资讯
联想入局自动驾驶，能行？(2023-03-27)
的一端，似乎迎来了降温时刻。
不用太多担心，智能驾驶依旧是大势所趋。尽管法律法规还未完善，但北上广深等大城市已经开放了部分道路作为试点。只待春风来。
自动驾驶属于人工智能的范畴，所以......
华为不断扩圈 友商该如何规划全栈自研(2023-12-22)
寸之间建立自己的灵山。
当然，如果自动驾驶是只能独属于中高端车型的体验，实力稍有不济的车企就没有必要自研这种长周期、大投入的业务，因为中高端车型的盘子小，不足以形成商业闭环。但是，笔者的观点是，虽然......
自动驾驶和它的未来——车路协同(2023-05-11)
传感器相互结合，可以让汽车感知360度大范围的周边环境，从而做出正确的反应。
AI算法是实现自动驾驶核心，领跑者都在自研上大量投入。去年特斯拉透露了大量关于自研超级计算机Dojo的消息，华为自......
落地加速，L3级自动驾驶进入快车道(2023-07-18)
员自己来承担。
目前市场上真正属于L3级别自动驾驶技术全面量产落地的，其实只有奔驰的Drive Pilot一个系统。在2021年12月，奔驰通过了德国联邦机动车运输管理局（KBA）的技术条例审批，其允......
华为，凭什么在自动驾驶领域“突然爆发”？(2023-12-08)
其强大的技术研发实力和市场敏锐度，在短短几年内，实现了在自动驾驶领域的爆发式增长。
华为从一个通信设备制造商迅速转变为智能汽车领域的领导者，这一过程充满了挑战与机遇。华为是如何做到这一点的？为什么能在如此短的时间内成为自动驾驶......
华为自动驾驶网络解决方案蝉联GlobalData 网络资源编排能力业界领导者(2023-05-25)
华为自动驾驶网络解决方案蝉联GlobalData 网络资源编排能力业界领导者;近日，全球领先数据洞察解决方案提供商GlobalData发布了最新年度网络资源编排能力竞争力评估报告（以下简称NRO报告......
华为盘古大模型如何赋能自动驾驶？(2023-07-27)
认知等一批预训练大模型。
那么，与其他大模型相比，华为盘古大模型有什么不同？“3.0”又是什么架构？它在自动驾驶领域主要有哪些作用，又面临哪些挑战呢？
01、盘古大模型3.0是什么？
华为......
华为自动驾驶网络解决方案蝉联GlobalData 网络资源编排能力业界领导者(2023-05-25 09:51)
华为自动驾驶网络解决方案蝉联GlobalData 网络资源编排能力业界领导者;近日，全球领先数据洞察解决方案提供商GlobalData发布了最新年度网络资源编排能力竞争力评估报告（以下简称NRO报告......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
国家和地区也拒绝开放此功能，让L3级别自动驾驶成了“鸡肋”般的存在。
那么L3级别自动驾驶为何不受待见？自动驾驶的下一个方向究竟是什么？L3级别自动驾驶又是否有存在的必要呢？
L3自动驾驶
达文西的手电筒
当下......
中国自动驾驶技术发展到哪一步了？(2023-10-07)
”智算中心并已投入使用。
而像华为这样的全栈选手，则围绕华为云正式发布乌兰察布汽车专区，为自动驾驶场景提供安全合规、全栈自主创新、具有澎湃算力的云基础设施。同时，华为云重磅发布自动驾驶开发平台，将华为......
Uber 重申不申请自动驾驶上路牌照，加州交通管理局下最后通牒(2016-12-19)
测试许可。
也就是说，特斯拉其实已经为自己严格意义上的自动驾驶测试申请了相应牌照，但现在Uber却拉着特斯拉Autopilot说事儿。按照划分标准，Autopilot属于Level 2......
智能驾驶迈入量产阶段，龙头科技企业与车企将擦出怎样的火花？(2021-12-31)
（无人驾驶）。
L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破
当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶较多属于......
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望(2024-05-27)
华为领衔发力，中国L3自动驾驶突破在望;随着中国本土汽车制造业的崛起，辅助驾驶（ADAS）的发展正在提速。目前，汽车行业智能化进程正处于由L2级向L3过渡阶段，虽然还没有达到L3，但已经超过L2......
中国自动驾驶江湖，群雄争霸(2024-07-23)
有数十家公司正在狂奔。
01中国领跑的自动驾驶市场
自动驾驶已经不再是科幻片的场景。从最初的辅助驾驶系统（如自适应巡航控制、车道保持辅助等），到部分自动驾驶（L2级别），再到高度自动驾驶（L3-L4级别），直至最终的全自动驾驶......
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？(2022-02-18)
拟斥资数十亿欧元，传大众欲收购华为自动驾驶业务？;据德媒《经理人杂志》报道，援引内部消息人士的话称，大众汽车集团正在与华为公司展开谈判，计划以数十亿欧元收购华为的自动驾驶部门。
截图......
解析自动驾驶感知技术的三大新范式(2023-06-02)
搭载了4颗来自华为的激光雷达。但是如果只是停留在L2L3级别，其实激光雷达还不能最大化地发挥其实际的价值。而越来越多的车企认识到，想要实现真正的L4自动驾驶，激光雷达是必不可少的传感器之一。
总结......
大火的ChatGPT能为自动驾驶带来什么？(2023-02-14)
使得从业者们普遍认为L4甚至L5级别的成熟自动驾驶难以实现的根本原因。
ChatGPT能给自动驾驶带来什么？
那么就以上的决策难题，ChatGPT能够为自动驾驶带来什么样的突破呢？首先，我们先回答 ChatGPT......
