资讯
比亚迪加入“固态电池”大战(2024-06-19)
能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。但是，什么时候量产？不知道。
不过，在不断的狂欢和传播下，宁德时代这样的巨头，也不得已改变原先的对外态度。最近，宁德......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
“理想电池”有望加速量产装车;近年来，伴随材料、工艺和结构等方面的创新升级，锂离子电池的能量密度被大幅提升。目前业内普遍认为，锂离子电池能量密度逼近“天花板”。在创新型技术路线中，固态电池......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？;如果不是新能源汽车的兴起，或许绝大多数人都不会对身边无处不在的电池产生兴趣。
电动汽车行业的发展，人们对续航里程的追求，使得市场对电池......
今年发力！固态电池装车“急先锋”(2024-03-12)
今年发力！固态电池装车“急先锋”;全固态电池大规模量产装车“时间遥遥”，但半固态电池产业化持续加速。
综合多方信息预判，今年蔚来、上汽等车企有望批量生产半固态电池车型，广汽、长安等也计划在明后年推出半固态电池......
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？(2022-12-01)
蔚来半固态电池下线，1000km续航，明年量产装车有望？;蔚来的150kWh固态电池要来了？续航1000km，充电10分钟，补能400km续航？
日前，卫蓝新能源宣布，11月22日在湖州基地迎来了第一颗固态......
孚能科技：已有半固态产品实现量产装车(2022-12-29)
孚能科技：已有半固态产品实现量产装车;12月29日消息，孚能科技在投资者互动平台表示，公司半固态产品具有能量密度高、安全性高等特点。公司固态电池研发分为四代，分阶段实现产品产业化，目前公司已有半固态产品实现量产装车。 ......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
下最高续航里程可达1000km，升级后的HiPhi X将在2022年第四季度接受预定并在2023年第一季度开始交付。
年内迎来量产装车关键节点
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾预计，2025-2030年将是半固态电池......
智己CEO刘涛透露：光年固态电池10月量产，全固态电池500天后上市！(2024-06-03)
智己CEO刘涛透露：光年固态电池10月量产，全固态电池500天后上市！;当前，我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段，行业预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车。不过，半固态电池技术已在一些新能源汽车上实现小规模量产装车......
那么什么是全固态电池，它又有什么优点吗？(2022-11-28)
，比亚迪早已经制成。性能方面与现在的液态电池差距不大，随时可以投入量产装机。此次研发的第二种固态，是硫化物技术路线，性能方面取得了大幅提升，目前已经完成试生产并达到测试标准，随时装车。
......
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速(2024-06-06)
，2030年实现大规模量产装车。” 深蓝汽车科技有限公司高级项目总监周安健表示。
欣旺达副总裁梁锐透露：“欣旺达很早就对固态电池等新一代电池进行了布局和开发，目前，400Wh/kg固态电池......
开局2023：固态电池产业化追踪(2023-02-24)
会上宣布，追光采用自研的“云母”电池系统，搭载的82kWh电池包采用了行业首个量产装车的半固态电池。
可以看出，东风、蔚来、赛力斯已宣布将于今年实现半固态电池装车，长安深蓝、智己、埃安、高合......
中科院固态电池重大突破！争取2026年量产(2024-05-31)
集团也宣布，计划在2026年实现全固态电池装车搭载。而这比丰田此前扬言量产的时间，还要早1年。
众所周知，目前国内主流电动车的补能模式分为充电和换电。在充电方面，大多数电动车采用的都是三元锂和磷酸铁锂电池......
吉利或将率先量产全固态电池(2024-08-05)
制备已完成20AH，或将率先实现发布和量产装车。
维科网锂电注意到，吉利早已在固态电池领域中有布局，而在此前的媒体报道中，我中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，在6家或获得政府基础研发支持的企业中，吉利......
