资讯
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人;华为一觉醒来，发现自己的激光雷达技术被超越了！幸运的是，超越华为的并不是美国企业，而是一家中国企业。
华为的192线激光雷达是国产激光雷达......
江湖车来车往，华为芯片强势进场(2021-06-21)
江湖车来车往，华为芯片强势进场;谈起华为芯片，大多数人第一反应是手机芯片，其实华为在汽车芯片方面同样造诣颇深，在过去几年不仅发布了自动驾驶芯片，还有通信基带芯片，智能座舱芯片，以及最近亮相的激光雷达......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
走的方式却是截然不同，华为的智能驾驶方案，其车顶必须要有一个非常明显的激光雷达凸起。我们之前文章《遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法》中分享过，华为应该是全球唯一一家在智能驾驶中把车用激光雷达......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
厂商依然是领跑全球，禾赛科技、速腾聚创（Robosense）、Seyond（图达通Innovusion）、华为、览沃（Livox）等中国的激光雷达供应商合力拿下了全球84%的市场。
乘用车及轻型商用车激光雷达......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
泊车等功能。余承东更是在沟通会上坦言，「30万元以下的车型很难使用华为的激光雷达智驾方案。」
而在此之前，作为国内新能源汽车的龙头，比亚迪董事长王传福更是发话，“比亚迪还有很多技术会陆续投入应用，比如激光雷达......
国产智驾与特斯拉FSD，谁才是未来？(2024-07-17)
到底谁更厉害一点呢？
相信很多人都像我一样好奇，虽然特斯拉的FSD咱没体验过，但可以从技术方面来简单聊一聊。
到目前为止，国内普遍采用激光雷达和视觉融合的方案，前几天有消息说小鹏在转用纯视觉，这个......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
作为安全冗余，在硬件配置上接近L4意味着更高的安全性，目前高端车型也都以搭载激光雷达作为汽车安全的卖点，这其中就包括华为问界。去年末，小鹏与华为的AEB之争“出圈”，强化了激光雷达......
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘(2023-10-18)
激光雷达的春天何时到来？华为的融合算法揭秘;激光雷达的春天何时到来取决于点云数据应用算法的效率和性能，而非激光雷达本身。对于点云这种稀疏特征数据，人类目前还未找到合适的应用算法，而摄......
突发！以后华为不做激光雷达了？(2023-12-01)
，在广州国际汽车展览会现场，余承东宣布，华为即将在智能轿车S7及豪华SUV问界M9两款车上配备最新且尖端的激光雷达成像单元。
据相关媒体透露，不同于华为早前推出的96线激光雷达，新款激光雷达......
禾赛科技的头上悬着四把“激光刀”(2024-03-18)
先用于北汽新能源旗下车型。
这是国内第一个量产的车规级激光雷达。此前，国外也只有16线程的法雷奥量产。
华为的激光雷达售价仅200美元，受到各大车企热捧。北汽极狐HBT，每台车就安装了三个。除此之外，包括......
各持股6.48%，华为小米为何都看好这家芯片公司？(2022-04-21)
信息显示，目前，深圳哈勃和海南极目均持有微源光子6.48%的股份。
01华为的激光芯片投资布局
激光雷达，作为一项重要的传感器技术，通过发射激光来感应与描绘障碍物，其核心价值是“可靠......
“聚光灯之外”的激光雷达公司的活法(2023-04-19)
公司都陆续发布了自己的新建产线，无论是自建产线还是第三方代工的模式，他们的激光雷达产品都已经基本能做到自动化的装配生产。相比之下，大部分中小激光雷达公司存在着量产能力不足的问题。
姜波说：“绝大多数中小激光雷达公司还没有明确究竟是要自建产线还是找第三方代工......
华为密洽重庆，推动车BU独立，涉及7000人研发团队(2023-08-14)
位置位于车头底部的左右两侧。
在方案开发过程中，华为的融合传感团队与奥迪反复确认激光雷达是否会安装在车顶，奥迪出于造型设计考虑明确不会放到车顶，因此华为的激光雷达造型采用了较为扁平的设计，但高度达到了67mm，这样......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
零部件巨头采埃孚买下Ibeo 40%股份；其二则是2021年，中国瑞声科技新晋成为公司股东。此外，与如今频获多家车企青睐定点的激光雷达“后浪”不同，Ibeo的客户名单并不算长。除去......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
之贵是整个自动驾驶汽车价格无法平民化的关键难点之一。有消息称，百度自动驾驶汽车采用的Velodyne机械式激光雷达价格曾高达70万元/台(64线，8万美元)，由于高昂的价格，还没有一家车企敢推出搭载激光雷达的量产车。
按照介绍，华为的激光雷达......
