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智能驾驶战国年代：外邦来袭，内讧不断？(2023-07-05)
不可同一而论。
要了解高阶智能驾驶的拐点何时来临，我们应该分别看几家头部企业的优势和劣势，然后才能对整个行业的发展有更清晰的把握和判断。
首先来看华为。
华为在高阶智能辅助驾驶上的发展，可以......
硬件工程师和软件工程师哪个更有前途？(2024-10-27 23:00:17)
编程语言和硬件设计工具等技能。
那么，软件工程师和硬件工程师哪个更有前途呢？这个问题并没有一个明确的答案，因为两个职业都有其优势和劣势。下面我们来分析一下它们的优劣势......
10BASE-T1S与4-20mA：区别、优势与劣势(2024-01-16)
所述，10BASE-T1S和4-20mA各有其独特的优势和劣势。在选择使用哪种技术时，需要根据具体的应用场景、成本预算和技术要求进行综合考虑。在未来工业通信技术的发展中，这两种技术将继续发挥重要作用，为工业自动化和智能化提供有力支持。 ......
电动汽车BMS技术模拟与数字系统的比较(2024-03-18)
能导致一些信号噪声和延迟。综上所述，模拟系统和数字系统在实现电动汽车BMS功能方面都具有优势和劣势。模拟系统具有原理简单、成本低和精确度高的优点，但功能灵活性和可扩展性较差。数字系统具有灵活性高、可扩展性好和功能优化的优......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
未来发展的主要方向之一。本文将从固态电池的优势和劣势、技术路线、产业链格局等多维度进行全盘解析。
固态电池的优势和劣势
1、优势
安全性更强：固态电解质中锂枝晶生长缓慢且难刺透，且很......
如何使用正确的示波器采集模式(2023-03-15)
器的使用频率要比其他任何仪器都要多。今天我们就来介绍以下如何正确的使用示波器采集模式。
示波器有哪些采集模式?
如果想对示波器读数有信心，您需要了解不同采集模式的优势和劣势，这些模式包括：常规采集、平均采集、高分......
Kodak Alaris 被 IDC MarketScape 评为 IDP 领域的“主要供应商”(2023-12-07)
和战略以及当前和未来的市场成功因素进行有意义的比较。该框架还为技术买家提供了对当前和潜在供应商的优势和劣势的 360 度全方位评估。
关于 Kodak Alaris
Kodak Alaris 是广......
Kodak Alaris 被 IDC MarketScape 评为 IDP 领域的“主要供应商”(2023-12-08 09:28)
和战略以及当前和未来的市场成功因素进行有意义的比较。该框架还为技术买家提供了对当前和潜在供应商的优势和劣势的 360 度全方位评估。关于 Kodak AlarisKodak Alaris 是广......
PC VR与一体机VR设备：硬件和使用方式的比较(2024-07-03)
户可以身临其境地参与到虚拟世界中。然而，在硬件配置和使用方式上，这两种设备存在一些差异。本文将对PC VR 和一体机 VR 进行全面的比较，并详细探讨它们的优势和劣势。首先，让我......
印度拟对中国300种进口商品加高关税！(2020-06-19)
正在推动一项加强印度制造业的政策，同时考虑到其优势和劣势，”另一名印度官员说。
报道称，目前印度各部委已就约300种产品的清单征求反馈意见，该文件还称，自2014年以来，印度已提高了逾3600个税......
谈谈混合超级电容器(2021-09-02)
电容器并不是天生就优于其他电池，它和可充电电池(无论化学性质如何)各有其优势和劣势。采用哪种元件更适合是根据应用的需要来决定，在某些应用中可能两者都需要。
相比......
LCD和OLED到底哪个好？(2023-04-04)
厂商在过去的几年中逐渐将旗下产品替换成了OLED屏幕，但仍旧有不少用户青睐LCD屏幕。不过，用户在屏幕的选择上一直存在着不同的声音，不知道大家更倾向哪一种呢?
综上所述，虽然LCD和OLED都有各自的优势和劣势，但从......
IDC MarketScape可持续发展评估公布，Brother获评“领导者”(2024-06-06 09:10)
讯供货商的产品和服务供应、能力和战略以及当前和未来的市场成功因素进行有意义的比较。该框架还为技术买家提供了对当前和潜在供货商的优势和劣势的360度全方位评估。关于BrotherBrother集团......
