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车载网络如何帮助保障驾驶员安全(2023-5-23)
车载网络如何帮助保障驾驶员安全;
如今，汽车配备了更多的传感器、处理器、雷达和摄像头，用于支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)。
这些......
安霸CV3域控制器支持原始雷达数据处理(2023-08-02 11:39)
到更严格的安全法规以及更先进的驾驶自动化系统的上路，我们预计到 2027 年这一销量将增长 2.5 倍。 事实上，原始设备制造商将从目前每辆车配备 1 到 3 个雷达传感器，转变为每辆车配备 5 个雷......
安霸CV3域控制器支持原始雷达数据处理(2023-08-02)
到更严格的安全法规以及更先进的驾驶自动化系统的上路，我们预计到 2027 年这一销量将增长 2.5 倍。 事实上，原始设备制造商将从目前每辆车配备 1 到 3 个雷达传感器，转变为每辆车配备 5 个雷......
小米汽车硬件芯片揭秘(2023-12-28)
拥有强大的自动驾驶、智能座舱、车机系统，而这一切都离不开底层硬件强大算力、技术的支持，小米汽车也采用了流行的NVIDIA、高通硬件方案。
自动驾驶方面，小米汽车配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin......
单车智能升级遇阻，5G/5.5G车路协同是自动驾驶的解药吗？(2023-05-23)
产业和交通行业一直在努力解决这些问题，提升出行体验。当前，“新四化”趋势下智能网联汽车应用发展迅速，但用户最关心、最具智能辨识度的自动驾驶却长期停留在L2级别，很难再跨进一步。
当单车智能的局限性日益凸显，V2X......
瑞萨携多款汽车电子方案亮相2023慕尼黑上海电子展(2023-07-04)
，D202。那瑞萨究竟将带来哪些汽车电子先进解决方案呢？让我们先睹为快。
· 新能源汽车电机控制整体解决方案
该方案是内嵌旋变解码器到数字转换器单片机RH850C1M-A2以及专用PMIC的整......
瑞萨电子携多款汽车电子先进解决方案亮相2023慕尼黑上海电子展(2023-07-04)
。那瑞萨究竟将带来哪些汽车电子先进解决方案呢？让我们先睹为快。
• 新能源汽车电机控制整体解决方案
该方案是内嵌旋变解码器到数字转换器单片机RH850C1M-A2以及专用PMIC的整......
全球无人驾驶发展扫描 中美之争还没分出胜负(2024-06-13)
2级别，而Waymo系统达到了Level 4甚至5的级别。
AI是无人驾驶关键因素
特斯拉与Waymo汽车在硬件选择上也有区别，特斯拉依赖摄像头导航，Waymo汽车配有雷达和激光传感器。特斯拉汽车......
百度智能化布局，越发“接地气”(2024-04-25)
主动思考和响应用户需求的能力，打造真正以人为本的驾乘体验。苏坦表示，在文心强大的语言处理能力基础上，融合对汽车领域的深入理解，智舱大模型 2.0 将为每台汽车配备一位“贴心小助理”，让用户驾驶之旅更加安全、高效和愉悦。活动现场，他展......
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+;据彭博社报道，为了真正将这款汽车推向市场，苹果公司将Apple Car转向更简单的设计。按照苹果最初的想法，是希望打造一款具有完全自主功能的无人驾驶汽车......
汽车芯片供需剖析+盘点24类车用零部件供应商（附表格）(2021-02-04)
芯片的产能。
另外，拜登上任后的首场美国和中国台湾地区的经贸交流会议将在明天（5日）上午登场，台积电、联发科、联电等芯片代工大厂都会参与视频对话。业内人士预期，美方或将提议这些大厂增产车用芯片。
哪些汽车......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶辅助如何划分级别......
瑞萨电子携多款汽车电子先进解决方案亮相2023慕尼黑上海电子展(2023-07-04)
智能网关与域控制器以及智能驾驶的先进解决方案，亮相2023年慕尼黑上海电子展（以下：慕展）。本次展会将于7月11日在上海国家会展中心隆重开幕，为期三天，瑞萨电子展位号：H7.2，D202。那瑞萨究竟将带来哪些汽车......
瑞萨电子携多款汽车电子先进解决方案亮相2023慕尼黑上海电子展(2023-07-04 14:30)
智能网关与域控制器以及智能驾驶的先进解决方案，亮相2023年慕尼黑上海电子展（以下：慕展）。本次展会将于7月11日在上海国家会展中心隆重开幕，为期三天，瑞萨电子展位号：H7.2，D202。那瑞萨究竟将带来哪些汽车......
