资讯
比亚迪加码激光雷达，国产传感器再迎爆发！(2024-01-18)
作为战略投资方，在旗下多款车型都采用了速腾聚创的M系列激光雷达，并借助这家企业领先的激光雷达技术，让自家的车型在技术领先性上更进一步。譬如比亚迪仰望U8搭载的激光雷达，即来自速腾聚创。
汽车传感器全栈布局！比亚迪......
比亚迪智驾狂飙：三车多方案齐发，供应商双倍投入助阵(2023-07-05)
推进智驾方案上车的三大动力。
在最近几个月内，在深圳比亚迪研发总部所在的坪山，搭载激光雷达的伪装测试车变得密集。
龙岗智慧家园距离坪山地铁站只有15分钟车程，楼下就是商圈和地铁站。跟比亚迪的总部六角大楼相比，这里......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
领航辅助驾驶）将要在今年第三季度上车，首搭车型为比亚迪汉，这套方案将基于地平线J5芯片打造，传感器是11V5R的去激光雷达组合，域控由东软睿驰提供，软件算法为自研。另外，这套......
摆脱筷子悬架印象，比亚迪的四套云辇技术有啥不同？(2023-04-11)
电机调节的主动可变式防倾杆构成底层硬件。而最核心的在于它可以通过双目摄像头，或者激光雷达系统等等，实现对路边的识别，从而做到真正意义上的提前主动调节底盘。
我们把以上四套云辇技术的硬件层面拆下来，减震器阻尼可调节、空气......
小米再“搅局”！靠这个打造“年轻人买得起的SUV”(2022-08-29)
里的小米自动驾驶测试车，在开放道路场景使用的是比亚迪汉EV，泊车场景使用的是宝马3系，都只作为技术验证，为小米提供线控底盘。
虽然小米未公开传感器以及底层算力等方面的详细信息，但通过视频可以看到，车身......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
车厂的蔚来将目光聚集到了自动驾驶的关键传感器——激光雷达的主控芯片上。
这个自研芯片料号为NX6031，中文名称则是“杨戬”。李斌介绍：“杨戬”是蔚来智能硬件团队发布的第一颗自研芯片，采用7nm工艺加配8......
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？(2024-08-21)
颗以上的激光雷达，价格均在30万元以上。到2023年，不仅智己LS7、飞凡F7、小鹏G6等搭载激光雷达的车型落至20-30万区间，且无激光雷达车型开始增加，价格开始向20万以下渗透。
趋势......
蔚来首颗自研芯片开始量产，车企造芯步履不停(2023-09-25)
蔚来首颗自研芯片开始量产，车企造芯步履不停;9月21日，蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”已经开始量产，具有集成度高、能耗低、性能强等特征，能对......
腾势摇起比亚迪智驾大旗，开启智驾普及元年(2023-10-06)
了中国汽车继电气化之后智能化都下半场，开启了智能驾驶的普及元年。
所以本文结合相关信息总结腾势智能驾驶硬件以及功能，比亚迪智能驾驶布局以及规划，希望给大家带来一些信息和观点。
腾势智能驾驶硬件以及功能
结合......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
钟内可处理上千张图片。
激光雷达
华为在激光雷达方面的布局始于2016年，华为在武汉有一个光电技术研究中心，总计有1万多人，该中心主要任务是研发激光雷达技术，目标是短期内迅速开发出100线的激光雷达。
作为......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
咧咧”转变为“习以为常”的？
好东西就该放在醒目的位置？
“头上不长个包，别人都不知道我的车有激光雷达。”除了调侃之外，类似的表达并不会让我们真正了解厂商为何要将激光雷达布置在车顶上。“头顶大包”到底......