IDC MarketScape可持续发展评估公布，Brother获评 "领导者"(2024-06-05)
讯供货商的产品和服务供应、能力和战略以及当前和未来的市场成功因素进行有意义的比较。该框架还为技术买家提供了对当前和潜在供货商的优势和劣势的360度全方位评估。
关于Brother
Brother集团......
中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾(2023-04-06)
企业一直苦于锂离子电池成本过高的问题无疑是甘霖，也将解决消费者对于购买新能源汽车的后续电池更换的成本担忧。
目前全球诸多动力电池企业都在力推钠离子电池的量产，这方面恰恰是中国企业的优势，中国......
华为汽车：颠覆传统，引领未来——全面解析其卓越性能(2024-03-19)
行业，推出了多款智能电动汽车。今天，我们就来了解一下华为汽车的性能特点。
一、智能驾驶辅助系统华为汽车搭载了最新的智能驾驶辅助系统，具备了L3级别的自动驾驶功能。该系统采用了多种传感器和高级算法，可以......
新能源汽车的发展不是偶然而是必然(2022-11-27)
将耗电量转化为发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少。因为电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。新能源汽车的优势:低噪音基本上，电机......
《贪吃蛇大作战》中蕴含的职场哲理(2016-10-09)
往反方向移动，由于惯性，蛇的中部会像甩鞭子一样往下，抽到它的头部使其死亡。
第四、
前面说到电脑控制的蛇优势是速度快，游动灵活。而我的优势则是我有头脑，可以制定策略消灭大蛇。
每个人都有自己的优势和劣势，发挥自己的优势......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-01)
智能车时代，华为让博世害怕了？;最近，一则视频火了。
视频中，博世高管高谈华为，处处透露着“我的优势，华为没法比”的意思。而这，也引发了行业乃至整个社会的讨论。
博世，都说了什么
首先，我们......
智能车时代，华为让博世害怕了？(2024-02-05 09:43)
智能车时代，华为让博世害怕了？;
作者: 付斌最近，一则视频火了。视频中，博世高管高谈华为，处处透露着“我的优势，华为没法比”的意思。而这，也引发了行业乃至整个社会的讨论。博世，都说......
激光雷达和毫米波雷达的区别 哪个才是自动驾驶感知的最优选择？(2024-01-12)
驾驶感知的最优选择在自动驾驶感知中，激光雷达和毫米波雷达各有优势和劣势，因此在多传感器融合中常常采用双模式或多模式的方式进行配合使用。然而根据目前的发展情况和实际应用，可以认为激光雷达是自动驾驶感知的最优选择。首先，激光......
华为在汽车领域的布局和战斗力如何？(2023-09-19)
的野心与布局。
从大方向来看，汽车行业和科技公司，各自拥有独特的优势。
汽车制造企业有百年沉淀的基础，在汽车生产、质量控制以及安全可靠性方面积累了丰富的经验；而科技公司则在智能化技术应用方面，如AI算法......
大数据技术为其他行业的发展带来了好处！(2023-01-17)
资项目的各项指标进行精准定位，明确企业在项目投资过程中所处于的优势和劣势，结合现金流的变化趋势，修改和完善投资方案，这对于投资项目收益的提升有着十分重要的作用。近几年，企业的筹资成本不断提升，针对......
余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速(2023-03-27)
智选车三大发展模式，其中零部件和 HI 模式是由华为轮值董事长徐直军主导，华为智选车是由余承东主导。（更多信息阅读往期文章：华为汽车的两幅面孔）
零部件和 HI 模式更注重技术积累，华为智选车则更倾向销售布局，徐直......
Elektrobit和Canonical宣布推出基于Ubuntu的EB corbos Linux 开源解决方案(2023-02-22 10:10)
社区引入汽车软件领域的创举。Elektrobit 提供的新解决方案可助力 OEM 和一级供应商利用开源操作系统的优势和灵活性，以此开发软件定义汽车的电子控制单元（ECU）。它将 Canonical......
路线之争，比亚迪完胜华为？(2023-04-10)
测试直接拉低了问界的口碑。而且，问界M5也面临高阶智能驾驶版的改款。
没有规模优势，缺乏定价权，产品质量难以把控。问界品牌的销量出现剧烈波动也在所难免。
这背后，实际上折射出了华为智选模式的窘境。华为不造车，无法以华为的品控和标准把控汽车的......
车市的一丝曙光？华为联合18家车企成立“5G汽车生态圈”(2020-05-11)
生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力。
另一自动驾驶云服务布局湖南落地
与此同时，华为轮值董事长徐直军5月9日在长沙宣布，华为......
