资讯
理想汽车将于上海车展发布纯电解决方案(2023-04-07)
是指上述两个纯电平台所打造的车型。
在今年春季媒体沟通会上，李想还提到了高压充电技术研发的最新进展，其表示，理想汽车自研的800V碳化硅技术可实现10分钟400公里的充电速度，与400V相比可节省15%左右的电量。
......
集成化+高压化趋势下，纬湃科技的关键电驱技术探索(2022-12-15)
和多功能电子箱两项技术。
首先是高压充电，800V平台的元年即将开启，但是很多充电桩还都是400V的，如何实现400V向800V的转化，我认为，总体会有三种解决方案。
第一种是重置电池，把800V电池......
高电压？高电流？未来新能源汽车充电技术如何选择？(2024-04-15)
能够满足800V高压充电需求的，也只有最近一年才开始推出的200~1000V直流充电桩，目前行业应用少之又少。
并且不是支持800V高压充电的充电桩就一定支持快充，刚才也提到了，充电......
800V电驱关键技术对自动驾驶的影响(2023-05-06)
能电子箱可以通过中间的接电单元将其接入到不同的用电或者供电单元上，可以实现交流充电、三相交流充电、高压充电，400V/800V，反向充电，电驱等各种功能。
图片来源：纬湃科技 该产品的优势在于：对于充电......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
汽极狐的α SHI版、长安的阿维塔11、小鹏G9、零跑B11等车型均采用的是800V高压充电方案。同时，理想已发布800V超充纯电解决方案，预计2023年推出800V纯电MPV；蔚来下一代技术平台NT3......
深度解析电动汽车痛点关键技术——超级充电(2023-07-20)
~36.0 万，根据电机续航里程的不同分为“WE”、“YOU”和长续航版“YOU”，其中“WE”电池容量为 86kWh， 其余两款电池容量为 100 kWh。极氪 001 由于搭载 800V 高压充电......
电动汽车800V电驱动系统核心技术(2023-11-22)
大幅提高了产品材料成本,预期800V电驱动系统将主要搭载中高端车型｡
2、越来越多的品牌都在规划800V高压平台电驱动产品,近2年陆续量产,国家也在着手布局超级充电桩,最高输出电压可达1500V｡伴随着未来高压充电......
求一种电动车的800v高压快充架构技术方案(2024-06-13)
同时布局车端：小鹏汽车发布了800V高压碳化硅平台，这一平台能够承受超过600A的充电峰值电流，平台采用高能量密度、高充电倍率电池，充电5分钟最高可补充续航200公里。桩端：480kW高压超充桩。这一高压充电......
电动车的800v高压快充架构技术分析(2024-06-17)
同时布局车端：小鹏汽车发布了800V高压碳化硅平台，这一平台能够承受超过600A的充电峰值电流，平台采用高能量密度、高充电倍率电池，充电5分钟最高可补充续航200公里。桩端：480kW高压超充桩。这一高压充电......
10分钟充100度电，华为600KW超充桩曝光！(2023-03-22)
只能静待华为官方的消息了。
相比800V的超高压充电技术，将电压提升至1000V看似提升不大，难度却并不小，不仅要考虑核心材料的问题，还需要考量电网的承受能力，车辆的技术适配问题等等。
在2022年8月举办的WNEVC......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
”。
充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，只为让用户享受充电体验的跃升。
用户痛点1：早期电动车体验差，充电效率低
比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电......
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？(2023-08-09)
800V快充普及，电池管理和车载充电如何演变？;为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新......
保时捷Taycan的电子电气架构详解(2022-11-27)
架构的可能组合
通常从400V架构过渡到800V架构有6种形式，如图5所示，不像现代的IONIQ 5所有部件均采用800V架构，Taycan部分高压部件采用了800V架构，比如电驱系统、动力电池、高压充电......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
充满400公里续航的能力，在不久的将来，6C甚至更快的8C快充也将到来。但目前遇到的瓶颈是，高压充电桩的建设在多数地区都无法实现，原因是目前多数城市电网配备的变压器无法承受这类的高压快充，因此......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动......
探讨800V高压超充：是前进方向但需要时间积累，成本是最大障碍(2023-07-27)
探讨800V高压超充：是前进方向但需要时间积累，成本是最大障碍;能让充电和加油一样快的800V高压超充究竟能否普及？
关注电动汽车行业的汽车爱好者总是很关心这个问题，那就给出一个正确答案吧；正确......