比亚迪靠什么才能成为自动驾驶第一梯队？(2024-04-11)
是在视觉神经网络还没被训练地非常强大的情况下，它可以更好地感知交通场景中的障碍物。也难怪前几年国内不少车企疯狂堆激光雷达，只为实现高阶AEB。
对于比亚迪，在纯视觉感知算法能力还没有追上来之前，通过激光雷达辅助车端感知能力，是一......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
芯片公司地平线、与激光雷达厂商速腾聚创达成战略协议、与自动驾驶初创公司Momenta合作打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案、与百度达成合作量产的行泊一体的ANP智驾产品和人机共驾地图等。最近一年，比亚迪......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
逐步缓解 智能车下半场开启
要实现汽车智能化，传感器、激光雷达等硬件“上车”是第一步，无论是自动驾驶芯片、通信基带芯片还是智能座舱芯片，都直接决定着汽车的智能化水平。
当下，主流......
突发，全球汽车传感器龙头博世宣布：放弃激光雷达研发！(2023-09-06)
竞逐。采埃孚曾投资1亿美元左右，参股激光雷达“鼻祖”Ibeo，但随着Ibeo申请破产，采埃孚也放弃了激光雷达。
不过，这并不意味着激光雷达已遭到行业“抛弃”。例如比亚迪......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
第一梯队，它们的产品已经普遍上了中国品牌的车，比如蔚来、比亚迪、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、问界等。
也就是说，这些激光雷达企业的产品足够成熟，经过了实际验证。
在智......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
领域。
日前，有媒体报道，为自主掌控核心器件、确保供应链安全可靠，比亚迪正在全面加大激光雷达自研的投入力度。而且比亚迪高层对自研激光雷达的决心很大，多条技术路线布局，下一代激光雷达......
智能化开局！比亚迪「输给」零跑(2024-03-06)
数字已经超过绝大部分车企。相比而言，国内在自动驾驶领域投入最早的小鹏，今年初给出的数据也仅仅是超过3000人。
王传福透露，2024年，比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。不过，未来比亚迪......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26)
全场景覆盖的可靠稳定的智驾应用。"
目前图达通激光雷达布局涵盖多品类、多形态的激光雷达硬件产品和高便捷度的软件平台，为不同需求客户提供不同解决方案选择。1550nm路线，拥有超远距主视激光雷达产品Falcon K1......
图达通亮相北京国际车展，双路径技术引领行业发展(2024-04-26 10:55)
全场景覆盖的可靠稳定的智驾应用。"目前图达通激光雷达布局涵盖多品类、多形态的激光雷达硬件产品和高便捷度的软件平台，为不同需求客户提供不同解决方案选择。1550nm路线，拥有超远距主视激光雷达产品Falcon K1、Falcon......
AI时代的智能底盘需要新的答卷(2024-03-21)
这样的特点，比亚迪和华为引入了可有效应对强光、暗光、炫光、逆光等各种光照条件的激光雷达。通过激光雷达无惧恶劣天气和光线的3D几何信息和摄像头丰富的纹理信息，判断前方路面的凹凸，系统表现的理论上限肯定超过“纯视......
红旗EH7之E/E架构分析，丝毫不逊于新兴造车(2024-06-12)
不低，将与比亚迪汉EV、小鹏P7、极氪007和小米SU7展开激烈竞争。EH7也将登陆欧洲，首先在挪威销售。
EH7的E/E架构不逊于任何新兴造车，较小米SU7还略微强一点，但可惜缺乏像高通8295或英......
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」(2023-04-24)
这届上海车展，国产芯片「杀疯了」;国产芯片「杀疯了」
2023上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES......
自动驾驶行泊一体域控算力探讨(2023-06-28)
一过程中， 各种新方案层出不穷，如新技术（BEV感知、数据闭环等）、新功能（城市NOA、高速NOA、记忆泊车、代客泊车等）、新架构（域集中EEA、跨域融合EEA等）、新传感器（4D成像雷达、激光雷达等）、新芯......
