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对比ZF和特斯拉的4D毫米波雷达设计，国产4D毫米波雷达迅速崛起(2023-07-07)
硬件设计以及可以使用稍微廉价的PCB，内置自标定和自检。同时，德州仪器提供完整的解决方案，让4D毫米波雷达门槛大幅度降低，不少整车厂都有能力自己开发4D毫米波雷达，特斯拉最为典型。特斯拉也是使用的AWR2243，与国......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片;自动驾驶是汽车行业的未来趋势，也是各大车企的竞争焦点。在自动驾驶技术的发展过程中，激光雷达一直被认为是必不可少的传感器，因为......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
了？他的毫米波雷达有什么黑科技？主要用来做什么？供应商来自于哪家？会引发什么样的趋势？
本文将根据FCC发布的特斯拉毫米波雷达信息结合自己经验尝试解析分享以上问题。
其实特斯拉雷达......
揭秘特斯拉新版毫米波雷达内部结构原理(2023-05-11)
部分加了屏蔽罩，技术优秀的大厂是不需要加屏蔽罩的。
图片来源：FCC
特斯拉用了两颗3发4收雷达收发器级联，大概率是德州仪器的AWR2243，之前特斯拉在车内60GHz雷达......
挑战高通SA8295P，AMD助力广汽打造ADiGO SPACE(2023-01-28)
陆续加入。210K的算力已经超越了高通旗舰SA8295P。
AMD已经赢得特斯拉，特斯拉会全面换装AMD，但目前Model 3还没开始，美国本土的Model Y已经换装AMD。根据拆解，特斯拉用的......
特斯拉官方回应：北美以外市场未激活驾驶室内摄像头(2021-04-08)
官方再一次表态称，特斯拉配备了全球领先安全等级的网络安全体系以确保用户隐私保护。特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为。所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及FSD Beta......
解读特斯拉 HW4.0：二代 FSD 与英伟达 Orin 比，谁更优秀？(2023-02-19)
大量研发成果。
特斯拉为什么选择三星？
主要原因恐怕还是成本——7 纳米芯片，三星的代工价格不到台积电的 1/3 甚至 1/4，三星低价抢单后果就是晶圆代工部门营业利润很低，2021 年大约 6......
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？(2023-03-01)
的HW 4.0不仅拥有性能更强的芯片，摄像头分辨率、数量以及位置也发生了相应变化，同时 HW 4.0 还将新增一个4D毫米波雷达。
01
特斯拉二代FSD由三星代工，采用7纳米工艺
早在2021年......
恩智浦4D毫米波雷达助力L2+级智驾能力普及(2023-05-30)
方案的BOM成本大约为120美元，NXP的方案则要低20-30美元。
从性能上，佐思汽车研究表示，特斯拉用了两颗3发4收雷达收发器级联，大概率是德州仪器的AWR2243，也就是48通道，远低......
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级(2023-02-14)
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级;特斯拉，新品发布在即——而且是最核心的车载计算机系统。
德国特粉们扒出了特斯拉在向欧洲监管机构提交的车辆变更申请，坐实新车型传闻：最新......
抛弃韩国三星！特斯拉(全)自动驾驶芯片巨额订单选择台积电(2022-11-25)
停车标志和交通信号灯，并在车主主动监督下自动减速至停车;
正在开发中的城市街道的全自动驾驶;
特斯拉的自动驾驶系统是完全基于视觉的系统，并没有采用激光雷达，再加上高速运算和AI等功能，因此......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
的信息它会冲突，所以就需要算法去快速的迭代，去升级，去进化成更聪明的一个大脑。说白了，感知这个层面啊，视觉是基础，雷达是上限，你像特斯拉的FSD，它的硬件上只保留了摄像头。
那优势是什么呢？成本......
特斯拉充电标准统一北美 谁赞成，谁反对？(2023-07-05)
成为统一配备，那么非特斯拉用户也能够使用该公司的快速充电网络，极大提高新能源车的充电效率和用户体验。
目前，全球主要有五种充电接口标准，北美地区采用的是CSS 1，欧洲使用的是CSS 2，日本......
