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工信部积极回应汽车“缺芯”问题，预计四季度将有所缓解(2021-10-20)
%。罗俊杰表明这个幅度变化是这些年少有的特殊情况。“此次汽车芯片短缺主要是受到汽车行业需求与芯片产业周期出现‘错配’，以及新冠肺炎疫情、芯片生产企业出现了火灾等一些多重因素的综合影响。”他指出。
工信部已经组建汽车......
国产芯片接连发布，汽车芯片行业标准呼之欲出(2022-12-14)
的供需做好了相关平台的建立。保证相关信息的通畅和实效性，同时建立起了良好的上下游供应对接，并协同各个产业来支持中国芯片的研发和生产，另外，积极引进国际大牌芯片生产企业在中国本土的生产......
在汽车智能化汽车电子技术应用程度持续深化(2023-01-16)
扩大在全球市场中的市场份额。
要加强国家对车用芯片的规划，防止企业一哄而上，汽车芯片产业构建不是一蹴而就的事，要量力而行，从研制到企业获得效益可能需要5-7年。推动集成电路产业、地方政府和社会资金集中投入，形成车规级芯片生产......
全链贯通 共建共享共赢汽车产业“芯”生态(2023-12-25)
态合作是大势所趋，作为中国集成电路产业发展的先行者和主力军，华虹集团秉承“开放、创新、合作”的理念，将发挥好产业链领先企业的带头作用，全力促进全链贯通，推进生态圈聚力融合，加速构建汽车芯片生......
上海积塔半导体汽车芯片生产线项目获银团104亿元贷款(2023-01-30 10:04)
上海积塔半导体汽车芯片生产线项目获银团104亿元贷款;农行上海市分行与七家银行在农银大厦与中国电子信息产业集团有限公司集成电路子集团华大半导体旗下企业上海积塔半导体有限公司签署银团协议，拟为企业12......
华大半导体旗下积塔半导体汽车芯片生产线项目获超100亿元银团贷款(2023-01-30)
华大半导体旗下积塔半导体汽车芯片生产线项目获超100亿元银团贷款;据“华大半导体有限公司”官微消息，近日，华大半导体旗下积塔半导体与农行上海市分行等8家银行签署银团协议。本次......
广东汽车零部件产业强链工程：到2025年营收超5900亿元(2022-09-07)
电解液、正负极材料、隔膜、动力电池及储能系统等产业链环节。推动汕头规划引进零部件生产企业以及大型综合性专业车辆定制改装企业，带动配套产业集聚发展。
打造产业协同创新平台。将构建汽车芯片......
芯片企业享受税收优惠有何条件？国家发改委征求意见(2021-02-08)
，线宽小于0.25微米（含）的特色工艺集成电路生产企业（含掩模版、8英寸及以上硅片生产企业），集成电路线宽小于0.5微米（含）的化合物集成电路 生产企业和先进封装测试企业清单；第（八）条提......
士兰微：子公司30亿元投资建设汽车级功率模块封装项目(2022-06-14)
建设周期为3年。
图片来源：士兰微公告截图
这是继大基金二期增资士兰集科推动12英寸晶圆产线建设后，士兰微再此开出的大额投资项目。此次项目聚焦汽车级功率模块封装，公司有望在汽车芯片......
工信部：2025年制定30项以上汽车芯片重点标准(2023-04-03)
产业创新战略联盟副秘书长邹广才此前曾说，标准体系是衔接、统一产业链上下游的技术语言，只有建立了标准体系，产业上游才知道按照什么标准进行设计，下游才知道按照什么标准选用芯片。
“国内目前还没有复杂汽车芯片的流片生产线，现在关键汽车芯片......
四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态(2022-09-08)
市场的猛增,给予了汽车芯片厂商上车的机会,这是一个非常好的开端。
图:全产业链通力合作,共同打造芯片生态
面对上述现状,呼吁我们汽车芯片全产业链企业应通力合作,共同打造芯片生态,这并......
汽车芯片供应紧张状况发生结构性变化，未来发展如何走？(2022-06-29)
协会、联盟、高校等充分发挥公共服务作用，加强产业研究和共性技术研发，培育跨行业的复合型人才，促进产业链协同。
杨旭东表示，下一步，工信部电子信息司将继续指导企业加大汽车芯片的技术攻关，推动汽车芯片生产......
新增投资超260亿，积塔半导体明确临港投资二期项目(2022-05-05)
陆续复工复产，上海积塔半导体作为新能源汽车芯片主要供应商之一，其正常生产运作将缓解国产智能网联汽车“缺芯”困境。
积塔半导体代总经理周华表示，3月15日起，积塔半导体临港厂区就进入了封闭管理生产模式。在近千人驻厂生产......