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
快充
随着 800V 高压平台车型逐步进入量产阶段，头部新能源车企和充电运营商积极推进高压大功率直流充电桩网络加速布局，驱动高压充电基础设施加快建设。为了配套高压快充车型的推广，前期......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
比亚迪就再次展现了出色的研发实力和创新精神。首创了升压快充技术，该技术能够将输入的低压直流电转换为与电动车高压平台相匹配的高电压直流电，在充电过程中，升压模块接收来自低压充电桩的电能，并通......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
功率元器件的耐压能力，之前电动车高压系统普遍采用的是400V电压平台。基于该电压平台的充电桩中，如果想要进一步提高充电功率、缩短充电时间，就需要将电压平台从400V提升到800V、1000V甚至......
高压快充将成为未来新能源汽车行业主流(2023-02-14)
列为新技术模式推进试点应用。另外，2023预计有国内外车企多款800V高压充电新能源车型亮相。伴随着碳化硅等新技术的进步，以800V充电为代表的高压大功率充电技术有望带动产业链“登车”，推动......
联合电子800V电桥迎来量产(2023-10-18)
能源汽车，不论是获得电能（充电）还是输出电能（驱动），等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率，同时也需要适配更粗的线缆、提高整车重量。而800V高压......
这家车企组建团队自研SiC功率芯片？(2023-11-24)
电驱动技术的自主产业链布局。
基于在高压平台实现更高效率，理想汽车选择采用SiC功率模块替代传统的IGBT。在今年4月的2023上海车展上，理想推出了800V超充纯电解决方案。该800V......
基础知识之充电控制IC(2024-03-29)
循环使用的电池称为“二次电池”或“蓄电池”。本文引用地址：
锂离子电池
二次电池中的主流是锂离子电池。 这种电池的结构是正极使用锂金属氧化物，负极使用碳，在它们之间填充电解液。 由于这种电池的体积小、重量轻、能量......
新能源汽车800V高压技术解析(2024-04-03)
新能源汽车800V高压技术解析;新能源汽车在推广过程中，面临续驶里程短、充电难、充电慢的问题，通过加大电流及提升系统电压的方式提升充电效率，大电流会造成部件热损失高，因此......
15分钟充电450km，超充技术被昊铂拿捏了(2023-08-28)
15分钟充电450km，超充技术被昊铂拿捏了;续航短，补能慢是电动车的两大痛点，尤其是当节假日高峰期时，电动车车主对油车的加油方式羡慕不已。
随着800V高压平台/超充技术的诞生，续航......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
个重要因素是其支持800V高压超充技术，目前宁德时代的麒麟电池在量产车上配合碳化硅高压充电平台，最高充电功率是可以超过500kW的；而普通400V充电平台往往只有一两百千瓦，差距是显而易见的，所以小米SU7的两......
深度解析电动汽车电驱动系统的核心技术(2024-03-04)
以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止用在主逆变器上，还可以应用到高压充电桩、高压电池Pack、OBC充电机、DC-DC转换器上，将有更大的用武之地，能给整车能效和充电......
锂电池3C认证及测试标准(2023-08-10)
报告检测项目电池组电安全试验：1、过压充电、过流充电、欠压放电、过载、外部短路、反向充电静电放电; 2、电池组保护电路安全要求：过压充电保护、过流充电保护、欠压放电保护、过载保护、短路保护、耐高压; 3、系统保护电路安全要求：充电......
汽车行业新时代的四大新趋势(2023-04-21)
续航仅需6分钟，从10%—80%最快耗时为20分钟。
除了自主品牌，面对800V高压充电，奥迪也做了准备，此次亮相的奥迪A6 Avant e-tron概念车，拥有700公里的超长续航，即便......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-14)
，在新能源汽车的高压充电技术方面，碳化硅作为其中的关键材料，其需求正日益增长。“碳化硅作为一种优良的半导体材料，具有耐高压、导热好、耐高温等优点，是实现高压快充技术的核心材料，能够显著提高新能源汽车的充电......
碳化硅下游市场需求旺盛 企业纷纷扩张产能加速出货(2023-08-21)
项目已经落地实施。
例如，在汽车的高压充电技术方面，碳化硅作为其中的关键材料，其需求正日益增长。“碳化硅作为一种优良的半导体材料，具有耐高压、导热好、耐高温等优点，是实现高压快充技术的核心材料，能够显著提高汽车的充电......