余承东称华为不造20万以下的车，背后的逻辑是什么？(2023-02-27)
车就能盈利。
在国内汽车行业竞争远超白热化的今天，大部分车企都在瑟瑟发抖，华为却表现出极大的自信和勇气。
可是，谁叫它是华为呢？
华为汽车业务的“三种模式”
华为本业是通信，一开......
从华为看汽车智能化国产方案对产业格局的重塑(2024-04-02)
传统业务拓展至智能汽车赛道，是合乎公司技术优势和产 业趋势的选择。根据华为财报披露的2022年财务数据，ICT 基础设施业务、终端业 务为华为业务压舱石，2022年营收占比分别为55%、33%，此外......
提倡和使用新能源汽车刻不容缓(2023-02-15)
已经拥有了先进的设备和传感器，并且通过人工智能这一些新技术，还可以自动驾驶等等，慢慢的将会逐步代替新一代的智能电动汽车。智能汽车所能够提供的优势和好处是有很多的，不仅仅车辆的安全性方面提高，而且还能够降低交通堵塞，在车......
深入探讨新能源汽车的核心技术的原理和应用(2023-06-26)
能源利用效率和减少能量损耗。
除此之外，由于新能源汽车的动力供给方式的优势，目前火热的智能驾驶技术将会更加容易搭载在新能源汽车上。其中智能驾驶辅助系统可以利用配备的传感器和算法，实现车辆的自动驾驶、自适应巡航和智能导航等功能，提高......
估值1150亿元，华为引望大动作！(2024-08-21)
就是两颗昇腾 910。另外，基于麒麟990的麒麟990A则是华为汽车座舱芯片。
近期，华为在车载芯片领域发布了最新的麒麟9610A车规级芯片，它是基于麒麟9000的架构，但进行了针对性的优化和改进，使其更适合汽车的......
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术(2023-06-25)
能源利用效率和减少能量损耗。
除此之外，由于新能源汽车的动力供给方式的优势，目前火热的智能驾驶技术将会更加容易搭载在新能源汽车上。其中智能驾驶辅助系统可以利用配备的传感器和算法，实现车辆的自动驾驶、自适......
华为环视四周，小米双手插兜(2023-02-16)
产业，任何时间都不晚”，“造车新势力布局汽车产业比小米提前了6-7年，但是小米的优势在于电子技术和用户体验上，2024年出车时间刚好。”同时，雷军提到了小米造车的未来目标：15-20年，小米汽车......
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-07-24)
如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？;最近因为汽车盲区引发的一起悲剧事件，让大家又开始重新重视起汽车盲区的问题。一试验结果显示一辆SUV的盲区里能藏下75个孩子。所以今天我们就来聊聊盲区的事情。随着......
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？(2023-08-22)
驾驶中哪些地方会存在盲区？如何利用车载传感器技术消除汽车盲区？;最近因为汽车盲区引发的一起悲剧事件，让大家又开始重新重视起汽车盲区的问题。一试验结果显示一辆SUV的盲区里能藏下75个孩子。所以......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展(2022-12-13)
趋势。同时，由于电动的技术越来越成熟，的管理与服务也更加规范;电动汽车的标准也将以系列化、标准化的现代化模式出现，电动车将会开启一个车辆时代的变革。
随着电动化成为汽车行业发展方向，中国在建立工厂方面积累领先优势......
华为造车板上钉钉，为何总说“不造车”？(2023-02-06)
下，AITO问界虽然争议不断，但狠狠地赚了流量、赢了销量。
据悉，华为智选车模式扩容在即，奇瑞、北汽、江淮的车型或都将采用AITO车标。这并不代表汽车厂商沦为了“代工厂”，而是双方发挥自己的优势，真正......
固态电池材料趋势和产业概况及进展分析(2023-12-19)
固态电池材料趋势和产业概况及进展分析;材料趋势
车用产业化进程加速：2023年6月30日，卫蓝新能源360Wh/kg理电池电正式交付蔚来汽车;三星SDI计划在2023年底......
博世反攻华为(2024-02-01)
品牌。”
“还没有感到华为特别强大的竞争压力。”
“博世的优势是华为无法比拟的。”
或许整个汽车行业，能够如此有底气与华为硬碰硬的零部件供应商，也只剩下博世一家。毕竟是138年的“老企业”，博世......
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一(2023-04-04)
余承东：华为手机故障率只有苹果的几分之一;
据业内信息报道，近日在北京举行了中国电动汽车论坛，常务董事兼智能汽车解决方案 BU CEO
在会上对华为汽车业务的传言进行了回应，在谈......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录(2023-11-27)
轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事......