未来十年汽车半导体发展重点在哪里？(2023-02-24)
传感器向更先进的半导体过渡；将高性能计算应用于车辆。
IDTechEx的研究表明，在ADAS采用方面，2021年全球售出的新车中，有39%在发货时配备了足够的ADAS功能，以符合L2标准。这些汽车至少配备......
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析(2024-01-02)
2023年全球L2+辅助驾驶市场竞争格局解析;什么原因塑造2023年全球l2+辅助驾驶市场竞争格局，2024年会发生哪些转变？产生哪些机会？
技术变革，需求显现，产品......
为配备集成处理器的 ADAS 域控制器构建多摄像头视觉感知系统(2023-11-21)
我们对自动驾驶的未来充满热情，但设计符合功能安全要求的经济高效系统的真正目的是使我们的世界变得更加安全。使 ADAS 技术惠及更多汽车市场领域（使更多汽车配备更多 ADAS），为驾驶员和行人带来更好、更安......
历时10年，苹果自动驾驶到哪一步了？(2023-04-03)
自动驾驶的降级回滚
纵观近年智能化技术的发展方向，苹果对于自动驾驶技术的“回滚”或许并非偶然。尽管美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经发布了一项全新规定：自动驾驶汽车制造商无需再为了满足碰撞标准，为全自动驾驶汽车配备......
为配备集成处理器的ADAS域控制器构建多摄像头视觉感知系统(2023-11-21)
我们对自动驾驶的未来充满热情，但设计符合功能安全要求的经济高效系统的真正目的是使我们的世界变得更加安全。使 ADAS 技术惠及更多汽车市场领域（使更多汽车配备更多 ADAS），为驾驶员和行人带来更好、更安全的体验。
......
车企对齐智驾能力，芯片公司和服务器公司好日子来了(2024-08-09)
有分析就指出此《通知》主要针对国家标准 3 级（L3 级）以上自动驾驶汽车，因为文件内容中明确了对智能网联汽车准入、使用主体、上路通行、试点暂停与退出四方面的相关要求。
虽然 L3 级别已经不是新话题，但此......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
法律上的责任人不同，L2级别刑事主体为驾驶者，而L3级别主要由自动驾驶系统，也就是厂商负责。因此我们会看到同为具备L2级别辅助驾驶的汽车展现出能力大相径庭，因此厂商们也在法律允许的范围内用L2.5，L2......
纤薄无线充电技术为汽车与智能手机的融合提供支持(2021-11-02)
航应用和地图也被广泛应用于此类系统中。此外，近年来，市场上已经有些汽车配备仅使用智能手机而不用物理钥匙（采用近场通信(NFC*1)等技术）就能开/锁车门和发动引擎的系统，并开始引起人们的关注。以这种方式连接智能手机和汽车......
德州仪器将在CES上展示超声波镜头清理技术(2022-12-30)
需要安装后置倒车摄像头。如今，一些汽车配备多达八个摄像头和其他使用激光雷达等技术的外部传感器。
这些相机和传感器只有在镜头清晰无遮挡时才有用；溅起的泥土或雨水很容易使一些自动辅助ADAS......
德州仪器将在CES上展示超声波镜头清理技术(2022-12-30 14:39)
需要安装后置倒车摄像头。如今，一些汽车配备多达八个摄像头和其他使用激光雷达等技术的外部传感器。这些相机和传感器只有在镜头清晰无遮挡时才有用；溅起的泥土或雨水很容易使一些自动辅助ADAS功能失效。因此，随着汽车......
自动驾驶之眼的中场战事(2022-03-01)
区新车碰撞测试(NCAP)强制要求汽车配备高级驾驶辅助系统功能才可获得安全星级评级，也直接导致了毫米波雷达上车率不断增加，并迎来了高增长率。以中国市场为例，在2021年8月发布的CNCAP-2021中，主动......
安森美 (onsemi)-Hyperlux图像传感器系列(2023-11-03)
业界的150 dB超高动态范围（HDR）和减少LED闪烁（LFM）功能，在汽车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能，推进下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。HyperLux还支持向L2+级自......
基于LIN总线和MAX6675温度传感器改善车辆制动性能(2023-05-31)
适合大型、重型车辆。系统组成框图如图1所示。
现在重型车辆上都装有水箱，当刹车鼓温度超出温度门限1时，自动开启喷淋系统，给制动系统降温；超过门限2时，点亮报警灯，提示司机停车。另外一些汽车配......
智驾计算平台进入“换代期”，这家本土厂商快速抢占“新高地”(2024-03-15)
距记忆泊车等功能。
eπ007上市发布会现场黑芝麻智能展台
官方资料显示，eπ007搭载了基于华山二号A1000芯片打造的行泊一体高算力智驾系统，全车配备了31个智能感知硬件，可以自动完成跟车、自主......
