资讯
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
味着在高速公路上,可以全速率使用。
另外,宝马自动变道功能新增一个体验——眼神确认。这意味着当车辆发起一个变道提示时,车主只需要用眼睛看一下相应一侧的外后视镜,就可以批准变道。
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搭载激光雷达......
智能驾驶临近iPhone时刻,L3落地需要「利器」(2024-01-02)
现可高度信任的智能驾驶阶段前,装载激光雷达的融合感知方案是车企必选项——必须有最后一道「安全阀」。
在激光雷达最核心的两个能力——即测距能力和角分辨率上,1550nm 高性能激光雷达具备一定优势。
L3 自动......
稳了?L3规模化落地在即,激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
海外酝酿多年的L3自动驾驶研发项目,甚至有可能在中国率先规模落地。宝马在国内第一家获得L3级自动驾驶测试牌照,其L3级自动驾驶技术套件将集成新的激光雷达系统,国产全新宝马5系在技术上已经具备拓展至L3自动......
特斯拉的作业不好抄,激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
驱动智能驾驶行业进入了新一轮的竞争,同时也成为通往更高阶自动驾驶的桥头堡。
值得注意的是,奔驰和宝马等诸多国外车企同样在自动驾驶技术的实现上采用了激光雷达。奔驰作为第一个在美国取得L3自动驾驶认证的车企,其下一代S级车......
从普及到爆发:盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
了宝贵的经验。除了推进宝马项目量产,Innoviz还获得了大众40亿美元订单,2025年开始量产向大众汽车集团旗下的CARIAD提供激光雷达硬件和配套软件。2022年9月,一家......
合并或收购,急待降本的激光雷达公司何去何从(2023-10-07)
系统。今年4月,Luminar宣布其激光雷达将成为沃尔沃在华所有EX90车型的标配。
Innoviz和宝马正在开发支持L3功能的激光雷达,两家公司在8月份宣布了一个新的开发阶段。Innoviz还在去年与大众汽车签订了激光雷达供应合同。
......
激光雷达的优势和应用 激光雷达在智能驾驶领域的重要性(2024-01-25)
可以精确识别障碍物,避免误触发,确保驾驶员和乘客的安全。
#3激光雷达在L3级别自动驾驶中的应用
众多头部汽车制造商,如奔驰、宝马、沃尔沃,都计划在其L3级别自动驾驶系统中搭载激光雷达。对于......
哪个自动驾驶关键部件会缺货6个月(2017-05-27)
直接联系过的大批量OEM厂商(包括宝马、雷诺-日产联盟以及PSA/Peugeot-Citroen)都表示他们的自动驾驶汽车计划都在按部就班的执行。但至少从目前看来,这些汽车需要的激光雷达......
纳斯达克激光雷达八强Q3 大比拼(2023-12-01)
2018 年被宝马选为激光雷达供应商,2021 年 4 月通过 SPAC 方式在美国纳斯达克上市。
收入:348.3万美元,同比增长297%,环比增长138%。
毛利:-224万美元。
净亏......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
:与宝马深入合作,获大众40亿美元订单
以色列激光雷达传感器研发商 Innoviz 成立于 2016 年,由来自以色列国防军情报部队精英技术部门的四位联合创始人创建。该公司专注于研发固态激光雷达......
宝马披露L3级自动驾驶技术细节,眼神确认自动变道(2023-09-20)
就推出了时速低于60公里以下拥堵道路上的脱手驾驶模式,大大缓解了拥堵路况下的驾驶劳累。经过多年持续而稳健的研发积累,宝马在自动驾驶领域已经日趋成熟。宝马L3高级自动驾驶技术是通过摄像头、激光雷达和超声波雷达......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-23)
探测与测距系统开发,还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为,如果要实现全自动驾驶,摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前,超声波雷达、毫米波雷达......
一文读懂自动驾驶3大传感器系统(2022-12-26)
性能价格合理、能检测300米半径内信息的激光探测与测距系统开发,还处在预研阶段。大多数汽车制造商都认为,如果要实现全自动驾驶,摄像头、雷达和激光雷达这三大传感器系统缺一不可。
目前,超声波雷达、毫米波雷达......
