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2021年车市销售回温总量将达8,400万辆，12英寸车用半导体厂最紧缺｜TrendForce集邦咨询;TrendForce集邦咨询：2021年车市销售回温总量将达8,400万辆，12英寸车用半导体......
汽车电子将成为半导体的成长率，关注那些方面？(2017-03-04)
资讯娱乐系统(Infotainment)及连网系统等电子设备，再加上自驾车的开发热潮，带动了车用半导体市场蓬勃发展，此区块已然是半导体业者兵家必争之地。
Investor’s Business Daily网站报导，虽然车用半导体在全球半导体......
全球车用半导体供应商排名，第一名还是他(2017-03-30)
全球车用半导体供应商排名，第一名还是他;
来源：内容来自 eettaiwan ，谢谢。
市场研究机构Semicast Research的最新报告指出，恩智浦半导体(NXP......
韩国成功自研车用MCU，由三星试生产(2021-05-07)
托三星试生产。 目前全球车用半导体供应仍十分紧缺，韩国汽车制造商使用的车用MCU约97%~98%依赖进口。
据报导，韩国IC设计企业Telechips已于日前成功研发出车用MCU，采用32纳米制程，并委......
台积电下单最低2.5万片？车用电子IDM厂曾一片晶圆也接单(2022-08-19)
台积电下单最低2.5万片？车用电子IDM厂曾一片晶圆也接单;日前台积电有客户急需25片晶圆求救，但台积电通常最低下单2.5万片才代工，最后爱莫能助。某国际车用半导体厂指出，消费性电子与车用......
IDC：2027年全球车用半导体营收将破850亿美元(2024-06-03)
IDC：2027年全球车用半导体营收将破850亿美元;
【导读】日前，IDC发布报告指出，随着汽车产业向数字化和智能化迈进，全球车用半导体市场正在经历前所未有的成长。IDC预测，随着......
两大晶圆代工厂谈车用半导体发展(2022-09-16)
两大晶圆代工厂谈车用半导体发展;随着智能手机、PC等终端应用市场热潮消退，消费电子类芯片去库存成为当前行业发展“主旋律”。与之相比，车用半导体市场短缺现象仍在持续。汽车市场“缺芯”问题何解？未来车用半导体......
半导体大厂谈明年前景：健康增长、稳步反弹？(2023-12-15)
器原厂减产卓有成效，相关产品价格止跌回升；智能手机、笔电在季节性需求带动下，出货实现增长；人工智能推动下高性能芯片需求强劲；车用半导体市场持续成长……未来半导体市场又将如何发展？近期，台积电、恩智浦、瑞萨......
三星准备积极并购，韩媒点名恩智浦、德仪、瑞萨等车用半导体成标的(2021-02-02)
三星准备积极并购，韩媒点名恩智浦、德仪、瑞萨等车用半导体成标的;在当前汽车电子成为当红砸子鸡，全球汽车产业都极需汽车电子供应商支援的当下，三星目前也将眼光放置到了汽车电子的领域中。根据......
德高化成车用半导体封装树脂材料项目开工(2024-05-03)
德高化成车用半导体封装树脂材料项目开工;据天津高新区消息，4月26日，高新区企业天津德高化成新材料股份有限公司（以下简称“德高化成”）“车用半导体封装树脂材料项目”在海......
车用芯片库存仍在调整中(2024-08-01)
车用芯片库存仍在调整中;
【导读】晶圆代工厂世界先进表示今年营运展望持续复苏，但第3季出货复苏成长力道不如预估，因车用半导体市场库存调整慢。
晶圆......
三星或将并购车用芯片企业 摩根大通：目标锁定美国大厂(2021-04-23)
三星或将并购车用芯片企业 摩根大通：目标锁定美国大厂;车用芯片短缺，已导致全球车企轮番发布停工公告。此前，市场消息传出，三星电子有意并购车用半导体制造商，力争这块市场大饼。对此，投资......
大摩：瑞萨与安森美削减Q4车用MCU、CIS测试订单(2022-11-23)
大摩：瑞萨与安森美削减Q4车用MCU、CIS测试订单;
【导读】据台媒《经济日报》报道，摩根士丹利（大摩）证券在最新报告中指出，部分车用半导体如MCU与CIS供应商包括瑞萨半导体、安森美半导体......
芯片厂纷纷布局，为什么大家都看好汽车半导体？(2016-11-08)
有很多的收购目的就是为了聚焦在汽车电子领域，瞄准汽车半导体的成长诱惑的，如早前的高通收购NXP就是当中最大的代表。这个占全球半导体业不到10%的汽车芯片，为何被厂家纷纷看好？
汽车数字化不可挡车用半导体......