智驾拐点已至，我国智能网联汽车产业化进程如何？(2024-05-28)
辅助驾驶系统)范畴，仍然需要驾驶员驾驶；L3是分水岭，从L3开始，汽车才真正进入到自动驾驶范畴；L3和L4级别的智能网联汽车应当具有人工驾驶模式和相应装置，并配备驾驶人；L5级别属于完全自动驾驶，可以......
宝马集团与高通展示双方持续的合作势头，以骁龙数字底盘技术重新定义下一代汽车(2023-09-06)
双方技术合作的一部分，宝马集团和高通技术公司正在联合开发全面、开放且可扩展的先进驾驶辅助系统（ADAS），从新车评价规范（NCAP）、L2级别ADAS再到L3级别高度智能驾驶功能，从而向全球汽车......
从 L1~L5 自动驾驶芯片发生了哪些变化？(2023-11-29)
来自动驾驶技术的发展非常迅速。当前，部分汽车厂商已经推出了具备 L2 级别自动驾驶功能的车型，比如特斯拉 ModelS、广汽新能源 AionS、小鹏 G3、蔚来 ES8、一汽大众探岳、长安 CS75、WEYVV6、吉利......
智能汽车国产芯片能否打破技术壁垒(2023-10-24)
素相机的主流解决方案。假设一辆智能汽车配备 12 个 800 万像素的摄像头，每秒 60 帧(FPS)，隐含的数据输入速率可能达到 5.76 亿像素/秒。叠加激光雷达的点云算法，预计智能汽车......
为什么你买不到最新半导体技术的自动驾驶汽车？(2023-07-24)
驾驶功能的车辆。
实际上，从L2到L3的跨越可能是所有自动驾驶级别中最棘手的一步，L3正式获得官方认证许可是自动驾驶汽车发展史上的“重要的里程碑事件”。不过，根据IDTechEx的研究结果显示，奔驰L3自动驾驶汽车......
L2及L2+研究：2025年L2及L2+装配率有望超50%(2022-11-28)
L2.0主流方案1V1R相比，摄像头、毫米波雷达、激光雷达数量增加较多。
2022年1-9月国内新上市乘用车ADAS方案占比（分级别，按销量统计）
来源：《2022年中国乘用车L2及L2+级自......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
自动驾驶（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
半导体格局
到2025年，高级别自动驾驶渗透率达到65.5%，智能驾驶芯片市场需求每年将达到1400万套。那么具体哪些品类的芯片会受益于自动驾驶技术的快速普及呢？
MCU是汽车......
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？(2023-02-02)
汽车芯片IP将迎来哪些迭代方向和技术挑战？;近年来，中国汽车销量在全球销量的占比不断提高，从2011年的23.7%，提升到2020年的32.5%，呈现稳步增长的趋势。在发展过程中，国产汽车......
苹果汽车据悉拟推迟至2026年发布，售价将低于10万美元(2022-12-07)
现在采用了更为传统的设计，并且配备了驾驶座、方向盘和控制踏板，没有采用全自动驾驶功能。不过，这款汽车可以在高速公路上开启自动驾驶模式。
苹果的主要竞争对手可能是特斯拉，后者的电动汽车配备了部分自动驾驶功能。特斯拉的汽车......
自动驾驶新分类法，简化驾驶员与车辆之间的关系(2024-04-02)
是否能清晰有效地传达车辆的能力呢？普通人是否能理解他们作为驾驶员的责任何时结束，车辆的责任何时开始（没有图表或深入了解技术）？
随着技术的发展和演变，自动驾驶级别已不再是表征车辆自动化的最有效方式，尤其是随着L2+的出现，L3下人......
从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远(2023-02-16)
是没有任何辅助驾驶功能。L2 级是拥有部分自动化功能，针对方向盘和加减速多项提供驾驶支持。目前智能汽车上配备的辅助驾驶功能包括了车道保持系统（控制车道居中行驶）、自适应巡航系统、主动刹车（控制加减速）系统等等，一些高级别......
三家中国电动汽车制造商将使用英伟达DRIVE Thor技术为其自动驾驶提供助力(2024-03-27)
到下一代车型中，这突显了他们在提升品牌全球认知度方面所做的努力。由于电动汽车配备最新数字技术的趋势加剧市场竞争，导致价格战爆发，为了从竞争中脱颖而出，中国汽车制造商正积极引入这一先进技术。英伟达在3月18日至......
智能电动汽车青睐哪些半导体？(2023-06-06)
究表明，2021年全球销售的新车中，39%具有足够的ADAS功能，符合L2级标准。这些汽车至少配备了自适应巡航控制和车道保持辅助系统。L3也已进入市场，本田传奇在2021年售出了100辆符合L3级标......
