资讯
2023世界智能驾驶峰会落幕，智能驾驶进入无人区(2023-06-08)
落地的热点，高阶智能驾驶何时普及，不同的算法路线又将如何发展？
《无人驾驶的商用车落地场景》聚焦智能驾驶技术在干线物流、无人环卫车和无人配送车等领域的商业模式与技术落地，在......
马斯克公布特斯拉FSD V12最新进展：约2周内上线使用(2023-11-13)
马斯克公布特斯拉FSD V12最新进展：约2周内上线使用;11月13日消息，据媒体报道，有网友在社交媒体上向马斯克发起提问：特斯拉FSD V12自动驾驶何时才可以使用。
随后，马斯......
全球首家停产燃油车！(2022-04-03)
的佳绩成为榜首，市占达15%。
如何对决特斯拉？比亚迪董事长王传福在4月1日下午的网上业绩说明会上给出了回应，强调技术引领。
会上多名投资者向王传福抛出问题：“比亚迪的自动驾驶何时能追上或者超越特斯拉？”“公司未来对自动驾驶......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？(2023-05-04)
术的发展目的是为了让用户更便捷、舒适的出行，虽然智能驾驶目前一直在积极进步，但当前仍旧处于“初始”阶段，所以自动驾驶何时能够走入到千家万户，目前来看还需要很长的时间。
辅助驾驶，则是自动驾驶的基础，更需要车企认真、负责。
......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
部数据显示，2023年我国368.42万辆新能源乘用车标配L2级辅助驾驶功能，渗透率达到50.56%。
麦肯锡全球董事合伙人方寅亮也表示，自动驾驶发展仍存在包括成本等多种因素在内的挑战，L3级别或者更高级别自动驾驶何时......
年底实现L4-L5全自动驾驶，马斯克豪言背后的底气何来？(2023-07-10)
和交互这三个方面上。
其中在感知层面，大模型推动感知设备的精度提升，并降低了设备的成本（比如特斯拉取消毫米波雷达等，只采用摄像头的纯视觉方案），加速自动驾驶普及。
在决策层方面，AI认知......
ADAS及自动驾驶成为标准尚需时日(2024-09-11)
汽车还需要在日常行驶时做出道德决策。
例如，如果每辆车的车速都超出限速10公里，自动驾驶汽车是否也应该超速？自动驾驶汽车如何知道何时需要主动汇入没有让行的繁忙车流？如果两辆自动驾驶汽车在树林里相撞，在没......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
较多属于L2级范畴。而真正意义上能实现L3自动驾驶的量产车仍没有全面普及。何时能够完成向L3和L4更高级别的突破，也成了车企之间发力的制高点。
国家工信部公示标准中将L3定性......
2022年，智能驾驶「十大关键词」(2023-01-15)
2022年，智能驾驶「十大关键词」;刚刚过去的2022年，对于智能驾驶而言，无疑是充满戏剧的。
这一年里，面对市场抛来的「智能驾驶何时能大规模落地？」的质疑，每家企业似乎都难独善其身。
然而这一年也是智能驾驶......
云上的自动驾驶，大模型浪潮下的必然趋势(2023-07-24)
自动驾驶开始走向普及，带动数据处理、模型优化、仿真等需求的爆发式增长。从 L2 开始，自动驾驶的每一次向高阶驾驶演进，对于云的基础设施平台、应用、服务的消耗量都要上升一个量级。据 IDC 报告......
汽车智能驾驶技术发展深度报告(2024-07-14)
车企们纷纷加快了相关技术的研发与落地。自动驾驶功能的普及，得益于车企的持续投入和消费者对这些技术的接受度。
以NOA（Navigation on Autopilot）技术为例，自2022年被称为“量产元年”以来......
何小鹏：特斯拉自动驾驶能力肯定在小鹏前面(2024-07-31)
算力、数据、模型，传统逻辑不一定起作用，所以小鹏何时追赶上的能力，现在说不准。
此外，在发布会上，何小鹏还指出，美国的Waymo自动驾驶十分领先，小鹏争取18月后做到类似waymo的体......
三星和安霸达成合作，在 5 纳米工艺上为后者量产自动驾驶芯片 CV3-AD685(2023-02-21)
。它读取和分析来自摄像头和雷达的输入数据，并自动选择何时的驾驶模式。
三星在官方新闻稿中表示：“这次合作将有助于改变下一代自动驾驶汽车安全系统，将人工智能处理性能、功率......
