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小鹏G9通过自动驾驶封闭场地测试;近日，按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求，小鹏G9成功通过了自动驾驶封闭场地测试，成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。该测......
和高速都有 两款车都具备全速自适应巡航能力，问界采用的是华为ADS辅助驾驶系统，而小鹏G9采用的XPILOT和XNGP系统，谁的辅助驾驶系统更先进？小鹏G9具备城市和高速路段的自动驾驶辅助路段能力，而问......
吴新宙离职之后：小鹏汽车自动驾驶的历史与未来挑战;昨天小鹏汽车失去了一位关键高管，负责自动驾驶的吴新宙宣布离职。这一消息在业界掀起了不小的风波。尽管我们对此感到惋惜，但也让我们借此机会回顾一下小鹏在自动辅助驾驶......
国的智能汽车带向全世界。 据公开信息，小鹏G9目前已经成功获得广州智能网联汽车道路测试牌照，该车型的Robotaxi已经开始运营，计划首批在中国50+个城市进行全自动驾驶。 ......
厂方面，以小鹏汽车为例，小鹏汽车在2022年就开始了对L4自动驾驶的探索，2023年4月，小鹏G9 Robotaxi获得了广州市智能网联汽车载客测试牌照，并于同年10月开......
作将加速大众品牌旗下两款B级纯电动汽车的开发。大众汽车集团去年通过股份购买方式对小鹏汽车投资7.056亿美元，目前持有小鹏汽车总发行股本的4.99%。小鹏汽车在智能座舱和自动驾驶......
+级（高阶辅助驾驶）为5.1%。随着深圳、上海、广州等城市高阶自动驾驶政策的落地，以及理想、小鹏、蔚来、长城等领航辅助功能的规模量产，L2+级以上ADAS将快速渗透。预计到2025年L2及L2+级......
自动驾驶的门槛 城市NOA大战即将打响;在城市NOA赛道，各大车企“拼刺刀”的时刻就要来了。 　　 什么是NOA？它的全称是Navigate on Autopilot，直译为导航辅助驾驶，也被......
假车和静态两轮车的测试中均顺利通过。 AEB 的核心技术研究，究竟谁占了上风？事实上，中国是自动驾驶技术落地的沃土，特斯拉FSD在落地中国之前，就做好了对中国的城市路况进行算法训练的准备，而小鹏、华为等自动驾驶算法，已经......
座无图城市NGP将开始公测，首批AI代驾也将同步开始公测。「小鹏的每个字，都会是我的OKR。」小鹏汽车自动驾驶高级总监李力耘这句话，赶在何小鹏公布开城计划之前说了出来。如果小鹏、李力......
旧有的评测标准根本就无法跟上行业进步的步伐。 对自动驾驶分级闻所未闻的消费者对是否符合行业标准并不关心，再加上标准的缺失，这个赛道上的玩家就大胆地自说自话了。小鹏汽车之所以敢于发难，是因为看清了智能驾驶......
了前后一体式铝压铸、XNGP智能辅助驾驶系统等多项技术，扶摇架构也是下一阶段小鹏优化成本、快速迭代开发产品的重要平台。今年4月，何小鹏透露基于扶摇架构，共有10款车型正在研发。 智能驾驶XNGP 小鹏的自动驾驶......
推动华南地区乃至中国新能源汽车在电动化、智能化转型的浪潮中快步走向世界舞台，为中国车企"走出去"创造新的发展机遇。 小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地、董事会秘书兼总法律顾问郑叶青、海外平台产品矩阵总经理吴蒙、自动驾驶......
推动华南地区乃至中国新能源汽车在电动化、智能化转型的浪潮中快步走向世界舞台，为中国车企"走出去"创造新的发展机遇。小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地、董事会秘书兼总法律顾问郑叶青、海外平台产品矩阵总经理吴蒙、自动驾驶......
“智”取2024(2024-03-27)
都在微博不遗余力地宣传自家的智驾系统。 或许正如小鹏汽车董事长CEO何小鹏1月底在新春智驾启动会上所言，“2024年是智驾迁徙元年，高等级自动驾驶一定会在新的十年里面会完全颠覆过去的出行逻辑。”而从各大车企今年的规划来看，似乎......
车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。主流车企电子电气架构进化节奏不一。 01   奥迪A8小试牛刀 2018 年推出的奥迪 A8率先实现了辅助驾驶功能的集成式控制，取代了 ECU相互分离的分布式的辅助驾驶系统。除自动驾驶......