激光雷达升温记：高阶智能驾驶背后的“热”市场(2024-04-08)
，打入激光雷达市场。
大疆车载被认为是「目前唯一能拿出量产低成本智驾方案并供应第三方的国产公司」。巨头华为的加入，或成为今年激光雷达行业的最大变数，搅乱了外界印象中的速腾、禾赛和图达通「御三家」格局......
禾赛李一帆：激光雷达价格不会降至“白菜价”(2023-04-17)
来看，ET25有几个明显的特点。
首先，它是一款以高度命名的激光雷达产品，ET意为 Extremely Thin，代指其25mm高的机身厚度。在机身变薄的情况下，其性能并没有被删减。
据禾......
被小鹏“嫌弃”的激光雷达，越装越多(2024-07-21)
万元以下的车型很难使用华为的激光雷达智驾方案。
不过有个很大的变数在于，华为自己也已经正式发布视觉智驾方案——3R10V12U的HUAWEI ADS基础版，目前......
「微侃」国产激光雷达的崛起之路(2023-03-07)
是市面上争议很大的一个传感器，首先就在使用它的必要性上。特斯拉是比较有名的反激光雷达派，但以Waymo为领头羊的自动驾驶L4的路线，是很坚定的激光雷达派。但随......
中国激光雷达的2023：倔强的笨小孩(2023-12-21)
的应用树立全新的认知。
在华为的智驾方案里，激光雷达与高阶智驾功能是强绑定的状态。因此，华为凭借强大的品牌影响力，不仅能主导激光雷达的研发生产与应用探索，还能某种程度上影响搭载激光雷达......
激光雷达：国外深陷“破产潮”，国内蓬勃崛起(2022-12-06)
、ET5、ES7 全系标配图达通的激光雷达。
目前搭载华为激光雷达的车型包括：极狐阿尔法 S、阿维塔 11、哪吒 S 以及广汽即将推出的一款高端车型。
大疆旗下的激光雷达公司览沃 Livox，除了......
堆算力有用么？小鹏G6电子架构与ADAS系统分析(2023-11-13)
位置比较低，可以有效覆盖车身周围，而车顶激光雷达则有明显的盲区，速腾聚创几乎拿下了大部分中国车厂的激光雷达订单，除了理想、蔚来，其余厂家的激光雷达基本都是速腾聚创提供，包括比亚迪、极氪、广汽、上汽智己、小鹏、吉利......
激光雷达「火拼」前装(2024-04-08)
车型已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。
这意味着，北醒能否从这家合资公司的业务延伸至广汽的乘用车板块，还是一个未知数，但至少存在可能性。而广汽资本曾投资速腾聚创，并且后者还是广汽现有车型的激光雷达......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
成为了一大亮点，尤其是来自中国的激光雷达企业，其在展会上的表现尤为引人注目。
在这次展会上，速腾首次展示了基于940 nm波段的长距离激光雷达；禾赛科技推出了性能卓越的禾赛AT512；图达......
纯视觉路线，卷土重来了？(2024-09-09)
车企更愿意在「性价比」车型上选择纯视觉方案，而不是激光雷达路线。
华为基本把 30 万作为一道分水岭，即 30 万以下的车型，很难使用华为的激光雷达方案，就算是问界新 M7 PRO 搭载了纯视觉路线，余承......
城市 NOA 的「入场券」：激光雷达在风口迎来2024(2024-01-12)
关。
六天之后，速腾聚创宣布 2023 年 12 月的激光雷达单月销量约为 72,200 台，成为车载激光雷达行业「首个单月交付突破 7 万台」的激光雷达公司。
单月交付从 1 万到 2 万花......
搭载率超16%！激光雷达行业即将“跨越鸿沟”，谁能抢占主流市场？(2024-04-22)
款车型的量产上市，以及ATX系列、AT512系列全新产品的量产交付，禾赛科技还将持续跨越新的交付里程碑。
不同于大多数选择代工的激光雷达厂商，禾赛科技一直坚持自建产线。李一帆表示，制造是设计的一部分。只有......
1-5月激光雷达厂商中国市场份额排名：禾赛领衔，图达通、华为等企业上榜(2023-07-02)
殊之处在于，ET25是一款专为舱内设计的激光雷达，搭配特制的挡风玻璃，满足对测距和分辨率的需求，此产品距离量产还有一段时间。
图片来源：禾赛科技
此外，禾赛新一代工厂正在建设之中，其总投资1.64亿美......
