资讯

还表示发布就会量产,预计在今年年中正式投产,这应该是全球范围内第一家真正量产固态电池的企业。 根据介绍,全新的金石电池能量密度达到了350wh/kg,是三元锂电池能量密度的140%。用厂家的话来形容,就是续航700km......
升能量密度、安全性能等,但是从无论技术、成本还是制造工艺上,都并非易事。业内普遍预判,2030年固态电池才能真正实现量产。 而今,固态电池热度却一反常态地高涨,大有提前上车的势头。 4月8日,智己......
大涨。“锂矿双雄”天齐锂业、赣锋锂业,逆变器龙头阳光电源,储能龙头鹏辉能源,固态电池龙头翔丰华,华为汽车概念龙头赛力斯……全都大涨。 国际能源网/储能头条(微信号:chuneng365)了解到,宁德......
固态电池再被热议,主流厂商技术进度如何?;蓝鲸新闻9月5日讯(记者 崔陆鹏)8月,某锂电产业链企业展开一场内部探讨,如果电池不用锂了,企业该怎么办? 据内部员工透露,产生上述讨论的原因有两个:其一......
,敬请关注。 固态电池赛道抢位战已打响,成为全球电池科技竞争焦点。以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。但固态电池真正实现商业化还需时日。整体看,预计固态电池量产应用窗口期在2026......
40GWh固态电池项目将要来了;8月21日消息,四川省首个固态电池创新产业园即将在宜宾开工建设,落成后产能将达到40GWh,总投资近百亿元。 据了解,宜宾固态电池......
、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。 ▲图片来源/广汽集团 当天,在车展相关发布会上,长安汽车和东风日产也分别发布搭载全固态电池计划。 “计划到2030年推出液态、半固态固态8款自......
丰田宣布固态电池有重大突破:充电 10 分钟续航 1200km!; 业内最新消息,全球汽车龙头制造商宣布在电池技术方面取得了重大突破,可将的重量/体积/成本均减半,使电池......
鹏辉能源:全固态电池成本有望大幅降低,预计与锂电仅相差15%左右;8月21日上午8点45分,鹏辉能源官方微信公众号发布2024年产品及技术发布会信息,并在宣传海报上首次宣传“固态电池真正......
,关于它,或多或少有点“耳朵疲劳”。 实际应用层面,在电池龙头“宁王”都质疑的情况下,QuantumScape、丰田等企业隔段时间就发布下固态电池的进展,比如最近的丰田全固态电池将在2027年量......
固态电池:下一代电池技术,龙头全盘解析;引言:固态电池——下一代电池技术的龙头全盘解析 锂电池自燃等安全问题一直是制约其应用扩大的重要问题。固态电池作为下一代电池技术,具备安全性能突出的优势,成为......
量产可能会颠覆什么? 如果固态电池能够实现量产,那么可能会带来怎样的变化? 首先,业界已形成的共识是,一旦固态电池前沿技术真正产业化,以宁德时代为代表的国内锂电池厂商可能将面临降维打击,在固态电池......
为主,没有真正意义上切换到全固态电池电池选定型号之后上车需要两年甚至更长时间,因此。我们预判2025年前后半固态电池会出现大规模装机。” 半固态电池的技术迭代在如火如荼地进行,但汽......
比能量密度达到400Wh/Kg,体积比能量密度达到800Wh/L,针刺或热箱不起火不爆炸,同时电池包能量密度超过280Wh/Kg。 按照弗迪电池的规划,为了真正实现大规模商用化,成本控制方面,硫化物固态电......
成本低,只要解决氧化物电解质大规模量产的技术问题,固态电池的量产成本或可以与液态电池相媲美。 真正硬实力:量产更低成本的固态电池 固态电池性能固然优越,也吸引了不少企业投入兵力攻坚。 包括......
又一固态电池产业链项目签约!;来自“绵绣合德”微信公众号的消息显示,8月27日,江苏省盐城市射阳县合德镇举行固态电池产业链项目签约仪式。 图片来源:绵绣合德 据介绍,该固态电池......
厦钨新能固态电解质已实现吨级生产;近日,厦钨新能在接受机构调研时表示,公司主要在固态电池正极材料和固态电解质方面进行重点研究开发。 在正极材料方面,公司通过采用快离子导体作为包覆材料,合成正极材料应用到固液混合电池......
研发的相关消息,并引发业界广泛关注。    8月21日,鹏辉能源发布消息称,其全固态电池获重大突破,相关实物首秀将于8月28日揭开神秘面纱,届时其“真正的突破”也将“大白于天下”。    值得注意的是,不仅......
汽集团外,4月8日晚间,智己L6开启预售,凭借“超快充固态电池首次量产上车”赚足了眼球。   “智己L6 Max光年版搭载第一代光年固态电池,该电池具有安全性能高、电池不爆炸、能量密度大、续航高等特点。”智己......