上汽集团、新微技术研发中心签署合作备忘录，上海将加大车规级芯片生产布局(2022-01-28)
上汽集团、新微技术研发中心签署合作备忘录，上海将加大车规级芯片生产布局;据上海微技术工研院公众号消息，1月27日，上汽集团、新微技术研发中心在沪签署了战略合作谅解备忘录。
据悉，上汽集团将以基金投入的方式参与新微技术中心发起设立的上海汽车芯片......
总投资30亿元！国内又一存储芯片制造项目开工(2023-11-30)
大项目集中开工建设。
其中，总投资30亿元的致真存储芯片制造项目，将在新区建设新一代存储芯片生产线及研发中心，所产芯片将极大提升物联网及汽车芯片存储器性能，助力新区打造国内存储芯片产业新增长极。同时，围绕存储芯片领域，吸引产业链相关上下游企业......
瑞萨工厂火灾后续：停产一个月，全球汽车芯片产能恐受影响(2021-03-22)
瑞萨工厂火灾后续：停产一个月，全球汽车芯片产能恐受影响;据《国际电子商情》了解，此次受灾工厂的具体位置是位于茨城县的那珂工厂的N3楼的1楼，N3楼是瑞萨的12英寸芯片生产线，约三分之二的生产是汽车芯片......
汽车芯片标准化进程提速！工信部划重点(2022-03-21)
，“国内目前还没有复杂汽车芯片的流片生产线，现在关键汽车芯片，比如16位以上的MUC、SOC这类芯片，都是到其他地区去流片，我们应该有这种底线的保障能力才行。”
目前，汽车芯片......
镭神技术光芯片产业新产线及研发基地正式投产运营(2023-05-25)
了产业链上核心零部件的本地化制造；模块化生产制造基地，温差发电模组TEG产品已正常投产。
资料显示，镭神技术是一家为5G光通讯、数据中心、无人驾驶等领域光芯片生产企业提供精密自动化测试、组装设备和系统化解决方案的国家高新技术企业......
持股20.45%，中微半导体投资这家设备公司(2021-03-18)
产品为光学膜厚测量设备和光学缺陷检测设备以及硅片厚度及翘曲测量设备等，是国内少数几家进入国际领先的12英寸生产线的高端装备企业之一，并且是国内唯一进入某韩国领先芯片生产企业的国产集成电路设备企业。
上海......
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？(2023-10-06)
国产车与中国芯何时实现“双向奔赴”？;双向奔赴，深度绑定，国产车与中国芯何时才能真正实现“有效联姻”？
在本次2023世界智能网联汽车大会上，人们清晰地感受到，“缺芯潮”爆发以来，我国汽车芯片......
苏州国芯科技与上海汽车芯片工程中心达成战略合作(2024-03-07)
测试认证、12 英寸车规级研发中试线等多个领域深化协作，共建汽车芯片生态圈，为实现国产替代和产业升级贡献力量。
上海汽车芯片工程中心有限公司成立于2023年6月1日，由上汽集团、嘉定工业区、上海......
瞄准第三代半导体，安森美拟砸20亿美元增产SIC芯片(2023-05-17)
产量。
安森美是知名的汽车芯片大厂，既供应用于电动汽车传动系统的芯片，也供应广泛的其他芯片，如有助于驾驶员辅助系统的摄像头和传感器。据悉，安森美约一半以上的芯片为自行生产......
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点(2023-02-16)
汽车芯片供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点;
目前，供应不足已成为全球汽车企业关注的焦点，波及到整个汽车产业链上下游。受到疫情的反复爆发，叠加暴雪、地震等偶发性多重事件影响，一些国家和地区被迫暂停芯片生产......
苏州国芯科技与上海汽车芯片工程中心达成战略合作(2024-03-07 14:30)
英寸车规级研发中试线等多个领域深化协作，共建汽车芯片生态圈，为实现国产替代和产业升级贡献力量。上海汽车芯片工程中心有限公司成立于2023年6月1日，由上汽集团、嘉定工业区、上海联和投资、新微......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
博世（Bosch）和大陆集团（Continental）依赖台湾和其他亚洲国家的芯片供应商，成为受影响的汽车供应商之一。
同时，芯片制造商正在将生产能力转移向其他高需求产品，如消费电子产品，这也挤压了汽车芯片生产......
日本7.0级地震/瑞萨12寸芯片生产线火灾，芯片供应雪上加霜？(2021-03-21)
临时停产，目前尚没有复产方面的计划。最近不少汽车芯片生产厂家接连因不可抗力而停产，已使全球各大汽车企业的芯片供应吃紧，不少汽车大厂只能临时停产。而瑞萨的12寸线停产，很可能令汽车缺芯困局更趋恶化。......