台积电或赴欧设厂？台经院研究员：设立车用半导体研发中心可能性较高(2021-02-22)
台积电或赴欧设厂？台经院研究员：设立车用半导体研发中心可能性较高;台积电决定赴日本设立材料研发中心，未来是否前进欧盟投资，成为市场关注的新焦点。台经院研究员刘佩真认为，台积电赴欧盟设立车用半导体......
汽车价格大跳水！MCU、MOSFET、电源管理IC等芯片被砍单杀价(2023-03-28)
。
外资摩根士丹利（大摩）最新调查更披露，主要汽车品牌厂开始削减订单，造成汽车半导体供应商承受价格压力，这也将让车用半导体供应链面临过去两、三年......
SEMI携手联电、鸿海等22家半导体厂商发布“车用芯片指南”(2022-07-01)
SEMI携手联电、鸿海等22家半导体厂商发布“车用芯片指南”;6月29日，SEMI国际半导体产业协会推出“SEMI Auto IC Master车用芯片指南”，并携手联电、鸿海等22家台湾地区车用半导体......
2026年车用半导体产值将达1000亿美元(2022-11-09)
2026年车用半导体产值将达1000亿美元;
【导读】最新消息显示，车用半导体产值今年约500亿美元（约3600亿元人民币），预计2026年产值将达1000亿美元（约7200亿元......
Stellantis携手鸿海成立合资公司，进军车用半导体领域(2023-06-20)
Stellantis携手鸿海成立合资公司，进军车用半导体领域;6月20日消息，今日，Stellantis集团与鸿海科技集团共同宣布，双方将以50:50比例组建合资公司SiliconAuto。预计......
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体，有望由三星、台积电代工(2024-03-13)
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体，有望由三星、台积电代工;据外媒 ZDNET 韩国站周一报道，业内人士消息称，现代汽车将采用 5 纳米工艺开发自家的车用半导体。这将是一个大项目，耗资......
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体，有望由三星、台积电代工(2024-03-13 14:28)
消息称现代汽车将研发 5 纳米车用半导体，有望由三星、台积电代工;据外媒 ZDNET 韩国站周一报道，业内人士消息称，现代汽车将采用 5 纳米工艺开发自家的车用半导体。这将是一个大项目，耗资......
车用半导体需求下滑，车厂纷纷砍单并要求降价(2023-03-28)
车用半导体需求下滑，车厂纷纷砍单并要求降价;
【导读】3月28日消息，在全球半导体市场“遇冷”的当下，原本仍存在结构性紧缺的车用半导体市场也开始出现了“客户砍单要求降价”的情......
三星电机开发出半导体基板 FCBGA，适用于高性能自动驾驶系统(2023-03-02)
三星电机开发出半导体基板 FCBGA，适用于高性能自动驾驶系统;
【导读】三星电机宣布该公司已经开发出适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的车用半导体基板（FCBGA，Flip Chip......
特斯拉Hardware 4.0将采用台积电4nm制程(2022-12-26)
就有传闻特斯拉新一代的自动驾驶芯片可能落户台积电4nm制程工艺，台积电车用暨微控制器业务开发处负责人林振铭之前表示，5年内全球车用半导体市场规模将以16%快速增长。
随着汽车的智能化和自动驾驶的不断进阶，车用半导体......
汽车芯片，从短缺走向过剩？(2022-11-23)
将走向终结？近期，大摩（摩根士丹利证券）对外表示，部分车用半导体厂商——比如瑞萨半导体、安森美半导体等MCU与CIS供应商，目前正在削减部分第四季度的芯片测试订单。
据悉，近年车用半导体......
车用芯片先进制程竞争愈演愈烈，台积电、三星发力(2023-08-15)
电子的先进制程竞争愈剧烈。
韩国市场人士消息，车用半导体市场10纳米以下先进制程竞争正在提升，目前车用电子市场开始转向有处理运算架构（CPU）的高性能芯片，这种......
机构：车用半导体市场将年增9%达到320亿美元(2023-09-11)
机构：车用半导体市场将年增9%达到320亿美元;
【导读】IDC全球半导体与赋能科技研究集团副总裁Mario Morales指出，至2027年，车用领域将达到320亿美元的市场规模，年复......
窥探下一波半导体产业并购主要战场(2016-10-20)
产业撑起经济实力的半边天，如果不仔细研究他们的下一步的话，恐怕在下个世代的晶片战争中…”，国内半导体高层提出警讯。
跨车用半导体是下个主战场
之前半导体产业的并购以车用半导体......
最新！车用半导体供应短缺问题缓解 车辆交货期正缩短(2023-02-08)
最新！车用半导体供应短缺问题缓解 车辆交货期正缩短;
【导读】在历经极端短缺、涨价后，汽车芯片的供需状况来到了新调整期。近期，车用半导体缺货与否的辩论成为热议话题，当前业界的共识是，部分......