智能底盘是什么样 云辇-P深度解读(2023-06-07)
云辇包含了一系列主动式车身控制技术，根据性能的不同，又分为多个独立系统，分别是云辇-C、云辇-A、云辇-P以及云辇-X。
云辇-C是一套智能阻尼车身控制系统，基于阻尼控制技术和智能感知技术。（应用车型为比亚迪汉这一级别）；云辇-A是一......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
大国产VCSEL芯片供应商纵慧芯光先后获得华为、大疆、速腾聚创、禾赛等几家激光雷达头部企业的投资，此外还获得了比亚迪的多轮投资，背后投资方还有小米长江产业基金的身影。以上同时也意味着，主机厂、激光雷达......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%;据盖世汽车研究院2024年1-5月激光雷达供应商排行榜显示，国内激光雷达供应商装机量累计超44.5万颗，速腾聚创以43%市占率位居首位，激光雷达......
从慕尼黑车展IAA看中国汽车产业出海布局(2023-08-28)
方案，雷达等。但曾经火爆的激光雷达除了亮道其他的都偃旗息鼓了。
其他，主要在空调热管理，机加工传统零部件，以及服务方面。
以上为国内汽车产业出海的几大方面。
谁在出海以及怎么样
整车-乘用......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
品是速腾聚创自主研发的M系列激光雷达凭借车规级、高性能、易量产的产品优势，在全球范围内率先实现车规前装量产交付。目前，RoboSense（速腾聚创）已累计获得比亚迪、广汽埃安、一汽红旗、奇瑞汽车、长城......
Innovusion荣获CES国际认可，前瞻性产品组合方案惊艳亮相(2023-01-09)
的系列产品、前瞻性的科技创新和战略布局均受到了国际市场的广泛关注与认可。未来，Innovusion也将继续发挥前沿科技领导力，为全球消费者带来更为安全与智能化的出行体验，为智能化的演进保驾护航，推动激光雷达......
Innovusion荣获CES国际认可，前瞻性产品组合方案惊艳亮相(2023-01-06)
Innovusion荣获CES国际认可，前瞻性产品组合方案惊艳亮相;
全球领先的图像级激光雷达提供商Innovusion亮相全球最大的消费类电子展 -- 国际消费类电子产品展览会（CES......
Innovusion荣获CES国际认可，前瞻性产品组合方案惊艳亮相(2023-01-09 10:13)
的系列产品、前瞻性的科技创新和战略布局均受到了国际市场的广泛关注与认可。未来，Innovusion也将继续发挥前沿科技领导力，为全球消费者带来更为安全与智能化的出行体验，为智能化的演进保驾护航，推动激光雷达......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
有偶，比亚迪王传福在2024商务年会上也透露，激光雷达市场价3000，比亚迪做到了900，可以用来进一步打价格战。
可以说，汽车激光雷达领域，今年有戏看了。
嘴上说着弃用，销量却很诚实
面对......
首发Orin N芯片，腾势追赶「智驾第一梯队」(2023-10-07)
之眼」智驾系统，N7也是比亚迪旗下首款搭载激光雷达的车型。
腾势做智驾，最初选择与Momenta合作。Momenta也为上汽智己供应，智己的车型，也采......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
车企，在造什么芯？;近几年掀起了一股造芯的热潮，手机厂商、互联网大厂下场造芯这事已经屡见不鲜。
在汽车领域，长城、广汽、上汽、吉利、比亚迪以及其他头部车企也已经在芯片赛道展开布局。
这些......
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节(2023-07-10)
一文详解比亚迪汉的高低压系统技术细节;比亚迪汉作为比亚迪品牌向上的代表作。其意义非凡。之前简单对比亚迪汉的控制器接口进行了梳理(比亚迪汉ECU接口梳理),下面来看看比亚迪汉......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
品能力拥有更多的体现。至于速腾聚创，同样不乏实力，单其M系列激光雷达，已揽获了比亚迪、广汽埃安、一汽红旗等全球10多车企定点合作，6月27日，速腾聚创与广汽集团达成新能源汽车和智能网联车产业链战略合作。
其余，亮道......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
泊车等功能。余承东更是在沟通会上坦言，「30万元以下的车型很难使用华为的激光雷达智驾方案。」
而在此之前，作为国内新能源汽车的龙头，比亚迪董事长王传福更是发话，“比亚迪还有很多技术会陆续投入应用，比如激光雷达......
