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涉足日本市场。2015年,比亚迪作又一次向日本京都投放了电动大巴,且受到到好评,目前已占据日本电动大巴近七成份额。比亚迪的电动乘用车ATTO 3 ,已于1月31日在日本上市销售。 ATTO 3建议零售价440万日......
比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万;王传福对价格战的态度本文引用地址:留意一下今年的价格策略便会发现,掌门人王传福对价格战的态度已经发生了微妙的变化。 4月份,船夫哥说虽然在10万-20万价......
今后两家公司多样化的业务合作剂型商讨。其中包括在资本业务,以及增加零部件供应等部分合作,以其赢得在中国政策支持下,快速增长的环保车市场需求。不过,三星表次这次的投资仅限于财务面,将不参与比亚迪的经营。 比亚迪2015 年的......
压平台和升压充电技术 在新能源汽车普及初期,为了突破动力、续航、充电等方面的技术上限,给用户创造更极致的电动车体验,电动车高压化的技术突破势在必行。比亚迪率先在2015年实现突破,全球首创乘用车800V高电......
是如何通过五大首创技术解决充电难题的。 一:800V高压平台技术 在新能源汽车的初期,为了进一步提升电车的动力和续航表现,比亚迪2015年就成功研发出乘用车800V高电压平台,并在2015款的秦EV和唐DM......
比亚迪放大招:整车智能战略首发,国内的车企该如何应对?;2023年,比亚迪的销量突破了300万辆,让无数国人为之自豪。但是,在销量突飞猛进的同时,关于比亚迪智能化方面的滞后也是让许多人热议不已。然而......
于这样的声明显现,三星电子宣布投资比亚迪的确是为了中国电动环保车市场而来。 事实上,中国电动环保车的市场正在迅速扩大,2015 年中国纯电动车与插电式混合动力车 (PHV) 的市场销量达到约 33 万辆,增幅......
新能源电动汽车安全性能检测BMS电池数据的难点;按照新能源电动汽车安全性能检测,必须采集到汽车的车架号及BMS电池数据做对应的评测。国内电动汽车主要以比亚迪、特斯拉、广汽埃安、五菱新能源、长安......
选择莱昂纳多的原因,比亚迪表示“因为对技术的执着、对环保梦想的坚持,我们走在了一起”。 不管新能源汽车究竟是否环保,莱昂纳多绝对是一位环保达人,专注环保事业近20年。 资料显示,仅2014年2月至2015年7......
该工厂仍为福特汽车所有。 2015 年的时候比亚迪在巴西圣保罗地区坎皮纳斯市建立了第一家工厂,生产电动巴士底盘和太阳能电池板的光伏模块。当时 Tyler·Li 就表示这是比亚迪制造业扩张的第一阶段。2020 年在马瑙斯又设立了一家工厂生产磷酸铁锂电池。 ......
告,均未发现可以佐证“比亚迪成为继富士康之后的全球第二大手机代工厂”的任何数据! 根据IDC发表的2015-2019年Q1全球前五大智能型手机组装厂商排名,三星继续保持第一,鸿海(富士康)第二,美国......
半导体本次增资前后的股东情况: 图片来源:比亚迪公告截图 据公告介绍,韬润半导体成立于2015年8月,注册资本1661.97万元,经营范围包括从事半导体及计算机技术领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术......
比亚迪固态电池曝光;此前有消息称,我国或将投入60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。 最近,比亚迪......
开启了以年为单位的技术创新迭代历程。 2010年,比亚迪自造的1.0代IGBT芯片问世,中国在IGBT技术上实现了从0到1的突破; 2014年,完成微电子与光电子部门整合; 2015年后,自研IGBT2.5芯片诞生,比亚迪......
架构」的组合,而整套混动系统是『P3电机+P4电机+发动机』的组合,至此比亚迪『三擎四驱』的动力总成诞生了。 第二代DM混动系统(唐DM 2015)结构示意图 基于「第二代DM混动系统」的结构,其驱......
套混动系统是『P3电机+P4电机+发动机』的组合,至此比亚迪『三擎四驱』的动力总成诞生了。 第二代DM混动系统(唐DM 2015)结构示意图 基于「第二代DM混动系统」的结构,其驱......