能源发布消息称,全固态电池有“真正的突破”,相关发布会将于8月28日召开。 而且,这个固态电池发布预告之前,鹏辉能源刚刚宣布在乌兰察布投资建设年产10GWH的储能电芯系统集成项目和年产1GWH的半固态电池......
开局2023:固态电池产业化追踪;在车企的积极推动下,固态电池产业化进程按下“加速键”,有望在2023年步入“装车元年”,但距离真正市场化,仍任重道远。 2023开年以来,固态电池......
我国全固态电池技术迎来新突破? 电量翻倍!循环寿命达10000次;又是新突破?均质化正极材料或将实现全固态电池循环长寿命与高能量密度双重突破!新能源车杂谈8月1日讯,据央视报道,中国......
将在郫都工厂正式下线。 相关负责人表示,作为固态电池行业龙头企业,清陶能源签约落地,未来将有望发挥“链主”引领带动作用,为郫都产业发展注入强劲动能,助力郫都加速打造西部现代化新城。 刚刚过去的2022年末......
上汽集团成立固态电池公司,注册资本10个亿!;8月30日,清陶能源宣布,为充分发挥清陶能源和上汽集团在技术能力、产业链等方面的互补优势,提升在新能源汽车市场下半场的竞争力,双方......
方面,已投入了7~8年的时间进行研究。如果用数字1到9表示固态电池的技术和制造成熟度,1是刚开始涉及这一领域,9是技术成熟、可以投入大规模生产,那么当前行业最高水平只到了4左右。 大多......
固态电池,开始出现“人传人”现象;固态电池,成了当下的流量风口。 4月8日,智己汽车正式发布全新纯电车型智己L6,并宣称首发搭载“第一代光年固态电池”,这是行业首款量产上车的准900V超快充固态电池......
目正紧锣密鼓地进行厂房的清洁整理工作,生产设备也已开始陆续进驻现场。 图片来源:清陶能源 而这一进展,或许也在一定程度上暗示了两天后上市的智己L6的交付时间表。 “固态电池”上车进入倒计时 4月8日晚间,智己......
真正的全固态电池,乐观地估计是2027-2030年才能量产。 坦率的说,当一项能改变市场格局的重大技术还停留在绝大部分科技巨头的实验室阶段时,就已经被企业拿出来宣传,这或......
气通过与电解液发生化学反应而产生热量,进而导致热失控的情况,不过由于有一部分固态电解液,因而反应并不像全液电解质那样剧烈。 不过这种直接加热电池的场景,并不符合大多数情况下,电池热失控的场景,锂电池真正失控的原因,其实......
的技术成熟度目标达到2027年到7-8的水平。 5月17日,大众中国作为最大股东的电池企业国轩高科发布了金石全固态电池新技术,当日股票涨停。 5月24日,上汽集团重复了更令股市兴奋的量产目标,称基......
,蔚来汽车与卫蓝新能源共同研发的150kWh电池包步入量产阶段。该款电池单体能量密度360Wh/kg,配套车型最长续航1055km。    4月8日,上汽集团超级智能轿车智己L6亮相,搭载清陶能源“第一代光年固态电池......
解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小,更轻,充电更快,并且做到真正的不自燃,几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。 好处多,但是研发难度也是天花板级别的。 事实上,固态电池......
解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小,更轻,充电更快,并且做到真正的不自燃,几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。 好处多,但是研发难度也是天花板级别的。 事实上,固态电池......
果还是引来了不少消费者的质疑。 目前,半固态电池刚刚开场,全固态电池的时代可能还有很漫长的路程要走,也不知道何时才能真正实现量产应用化。 ......
攻关高容量复合正极。 整体来看,2027年目前也是行业普遍认为固态电池小规模量产的时间点,预计2030年能够实现大规模量产装车。 在固态电池规模化生产和应用方面,俞会根认为,需要重点做好电芯性能的一致性,这是固态电池真正能够用作汽车动力电池......
TOP10中6席,合计装机214.1GWh,占动力总装机量三分之二份额,进一步蚕食日韩企业份额。 整体看来,全球动力电池TOP10格局渐趋稳固,但维持市占不再容易。叠加海外电动化态度摇摆,固态电池......
上的群雄并起,中国产业界自然不能坐视不理。而且,考虑到固态电池量产和商业化仍需时日,中国企业并非没有机会。上汽清陶总经理李峥告诉亿欧汽车,“全固态电池到现在为止,还没有进入真正......
三期建设10GWh固态电池生产线,全面达产后项目总年产值预计超过80亿元。其中,已开工的一期项目预计于今年8月实现厂房竣工,11月实现产品下线。 恩力动力全固态电池技术实现重大突破 6月12日,恩力动力宣布,近日......
马勒联合辉能科技推动固态电池技术发展;德国汽车零部件供应商马勒与固态电池龙头企业辉能科技股份有限公司签署了一份谅解备忘录,将为下一代固态电池的热管理解决方案进行联合开发和评估。未来,固态电池......