华为智能驾驶软件算法及硬件方案(2024-02-21)
1.0可谓并无任何差异。如果从激光雷达的角度来讲的话，3颗激光雷达的布置从视场角来看的话肯定好于1颗前向。
值得一提的是，华为方案的激光雷达在其记忆泊车方面算是一枝独秀了，小鹏......
辅助驾驶日益落地的今天，激光雷达能带来什么？(2023-11-15)
高的成本堆砌更长的距离，去解决低频场景，也是不得已而为之的方案。
小鹏利用激光雷达的思路却有些不同，其从P5到G9，换装了性能更强的激光雷达，但仍然坚持将它们布置在车头大灯组下方，为的就是解决城市中的突发情况。这种......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
华为也考虑过纯视觉的方案，不过考虑到中国的路况比北美要复杂得多，处于安全考虑，最后还是用了激光雷达的方案。同样背靠长城的毫末智行在技术研发的风格上与特斯拉最为相近，最终也是采用了激光雷达......
最新国产激光雷达市场排名出炉！谁是第一？58家公司情况及动态(2023-07-24)
，已发布的96线中长距激光雷达产品可以实现城区行人车辆检测覆盖，并兼具高速车辆检测能力，更符合中国复杂路况下的场景。华为的激光雷达产品在性能与可靠性方面都满足车规级要求，依托......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
元，占比 31.8%。我们认为，随着人工智能和自动驾驶技术的快速发展，中国将不断扩大市场规模占比，成为全球主要的激光雷达销售市场。随着智能化技术的持续突破和升级，受无人驾驶车队规模扩张、高级辅助驾驶中激光雷达......
华为的视觉智驾 VS 特斯拉的 EAP，谁更强？(2024-04-13)
拉是最早沿着这条技术路线做智驾开发的企业。
不同于目前主流的高阶智驾方案，这条技术路线，可以不依赖激光雷达。只使用毫米波雷达和高清摄像头达成高级别的自动驾驶辅助。
这条......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是全球首个支持车外语音控车/泊车的车企。实力不可小觑 。力挺派的代表人物之一，就是华为余承东。不久前，他向马斯克喊话，“特斯拉的FSD方案很不错”，但是“华为的方案更优更安全，我们配备了3颗激光雷达，和特......
坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了(2024-09-29)
坚持使用激光雷达 余承东：纯视觉方案摄像头致盲就完蛋了;9月28日消息，华为余承东和知名主持人马东举行了访谈，在谈到华为乾崑智驾ADS 3.0的时候，马东抛出了一个问题，也就是“激光雷达......
华为视觉智能驾驶意味着什么？(2024-04-21)
华为视觉智能驾驶意味着什么？;华为最近在智能驾驶领域做了新的变化，推出了华为视觉智驾HUAWEI ADS基础版。华为的视觉智驾方案采用了毫米波雷达和高清摄像头的融合，放弃使用激光雷达，降低......
TOF激光雷达告别“技术路线之争”(2023-06-09)
正在迅速变化。
2021年下半年，有激光雷达业内人士向笔者透露，某在MEMS领域有深厚积累的德系Tier 1的激光雷达已放弃了坚持很久的MEMS路线；在过去半年里，MEMS路线“鼻祖”Innoviz推出......
高阶智驾必上「激光雷达」，一场车企的集体投票(2023-11-16)
用在了GOD（通用障碍物检测）网络中，通过融合激光雷达，华为的智驾系统在暗光、逆光和眩光等场景下可以做到更准确的识别，还能识别侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地的大树等。
将激光雷达......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
的车型，全车都统一使用了一种激光雷达，而且规格都是完全一致，比如搭载华为系智能驾驶解决方案的车型，它们都是使用了规格完全一致的等效96线半固态激光雷达，而其中起到最主要作用的，就是那颗布置在车头部位的激光雷达......
稳了？L3规模化落地在即，激光雷达公司成首批赢家(2024-06-18)
公司主要玩家包括速腾聚创、禾赛、华为、图达通、一径科技等。其中，速腾聚创凭借其在小鹏、鸿蒙智行等车系搭载上的突出表现，交付量持续攀升。今年一季度其激光雷达产品总销量12.04万台，其中ADAS领域的激光雷达产品11.62......
助力智能化，汽车激光雷达的中国四大豪杰(2024-08-26)
汽车研究院最新披露的数据显示，今年1-6月，速腾聚创、华为技术、禾赛科技和图达通四大自主企业，基本上全部控制了国内乘用车的激光雷达装载量，占比高达99.7%，只有微不足道的0.3%份额，流入到其它品牌手中。这显示了中国汽车激光雷达......