全栈自研技术。 2）2023年投入商业应用的线控转向技术。   自动驾驶解决方案全栈自研方面：长城汽车旗下的毫末智行将于 2022年内实现城市领航辅助驾驶功能，或与小鹏......
特斯拉又对了？中国“第一智驾”用纯视觉完胜激光雷达;关于自动驾驶的感知方案选择，业内一直有纯视觉、激光雷达两种线路之争。其中，主张纯视觉方案的特斯拉，似乎再次证明了其在自动驾驶......
国推行的运营范围也在逐步扩大。 在小鹏G9的发布会上，展示了XNGP的当前实力 ：在高速路段能实现1000公里只需一次人工接管，而在城区场景下则可以实现150公里接管一次。 华为的自动驾驶系统在高速路段每1000公里......
是所有购买汽车用户的共同需求，自动驾驶功能将进一步成为所有消费者的刚需。 智能驾驶功能向城区场景演进，消费者能够真正感受到自动驾驶带来的便利。  小鹏汽车在 G6 发布会上表示，智能辅助驾驶......
陆续打破了各自的销量记录。 激光雷达，为智驾产品提供了具备科技感的高感知度及安全保障。 作为城市 NOA 入场券，激光雷达正在乘风而起。 「同进退、共命运」，浮沉起落，激光雷达与自动驾驶市场，迎来......
盖 59 城高架路段。智己方面称，LS6 城市 NOA 功能 2023 年底开启公测，将在春节前陆续推送，城市通勤模式计划在 2024 年内覆盖全国 100 城，预计 2025 年实现绝大多数场景下的自动驾驶......
) 智驾版、特斯拉Model Y、小鹏G9和理想L9Max这几款备受瞩目的车型，并通过一系列实际测试，比对它们在自动紧急制动（AEB）系统上的表现。 首先，让我们来看问界M5智驾版的表现。这款......
2024 款小鹏 G9 车型上市 15 天大定破 15000 辆，MAX 版本占;IT之家 10 月 7 日消息，汽车今日上午宣布，2024 款 G9 车型上市 15 天，大定突破 15000 辆......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？;关于智能驾驶、自动驾驶的解决方案，每个品牌都有自己的一套“理论”。 特斯拉一直坚持走纯视觉路线的方案，虽然在国内受到很多质疑，但特斯拉想要实现最终预期的自动驾驶......
自动驾驶渐成“标配”，消费者真的在乎智能化吗？;“今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线，我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能，感谢老余的建议和大度，有时......
用于安装激光雷达等感知元件，这类后装版本车辆在与原有车辆硬件匹配流畅度上需要克服更多不确定性，且极大提升了生产成本。 日前，小鹏G9成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车，也是......
最有名的是特斯拉 Model 3 采用的架构， 如上图。Model 3 车载中央电脑和区域控制器架构， 采用 Autopilot（自动驾驶） +IVI（信息娱乐系统） +T-BOX（远程信息处理器）三合......
制器是指域主控硬件、操作系统、算法和应用软件等几部分组成的整个系统的统称）中，如自动驾驶、娱乐、网关等，在域控制器架构的基础上，更进一步把不同功能的域进行整合，就到了跨域融合阶段，再进一步到中央计算+位置......
体现了软件定义车辆的技术创新。 目前最有名的是特斯拉 Model 3 采用的架构， 如上图。Model 3 车载中央电脑和区域控制器架构， 采用 Autopilot（自动驾驶） +IVI（信息娱乐系统） +T-BOX（远程......
已经自研开发了四大域控平台，并且在软件上也实现了全自研的统一软件架构。 小鹏汽车在智能化的开发实践 接下来主要讲解小鹏汽车在智能化的开发实践 2023-2025年是全场景辅助驾驶的时代，2025年之后，将迈向全面自动驾驶......
从小鹏看自动驾驶发展趋势;算法端，小鹏已量产国内首个端到端大模型，其模型采用分段式结构，分为神经网络 XNet、规控大模型 XPlanner 以及大语言模型 XBrain 三部分。数据闭环方面，小鹏......
变得更容易。 顾宏地表示，在北京，超过90%拥有该驾驶辅助功能的用户已经打开了该功能。他声称，小鹏汽车在中国看到了消费者采用驾驶辅助技术的“拐点”。这项技术是消费者对2024款G9 SUV最重......
逐步由对立走向融合。 当前已有部分企业选择采用一步到位的硬件预埋方案，L2、L4并行发展。日前，小鹏汽车官方宣布，小鹏G9成功获得广州自动驾驶道路测试牌照，具备中国道路范围内的自动驾驶道路测试资格。获得上述牌照的小鹏......
