）等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84%的市场。
乘用车及轻型商用车激光雷达......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点;
版权声明：本文来自《雷锋网》，如您觉得不合适，请与我们联系，谢谢。
你有朝一日看见无人驾驶汽车在路上奔驰，那么只能说明一个问题：无人......
激光雷达排位赛：速腾聚创“断层”领先，丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
市场车载ADAS激光雷达标配量累计达44.5万台，而去年同期仅为13.2万台，同比增幅高达237% 。
其后，主要激光雷达供应商装机量均实现了不错增长，特别是速腾聚创。
得益于旗下ADAS激光雷达......
爆发的汽车传感器市场，2024剑指何方？(2024-02-08)
的采用是由中国原始设备制造商，特别是制造纯电动汽车的新制造商推动的。
Innovusion、Valeo、禾赛和速腾聚创引领该市场。Valeo借助与奥迪和梅赛德斯合作曾在乘用车激光雷达市场份额上占据主导地位，但随着中国供应商......
最卷一年！车企卡位城市NOA，激光雷达成抢手卖点(2024-03-17)
普惠的城市NOA时代加速到来，头部激光雷达供应商进入高增长期，公司的业绩也反映了这点。今日，行业头部公司禾赛科技公布了2023年第四季度及全年未经审计的财务数据，全年营收、交付量、综合毛利率均超预期。禾赛......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
的火热。
蔚来可以说是最早与激光雷达企业深度绑定开发的范例。与图达通的合作也为蔚来保障了高品质激光雷达的供应。
如今，走通了电池自研道路的比亚迪显然也认定了激光雷达路线，选择自研进入激光雷达......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
江湖车来车往，华为芯片强势进场;谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及最近亮相的激光雷达......
盖世汽车研究院：国产激光雷达厂商成为汽车市场主流玩家(2023-06-12)
已成为全球车企智能化应用的重点。
中国已成为全球智能驾驶量产的关键区域，国产激光雷达供应商发货量首次超过海外供应商，占据市场主导地位，国产激光雷达厂商有望迎来反超的历史机遇。
基于此背景，盖世......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
颗以上的激光雷达，价格均在30万元以上。到2023年，不仅智己LS7、飞凡F7、小鹏G6等搭载激光雷达的车型落至20-30万区间，且无激光雷达车型开始增加，价格开始向20万以下渗透。
趋势......
2024年上半年激光雷达装机量排名：速腾聚创领衔，华为第二，禾赛紧追(2024-08-21)
车型、e平台3.0 Evo首款轿车“2025款海豹”正式上市，搭载的是速腾聚创激光雷达。此外，下半年还有第二代AION V埃安霸王龙、全新极氪009等重点车型上市，同样选择速腾聚创作为激光雷达供应商......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
这样的特点，比亚迪和华为引入了可有效应对强光、暗光、炫光、逆光等各种光照条件的激光雷达。通过激光雷达无惧恶劣天气和光线的3D几何信息和摄像头丰富的纹理信息，判断前方路面的凹凸，系统表现的理论上限肯定超过“纯视......
速腾聚创上半年营收同比翻倍，激光雷达总销量已突破58万台(2024-08-16)
增长约487.7%；用于机器人的激光雷达销量8,900台，同比增长21.9%。截至第二季度，速腾聚创激光雷达历史累计总销量突破约58万台。
图片来源：盖世汽车
在盖世汽车研究院发布的2024年1-6月激光雷达供应商......
2024年1-6月智能驾驶供应商装机量排行榜(2024-08-12)
拓展以及品牌影响力方面展开了激烈的竞争。
激光雷达供应商装机量排行
速腾聚创以235,511台的装机量高居榜首，占据40.3%的市场份额。华为技术紧随其后，装机量达到143,862台，市场份额为24.6%。禾赛......
小米汽车零部件供应商汇总(2024-10-03 08:46:58)
自动驾驶芯片；
8.禾赛科技: 提供激光雷达；
9. 新纳传感: 提供IMU；
10......
蔚来首颗自研芯片开始量产，车企造芯步履不停(2023-09-25)
蔚来首颗自研芯片开始量产，车企造芯步履不停;9月21日，蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”已经开始量产，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
品是速腾聚创自主研发的M系列激光雷达凭借车规级、高性能、易量产的产品优势，在全球范围内率先实现车规前装量产交付。目前，RoboSense（速腾聚创）已累计获得比亚迪、广汽埃安、一汽红旗、奇瑞汽车、长城......
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;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;东莞亚迪激光科技有限公司;;东莞市亚迪激光科技有限公司，成立于零柒年底，地处国际制造业名城―东莞市，其前身是成都亚迪激光器件制造有限公司，是一家专业从事二氧化碳激光器及中小功率激光设备的研发、生产
;东莞市亚迪激光科技有限公司;;东莞市亚迪激光科技有限公司，成立于零柒年底，地处国际制造业名城―东莞市，其前身是成都亚迪激光器件制造有限公司，是一家专业从事二氧化碳激光器及中小功率激光
;深圳市艾迪激光科技有限公司;;深圳市艾迪激光科技限公司成立于2008年，是一家专业从事激光应用成套加工设备生产与销售的高科技技术企业。 深圳市艾迪激光科技有限公司与德国、英国、美国等世界著名激光配件供应商
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;深圳市艾森科技有限公司销售一部;;销售一部: 供应比亚迪MOS管/场效应管详细说明： 原装：BF92N60,BF94N60,BF96N60,BF98N60,BF910N60,BF912N60 性能
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种齐全长期现货供应
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光