续航超1000公里的凤凰电池，不止是充电快那么简单!(2023-06-07)
的快充多数都是基于高电压的技术策略，多数都是以800V平台为主，但是当下市面上高压充电桩比例却不高，这就让用户的实际用车体验大打折扣。
为了解决该问题，巨湾技研创新打造了高集成化固态开关矩阵及智能化控制系统，可实......
理想宣布加速纯电领域布局 12分钟补能500公里(2023-08-25)
让用户尽快享受到12分钟充电500公里的体验，理想5C超级充电网络也在加紧建设。
基于大规模替代燃油车的目标，理想汽车的纯电解决方案，围绕5C麒麟电池、800V高压平台和5C超充桩进行了全局优化，同时快速推进5C......
破局“补能焦虑”：XFC极速充电技术(2022-11-24)
和保时捷Taycan，国内有小鹏G9和长城的沙龙机甲龙。
具体看数据，小鹏G9的车型搭载的是800V高压电池包，最大充电功率480kw，充电5分钟，里程可达200KM。机甲龙的车型搭载800V......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
，250KW、15分钟充电50%，充电时间缩短一半
以下我们以800V高电压充电、液冷充电两种技术特点，结合保时捷Taycan、特斯拉V3，开展两项技术详细讲解。
液冷充电目前大功率充电......
三款电路优化你的充电器设计(2024-04-28)
当电源和电池之间的电压差很大时，功率开关会消耗大量功率。升压充电器将来自电源的电压升压到电池电压。这种拓扑结构要求电源电压低于电池电压。降压充电器对来自电源的电压进行降压，并要......
巨湾技研携手合创，XFC极速电池技术市场应用“加速度(2023-03-24)
做好准备。
02
极速充电+800V高压系统+长续航
MPV与用户的“双向奔赴”
瞄准MPV车型痛点，合创认为，“提供极速充电的解决方案是未来趋势之一。”因此，合创V09搭载XFC极速电池打出“极速充电......
巨湾技研携手合创，XFC极速电池技术市场应用“加速度”(2023-03-27)
做好准备。
02
极速充电+800V高压系统+长续航
MPV与用户的“双向奔赴”
瞄准MPV车型痛点，合创认为，“提供极速充电的解决方案是未来趋势之一。”因此，合创V09搭载XFC极速电池打出“极速充电......
共同打造碳化硅在新能源汽车的应用！(2023-09-21)
尺寸得以大幅度减少。由于可承受更高电压，在电机功率相同的情况下，便可通过提升电压来降低电流强度，使得束线轻量化，节省安装空间。 而800V高压正是方便快捷的高压充电的先决条件。全球......
迈来芯集成电流传感器荣获UL/IEC 62368-1认证，引入RI增强隔离功能(2024-07-03)
通空调/压缩机。
为确保800V电动车电池组和充电器等高压3类能源的安全运行，并达到必要的隔离标准，必须实施双重隔离屏障以降低风险。此前，MLX91220和MLX91221仅被认证为基本（即单一）隔离......
碳化硅MOSFET在电动汽车热管理系统中的研究(2023-05-04)
针对电动汽车热管理的问题,通过选取适用于800V高压充电平台的碳化硅MOSFET和硅IGBT,对比两者间的器件开关损耗｡通过PLECS系统性仿真和电机对拖实验得到控制器效率对比分析,最终验证了碳化硅MOSFET使用......
浅谈新能源汽车电驱系统的核心技术(2023-06-26)
的碳化硅模块，也是最好的选择！
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止用在主逆变器上，还可以应用到高压充电桩、高压电池Pack、OBC充电......
一文看懂新能源汽车充配电系统(2024-10-11 08:01:50)
效率的提升和可靠性的提高，最终加速推动电动汽车的普及。
高压充配电总成三合一一般包括
车载充电机
（OBC......
800V电动汽车开发：如何选好“料”，烹小鲜？(2023-02-02)
体验上还是差强人意，这就使得用户难于实现完美而无忧的“平替”。而槽点主要集中在续航和补能（充电）方面。
800V高压充电时代来临
为了实现电动汽车的快充，优化用户的驾乘体验，核心的要义只有一条——提升......