谁在用固态电池，弹奏一曲《东风破》(2023-04-16)
年上半年实现量产装车。该固态电芯能量密度达405Wh/kg。实现整车搭载后，可支持整车续航超1000公里。目前东风汽车已经获得了国内首个固态电池车型公告。
实际上，早在去年年初，由东......
国产电车的末日到了？美国电池技术取得重大突破，续航提升两倍(2023-11-13)
优点？我觉得还有使用寿命长的优点，在实验室测试中，固态电池可以做到循环充放电1万次以上，是普通动力电池的数倍之多。如果固态电池能够正式量产装车的话，对于燃油汽车来说，所带......
探究｜固态电池为什么上车难？(2024-08-07)
探究｜固态电池为什么上车难？;就在几天前，三星宣布研制出全固态电池，9分钟充满，续航接近1000公里。并且跟丰田已经有初步意向，在2027年为雷克萨斯量产装车。听起来似乎全固态电池......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
技术仍然不成熟，不过已经有半固态之类的在应用，比如，卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车，标志着半固态电池在 2023 年实现了经济学意义上的产业化。
全固态2027......
给固态电池泼一盆冷水(2023-09-25)
的报告，即使全固态电池到2030年量产，供应量也只会从2025年开始的0.2GWh增加到131GWh，市场渗透率也只有4%。
所以，就算丰田汽车不断宣布消息，如果无法躬身入局，实际上改变不了什么。
氧氯......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
智己汽车，目前东风、蔚来都已经有固液混合动力电池装车配套。所以，智己汽车在宣传上，加了个定语“行业首个量产上车的超快充固态电池”。
动力电池应用分会数据显示，目前赣锋锂电、卫蓝新能源的固液混合电池均已经装车......
全固态电池响“惊雷”！产业化加速(2024-08-26)
发展的重要方向之一。
车企方面，今年8月初，据吉利汽车介绍，其自研的全固态电池已经达到400Wh/kg的能量密度，电芯制备已完成20Ah，或将率先实现发布和量产装车。
7月末，上汽集团宣布，其全固态电池......
固态电池赛马中，丰田却变了风向(2024-06-11)
已初步实现了室温下的稳定运行，将在微型电子产品中实现应用。
此前，广汽集团也发布了全固态电池将于2026年量产装车的消息。恩捷股份、容百科技、夏钨新能等锂离子液态电池的相关产业链公司，也在加速布局全固态电池。
韩系......
稳了！固态电池规模化“上车”就在明年(2023-09-01)
还要再等等。”
“明年，搭载高性能、长续航固态电池的智己汽车车型将率先实现规模化量产。”在技术之旅日上，上汽清陶新能源科技有限公司副总经理王林如是说到。这相当于给了固态电池量产装车一个明确的时间表。
他还......
“固”定未来？国内动力电池厂商争相布局(2024-07-09)
）固态电池目前已经实现量产装车。
需求量巨大，量产难点在于产业化
“高安全性、高续航能力”是固态电池最大的亮点，然而，在追求技术突破和市场占有率的同时，固态电池的商业化进程仍然面临着诸多挑战。例如......
宁德时代4680麒麟电池已在路上？特斯拉再不装车就要被淘汰了(2024-06-04)
宁德时代4680麒麟电池已在路上？特斯拉再不装车就要被淘汰了;特斯拉鼓吹了近4年之久的4680型电池迟迟不能量产装车，要被淘汰的风险剧增？近日，有媒体报道，有投资者向宁德时代提问了关于其4680型大圆柱电池......
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍(2023-11-14)
国产固态电池终于量产，续航轻松破1000公里，但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破：国产固态电池装车。
中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布，已经成功实现了半固态电池的量产装车......
丰田持续押注，固态电池才是新能源车的未来？(2023-06-20)
示，公司将加快固态电池的研发及产业化进程，目前自主研发的第一代半固态电池已顺利量产装车。
同时，部分整车厂商亦在投资固态电池的研发，典型代表是上汽集团、比亚迪、东风汽车等厂商。上汽集团在今年4月发......