最新！小米汽车两款车型大量信息公布(2023-11-17)
车身尺寸直接对标特斯拉 Model S，全面超越同为中大型车的奥迪 e-tron GT、保时捷 Taycan 以及该级别销冠比亚迪汉。
左：基础版 右：升级......
“激光雷达销冠”禾赛的高光时刻来了？(2023-05-25)
“激光雷达销冠”禾赛的高光时刻来了？;近日，中国激光雷达第一股禾赛公布的一季度财报，在财务数据上有两个主要变化：一季度盈利，现金流转正。
具体来看，今年一季度，禾赛实现营收4.3亿元，同比......
国产毫米波雷达 从“中国速度”跑出“中国质量”(2023-01-20)
是十几万元的车型，也将毫米波雷达视为标配。
相比于摄像头和激光雷达，毫米波雷达基本不受雨雪雾等天气的影响，穿透性较好。从车端布局来看，毫米波雷达和摄像头也逐渐成为一对好搭档，组合方案主要有1R1V......
我在美国看CES：中国企业们都去哪儿了？(2023-01-20)
是现场的一道风景了。
说这些到不是为了证明啥，只是希望来年如果我还有机会去CES，希望能多看到蔚来、小鹏、理想和比亚迪的展台，哪怕他们还没有做好进入美国市场的准备——但谁让我在拉斯维加斯的停车场还看到过一次比亚迪汉......
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用(2023-02-07)
国产激光雷达首次进入丰田供应链体系：比亚迪也在用;近日消息，供应商RoboSense（速腾聚创）正式宣布与汽车旗下多款车型达成量产定点合作，凭借在全球领域积淀的领先技术与产品优势，其成......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案(2023-03-01)
扫描形态，帮助自动驾驶方案实现基于场景的感知能力提升。
根据官方的数据，目前M系列激光雷达已实现超过100万台年产能规划、已交付超过10家车企客户。并获得了比亚迪、广汽埃安、一汽红旗、奇瑞、长城、小鹏、极氪......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
级自动驾驶对激光雷达厂商而言，仍然是一个前景广阔的蓝海市场。
Yole《报告》也对此做了正面肯定。
今年 6 月，比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩、宇通......
火力全开，中国激光雷达厂商征战CES 2023(2023-01-10)
流主机厂商累计数百万台定点。
禾赛补盲激光雷达 FT120 也乘风而上，目前已拿到了来自多家主机厂超过 100 万台的量产定点，预计将于 2023 年下半年开启量产交付。
其 M 系列激光雷达已揽获了比亚迪、广汽......
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？(2024-01-02)
2023年终盘点｜4D毫米波成像雷达的风吹到哪了？;2023年自动驾驶行业最受关注的话题之一，无疑是4D毫米波成像雷达与激光雷达之间的竞合关系。到底是竞争多一点，还是合作多一点，迄今......
正在崛起！10%，25%，84%，国产汽车芯片如何冲破最大软肋？(2024-07-14)
华润微、三安光电、比亚迪半导体等有所布局；正崭露头角。
而功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%，其中IGBT是功率半导体最重要组成部分。目前，国际主流IGBT已经......
汽车自动驾驶传感器芯片研究(2023-09-21)
毫米波雷达在中高端车型及自动驾驶车型中快速渗透，宝马、通用等主机厂，大陆、采埃孚等Tier 1 都完成了该领域的布局。理想、长安、比亚迪、吉利等多个国产品牌已经定点或量产搭载4D毫米波雷达，特斯......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
战场谁胜谁负尚未可知，但我们能确定的是，曾饱受争议的激光雷达即将迎来高光时刻。
一个可怕的疑问：
激光雷达到底有没有前途？
2020年初，国产特斯拉Model3正式交付，像一条鲶鱼搅动了中国新能源汽车市场，这才有了后面的比亚迪......
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;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;东莞市大汉激光机械设备有限公司;;
;比亚迪微电子股份有限公司;;ＢＹＤ股份有限公司主要从事电池，汽车，ＩＴ产业．我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事ＩＣ设计．
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;