800V电动汽车开发：如何选好“料”，烹小鲜？(2024-07-16)
阶段面对已历经百年发展历程的传统燃油车，用户体验上还是差强人意，这就使得用户难于实现完美而无忧的“平替”。而槽点主要集中在续航和补能（充电）方面。
800V高压充电时代来临
为了实现电动汽车的快充，优化用户的驾乘体验，核心......
宁德时代 4C铁锂超快充电池，技术大猜想(2023-08-18)
正极材料、负极材料、电解液、隔膜和安全性措施的改进。这款电池的主要特点包括：
● 续航里程： 在常温下，这款电池能够实现700公里的续航里程
● 快充能力： 在常温下，只需十分钟的充电，即可......
800V高压系统及其系统架构分析(2024-10-28 08:14:14)
间值800V，可笼统称之为800V系统。
800V高压系统的典型特征在于电压平台。快充技术的核心在于提高整车充电功率，要提高整车充电功率，技术手段上要么加大充电流要么提高充电......
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析(2023-07-10)
什么是800V高压系统?800V高压系统的驱动力和系统架构分析;新能源汽车技术发展迅速，畅销车辆在动力性能、智能化方面、使用成本等方面相对传统燃油车已取得领先优势。但“长途出行续航不够”和“充电......
终结你的里程焦虑！2024续航技术大盘点(2024-02-22)
功率，那么有提升电流或者提升电压两种选择，而提升电压充电因为各方面优势成为了主流方案。
800V充电平台
而提升了充电的电压之后呢，发现如果一部分用电设备不是800V，那么......
IU5180集成30V的OVP功能，3A充电电流1~4节锂电池，升降压充电芯片(2024-03-19)
调节电池外部反馈电阻的分压比例，得到不同的恒压充电电压值，从而适配不同节数和规格的锂电池。
全集成开关模式升降压充电
工作电压3.6~21V，BAT端耐压30V，内部集成高压晶体管最大3A充电......
相关企业
池配组仪、蓄电池高压充电机、蓄电池高压充放电机、稳压电源、测功机等。为了适应市场发展，对质量精益求精，公司本着“诚信经营、质量第一”的宗旨竭诚为您服务！本公
池配组仪、蓄电池高压充电机、蓄电池高压充放电机、稳压电源、测功机等。为了适应市场发展，对质量精益求精，公司本着“诚信经营、质量第一”的宗旨竭诚为您服务！本公
;福安市祥锋电子有限公司;;成立于2002年03月12日、公司主要生产发电机自动调压器（英文简称：AVR）、摩托车整流稳压充电器、电机线性软启控制器。
;蚌埠市金徽重工压缩机有限公司;;产品六大系列：（液化气系列 天然气系列 煤气系列 工程动力系列 油田气、套管气 、管气 天然气高压充瓶等）近百十个规格品种，供客户选型
;深圳市宝安区石岩精声科技厂;;本公司是一家外资企业,专业从事生产及销售铝质电解电容器的公司!注册商标为JEC!产品主要用于照相机,机场跑道灯,报警器,电动机,手机充电器,电源供应器,节能灯,功放
器、自动恒流恒压充电机/充电器、自动放电机/放电器、自动充放电一体机。 产品先后荣获： 上海市科技进步奖、星火科技奖 、市级新产品、名优产品、历届科技博览会金、银、优秀奖等。 93年全
管整流模块,肖特基大电流模块用于电焊机,UPS等,晶闸管模块,IGBT模块.可代替富士,三社,INFINEON等公司产品.参数如下: PAT1508 二晶闸管反向并联模块800V/150A
-12真空断路器、VS1-24KV真空断路器、YD4-24KV固封式真空断路器；HVS6-24KV高压环网柜、SRM6-24kv高压充气柜、KYN28-24KV金属封闭铠装中置式开关设备、XGN15
型（RTCD135,RTCD136,RTCD139,RTCD13N,RTCDT系列等）,产品特性概括：长寿命耐高温铝电解电容、低阻电容、高频电容器、中高压400～600V电容,大容量10～1000000UF电容
电源，接触式调压器，大功率柱式电动调压器，恒压充电机，硅整流充电机，变压器等十大系列三百多种规格，年产各种产品达十万台（套），产品畅销全国近一百个城市，部分产品远销国际市场，深受国内外用户的好评。