北京重奖芯片企业，高达3000万！涉及流片、EDA、汽车芯片等(2023-02-24)
品等导致保险费率明显高于市场平均费率的，按市场平均费率就低贴费。
申报条件如下：
申报单位为在京依法从事汽车芯片研发、生产活动，或采购使用、验证相关汽车芯片的产业链上下游企业（零部件、整车企业）法人......
这些集成电路，免进口税！(2021-03-29)
胶、掩模版、封装载板、抛光垫、抛光液、8英寸及以上硅单晶、8英寸及以上硅片）生产企业，进口国内不能生产或性能不能满足需求的自用生产性原材料、消耗品。
（四）集成电路用光刻胶、掩模版、8英寸及以上硅片生产企业......
白宫将再次召开芯片主题会议 英特尔苹果等企业高管出席(2021-09-23)
和美光科技。
新冠疫情爆发初期，由于汽车需求下降，导致许多芯片制造商将生产转向供应那些需求飙升的电脑和平板电脑。此后，随着经济逐步复苏，半导体芯片需求回暖，半导体芯片（尤其是汽车芯片）出现供应短缺，迫使全球顶级汽车......
积塔半导体12英寸汽车芯片先导线顺利建成通线(2023-06-27)
目将填补积塔半导体在12英寸工艺半导体芯片制造能力的空白。积塔半导体表示，未来将继续深耕车规芯片制造平台，全力推进车规芯片生产线项目建设，为建成国内一流汽车芯片制造基地贡献力量。
此外，今年4月上旬，官方......
芯片加价40倍卖？国家终于出手，让恶意炒货者付出代价！(2021-09-13)
涉嫌哄抬价格行为开展调查（）。
-严厉打击哄抬芯片价格企业
根据调查，今年以来，汽车芯片生产商、授权代理商等销售芯片价格上涨幅度为10%-15%，个别芯片上涨50%。有个别经销企业趁机恶意抢购短缺芯片，大幅加价销售，哄抬......
专家：全球汽车芯片短缺状况估计会持续到2024年(2022-12-05)
法案的形式进行干预将完全解决汽车行业当前和未来的半导体供应问题。她认为该行业精简其使用的芯片类型，同时与芯片生产商合作是更好的长期解决方案。她还指出，虽然我们看到经销商库存增加，但这并不是因为芯片......
2021年我国芯片产量大增33.3%，供给能力逐步提升！(2022-03-01)
过去工作的基础上，搭建汽车芯片在线供需对接平台，畅通芯片产供信息渠道，完善产业链上下游合作机制；
二是加大生产协同。引导整车和零部件企业优化供应链布局，合理排产、互帮互助，提高资源配置效率，最大......
财政部等三部门印发通知 这几类集成电路企业可免税(2021-03-29)
载板、抛光垫、抛光液、8英寸及以上硅单晶、8英寸及以上硅片）生产企业，进口国内不能生产或性能不能满足需求的自用生产性原材料、消耗品。
（四）集成电路用光刻胶、掩模版、8英寸及以上硅片生产企业，进口国内不能生产......
瞄准第三代半导体，安森美拟砸20亿美元增产SIC芯片(2023-05-19)
。
El-Khoury表示，在多个地方复制整个生产过程已成为汽车制造商的一个重要卖点，“拥有一个地理分布不单一供应链总是好的。”显然，2021年底那场空前的缺芯危机使得这家汽车芯片......
“芯荒”两年，车企芯片自救进展如何？(2022-07-04)
”？
此前消费类芯片市场规模大、需求旺盛，疫情发生后全球面临“缺芯”困境，晶圆代工厂商产能优先满足消费类芯片生产，而汽车芯片市场规模小，准入门槛高，分配到的产能较少。
随着疫情逐渐平稳，车市......
汽车芯片，正式过剩(2024-01-29)
也不再是奇货可居。
回看疫情期间，芯片生产开始短缺，彼时汽车制造商不愿削减芯片订单，而是选择建立零部件库存，在越来越多的车辆内配备芯片驱动功能。
但车厂不可能永远积累库存，全球汽车芯片紧缺早在去年初就已经逐步减缓，而现在随着不少汽车厂找到替代供应商或自研汽车芯片......
力积电投资55亿美元在日本建厂推动汽车芯片业务发展(2023-12-14)
4万片。日本政府正在考虑提供高达1400亿日元的补贴。
据悉，力积电将在新建成的宫城工厂配备汽车用微控制器、人工智能芯片以及台湾制造的汽车显示屏驱动器和电源管理芯片生产线，为进......