自动驾驶l1和l2的区别(2023-05-25)
自动驾驶l1和l2的区别;随着汽车技术的发展，越来越多的高科技功能开始应用到汽车上，其中自动驾驶就是未来汽车发展的一大趋势。十几年前，人们还在质疑自动驾驶靠不靠谱，感觉自动驾驶还很遥远。而现在，L2......
宝马集团与高通展示双方持续的合作势头，以骁龙数字底盘技术重新定义下一代汽车(2023-09-06)
集团和高通技术公司正在联合开发全面、开放且可扩展的先进驾驶辅助系统（ADAS），从新车评价规范（NCAP）、L2级别ADAS再到L3级别高度智能驾驶功能，从而向全球汽车生态系统普及更安全的智能驾驶技术。该系......
安森美-Hyperlux图像传感器(2023-08-23)
）功能，在汽车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能，推进下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶的平稳过渡，L2+级自......
安森美－Hyperlux图像传感器(2023-08-24 10:02)
）功能，在汽车应用温度范围内提供高性能、高速和先进的功能，推进下一代先进驾驶辅助系统（ADAS）的发展。HyperLux还支持向L2+级自动驾驶的平稳过渡，L2+级自......
“沉浸式”智能座舱兴起，究竟是什么体验？(2022-11-30)
在音效方面也相对比较前卫，新车配备了AKG录音室级高保真音响系统+沉浸式头枕双扬声器，无论何种音源都能带来真实还原，此外LYRIQ通过材料和工艺的进步，为车辆打造了极致豪华的静音性能，让你......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
文西的手电筒也成了人们有目共睹的“鸡肋”发明，恰如现在的L3级别自动驾驶功能。
近年来，智能化的加速让自动驾驶的概念彻底爆发，但目前的自动驾驶仅处于L2级别，L3级别自动驾驶却迟迟无法上车，许多......
瑞萨推出高能效第四代R-Car车用SoC引领ADAS产品创新(2024-09-24)
、L2+优化的BOM，采用单芯片SoC，无需外部MCU
在R-Car产品家族中的可扩展性
配备专用的电源管理IC（PMIC）和功率晶体管
供货信息
瑞萨现已向领先的汽车制造商提供R-Car......
中国新能源汽车市占比到25% 未来器件市场需求广阔(2022-12-29)
增长17.4%。)
11月中国动力电池企业装车量集中度水平
11月，中国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动......
相关企业
继电器,该产品在市场上得到广泛的应用.涉范围:消费类、通讯类、家电类,工业自动化类,汽车类,办公自动化等继电器产品全系列。 随着中国电子产业的迅猛发展以及公司对高科技技术的高度重视.公司
，TQ2-L2-5V，TQ2-L2-12V，TQ2-L2-224V，TQ2-L2-48V，TQ2SA-L-5V，TQ2SA-L-12V，TQ2SA-L-24V，TQ2SA-L-48V，TQ2SA-L2
;广州赛鼎汽车配件有限公司;;广州赛鼎汽车配件有限公司位于中国广州市广园东路1841号，广州赛鼎汽车配件有限公司是一家宝马汽车配件、奔驰车配件、路虎汽车配件、保时捷配件、本田汽车配件、三菱汽车配
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车座椅，键身器材，五金产品，插头，电源线。铝压铸产品等。产品畅销国内外，我公司拥有从事汽车配件，电动车配件及附件，玻璃钢制品产品设计，开发多年经验的工程技术人员，并且配备一支精良的施工队伍，实行设计，生产，安装
;雷诺欧宝绅宝汽车配件公司业务二部;;欧广汽配是融合汽配汽修为一体的专业服务机构。广泛收集外来资讯，可解决各层次顾客所面对的高难度的问题，尤其是高档车原厂拆车配件，质量优良，并不逊色于新件，更不
;瑞安市夏兴汽车配件有限公司;;瑞安市夏兴汽车配件有限公司是汽车配件、汽车配件等产品专业生产加工的私营合伙企业,公司总部设在浙江瑞安,瑞安市夏兴汽车配件有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。瑞安市夏兴汽车配
JS1-12V DSP2A-L2-24V JS1-12V-F DS2E-ML2-24V JQ1P-12V DS2E-SL2-24V JQ1AP-12V DS2E-SL2-5V JTN1AS-TMP-F
;南华汽车配件;;汽车配件
;广州市海珠区艺丰汽车配件经营部;;广州市海珠区艺丰汽车配件经营部位于中国广州市广源东路1735号之20，广州市海珠区艺丰汽车配件经营部是一家五十铃汽车配件等产品的经销批发的股份合作企业。广州市海珠区艺丰汽车配件经营部经营的五十铃汽车配