特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务，与 Uber 正面竞争(2024-04-25)
特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务，与 Uber 正面竞争;4 月 24 日消息，今日公布了 2024 年第一季度财务报告，同时预告了一款即将上线的叫车应用。该应用此前被称为“Tesla Network......
自动驾驶新分类法，简化驾驶员与车辆之间的关系(2024-04-02)
级别是否能清晰有效地传达车辆的能力呢？普通人是否能理解他们作为驾驶员的责任何时结束，车辆的责任何时开始（没有图表或深入了解技术）？
随着技术的发展和演变，自动驾驶级别已不再是表征车辆自动化的最有效方式，尤其是随着L2+的出现，L3下人......
搭载激光雷达！通用Ultra Cruise可实现脱手驾驶(2023-03-09)
之下，特斯拉的自动驾驶系统Autopilot和Full Self-Driving也都只是驾驶辅助系统，而Full Self-Driving却被冠以“完全自动驾驶”之名，并因......
智能驾驶普及，性价比成“最后的解药”？(2023-10-19)
+更高阶自动驾驶的HD Pro HW和HD Pro Urban。接下来，其也将持续迭代高精地图产品，为不同级别的智驾方案提供适配产品。
图片来源：四维图新
一直以来，业界......
自动驾驶L3/L4获准上路后，行业转折还远吗？(2023-12-05)
政策和法规一切的一切里，不难发现，即便近年放权越来越多，但本质上，过了L3这条分水岭之后，自动驾驶在参与交通时必须被“特殊对待”的身份，一直都未有改观。
所以如果说正是这道没有人知道何时才能填上的鸿沟，将越......
自动驾驶的泡沫破了吗？自动驾驶人如今正在经历什么呢？(2022-12-05)
离开不仅让他躲过了这波优化，也赶上了今年激光雷达在量产车上的大规模上车。
10 月初，昔日的自动驾驶独角兽 Argo AI 宣布破产，成了深秋中第一片落下的树叶。大洋彼岸的自动驾驶寒潮何时吹来，自动驾驶的泡沫何时......
Mobileye：合约到期将不再为特斯拉提供自动驾驶技术(2016-10-24)
会有硬件升级。
Mobileye 与特斯拉的合约何时结束并不清楚，不过它将在 2018 年发布新一代 ADAS 系统 EyeQ4。
两家公司的摩擦也反映出自动驾驶技术开发商与汽车厂商之间的紧张关系，特别......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
技术；今年1月AutoX宣布其自动驾驶区域突破1000平方公里；2月百度联手一汽的“无人驾驶出租车”在深圳上路载客，激起了普通消费者的试乘欲望……
这些动向不禁让人重新审视这一老话题——自动驾驶汽车的商用元年何时......
智能驾驶驱动汽车半导体飞速增长(2023-04-23)
和目前仅存在于理想状态的L5级自动驾驶，如今各类智能驾驶和ADAS系统已经开始逐渐在各类车型上得到广泛普及。据预测，L1/L2级自动驾驶的渗透率将从在2025年达到50%，现在渗透率仅有35%，而L3级自动驾驶......
日本首次将自动驾驶纳入车险：无责也赔(2016-11-08)
期间的交通事故列入汽车保险的赔付对象。将作为一项特别条约，在汽车保险合同签约及续约时免费提供给所有保户，这是日本国内首例以自动驾驶为对象的保险。由此可避免交通事故受害者长期得不到救济，为普及自动驾驶提供支持。
自动驾驶......
智能驾驶接连闯祸，AEB成最大安全隐患？(2024-05-21)
面要加大硬件技术研发和不断优化系统算法；另一方面要增加AEB装车后的测试维度和路试里程。
不仅如此，车企在宣传时，也不要一味强调自己的自动驾驶硬件多强大，能否稳定持续地提供高准确率的体验，才是......
为自动驾驶奠定基础，日本防撞系统成为国际标准(2023-03-06)
为自动驾驶奠定基础，日本防撞系统成为国际标准; 3月1日，日本经产省发行了防撞横向控制系统(collision avoidance lateral direction control system......
车载网络中噪音抑制的关键(2023-11-10)
模滤波器采用专有设计和绕线技术，其高性能广受好评，在汽车应用的共模滤波器领域占有较大市场份额。此外，我们还成功开发了可兼容10BASE-T1S 标准的产品，领先于竞争对手。
近年来，随着自动驾驶技术的发展和电动汽车的普及......