它，能不能干掉激光雷达？(2023-09-07)
称为“ABCD”（即Autoliv、Bosch、Continetal、Dephi）的巨头们，以及国内拔尖的初创公司们，都投入重金、重兵在此，4D毫米波雷达的未来咋样，这是显而易见的事。
并非一蹴而就
特斯拉用......
特斯拉 Model S / X 取消车尾“T”形 Logo 改用字母标识(2023-01-10)
Model X （包括 Plaid 版车型）取消了车尾部分的 Logo，转而在黑色饰条上增加了“TESLA”英文标识。
不过无论是在此前的广州车展，还是特斯拉用来进行全国巡展的车型，车尾都配有特斯拉......
汽车里面的无线技术应用你知道多少？(2023-05-06)
代表传统整车企业的设计——传统车企，往往单独做了一个控制器来处理车联网所需要的功能。
值得一提的是，相比特斯拉用的是高通的通信芯片；奔驰选用了华为的通信模块，海思巴龙基带处理器（Hi6932）运行......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？(2023-05-25)
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？;最近OPPO突然宣布关闭ZEKU（哲库）业务，这相当于华为关闭了海思。OPPO自研芯片失败，七年烧光500亿。自研芯片真的有这么难吗？用沙子盖房子容易，但做......
艾隆·马斯克：超级充电站或迎来大更新(2016-12-26)
来自于推特）
在马斯克看来，目前120kw规格的超级充电站并非是最优解，即使提升至350kw也无法满足马斯克的标准。因此，进一步的提升超级充电站技术革新是特斯拉工作重心之一。随着特斯拉用户的激增，超级......
马斯克承认人形机器人造假(2024-01-18)
所发视频的慢镜头，擎天柱正在叠的衬衫有时会自己移动。随后，该用户讽刺特斯拉用了粘土动画片的视频制作团队。
另外，也有用户表示马斯克上传的视频中，人形机器人是被远程控制的，并不是自主完成的，和几......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
对机器进行训练识别。激光雷达+GOD网络不需要训练。
这一点和特斯拉也有区别。特斯拉FSD所谓感知万物的网络在北美是有类似GOD的神经网络的，但是，特斯拉不用激光雷达。（工科女补充：因为......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
没有深度信息，需要通过算法作补偿。
为什么一般的自动驾驶传感器方案都会配备一些雷达，因为单靠视觉搞不清距离信息。
为什么特斯拉敢干掉各种雷达，也不用激光雷达，因为他们有自信觉得自己视觉AI方面......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
，你要知道人类的平均反应时间是250ms，战斗机以及赛车员的反应时间是100ms，当然人类对于显示的反应极限是13ms。所以，特斯拉的视觉方案有对突发、快速的障碍物感知的优势。那特斯拉的视觉方案，有什么......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
是全球首个支持车外语音控车/泊车的车企。实力不可小觑 。力挺派的代表人物之一，就是华为余承东。不久前，他向马斯克喊话，“特斯拉的FSD方案很不错”，但是“华为的方案更优更安全，我们配备了3颗激光雷达，和特斯拉......
消息称特斯拉已要求SK海力士和三星提供HBM4芯片样品(2024-11-20)
，以强化其超级电脑Dojo的性能。Dojo超级电脑是特斯拉用于自动驾驶技术开发和训练的重要工具，需要高存储器带宽来处理大量数据和复杂计算任务。
HBM4技术以其2048位的......
特斯拉抗衡英伟达失败，自研芯片要凉凉？(2024-04-22)
行业出现回撤”，过去一周左右时间里，回撤速度一天比一天快。
这对于正在加码AI的特斯拉来说是个雪上加霜的坏消息。
2023年9月，摩根士丹利还曾预判，特斯拉用......
特斯拉座舱芯片或升级，AMD推出V2000A系列(2024-01-16)
、IoT网关、瘦客户机、网络、存储领域，特斯拉将其用到车载领域后，AMD开始大力开拓车用市场。从上表可以看出，特斯拉用的V1000系列非常老旧了，因为特斯拉确定使用AMD的APU时，V2000系列......
Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？(2023-09-12)
Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？;9月12日，车圈最热品牌再度成为特斯拉。
摩根士丹利分析师团队的一则动态让特斯拉市值暴涨，究其原因是对Dojo超算系统的分析，结论......
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！(2023-02-22)
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！;如果大家记忆力还在的话，应该还记得特斯拉曾放出过的狠话：自家汽车不需要任何雷达。
然而没过多久，特斯拉就被光速打脸。
先是被人扒出在去年6月份......
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘(2023-06-19)
硬核拆解，特斯拉毫米波雷达大揭秘;特斯拉毫米波雷达，无论是外观、还是参数，都和去年FCC公布文件一致。
“当你得到一辆HW 4.0汽车时，你做的第一件事是什么？当然是要把它拆开。”近日，知名......
特斯拉自驾功能更新，雷达防撞正当行(2016-10-24)
也能持续改善，硬件完全没有升级的必要。
不仅如此，特斯拉的最新技术还能把雷达讯号弹射到前方车辆的底部地面，侦测被前方汽车挡住之处，是否有什么突发状况，有了这项科技，即使前方车辆在浓雾中事故，跟在后方的特斯拉......
特斯拉自驾功能更新，雷达防撞正当行(2016-10-25)
也能持续改善，硬件完全没有升级的必要。
不仅如此，特斯拉的最新技术还能把雷达讯号弹射到前方车辆的底部地面，侦测被前方汽车挡住之处，是否有什么突发状况，有了这项科技，即使前方车辆在浓雾中事故，跟在后方的特斯拉......
特斯拉自驾功能更新，雷达防撞正当行(2016-10-22)
也能持续改善，硬件完全没有升级的必要。
不仅如此，特斯拉的最新技术还能把雷达讯号弹射到前方车辆的底部地面，侦测被前方汽车挡住之处，是否有什么突发状况，有了这项科技，即使前方车辆在浓雾中事故，跟在后方的特斯拉......
智能驾驶落地元年，后起之秀们正在超越特斯拉(2023-07-06)
实现去高精地图、减少传感器数量。
当然，无论是高精地图还是激光雷达，其实本质上也只是成本问题，但一辆车上一部分的成本，并不一定会直接反映给用户。
落地就能用的软件，居然还更便宜
目前，特斯拉FSD......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
传输交互。
显然特斯拉的智驾域控没有给激光雷达留任何接口，一般激光雷达接口都是采用以太网接口，对于毫米波雷达一般可以采用CAN通讯。
芯片方面，特斯拉采用自己的FSD芯片，14nm三星代工，目前最新消息HW4将采......
解读特斯拉FSD的算法和模型进展(2023-05-18)
希望能找到一种更好的表达来描述这些长尾障碍物，完整估计3D空间中每一个位置的占据情况（occupancy），甚至是语义（semantics）和运动情况（flow）。
特斯拉用下图的具体例子来展现Occupancy Network的强大。不同......
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！(2024-04-12)
，表露出对华为视觉智驾方案的信心。
抛弃激光雷达？华为视觉智驾如何实现？能与特斯拉视觉智驾一较高下？
全方面超越特斯拉EAP？华为视觉智驾底气何在？靠什么传感器实现？
本次发布会，华为......
历时7年，特斯拉自动驾驶写了一篇逆袭爽文(2023-06-24)
对同一路段堆叠大量标注结果后，最终便达到了「高精地图」的效果。
理想汽车的「NPN 网络+BEV」实际上延用的就是特斯拉的「离线大模型+BEV」的技术路线。
（2） 升级到占用网络，实现去「激光雷达......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
不必要且过于昂贵。本文将对激光雷达、摄像头以及毫米波雷达等主流传感器、各自动驾驶公司的解决方案以及传感器市场格局作介绍。
特斯拉CEO马斯克近日在“自动驾驶日”推出了全自动驾驶计算机”（full......