IC供需从抢翻天到去库存(2024-07-29)
力道不振。
前几年当全球IC缺货时，车用半导体的产能受到排挤， 而且因涉及安全性问题，无法轻易更换合作供应链厂商，所以造成一大段时间都供需严重失衡的情况。等全球半导体进入库存调整阶段，晶圆......
HPC将取代智能手机，成为晶圆厂的营收主力(2017-06-27)
驾车是无时无刻都有数据要传到云端，进行分析，前端要用的半导体需求是很大的，而后端的需求也是非常可观」。
瑞银两周前对车用半导体市场规模的预估是300亿美元，预估到2025年，会增加超过一倍达到630亿美元，其中......
芯片苦尽甘来？大摩看衰这类半导体(2023-05-31)
以来还没有看到终端需求明显好转，大多数公司仍预估今年PC出货量可能比去年下滑约15%。整体来说，下半年的能见度仍不高。
车用半导体，大摩有疑虑
摩根士丹利（大摩）证券在上个月的报告中直指，车用半导体景气下行风险大增，特别是车用......
车用二极管罕见传涨！(附供应商盘点)(2021-12-28)
车用二极管罕见传涨！(附供应商盘点);据《经济日报》报道，由于车用半导体供应困难持续蔓延，继MCU、MOSFET等车用半导体后，供应和价格都相对稳定的二极管也传出涨价声。
报道称，近期车用......
晶圆代工、硅晶圆下个暴风圈(2023-03-29)
压力，势必调整对的投片脚步及需求量。尤其近期已有厂面临长约客户要求延后屡约问题，反映市况不振，若车用半导体业随之转弱，无疑对相关业者更是雪上加霜。
法人指出，现阶段消费性电子需求疲弱，台积......
拆解台积电27年的出海之路(2023-09-12)
就近支援索尼外，在建厂以及将来运作期间，也可获得索尼的协助。
电装是由丰田汽车分割出的公司，目前是全球第二大汽车零组件供应商，因此 JASM 的客户，将来可能延伸到车用半导体公司。
JASM 于 2022 年年......
半导体产业明年恐负增长 仍看好汽车应用(2022-11-21)
车的芯片成本将以8%至10%的年成长率上升，2020年平均每车半导体含量约489美元，至2025年将超越716美元。
据研调机构预估，车用半导体产值2021年至2026年年......
瑞萨12英寸厂失火，车用MCU供应吃紧情况加剧｜TrendForce集邦咨询(2021-03-23)
分之二的技术可以互相支援，但各家产能皆极为吃紧，要立即调度产能以弥补该事件造成的缺口恐将相当困难。
从全球主要的车用MCU业者来看，2020年瑞萨为全球第三大车用半导体厂，同时也是全球前五大车用MCU业者之一，该领......
消息称台积电亚利桑那工厂获得特斯拉 4nm 芯片订单(2022-12-23)
暨微控制器业务开发处处长林振铭先前表示，预期 2021~2026 年车用半导体市场将以年复合成长率 16% 快速增长，2026 年达 85 亿美元。
此外，力积电董事长黄崇仁也指出，过去在传统车厂当中，一台汽车所需的芯片成本约在 500......
三星电机宣布开发出适用于自动驾驶的半导体基板FCBGA(2023-02-28)
三星电机宣布开发出适用于自动驾驶的半导体基板FCBGA;2月26日，三星电机宣布开发出适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的车用半导体基板（FCBGA，Flip Chip-Ball Grid......
欧洲半导体三巨头的“焦虑”：为啥就不能三足鼎立？(2022-12-29)
（Freescale Semiconductor）。这次收购很有意思，让恩智浦成功挤进了全球半导体厂商前十的行列，成为全球最大的车用半导体制造商，并且是车用半导体解决方案与通用微型控制器（MCU）的市......
晶圆代工、硅晶圆下个暴风圈(2023-03-28)
芯片厂也难逃遭砍单、削价压力，势必调整对晶圆代工的投片脚步及硅晶圆需求量。尤其近期已有硅晶圆厂面临长约客户要求延后屡约问题，反映市况不振，若车用半导体业随之转弱，无疑对相关业者更是雪上加霜。
法人指出，现阶......
瑞萨MCU拟扩产10%，京瓷投资规模创新高！(2023-05-18)
瑞萨MCU拟扩产10%，京瓷投资规模创新高！;
【导读】近日，日本半导体厂商瑞萨、京瓷陆续公布扩产计划。其中，瑞萨拟投资477亿日元在日本扩产，旨在将车用半导体产能提高10%。京瓷......