2023,特斯拉、比亚迪王者之争;作为被引入中国新能源汽车市场的鲶鱼,特斯拉在国内外市场的表现一直都备受关注,其更是被看作为国内车企可供参考的重要榜样。无独有偶,作为国内市场的龙头老大,比亚迪......
于产生了效益,并且比亚迪开始在工业及更多市场上寻找客户。 2015-2017年比亚迪电动车销量居全球榜首,这也是比亚迪IGBT产品能够持续获得成绩的重要原因。 2018年底,比亚迪推出IGBT 4.0芯片......
车辆注册电动汽车(EV,PHEV、HEV)电池总使用量约为133GWh,同比增长38.6%。 中国的比亚迪同比增长2倍以上,超越LG新能源位居第二,仅次......
对于智驾打法的执行。  比亚迪的智驾部门归属于其核心的两大研发机构之一,比亚迪产品规划及新技术研究院,简称规划院。  2015年,比亚迪规划处成立,后改制为规划院。规划院最早的组织架构包含双模、高压、低压等模块,后续......
始于与百度在自动驾驶方面的合作。 2015年10月,比亚迪在百度自动驾驶事业部成立之前,就已经和百度方面就无人驾驶技术达成了合作协议,百度自动驾驶事业部成立后,王传福还担任了其自动驾驶顾问。2016年10月,比亚迪......
十款新能源电池盘点,看看你的车用的哪个;新能源汽车下半场的争夺正在愈演愈烈,不愿意被卡脖子和被绑定的车企纷纷寻求合资甚至自研动力电池为未来铺路,而拥有新能源整体解决方案的比亚迪......
发布,工商业储能系统出货量增长迅猛,出货规模达7GWh,同比增长240%。 目前工商业储能市场整体仍以多元竞争为态势,此次榜单显示TOP10市场占有率达60%,其中比亚迪储能、奇点能源、鹏辉......
英伟达公布车圈最新动向:加大与比亚迪合作、助力联想入局;NVIDIA:汽车赛道迎来“新”朋友。 “我们正处在AI的‘iPhone’时刻”。 北京时间3月22日,GTC 2022大会......
在深圳的主要供应链包括富士康、立讯精密、比亚迪电子、长盈精密等等,还在北京、上海、苏州和深圳等地设有研发中心。 ......
比亚迪之矛,攻吉利之“神盾”;自5月以来,电池级碳酸锂价格一路飞涨,截至5月18日,均价报30万元/吨,价格涨幅达66%。碳酸锂价格的“绝地反弹”又令市场充满变数,各大电池厂加快一体化建设,抵御......
比亚迪、京东、格力、联想、三一重工业。 此外,小米排第13,而在50名最受赞赏企业中,今年未找到百度的身影。 2014年,“最受赞赏的中国公司”为:阿里巴巴、百度、华为、腾讯、海尔、小米、联想、万达......
华为,小米,比亚迪争先投资!又一家国产之光?;近日,常州纵慧芯光半导体科技有限公司(以下简称“纵慧芯光”)发生工商变更,新增比亚迪等多名股东,同时公司注册资本由2239.25万元......
汽车透露,2022年上半年,长安汽车共应用了1900万颗国产芯片,占全行业应用总量的35%,占自主品牌第一。 2022年电动汽车销量超越特斯拉,成为全球最大电动汽车制造商的比亚迪,早已......
南大光电的光刻胶产品正在继续发往多个下游客户进行验证工作,验证进展顺利,从目前测试结果看,ArF光刻胶性能上和日本产品达到同等水平。南大光电表示,光刻胶项目今年的主要任务是完成主要客户认证,明年启动量产,力争尽早实现盈利。 比亚迪......
巴铁疑云再起,比亚迪云轨成都空铁会有不同结局?; 半导体行业观察 2010 年登上《时代杂志》周刊的巴铁,因为......
控显示收入增加这么快,是因为其在2015年2月收购了比亚迪电子部品件公司,该公司以比亚迪四部的显示部门为主,2016年开始合并报表所致。 伯恩和蓝思:国产手机玻璃的骄傲 这个......
倍,达到4200万千瓦时。其规模可满足约500万个家庭1天的用电量。也有分析认为到2025年,中国淘汰的二手车载电池容量将达到欧洲的7倍,日本的42倍。而其中大约有3成的动力电池都是我国纯电动汽车企业比亚迪......