特斯拉就一直在死磕4680电池,其存储容量将是2170电池的5倍,功率则高达6倍,预计可使车辆续驶里程增加16%,成本下降14%,一旦量产出来无疑将助力特斯拉更上一层楼。不过,相比较之下,行业普遍更好看固态电池成为真正......
。 那么大家认为,固态电池要真正实现量产并且装配上车,需要多久时间呢?对于固态电池,大家是什么看法呢?欢迎发表您的看法。 ......
硫化物电解质的研发取得突破进展,但距离真正产业化还有很长的一段路要走。 中科院院士欧阳明高在今年1月的行业大会上曾表示:“就算是全固态电池搞出来,就算是2030年产业化,要想替代液态锂离子电池50%市场......
控股、上汽集团、通用汽车、现代汽车、起亚等,阵容相当豪华。 02 迈向固态时代    伴随着新能源的东风,固态电池已经“起舞”。从目前企业的布局来看,固态电池的量产时间大部分集中在2025年。而作为全球动力电池龙头......
技术的主要发展方向,也是纯电动车型的主要转折点。因为市面上快充半小时才能达到80%的速度相比,固态电池的快充只需要几分钟,若是这充电技术能够得到突破,也就意味着将与燃油车的补能没太大区别,那电动车才算是真正......
成品电芯的放电容量保持率同比提升10%以上。    另一隔膜龙头星源材质也表示,公司研发团队开发的固态电解质复合隔膜,具有优秀的电化学性能,能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商的技术要求,得到......
随着国内720Wh/kg车规级全固态电池发布,其普及速度或许将会比预想中的更快。而受到影响最大的将是燃油车,因为搭载固态电池的新能源车将不再有续航、充电和安全方面的短板,真正实现对燃油车的平替。 ......
续航成绩达1044km。 大家认为,半固态电池时代即将到来,全固态电池何时才能真正实现商业化应用? ......
更加小巧。而电芯安全性的提高,也使得对整包要求的降低,不仅所占空间变小,对BMS等配置的要求也会降低。对车企来说,同时节约了成本。 当然,这是理想情况。 现状是,全固态电池还无法做到真正......
固态电池突围战,大家都蓄势待发;上汽集团8月30日晚公告,拟与清陶(昆山)能源发展股份有限公司(下称清陶能源)合资成立上汽清陶新能源科技有限公司(以市场监督管理局核准的名称为准,以下简称“上汽......
发布的智己 L6 新车就用的是半固态电池,但是距离真正的固态电池还有一点距离。 而今天,来自中国科学院青岛能源所分享的消息,硫化物固态电池取得了关键性突破,力争 2026 年率先实现硫化物全固态电池......

相关企业

位于深圳市龙岗区宝龙工业城;员工有200多人,投资金额高达5000万属于龙岗区重点高新扶持企业。 主要产品有2大类型、8大系列、10000余个规格的固态电容器可供客户选择,产品工作电压范围涵盖2.5v-63v
;深圳市福田区金涛宇电子商行;;金涛宇电子专营各种原装进口直插固态电容,贴片固态电容,贴片电解电容:三洋,松下,黑金刚,尼康等 联系电话82568856,13510692422 连小姐 回收各类直插贴片固态电
支持和售后服务。     我公司投入巨资研发和生产固态电容,是中国国内第一家专业生产和研发固态电容的厂商。我公司的研发技术力量雄厚,有一批有在固态电容行业的从业多年的资深专家和工程师组成的技术团队,其中
;深圳市佳控电子科技有限公司;;我公司是深圳一家专业代理日本松下(Panasonic)电容,松下贴片固态电容(OS-CON)固态钽电容(POSCAP)高分子聚合物电容(SP-CAP)//蓄电池
;深圳市龙立特电子有限公司(销售部);;深圳市龙立特电子有限公司专业生产固态电容生产厂家,自主品牌(龙立特)。有20000平方米现代化生产车间,聘请国内固态电容专家任总工,2001年在贵阳成立,一直做军工固态电
;深圳振华富电子有限公司固态电容部;;振华富电子有限公司是中国电子(CC集团)的一个下属单位,专业生产固态电容,电感,电阻,磁珠的厂家,国有企业,近几年申请国家发明专利产品21项,实用新型专利20
;苏州固态电子科技有限公司;;Genta Electronics Co., Ltd.
;深圳宇声;;韩国EneSol固态电容中国区唯一代理
;深圳龙立特电子有限公司;;我公司是专业生产固态电容、钽电容的生产厂家,聘请国内享有国家津贴的固态电容专家任总工,有2000平方米的现代化厂房,日产能达15万只,原先主要是生产军用电容,质量
;深圳卓睿电子有限公司;;公司主要经营铝固态电容和电解电容