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？(2023-05-11)
喊了这么久L2.9，是什么在拖慢自动驾驶技术的普及？;ChatGPT 的热潮，从年初炒到了现在。各行各业都在看相关的融合机会，不少“信徒”甚至放言，不出几年，人工智能就将取代人类！
这不......
日企TierIV发布纯电自动驾驶客车：由比亚迪改装而成 251万起(2023-06-26)
技术。该公司为汽车制造商提供了名为“Fanfare”的解决方案，可以将 Autoware 系统部署到普通的电动汽车上，以加推动自动驾驶电动汽车的生产和普及。
早在今年4月，TierIV已经完成 L4......
英伟达下一代汽车芯片落地合肥(2024-08-12)
的汽车一级供应商，也展现了联宝科技在车计算领域自动驾驶新赛道的制造能力。未来，这家位于合肥的工厂将承接更多自动驾驶产品，促进“L4级自动驾驶”的推广普及。
......
CES上的氮化镓应用：无线充电、无人机、激光雷达和D类功放(2020-01-02)
的庞大潜力，它可以推动多种消费电子应用的发展，从而改变市场的游戏规则，包括全自动驾驶汽车、机器人、无人机、无线电源、世界第一流的音频系统及车载解决方案。
在Venetian酒店的hospitality......
马斯克称：年内实现全自动驾驶！(2023-07-06)
人工智能大会在上海开幕，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克通过视频形式发言。
在8分多钟的演讲里，他对自动驾驶、人工智能能技术进展进行了观点输出。他表示，虽然以前一些预测都错了，但这次对自动驾驶进程的预测比以往任何时......
图森美国退市，中国持续加码自动驾驶，将创造5000亿美元市场(2024-01-29)
行业的现实窘境。
在经过了多年的开发和测试之后，这项未来感十足的技术并没有按照行业内部人士和投资人预想的那样，迅速在全球范围内普及，从而取代人类司机，提供更安全的出行服务。
无论是美国还是欧洲，在自动驾驶......
AMD 成本优化型车规级产品系列推出新成员(2023-05-25)
制造商、无人驾驶出租车开发商和一级供应商——能够加速打造自动驾驶汽车。
“随着汽车系统变得越来越复杂，安全性比以往任何时候都更加重要，而汽车 OEM 厂商和一级供应商则要求激光雷达、雷达......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
自动驾驶和它的未来——车路协同;(一)自动驾驶是什么
自动驾驶是新一代智能网联汽车最重要的功能，自动驾驶是指利用计算机、传感器和其他设备实现车辆自主行驶的技术，它解放人力迈向机械自动化。按工......
自动驾驶汽车：欧洲的情况如何？(2022-12-24)
自动驾驶汽车：欧洲的情况如何？;
即使不考虑最近过于乐观的预期，很明显汽车将对汽车和运输行业产生重大影响。自动驾驶时代不是会不会出现的问题，而是何时到来的问题，而“何时”因地区和自动驾驶......
安森美-Hyperlux图像传感器(2023-08-23)
汽车的连接性越来越强，并向自动驾驶迈进，安全性比以往任何时候都更重要。安森美对汽车应用和趋势的了解，以及在图像感知方面的工程专长，助力客户能够开发出下一代产品，以迈向彻底消除交通死亡和重伤的 “零愿景 ” 战略。
......
安森美－Hyperlux图像传感器(2023-08-24 10:02)
舱应用至关重要。汽车OEM和一级供应商采用新的Hyperlux技术，可以期待在所有工作条件下实现经验证的高性能，以促成更先进的安全性和便利性。未来前景：随着汽车的连接性越来越强，并向自动驾驶迈进，安全性比以往任何时......
车辆拐弯，方向盘不动？电机模拟手感的时代来临了！(2023-02-01)
遇到的各种障碍也会通过这些机械结构传递到方向盘。
有经验的司机通过这种力的反向作用，能感受到车辆需要转向的角度，俗称转向手感。但是，在自动驾驶普及的时代，这种功能可能要消失了。
最近，某汽......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
汽车的制造成本。
在应用方面，高精度固态激光雷达不仅限于自动驾驶汽车领域，还可以广泛应用于智能交通管理、城市规划、工业现场监测、轨道交通等多个领域。这些领域的广泛应用将进一步推动固态激光雷达技术的发展和普及。
四......
远离危险：打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
是否完全符合预期，是否在各种情况下都符合必要的安全标准。业界需要在自动驾驶普及之前对各种驾驶场景展开评测，例如蜿蜒曲折的山村公路，亦是拥挤的都市街道。这项工作非同小可。
数字孪生还需要与人工智能、机器......