赛普拉斯,超越NXP成为全球第一大车用半导体企业,而赛普拉斯的强项在于车身以及车联网用MCU。 国产车规级MCU 目前国内做MCU的企业众多,但做车规级MCU的不多,仅有兆易创新、杰发科技、芯旺微以及比亚迪......
容,欢迎关注。 关注微信公众号 半导体行业观察,后台回复关键词获取更多内容 回复 比亚迪 ,看《比亚迪的芯片布局,王传福的野心》 回复 长电科技 ,看《从江......
是日本企业。 这是一个相当有趣的现象,欧美人发明的电池,在经过两百多年的演变后,却让亚洲的三个国家霸占了新能源汽车动力电池装机量的top10。 在车用动力电池方面,韩国的LG和中国的比亚迪......
上。制造工艺方面,英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下,本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源:盖世汽车 从装机量来看,比亚迪半导体、斯达半导、中车......
比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗;据比亚迪半导体官微5月21日消息,截至目前,比亚迪半导体车规级MCU量产装车突破1000万颗。 比亚迪半导体表示,2007年,比亚迪......
IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车时代以及比亚迪......
预案出炉!比亚迪分拆比亚迪半导体至创业板上市;比亚迪筹划将子公司比亚迪半导体分拆上市已有一段时间,如今具体预案正式出炉。 5月11日,比亚迪发布《关于分拆所属子公司比亚迪......
【深度剖析 】谁将成为中国的车用IGBT龙头?; 【导读】2022年,新能源汽车爆发,市场格局呈现一超多强格局。根据乘联会的数据显示,今年1~9月的累计销量中,比亚迪以115.3万辆......
比亚迪半导体IPO进展“神速”,已获深交所受理;早在2020年4月,比亚迪股份就曾表露出分拆全资子公司比亚迪半导体的意向,并在当年先后完成了两轮融资。随后,比亚迪股份为了推动比亚迪......
比亚迪半导体与华为合作车载芯片?独家回应来了……;传比亚迪半导体与华为开始合作生产麒麟芯片? 距去年12月30日,比亚迪正式公告拟筹划比亚迪半导体分拆上市还不到一个月,日前比亚迪......
比亚迪:请叫我代工大佬; 最近,小米CEO雷军一条微博硬生生把比亚迪三个字拉到了米粉面前。“小米9代工厂,除了富士康,新增了比亚迪!”评论区的米粉们炸开了锅,开始怀疑造车的比亚迪......
谁将成为中国的车用IGBT龙头?;2005年,斯达半导体在浙江嘉兴成立,中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立,中国IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底......
官宣!比亚迪半导体将分拆上市;比亚迪半导体筹备分拆上市案获通过,未来可期 国际电子商情31日获悉,比亚迪股份30日晚间发布公告,宣布公司董事会已审议通过 《关于......
比亚迪拟将半导体业务分拆至创业板上市;国际电子商情12日讯,11日晚间,比亚迪发布公告称,董事会通过决议,同意将控股子公司比亚迪半导体分拆至深圳证券交易所创业板上市。比亚迪......
比亚迪半导体在西安成立半导体新公司;国家企业信用信息公示系统显示,5月27日,西安比亚迪半导体有限公司(以下简称“西安比亚迪半导体”)在西安注册成立。 图片来源:国家......
“飞来横祸”!估值百亿元的“车芯第一股”种子选手IPO意外中止;原因竟是“惨遭队友拖累”!据透露,比亚迪半导体聘请的北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查,根据《深圳......
比亚迪退出百度自动驾驶合作项目,转向自研;有消息传出,有两位知情人士透露,比亚迪放弃为其产品搭载百度自动驾驶技术的协议,决定转向内部开发智能汽车软件。 对此,盖世汽车咨询比亚迪相关人士,对方......

相关企业

;比亚迪有限公司;;比亚迪有限公司
;比亚迪股份;;比亚迪股份从事IT和汽车研发、制造。
;比亚迪微电子股份有限公司;;BYD股份有限公司主要从事电池,汽车,IT产业.我所在部门为比亚迪微电子股份有限公司主要从事IC设计.
byd;比亚迪;;
;比亚迪/周兵;;
;比亚迪公司;;
;深圳比亚迪;;
;比亚迪微电子;;
;深圳比亚迪公司;;
;比亚迪第六事业部;;