激光雷达:国外深陷“破产潮”,国内蓬勃崛起(2022-12-06)
有以下原因:
首先,是国外和国内激光雷达企业所处汽车行业大环境不一样,中国蓬勃发展的智能新能源汽车市场,为智能驾驶提供了成长的沃土。
截至目前,国外只有奔驰、奥迪、宝马、丰田、本田、沃尔沃、大众7家品牌8......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
右,短期内远低于激光雷达。
利用4D毫米波雷达,以相对较低的成本来补充视觉感知能力的不足,或成为高性价比智驾方案的一个重要方向。
目前,宝马iX、飞凡R7、 深蓝SL03 ( 参数 | 询价 ) 、理想......
4D毫米波雷达在车载雷达领域有多强?(2024-01-25)
误刹车或漏刹车。雷达生成的点云数量更多,在点云图中的分布更加密集,因此具有更高的识别度,可更有效地识别目标类别与行为。在探测性能上获得进一步增强,探测距离可达300米。
即使面对激光雷达,4D毫米波雷达......
激光雷达头部企业明争暗斗,激光雷达近两年迎装车小高潮(2022-12-22)
。
另一边,因车规与性能迟迟难以平衡,激光雷达上车之路远未闭合,新晋团队随时猛插一脚。
海外,luminar终于熬过5年在沃尔沃新车型上见到天日,宝马将2023年车......
无人驾驶汽车的眼睛,知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
驾驶汽车终于拥有了“灵敏的眼睛”。而这双“眼睛”不是别的,正是激光雷达。激光雷达,作为自动驾驶最重要的传感器之一,撑起了自动驾驶的半壁江山。大公司如谷歌、宝马、奔驰、奥迪和沃尔沃,汽车供应商如博世、德尔......
3D视觉感知加速上车,奥比中光抢抓智能化风口(2023-03-27)
的量产元年”。
包括宝马ix、蔚来ET7、小鹏G9、理想L9等多款搭载激光雷达的中高端车型都开启交付。
国泰君安分析,未来随着消费电子和自动驾驶市场的增长,结构光、ToF和激光雷达的市场占比将进一步提升。2019年全......
汽车自动驾驶传感器芯片研究(2023-09-21)
图” 技术路线,以加快城市NOA部署,摆脱对高精度地图的依赖。在“重感知”技术路线驱动下,车用传感器愈发重要,前向和补盲激光雷达、4D成像雷达、800万像素CIS等新品快速上车应用,带动......
激光雷达排位赛:速腾聚创“断层”领先,丰田定点开启增长新曲线(2024-07-15)
对智驾系统整体的安全性与可靠性要求进一步提升,不仅高性能激光雷达不可或缺,对单车所搭载的激光雷达数量要求亦同步提升,催生巨大的激光雷达增量空间。
今年以来,政策层面持续对L3/L4测试应用“开闸”,作为国内首批获得测试牌照的车企,奔驰、宝马......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达,越装越多(2024-07-21)
国内首批获得测试牌照的车企,奔驰、宝马、广汽埃安、智己、阿维塔、极狐等纷纷在旗下L3测试车上搭载了激光雷达。L4更是如此,比如,最近武汉爆火的百度萝卜快跑无人车,配备了速腾聚创的M平台产品。
此外,过去两年,从高速NOA......
国外破产,国内量产:激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
科技
更甚者,国外车企对激光雷达大多持谨慎和保守态度。截至目前,国外只有奔驰、奥迪、宝马、丰田、本田、沃尔沃、大众7家品牌8款车型宣称搭载激光雷达。根据媒体报道的信息可知,国外激光雷达......
王传福喊话激活半导体板块:智能车下半场开启,10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
逐步缓解 智能车下半场开启
要实现汽车智能化,传感器、激光雷达等硬件“上车”是第一步,无论是自动驾驶芯片、通信基带芯片还是智能座舱芯片,都直接决定着汽车的智能化水平。
当下,主流......
汽车激光雷达,国产悄悄称王(2024-01-23)
汽车激光雷达,国产悄悄称王;这几年,如果谈一谈汽车激光雷达(LiDAR),大多数人对它的印象就是市场不好,前几年暴跌、裁员、破产的消息频发。
但实际上,国产汽车激光雷达正在悄悄占领市场的高地,把国......
禾赛卫冕年度销冠,车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
禾赛卫冕年度销冠,车载激光雷达进入“L3时刻”;「2023 年,全球车载激光雷达市场规模达到 5.38 亿美元,同比增长 79%。」
Yole Group 旗下的市场调研机构 Yole......
特斯拉的“纯视觉”路线,不是所有人都学得来(2023-11-10)
外,布局 L3 智能驾驶功能的头部车企也都配备了激光雷达,包括已经获得 L3 监管批准的奔驰,以及正在布局的宝马、沃尔沃等。
下一步,高阶辅助驾驶若要向大众市场持续渗透,系统......