制器是指域主控硬件、操作系统、算法和应用软件等几部分组成的整个系统的统称）中，如自动驾驶、娱乐、网关等，在域控制器架构的基础上，更进一步把不同功能的域进行整合，就到了跨域融合阶段，再进一步到中央计算+位置域阶段。 华为......
，给主机厂提供底层参考。 高性能中央计算单元: 采用高性能X9、V9处理器作为开放式计算核心，并集成G9和E3用于高可靠运算，CPU总算力达到300KDMIPS，作为未来汽车的大脑，实现智能座舱、自动驾驶......
以不断向前探索的勇气，推动和引领下一个时代。” “自动驾驶技术的发展比我们想象的要快很多，2025年以前我们将实现更高等级的自动驾驶。” 文章开篇，略显鸡汤的三段话，都来自于2021年4月小鹏高速NGP远征活动庆功会上的何小鹏......
，并取得广州智能网联汽车道路测试许可，成为了行业首个在不改变硬件的情况下，仅通过自动驾驶软件升级强化，即获得中国道路范围内自动驾驶路测资格的零改装在售量产车。 简单来说，小鹏 G9 Robotaxi......
雷达作为高精度传感器，是自动驾驶感知层的重要组成部分，被称为“自动驾驶之眼”，拥有三维还原、高分辨率、抗干扰能力强等特点。 据悉，作为禾赛面向前装量产市场推出的ADAS主激光雷达，AT128就具......
、自动驾驶企业纷纷出招。 数据显示，小鹏新 G9 高阶智能驾驶选配比例高达 80%。问界新 M7 上市两个半月内，累计大定已突破 10 万辆，其中智驾版占比达 60%，城区 NCA 选装率达 75......
字化汽车报告》显示，中国受访消费者对高阶自动驾驶的接受度远高于德国和美国。具体到市场销量方面，目前大部分新能源汽车的智驾版车型销量明显高于非智驾版。以小鹏和问界为例，2024款小鹏G9 Max版销量超12,000......
可以在后台同步探测车位，让你挂了 R 档，车就自己停进   去。基于行泊一体，也能更方便地实现 记忆泊车等功能，自动帮你找车位。 代表车型：小鹏 G9、极狐阿尔法 S全新 HI 版、阿维塔 11 等 城市领航辅助驾驶......
自己搭建了昇腾云平台，毫末智行发布了自己的智算中心MANAOASIS，小鹏汽车也宣布和阿里云合作，在乌兰察布建成自动驾驶智算中心“扶摇”。 图4.3 小鹏汽车海报 (二)当前的发展情况 在当下，自动驾驶......
”功能，用户在导航上设好目的地，车辆可在无需人为接管的情况下，全程辅助驾驶到达终点，其难度远远大于高速NOA，接近L3级辅助驾驶。 小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙曾表示，城市场景的落地标志着“智能辅助驾驶......
方案ANP3.0。 事实上，城市智能驾驶的概念，已经由小鹏、华为等企业做了概念的普及，关注自动驾驶和新能源汽车的朋友已经不再陌生。 去年，Robotaxi赛道资本遇冷，量产自动驾驶......
小鹏 P7i 中型轿车正式亮相：搭载骁龙 SA8155P 芯片、辅助驾驶全面升级;IT之家 3 月 6 日消息，上周有媒体发现，老款 P7 清库现象已非常普遍，叠加优惠 3.5 万元。同时......
更好活下去，显然是所有自动驾驶公司需要思考的问题。 供应商之外，漩涡中心的车企自然也无法例外。之前有外媒报道，小鹏在欧洲推出的G9 SUV配置和国内有些许差别，其中一项便是由于成本原因，取消......
最有名的是特斯拉 Model 3 采用的架构， 如上图。Model 3 车载中央电脑和区域控制器架构， 采用 Autopilot（自动驾驶） +IVI（信息娱乐系统） +T-BOX（远程信息处理器）三合......
有一句广告词，“劲酒虽好，可不要贪杯哦”，可以套用在小鹏G9这里，“碳化硅虽好，可是太贵哟”。 3 高阶智驾系统降本 放眼国内，蔚小理、华为是目前国内高阶辅助驾驶领域的第一梯队。在从高速NOA的“重地图、轻感......
智驾的钱，都被谁挣了？;自动驾驶作为典型的“烧钱”赛道，由于资金投入高、回报周期慢，亏损一直是产业链常态。 今年以来，包括小马智行、文远知行、地平线、Momenta、纵目科技等在内多家自动驾驶......

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