凝聚态电池何方神圣，对电池行业意味着什么？(2023-05-04)
不会实现产业化。
采用固液混合电解质的半固态电池就成为过渡方案被行业青睐，蔚来预计今年量产装车的150kWh电池包便属于这一技术路线。
而相较大家频繁讨论的固态、半固态电池，宁德时代的凝聚态电池......
固态电池产业化渐近(2024-03-26)
更短时间完成近千公里的补能。更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包L0无热蔓延、不起火。
除了智己，丰田、本田、长安、广汽、一汽解放等都在将固态电池量产装车提上日程。
固态电池......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
距离产业化的时间跨度根据不同技术路线和发展阶段有所差异：
半固态电池：半固态电池因其在液态电解质的基础上引入固态电解质成分，能够较好地与现有电池生产线兼容，降低了产业化难度。2023年至2024年间，半固态电池技术已经在一些新能源汽车上实现小规模量产装车......
【韩系动向923】电池竞争下半场，韩国全面进军“固态电池”(2023-03-20)
温度变化引起的蒸发或膨胀引起的爆炸危险。即使在沙漠或极地等极端环境下也能正常工作。这也是可以认为在技术能力方面是最先进形式的原因。
【商用化大概什么时候？】
问题是时间和技术。全固态电池目前只是制造小型电池......
60亿罕见资金，吹响固态电池集结号(2024-06-13)
，但部分主机厂已经给出了全固态电池量产时间表。比如，上汽集团要在2027年推出全固态电池车型，广汽集团打算在2026年全固态电池量产装车，时间上与日美韩基本保持一致。
......
蔚来、深蓝、赛力斯扎堆入场，半固态电池迎“上车”元年(2023-02-20)
日发布追光轿车，其82kWh版本便是采用半导体固态电池包，CLTC工况续航580km，而首批新车早在今年1月13日量产下线，并将定于今年上半年批量交付。
按照东风岚图的宣传话术，这款新车将成为全球首款量产装车的半固态电池......
又一车企深化固态电池布局 留给“军备竞赛”的时间不多了(2024-01-03)
，即使选租赁电池的模式也要25万元。
半固态电池尚且如此，全固态电池又将如何？以此来看，对固态电池来说，走出实验室甚至量产装车也只是踏出了第一步，如何降低成本才是决定车企能否吃上第一口肉的关键。
......
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！(2023-12-03)
油车最后一口气断了，充电10分钟行驶350km，中国超级电池装车！;对于电动汽车来说，目前有一个好消息，一个坏消息。坏消息就是丰田汽车宣布固态电池小批量装车可能要推迟到2030年。丰田......
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产(2024-02-26)
信息量巨大！全球首条固态电池生产线正式量产;2月23日，A股市场上的固态电池板块异动拉升，金龙羽涨停，上海洗霸、丰元股份、德福科技、丰山集团等大幅冲高。
消息面上，最主要的是辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式量产......
4C竞赛打响？欣旺达开发完成4C磷酸铁锂电池(2024-02-24)
4C竞赛打响？欣旺达开发完成4C磷酸铁锂电池;近日，欣旺达在机构调研中表示，公司已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会；而固态电池产品处于实验室研发阶段，进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产......
在固态电池技术“珠峰”上，谁将最先攀越？(2024-04-15)
的应用奠定了基础。按计划，广汽全固态动力电池在今年年底开始装车测试，2026年争取量产装车搭载于广汽埃安旗下的昊铂车型。
无独有偶，中国......
全固态电池，“鸿沟”难跨(2023-06-20)
时间，这次虽然再次重申量产时间，但并没有公布什么有价值的技术细节。所以，你相信丰田能顺利量产全固态电池吗？
为什么要做固态电池？
实际上，固态电池确实很难实现量产，我也一直断言会止步于半固态电池......