Microchip收购ADAS和数字驾驶舱连接先驱VSI Co. Ltd.扩大车(2024-04-22)
。宝马一直走在车载网络创新的前沿,并坚信在车辆架构和视频架构中利用标准化技术的重要性。
[1] 来源:用于汽车的激光雷达- 用于汽车的雷达-摄像头行业现状- Yole Intelligence......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期,均普智能表示,通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发,目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件,包括全固态激光雷达......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期,均普智能表示,通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发,目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件,包括全固态激光雷达......
城市 NOA 的「入场券」:激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
城市 NOA 的「入场券」:激光雷达在风口迎来2024;激光雷达,2023 年「成绩单」发布进行时。
2024 年 1 月 2 日,禾赛科技宣布 2023 年 12 月的交付数据成功突破 5 万大......
雷达大战,4D还是激光?(2024-06-17)
特斯拉主导的纯视觉路线暴露越来越多的缺陷,神话破灭之时,激光雷达和4D毫米波雷达的崛起,成为映照风口浪尖的两个亮点。
一方面,此前据Yole统计,2022年,4D毫米波雷达的市场规模仅为2亿美元。到2028年,这个......
小米再“搅局”!靠这个打造“年轻人买得起的SUV”(2022-08-29)
四周都布满了摄像头,覆盖360°,车顶有一个高举的激光雷达。
众所周知,自动驾驶有四个核心技术层:感知、互联、高精定位地图、人工智能/深度学习。其中,感知层作为基础架构,至今流派分明,主导方案暂时没有定论。
第一......
汽车传感器芯片之激光雷达概述(2024-04-10)
;2021年4月18日,搭载华为激光雷达的北汽极狐阿尔法S发布。大部分预计搭载激光雷达的车企预计将在2021-2022年量产。
全球范围内L3级辅助驾驶量产车项目当前也处于快速开发之中:宝马预计在2022......
汽车行业新时代的四大新趋势(2023-04-21)
,更要从本次车展看到未来汽车产业的新趋势。
1、趋势一:激光雷达从试水期渐入成熟期
随着智能汽车的发展,更多智能驾驶场景的触发,以激光雷达为主的核心传感器成为近年行业关注的重点。从2021年开......
Sony是在造车还是带货摄像头和屏幕?(2023-01-16)
员监控摄像头,一般是配合智能驾驶系统来识别驾驶员驾驶状况。
2*进入识别摄像头,左右各一个,显然未来用于人脸识别,进入车辆。
激光雷达1个
1*Lidar,这目前也是智能驾驶比较常规的零件,用来......
Microchip收购ADAS和数字驾驶舱连接先驱VSI Co. Ltd.扩大车联网市场领先地位(2024-04-22)
)开放标准Automotive SerDes Alliance (ASA)的高速非对称摄像头、传感器和显示器连接技术和产品的行业先驱。交易条款未披露。
根据Yole Group[ 来源:用于汽车的激光雷达......
ADAS 系统核心传感器之毫米波雷达解析(2023-03-06)
、Uber、百度等全球自动驾驶领军企业建立了合作关系,占据了车载激光雷达大部分的市场份额。
Google、百度、福特、奥迪、宝马等各企业相继采用激光雷达的感知解决方案。宝马声明联手激光雷达......
最全、最新的汽车传感器产业链总结(2024-02-22)
等全球自动驾驶领军企业建立了合作关系,占据了车载激光雷达大部分的市场份额。
Google、百度、福特、奥迪、宝马等各企业相继采用激光雷达的感知解决方案。宝马声明联手激光雷达创企 Innoviz 研发......
自动驾驶常见传感器的应用解析(2023-04-26)
等全球自动驾驶领军企业建立了合作关系,占据了车载激光雷达大部分的市场份额。 Google、百度、福特、奥迪、宝马等各企业相继采用激光雷达的感知解决方案。宝马声明联手激光雷达创企 Innoviz 研发......
维加斯(CES 2025)的秀场上,汽车业传来这些大消息(2025-01-13 17:51:12)
)技术的初创公司Aviva Links,他们在无线通信和汽车网络技术领域拥有专长,这些技术对于恩智浦来说是补充性的。
激光雷达方面,禾赛科技展示了最新的1440线激光雷达......