纳斯达克激光雷达八强Q3 大比拼(2023-12-01)
纳斯达克激光雷达八强Q3 大比拼;11月9日晚，奇瑞和华为的合作车型智界S7正式发布。在发布会上余承东官宣，智界S7将率先搭载华为全新一代激光雷达。在国内，激光雷达正在被高档车型应用在ADAS领域......
2024年激光雷达上车提速，车型标配率增长至6.3%(2024-07-04)
%（372,248辆），如问界M5, 极氪001，上汽智己全系列车型，蔚来全系列车型等，整体态势持续上涨。2024年5月，标配激光雷达车型渗透率达到6.3%，标配装机的激光雷达数量也大幅增加，由2023年1~5......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
%的激光雷达乘用车。国内另两个国产品牌Seyond（图达通）、Livox（览沃）、华为则位列第三、第五、第六，分别占全球市场份额的12%、4%和1%。
反观国外品牌，法国Valeo（法雷奥）位列......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
搭载了4颗来自华为的激光雷达。但是如果只是停留在L2L3级别，其实激光雷达还不能最大化地发挥其实际的价值。而越来越多的车企认识到，想要实现真正的L4自动驾驶，激光雷达是必不可少的传感器之一。
总结......
Velodyne Lidar收购人工智能软件公司Bluecity(2022-10-10)
蒙特利尔人工智能软件公司Bluecity。
Velodyne和Bluecity已合作多年，共同为智慧城市应用提供基于激光雷达的解决方案。Velodyne的智能基础设施解决方案(IIS)结合了公司屡获殊荣的激光雷达......
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？(2024-01-24)
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？;从4线的法雷奥Scala 1到华为192线，车载激光雷达随着ADAS的需求在不断提高线数。在刚刚收官的CES 2024上，作为目前量产车载激光雷达......
国外破产，国内量产：激光雷达“冰火两重天”的2022年(2023-01-28)
产业一步进行量产算是一个。
从 2020 年开始，中国本土激光雷达公司大疆览沃、速腾聚创、图达通、禾赛与华为，先后进入前装量产的交付周期。进入到 2022 年下半年，中国的激光雷达......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？;每年开年，美国的拉斯维加斯CES大展总会有劲爆的消息传来。
自从汽车步入新能源时代，这个科技盛会也和汽车产业关联起来。2024CES的看点是中国的激光雷达......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;北京亿维中天技术有限公司;;本公司是北京地区的华为的通讯设备代理商,现有部分库存产品,主要是华为的METRO1000(主要配置是上行155M*2,下行2M*16)。如有需要请尽快联系！！！
型光纤传感、光纤水听器、激光雷达、航空航天、相干通信以及诸多科研领域，并得到了中国石油、中国海洋石油、中国重船、国防科技大学和清华大学的热枕指导与帮助。
;卓越烫图有限公司;;本厂有各种进口国产八角片.平片.烫钻.烫片.激光雷射片.刻字膜.半圆.地球.星星.月亮.桃心.滴水.三角.四角.铜钉.AB彩等。（省内可送货上门）
器件研发设计能力，设计思路是：不同的加工材料，不同的加工要求需要采用不同的激光器，我们能针对不同激光加工的实际需要，设计出尽可能最适用的激光管，使用户获得最满意的加工效果。南通佳洲激光
检测、监测设备。现有主要产品包括：中红外激光器、红外/绿光/紫外激光器，激光雷达、激光打标机、大功率紫外切割机等。作为一家拥有激光核心科技的高科技企业，上海
;平乡光雷电子管;;本店常年经销各种型号电子管，如雷达用磁控管ＣＫＭ系列，发射管ＦＵ系列，拇指管６Ｎ系列，６Ｐ系列，６Ｚ系列，６Ｊ系列，６Ｈ系列，示波管，放电管，开关管，灯塔管，进口管系列等，品种
;上海采为电子科技有限公司;;上海采为电子科技有限公司是一家民营高科技企业，公司拥有自主进出口权，核心团队由多名曾服务于全球最大的激光公司技术人员组建，并广泛与欧美知名激光公司开展合作。公司下设激光
;深圳市大鹏激光科技有限公司;;公司座落于全国信息产业大城市―深圳，依托以广州为中心的珠江三角洲多元化信息优势，以及公司员工的不懈努力，公司逐渐发展壮大。公司通过长期与美、英、新加坡等国的激光