瑞萨启用自备产线，台积电猛缩生产周期，汽车缺芯年中可缓解？(2021-02-02)
电“热运行”，可信吗？
作为全球最大的芯片代工企业，台积电表示正在努力缓解全球汽车行业的半导体短缺。知情人士称，由于汽车制造商争夺供应，台积电预计将采取措施使生产周期时间缩短50%。
某汽车芯片......
长飞先进与奇瑞汽车签署“汽车芯片联合实验室”战略合作协议(2023-10-24)
长飞先进与奇瑞汽车签署“汽车芯片联合实验室”战略合作协议;10月20日，安徽长飞先进半导体有限公司（以下简称“长飞先进”）与奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）举办“汽车芯片联合实验室”战略......
汽车芯片代工：三星抢攻 台积电固守(2023-09-18)
代工业务不断锦上添花。
这边厢的热闹更衬出那边厢台积电的稍显“落寞”，毕竟特斯拉去年还情有独钟，选择台积电作为其HW5.0汽车芯片生产......
恩智浦半导体集成电路测试中心一期改造项目竣工投产(2021-09-26)
来源：天津经开区一泰达
天津经开区一泰达消息显示，天津经开区一泰达项目全面投产后，将打造一座智能化生产工厂，积极引进新产品和新工艺，扩大提升汽车芯片生产能力， 为缓解国内汽车“芯荒”提供......
IDM/Tier1与晶圆代工厂谈判接近尾声 明年多数汽车芯片代工价格上调(2022-12-09)
，而对于尚未获得汽车芯片生产认证的工艺能力，他们还需要花费2-3年的时间才能完成验证。在完成测试和验证后，代工厂仍必须设法达到确保汽车芯片大规模生产......
全球首家8英寸硅基氮化镓量产企业诞生！英诺赛科苏州一期产线正式投产(2021-06-08)
全球首家8英寸硅基氮化镓量产企业诞生！英诺赛科苏州一期产线正式投产;6月5日，英诺赛科（苏州）半导体有限公司（以下简称“英诺赛科”） 8英寸硅基氮化镓芯片量产仪式在江苏汾湖高新区举行。这标......
地震，日本半导体连遭重创(2024-01-22)
一步加剧了市场上的缺货状况，导致价格飞涨。
当时，福岛县相关企业主要进行 8 英寸晶圆的代工和存储芯片生产，以及硅片的生产，停产使得相关产品供不应求，带来价格上涨，尤其是用于生产汽车芯片的 8 英寸晶圆产线，地震进一步加剧了汽车芯片......
车企疯狂布局芯片，长城汽车再落一子(2022-10-24)
的运行操作系统提供标准界面。
据湖南日报消息，长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线9月5日顺利完成安装，开始进行生产调试，预计10月初正式投产，可年生产车规级芯片50万片。
此外，据悉，目前......
国内首条锗硅工艺高频毫米波数模混合芯片封测线项目正式投产(2023-10-19)
--140Ghz 以上中高频毫米波芯片生产企业。封装工艺采用片上天线特殊QFN封装工艺，在封装测试良率上能达到99%以上。该条产线采用国际一流的工艺设备及国际一流的生产团队加盟，生产产能可达到年产能4500万片......
工信部：加强高端芯片等领域关键核心技术攻关(2021-09-14)
各业都陆续出现了“缺芯”问题，对全球产业发展造成了一定影响。分析原因主要是两个：一是全球疫情暴发使得制造企业普遍放缓了产能扩充计划，这样造成了产能供应和需求间的错配；二是疫情持续不断反复，使一些国家和地区关停了一些芯片生产......
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！(2021-04-13)
缺芯将致美汽车减产130万辆，英特尔启动汽车芯片生产计划！;在此背景下，当地时间12日，美国白宫将就芯片短缺问题举行线上峰会。据白宫透露，参加者包括谷歌母公司Alphabet、戴尔、惠普、三星......
国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇(2022-12-06)
驾驶四个领域趋势带来了新的半导体需求，也为国内新进芯片企业进入汽车领域带来全新的产业机遇。
随着智能化、网联化、电动化趋势不断演进，汽车电子系统中的芯片占比不断增加，未来智能汽车70%的核心技术需要靠汽车芯片......
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为摩托罗拉半导体的Freescale Semiconductor Inc.(飞思卡尔半导体),美国国家半导体,菲利普，台湾合泰、国内各大芯片生产企业的各类芯片产品，为客户提供技术解决方案及贴身商业服务。并根
Semiconductor Inc.（飞思卡尔半导体）,美国国家半导体,菲利普，台湾合泰、国内各大芯片生产企业的各类芯片产品，为客户提供技术解决方案及贴身商业服务。并根
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