固态电池突围战，大家都蓄势待发(2023-09-06)
、蔚来、上汽、赛力斯等车企开始规划固态电池量产上车“吃螃蟹”。
以宁德时代为代表的电池龙头企业认为固态电池从技术基础上来看还不到火候，但一批创业公司早已跃跃欲试，绑定车企上车。
固态电池目前处在什么......
固态电池赛道风口来临？(2024-07-04)
量160.5GWh。预计，2024年全年动力电池装车需求将达527GWh。
近年来动力电池在技术上快速发展并不断升级，随之固态电池亦呼之欲出，但目前固态电池发展仍处于起步阶段。
量产......
固态电池时代正在加速到来(2024-06-06)
的信息传出。
今年4月，广汽集团对外发布，其全固态电池将于2026年量产装车的消息。广汽研发的全固态电池采用100%固态电解质，能量密度超过350Wh/kg，150周循环后，电池容量能保持在90%以上。
同样......
动力电池新势力：太蓝新能源要做固态电池的普及者(2023-09-01)
更加小巧。而电芯安全性的提高，也使得对整包要求的降低，不仅所占空间变小，对BMS等配置的要求也会降低。对车企来说，同时节约了成本。
当然，这是理想情况。
现状是，全固态电池还无法做到真正的量产装车......
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场(2024-08-27)
半固态电池GWh级装车，扰动这一材料市场;作为固态电池“急先锋”的半固态电池，装车进程正在大提速。据业内统计，今年上半年国内半固态电池装机量已经超过2GWh。中信证券指出，2024年以来我国固态电池行业出现半固态量产......
围攻宁德时代，动力电池暗战升级(2023-02-16)
将于今年上半年推出。此外，长安深蓝和岚图也在去年12月宣布旗下车型将搭载半固态电池。
再往前追溯，2022年12月15日，岚图汽车在追光发布时宣布，追光采用自研的云母电池系统，搭载的82kWh电池包采用了量产装车的半固态电池......
再发力固态电池，欣旺达计划2026年具备全固态电池量产能力(2024-07-08)
再发力固态电池，欣旺达计划2026年具备全固态电池量产能力;根据欣旺达官方消息，7月5日，欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）与松山湖材料实验室在东莞正式签署《关于共建东莞松山湖固态电池......
固态电池：日本新能源产业的希望？(2023-10-24)
性和成本仍是商业化道路中的最大难题。
03
我们自己的固态电池呢？
固态电池一旦量产装机，封神只是时间问题。目前已有多家汽车、电池企业宣称固态电池已取得突破性进展。
今年夏天，上汽宣布将于2024年量产固态电池；时间更早的2022......
固态电池要变天了，日韩打响“夺位站”(2023-05-04)
集团宣布，将与美国初创公司Solid Power合作，在自己的电池制造中心采用全固态电池中试生产线，进而朝全固态电池的量产迈进。
在亚洲，中国千亿锂矿巨头赣锋锂电也甩出王炸，发出将固态电池装车......
车企全力冲刺 固态电池迎“新拐点”？(2023-12-19)
何时能够大范围普及，但可以明确一点，苦固态电池久矣的现状或许很快会有所改善。
10月，Solid Power向宝马交付了全固态动力电池A样，上汽、广汽、宝马等车企也相继宣布固态电池装车时点。就连一再跳票的丰田，也表示对固态电池量产......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
的新能源车。中国车厂则布局氧化物，且已量产半固态电池，蔚来汽车、东风汽车及Seres预计最快今年内即将推出半固态电池车，为全球半固态电池最快装车者。
TrendForce集邦......
其他动力电池都卷麻了，宁德时代却一骑绝尘？(2023-08-01)
旧产线的投产率在下降，新产线的上马代替旧的产线，这是一个自然迭代的过程。所以行业头部企业上马大产能的同时，也要看到有些小厂的落后产能在被淘汰。
固态电池规模装车至少还要3年
行业普遍认为，目前电池......
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