特斯拉车内的毫米波雷达内部结构拆解分析(2023-05-23)
如AWR6843AOP，AOP代表Antenna On Package，天线也在封装内。
AWR6843简介如上。一个典型的3发4收单片毫米波雷达芯片，是目前最好用的毫米波雷达芯片，最适合特斯拉这种初入门的，基本......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
纯视觉的自动驾驶一定是大势所趋，车企们最终可能都会向高成本低头，告别激光雷达。不管嘴上如何“炮轰”特斯拉的纯视觉，但国内大多数新势力们的身体很诚实，都在往纯视觉的方向上努力，也就是“质疑FSD，学习FSD，成为FSD”。
总结......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？;据说世界上最难的两件事，一件是把自己的思想装进别人的脑袋，一件是把别人的钱装进自己的口袋。这两件事，毫米波雷达做到了：让坚持纯视觉方案的特斯拉......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
给未来车的世界带来怎样的变革?
苹果造车谁会坐不住？
就像驭势科技创始人兼CEO吴甘沙对《中国电子报》记者所言：“华为必然造车，苹果也是。他们造车都是早晚要来的事儿。”无论是媒体曝出的信息，还是苹果大量与车相关的专利申请，或是领英数据显示苹果已经挖走了特斯拉......
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?(2023-01-15)
。这一更新可以被视为某种程度上的验证，特斯拉改进后的Autopilot和全自动驾驶系统（FSD）可能与之前的摄像头+雷达方法一样好，甚至更好。这对当下对传感器融合（摄像头、雷达、激光雷达等）“执迷......
中国激光雷达集体亮相CES，便宜量又足，马斯克会不会倒戈？(2024-01-15)
能驾驶感知领域，一直有两条技术路线。
一条是是特斯拉坚持的纯视觉路线，也就是只用摄像头，不要任何雷达。另一条是激光雷达、毫米波雷达加摄像头的的融合感知路线。
这两条路线的区别是，激光雷达......
说好的成本控制呢？吐槽激光雷达的马斯克用它进行道路测试(2016-10-24)
克就曾在接受彭博社采访时表示，如果要在自己的汽车上安装自动驾驶系统，那么激光雷达并不是很合适，因为这个设备的造价实在太高，会大大提升一辆汽车的生产成本。
虽然马斯克的这一观点在今年 5 月特斯拉发生致命车祸后有了些许松动，毕竟激光雷达......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要;大家都觉得激光雷达很重要，但为什么特斯拉却不看好？相信是因为成本。精明的马斯克估计，在未来几年激光雷达的成本很难降下来。
对于抠门到家，二手......
无图也能跑的L2.9级智能驾驶辅助系统！华为ADS 2.0有多猛？(2023-09-17)
不是夺取驾驶辅助圈话语权那么简单了。只要华为ADS 2.0实现全国可用，那特斯拉FSD就不是高阶驾驶辅助系统的唯一选择。
为什么华为不依赖高精地图
在驾驶辅助圈，高精地图一直是香饽饽，华为......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
持纯视觉路线，或率先落地端到端方案，并且随着特斯拉HW4.0 升级，将启用4D 毫米波雷达，算力升级摄像头分辨率提升，特斯拉采取的BEV+Transformer 思路，将完成时空融合，降低对激光雷达依赖。
在......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？;“傻瓜才把激光雷达装车上，它就像人身上的阑尾，存在本身就是无意义的。”马斯克2019年这样一句话，让全世界都觉得他“魔障”了。毕竟激光雷达持续杀价到千元档，甚至......
不用激光雷达，行不行？(2023-08-18)
可以通过一些方法弥补远处感知能力弱的问题，比如之前的前视单目使用CNN（卷积神经网络），获取远处的感知，再和BEV+Transformer的结果融合。再比如特斯拉的前视叠加4D毫米波雷达，同时提供近处冗余和远处障碍物感知能力，来补......
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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫蓝
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司光电 OSI公司光电探测发射器件 UDT光电 PerkinElmer光电 红外发射接收器件 大功率发射器 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫外硅光电池 光电
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
、丝印机、脱胶粒机、锣边机、铁氟龙类和绿胶（翻包胶）及水平拉用的各 式塑料齿轮及相关零配件。 我厂将随着印刷线路板行业的发展，开发和研制相应的产品，为顾客及自我 创造更大的空间。