用于实现互联世界的高级传感器(2023-03-21)
感器与有线或无线连接相结合,将性能数据发送到云端,在云端,机器学习或可以超越维护要求,寻找其他优化设备性能的机会。
传感器使自动驾驶汽车成为可能
也许传感器技术的最大前景(同时......
用于实现互联世界的高级传感器(2023-03-20)
警报。然而，一些制造商可能会更进一步，将传感器与有线或无线连接相结合，将性能数据发送到云端，在云端，机器学习或人工智能可以超越维护要求，寻找其他优化设备性能的机会。
传感器使自动驾驶......
自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
的世界一定会有屠龙者，自动驾驶行业也是一样，在大家都默认激光雷达是自动驾驶实现必不可少的配件时，特斯拉的出现让自动驾驶出现了新的可能。由于激光雷达的成本过高，因此众多装载激光雷达的汽车的购买费用，让很多人望而却步，这也是导致以激光雷达为主要感知硬件的技术方案未能大概率普及......
智能电动车辆的故障预测及检测方法(2024-02-26)
情况下，系统可能会面临特定的故障模式，需要采取适当的预测性维护措施，以确保长期运行的可靠性和安全性。
预测性维护用于确定产品寿命
L3+级别的自动驾驶车辆，车企需要在整个生命周期内保证车辆的安全性。当前无法使用简单通用的应用曲线来引导客户知道何时......
退场、换血不断，L4卡车何时才能等到黎明？(2023-08-16)
人员流动已不再稀奇，不过对于陷入寒潮的L4卡车公司而言，大佬的接连出走，对其业务开展，某种程度上是一种雪上加霜。
根据盖世汽车此前梳理，自2023年开年至今，智能驾驶领域已经至少有16位高管公开离职，而在自动驾驶......
文远知行拿下全球首张国家级全域自动驾驶牌照，即将于阿联酋持证上岗(2023-07-21)
一定要跟上全球市场的脚步,不能被市场抛下”。总而言之,阿联酋全国第一张自动驾驶汽车测试牌照的颁发,是阿联酋在自动驾驶技术领域的重要突破,也标志着文远知行自动驾驶技术在全球范围内的普及和进步。这一......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
社援引两位知情人士的话报道称，马斯克希望与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以自动驾驶技术算法训练。
近日，有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
克希望与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以自动驾驶技术算法训练。近日，有中国网友在社交媒体平台X上询问特斯拉FSD何时进入中国市场，马斯......
远离危险:打造安全的自动驾驶汽车(2023-08-25)
仍然需要更多的技术，用来测试 AV 性能是否完全符合预期，是否在各种情况下都符合必要的安全标准。业界需要在自动驾驶普及之前对各种驾驶场景展开评测，例如蜿蜒曲折的山村公路，亦是拥挤的都市街道。这项......
科幻照进现实，2023年汽车黑科技前瞻(2023-02-01)
级智能驾驶技术早在多年前就已经实现了量产落地，并且成为不少入门级车型的标配，普及程度越来越高。然而L3自动驾驶却迟迟未到来，毕竟作为辅助驾驶与无人驾驶的分水岭，L3自动驾驶......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;辽宁省东港市新星电子播种器厂;;辽宁省东港市新星电子播种器厂成立于2002年，是国内独家专业生产销售单粒高精度电子播种施肥器、高精度电子花生播种施肥器的企业。 近年来，随着大型播种机的普及，越来
特的整机电路设计，从而提高了测量精确度及工作可靠性。公司研发团队于2007年参与日本自动车研究所有关日本防醉酒驾驶锁车系统立案研讨会，并在多间日本电视台新闻特辑介绍“防醉酒驾驶锁车系统”。 点击http
;齐河县茂峰车身（驾驶室）制造有限公司;;本公司以生产重汽驾驶室总成及面漆壳体为主导，专业经营重汽驾驶室壳体及总成，以斯太尔，斯太尔王，豪沃，奥龙等系列为主导。采用内外装配以重汽装配为标准，经营
;大众驾驶;;
;济南华威汽车车身焊接厂;;主营：汽车及配件的销售，专业生产、加工各种斯太尔驾驶室壳体及斯太尔汽车驾驶室总成的装配。 公司是斯太尔驾驶室焊接、烤漆、装配及整车销售为一体的综合性企业。 公司
;济南众联驾驶室焊接厂;;
;汽车驾驶模拟器（上海耀远公司）;;