华为与长安汽车签署投资合作备忘录(2023-11-27 09:43)
轮值董事长徐直军表示：“华为坚持不造车，而是发挥自身ICT技术优势和营销能力，帮助车企造好车、卖好车。我们会持续履行对客户和伙伴的承诺，共同推进汽车产业的崛起。”华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事......
解密CAN总线技术：现代汽车的智能化“神经中枢”(2024-02-28)
未来发展的前瞻洞察和布局。CAN总线以其独特的优势和强大的功能，成为连接汽车历史与未来的关键纽带，引领着汽车电子产业持续向前进步。（文/文薇薇）
......
是时候揭秘华为的汽车战略了(2023-05-04)
车这个决定正确与否，就像余承东所言，留给时间去检验。
华为初心：聚焦ICT
早在2014，华为年成立“车联网实验室”，面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。2016年起，华为重点构建围绕在车联网的技术和生态优势......
华为汽车波动，小米汽车慌张(2023-04-07)
华为汽车波动，小米汽车慌张;华为与小米的悲欢，并不相通。但当华为再次坚定“不造车”，余承东受的委屈，雷军都看在眼里。
华为汽车业务巨震，一张限制余承东的大网，缓缓展开。
事实上，坊间......
智能网联汽车应该逐步适应经济社会发展的实际需求(2022-12-05)
信号等感知，可以提高汽车在通行中的安全性。
实现智能网联汽车的普及应用和规模化发展需要多维度整合资源，需要加速产业生态的建设。我国在这方面具有比较优势，可以为产业创新发展抢占先机、创造......
用“光”点亮出行：车载显示新物种光场屏来了！(2023-04-19)
拓展新的业务领域。同时，这也可以充分发挥华为在原有行业技术积累的优势，提高华为在整个汽车供应链中的地位和影响力。
总的来说，智能车载光是华为进军汽车行业的重要尝试，刚发布的华为光场屏更是华为......
以太网、PCIe和ASA如何在未来的软件定义车辆中结合(2023-04-25)
交换机内的黄色箭头显示。出于工程调试目的，左侧显示了一个连接到 PCIe 交换机的绿色调试端口。
结合 PCIe、以太网和 ASA 的优势
尽管这三种通信技术在不同的时间发展以支持不同的需求，但异构架构利用了每种技术的优势和......
回望2022：科技巨头们面对造车的“人间清醒”(2022-12-16)
擎说AI看来，2022年新能源汽车渗透率快速提升，新能源车市内卷，对造车新玩家来说，技术实力与用户运营缺一不可。
首先在技术实力方面，科技公司想要挤进造车行业，需要等待汽车智能化时代的到来，凭智能技术的优势......
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;广州宏科汽车技术研究中心;;总部位于广州市的 HKA 成立于 1995 年，我们为汽车行业提供汽车系统开发，测试和诊断最专业的技术和知识。专注于发动机，变速箱，和汽车系统，我们已经成为汽车
立天派南京研发中心，具备芯片级的核心技术研发能力。 天派已拥有30000平方米现代化生产厂房及超过2000名的员工，生产测试设备先进，配套设施齐全，具备了为汽车电子前装及售后市场提供优质产品的良好基础。依靠核心技术及关键部件的精密制造形成的独特优势
;达为汽车电子;;
;善为汽车照明有限公司;;
;善为汽车电器有限公司;;
;常州润格电子有限公司。;;我司是香港TYCO（AMP）授权的代理商，专业为汽车、 工业控制产品配套。主要经营AMP、KET,YAZAKI,住友，JST进口接插件。 其中AMP是我司的绝对优势
;广州迈纬汽车电子有限公司;;广州迈纬汽车电子有限公司位于华南理工科技园内，以华南理工大学的强大科研实力和产品开发能力为后盾，致力于利用先进的车载网络和电子系统为汽车的动力系统、行驶性能、安全
客户车辆使用中的后顾之忧,长久的电动叉车专业服务赢得广大客户持续的支持和信赖！ 我公司二手电动叉车的优势:1.对售后的电动叉车一律享有保质保修的专业服务2.专人培训对电动叉车的使用维护讲解3.售出
;润和电子;;已经营十年，主要产品为汽车电子产品。
;AMP/TYCO/TE连接器代理商-东莞辰普电子;;东莞市辰普电子科技有限公司是一家专业从事汽车的电控系统及线束总成的开发与设计，经营各种电控线束零部件，有汽车