决战城市NOA:要低成本又要高性能,不妨试试4D毫米波雷达(2023-11-16)
代传感器必须近在眼前,能够迅速规模化上车,最好还能解决20万之内汽车的高速/城市NOA,让人人都用得起。
和动辄近万元的激光雷达、时常“看不清”的车载摄像头相比,同时具备低成本、高性能的4D毫米波雷达,正在......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
ET7、智己L7、WEY摩卡、极狐•阿尔法S、宝马iX等均宣布将在新车上搭载激光雷达。金安敏预测,今明两年这样的趋势不会停歇,从而为有效带动激光雷达成本的下降做好准备。
两三年前,业界曾提出过“激光雷达......
爆发的汽车传感器市场,2024剑指何方?(2024-02-08)
此同时,热感摄像机的成本仍是推广应用的一大障碍,而门控成像相机或激光雷达等其他传感器也可用于满足新 AEB 法规要求的性能。
由于安全法规和芯片短缺导致需求增加和价格上涨,汽车......
维加斯的秀场上,汽车业传来这些大消息(2025-01-13)
)技术的初创公司Aviva Links,他们在无线通信和汽车网络技术领域拥有专长,这些技术对于恩智浦来说是补充性的。
激光雷达方面,禾赛科技展示了最新的1440线激光雷达AT1440和纯固态激光雷达FTX......
4D成像雷达,到底是不是汽车的未来(2023-05-15)
的感知信息,具有纵向空间的感知能力,低角度分辨率可以提升至1度甚至0.5度,能识别障碍物的轮廓、类别和行为。
Arbe Phoenix 4D毫米波雷达点云
因此,4D毫米波成像雷达有更高的分辨率,能产生类似激光雷达......
不只有新车 从成都车展看智能驾驶3大趋势(2023-08-28)
辅助驾驶的智己LS6,新车提供单颗激光雷达选装,定位中型SUV,预估售价20~28万,将在下半年正式上市。按照计划,智己高速NOA将在年内覆盖333座城市,城市NOA将在10月开启公测,其中......
英诺赛科再推两款GaN器件,在工业市场挖掘新蓝海!(2023-07-21)
出电流和高电压下运行,GaN所具备的出色的高频特性可以被用在电动汽车的牵引逆变器、车载充电机(OBC)、DC/DC转换器、激光雷达上的电源模块、汽车座舱内的无线充电等场景中。据悉,欧盟已在2021年启......
详解ADAS系统的技术组成及发展核心驱动因素(2023-06-21)
感器采集回来的数据进行分析处理,判断行车状况、道路状况。控制器判断出来有危险的状况,就向执行器输出控制信号,由执行器来完成相应的安全预防动作。
ADAS传感器的种类有很多,主要有激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达......
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022(2023-01-18)
激光雷达的战争刚刚开始|回望2022;2022年成为激光雷达量产元年,不少激光雷达企业交出不错的量产答卷。但无论从技术研发还是上车量产来看,这都还只是个开始。
2023年的CES展格外热闹。作为......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年,公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立,依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础,旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;北京瑞派泰马激光科技有限公司;;北京瑞派泰马激光科技有限公司注册在北京亦庄高新技术经济开发区,是一家集激光加工、激光设备及其周边辅件的经营销售、激光加工工艺和技术咨询为主的高新科技企业;专项
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信,光纤传感,激光雷达,气体探测等国防,教育领域的光纤激光器,光纤放大器,光源产品的开发,另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域,并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。(省内可送货上门)
;广州先马激光电子有限公司;;广州市先马激光电子厂创立于1993年6月,主要经营激光系列为主的舞台激光灯。本厂自成立以来,一直自制激光管开发设计,产品生产市场销售一体化的经营管理形式,不断
;广州市先马激光电子限有公司;;广州市先马激光电子厂创立于1993年6月,主要经营激光系列为主的户外激光灯。专业从事大型的室内外激光表演系统工程,主要产品包括:户外激光灯、地标激光灯、摇头激光
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管,如雷达用磁控管CKM系列,发射管FU系列,拇指管6N系列,6P系列,6Z系列,6J系列,6H系列,示波管,放电管,开关管,灯塔管,进口管系列等,品种
;中山新科光电科技有限公司;;本公司为香港私营独资企业,主要以高新技术绿光雷射系列产品为主。引进美国全新研制和革命性突破封装概念的整套高、低功率808nm红外光半导体晶粒。开发、制造出激光模组、激光
上海设立分公司,我们拥有良好的生产设备和产品研发能力,能确保品质的稳定,并深获业界的肯定!产品主要以半导体激光二极管,工业用激光标线系列,十字定位模组,各类点式红/绿光模组,红/绿光