芯片库存滞留！汽车芯片周转天数超88天(2024-03-18)
芯片库存滞留！汽车芯片周转天数超88天;
【导读】据日经新闻近日报导，2023年10-12月日美欧主要5家车载/产业机器用半导体厂商平均库存周转天数达约73天，超越数年前半导体......
消息称台积电欧洲建厂延后两年，最快2025年才会开工(2023-02-21)
消息称台积电欧洲建厂延后两年，最快2025年才会开工;业内传出消息称，考虑到目前车用半导体供应不再严重紧张，加上多数车用芯片客户可以转至日本、美国等地新厂生产，因此将推迟尚未出炉的计划。预计......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展;第18届汽车电子产业链论坛彰显车用半导体行业协同创新及携手保供新趋势
2023年5月25日 – 主题为“车规......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展;第18届汽车电子产业链论坛彰显车用半导体行业协同创新及携手保供新趋势
中国上海 - 2023年5月25日 – 主题......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29 16:10)
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展;第18届汽车电子产业链论坛彰显车用半导体行业协同创新及携手保供新趋势主题为“车规芯片新机遇 产业应用新态势”的第18届汽......
汽车芯片不再短缺？汽车制造商为何接连减产(2022-11-27)
目前正在削减部分四季度芯片测试订单，显示汽车芯片已不再短缺...
据TechGoing报道，摩根士丹利日前指出，当前汽车芯片似乎不再供应短缺，担心会出现一波订单削减潮。
据悉，近年车用半导体......
汽车产业加速迈向智能网联电气化，车规中国芯力争据此集体突破并实现高质量发展(2023-05-29)
简称产业链论坛）在上海智能传感器产业园圆满落幕，论坛邀请了来自上汽集团、华大半导体和中国电子标准化院等十多家单位的高管和专家，聚焦“新四化”给汽车电子产业带来的机遇与挑战，共同探索我国车用半导体......
传三星将生产电池监控IC(2023-10-16)
强电池的稳定性和效率。
Transparency Market Research研究机构称，全球电动汽车用半导体市场将在2025年扩大至100万亿韩元（740亿美元）。BMIC市场预计将从2021年的16亿美元增长到2030年的48......
相关企业
;深圳美微科半导体有限公司长安办事处;;我公司是专业生产及销售MCC品牌二三极管原厂，价格有优势，质量有保证。前身为一家美国军用半导体公司的商用器件部门，专业至力于提供商业级别半导体
general-semiconductor;;;2001年11月，美国威旭（Vishay）公司便收购通用半导体（中国）有限公司，并使其隶属于威旭（Vishay ）集团半导体事业部，该事业部在功率整流器和保护性装置的设计和制造领域长期居世界领先地位。
vishay-general-semiconductor;威世;;威世半导体（Vishay Semiconductors）整合了过去的威世特洛芬肯（Vishay Telefunken）、过去的通用半导体
;广州丽晶半导体照明科技有限公司;;广州丽晶半导体照明科技有限公司在半导体照明领域内拥有多项自主知识产权的技术，采用半导体量子阱型电光源，率先解决了该技术在照明实用化中的种种难题，推出了一系列的半导体
;西安睿创光电科技有限公司;;我公司主要生产工业用半导体激光器：波长由紫光405nm到红外980nm等波段的点状半导体激光器，一字线、十字线状半导体激光器，准直扩束激光器，光纤输出激光器。其产
散热器，插片散热器，太阳花式散热器，以及开槽散热器。致冷系统的开发和设计一直是公司的强项，公司成功的开发了几款采用半导体制冷技术的电脑显卡散热器，真正实现半导体致冷片在电脑上批量应用，并推出世界第一款采用半导体
;深圳市为仁通信技术有限公司;;公司主要开发、生产、销售光通信用半导体激光器组件、发光二极管、探测器组件、光发射/接收模块、光收发合一模块等。 产品基本覆盖用于传输和数据通信的各种速率、不同
;上海欣培电子科技有限公司;;博照半导体已通过ISO9001国际质量管理体系认证，SGS无铅认证。全套生产工艺采用台湾及美国通用半导体技术，工艺较为成熟，产品质量符合美国MIL标准！ 本公
月,期初工业用半导体及工业控制元件器的导入起源于铁路电气化,火车头设备维修.船舶仪器.汽车搬运.医疗仪器等,随后计算机信息蓬勃发展伴之而来的,碟型卫星接收天线.无停电装置.各种马达控制用变频器.家庭
;上海钰淳进出口有限公司;;上海钰淳进出口有限公司是台湾淳钰企业有限公司在上海设立的分公司,长期代理英国DYNEX、意大利知名品牌GREENPOWER，以及日本SANREX（三社）的模块。专业经营工业用半导体