未来的智能驾驶，还需要高精度地图吗？(2023-05-29)
技术，不再依赖高精度地图了。
那么高精度地图是什么？为什么当初做自动驾驶的企业会选高精度地图这条技术路线？现在又为什么被放弃了？
缘起
高精度地图是一种精度可达厘米级的电子地图，相比之下，传统......
华为、中兴齐亮相、这次不是5G，而是自动驾驶(2021-04-13)
华为、中兴齐亮相、这次不是5G，而是自动驾驶;4月13日消息，日前，第97届中国电子展在深圳会展中心举办，作为具备了超强国际影响力的电子信息行业年度盛会，众多国内外一流企业入驻，既有西部数据、铠侠......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
系统Autopilot。除了特斯拉，其它各大车厂的自动驾驶部门近期都爆出高管离职。比如华为自动驾驶CTO陈亦伦离职，加入......
对话周光：L4不存在了，L2、L3然后L5(2024-05-13)
连续，连的是端到端之前，周光和元戎启行团队提倡的前融合，以及无图。
无图就是不靠高精度地图。在华为开始在无图智驾、城区NOA的“遥遥领先”攻势开始前，高精度地图被视为自动驾驶的标配，作为一种“冗余......
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助(2023-12-13)
天天说L2、L2+，一篇看懂什么叫自动驾驶辅助;近年来驾驶辅助系统发展的非常迅速，很多新皮卡都配备有L2乃至L2.9级驾驶辅助系统，那么什么才叫自动驾驶辅助系统呢，一篇文章带你看懂。
自动驾驶辅助如何划分级别......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
存在有硬件没软件、有功能没体验、有高速没城市等问题。消费者日常驾驶过程中，城市驾驶里程占总驾驶里程的 70%左右，城市道路驾驶时长占比更高达 90%，进城成为自动驾驶的目标。当前自动驾驶正快速迭代，从基......
中国自动驾驶又往前迈了一大步！(2023-04-12)
中国自动驾驶又往前迈了一大步！;
伴随高阶智能辅助驾驶进入下半场，自动驾驶领域最近风向突变。
过去很长一段时间，小鹏、理想、蔚来，华为等企业均以高精地图作为驾驶决策的底层信息。然而，从2022......
不用激光雷达，行不行？(2023-08-18)
不用激光雷达，行不行？;如果没有激光雷达，L2+又能做到什么程度？
2023年的自动驾驶领域，特别是处于“落地元年”的城市NOA方面，实际上已经成为“BEV+Transformer”算法......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
女补充：根据余总的说法，比如上海城区80%以上工况都是可以依靠自动驾驶的）。
华为ADS 2.0用法也很简单，使用华为的智能座舱，打开功能按键，语音说出目的地，从此地到目的地就可以实现自动驾驶。中途......
马斯克早就唱衰了高精地图，国内智驾如今却与特斯拉殊途同归？(2024-06-12)
可是马斯克在2019年就开始的，包括后来拒绝激光雷达甚至是毫米波雷达走纯视觉路线，被不少人嗤之以鼻。但忽然间，国内的智驾好像现在要跟马斯克殊途同归了？
高精地图是什么？
高精地图是专为自动驾驶设计的高精度地图，包含......
IBM 助力大陆集团实现更高效的数据存储和 AI 训练，打造智能安全的自动驾驶解决方案(2024-06-25)
IBM 助力大陆集团实现更高效的数据存储和 AI 训练，打造智能安全的自动驾驶解决方案;北京2024年6月25日 / -- 对大多数人来说，驾驶属于第二天性，其中涉及一系列自动决策。训练 AI 进行自动驾驶......
决胜关键——自动驾驶的云未来(2023-01-12)
数据、模型、训练、仿真、标注等全生命周期业务。较早的布局，也让华为自动驾驶云占据了市场份额领先优势。
而在前不久，百度Apollo“自动驾驶云2.0预发布沟通会”上，百度透露，将为车企提供自动驾驶......
“无人驾驶出租车”在深圳上路载客！商用元年已至？(2022-03-04)
汽车等级分成6级，NHTSA则分成5级，等级越高意味自动驾驶技术就越不需要人为干预。
来到2022年，市面上民用车最高在L3的级别（特斯拉、奥迪等），多数还在L2（蔚小理等），小部分智能驾驶的企业达到了L4级别......
高精地图在自动驾驶的重要性分析(2024-03-18)
高精地图在自动驾驶的重要性分析;去年，华为问界M5智驾版城市领航在重庆自主行驶的视频在社交平台引发大量围观，重庆的道路比较复杂，交通参与者的行为变化也较多，华为问界M5智驾版娴熟的避让、超车，很多......
国产自动驾驶芯片的2023纪事(2023-12-18)
+TOPS（INT8 稠密算力），可支持L4-L5高级别自动驾驶。
不过，从当前自动驾驶芯片搭载市占率上来看，华为仍有不少上升空间。上文高工智能汽车研究院发布的数据显示，今年上半年，国内标配NOA功能......
割裂的自动驾驶安全体系，如何走向统一(2023-07-19)
割裂的自动驾驶安全体系，如何走向统一;随着技术与场景落地实践的不断结合演进，自动驾驶的大规模商业化落地的可能性在逐渐增大，这一过程中，法规和政策也在不断跟进。当前，欧洲已经进入了L2级别的脱手驾驶......
将实现完全自动驾驶 特斯拉有望在2026年前实现L5量产(2023-07-21)
平台，2026年之前有望实现L5级别的自动驾驶。
确认合作，三星靠什么赢得特斯拉？
作为全球新能源汽车行业的头部厂商，特斯拉一直以强大的自动驾驶能力著称。要想实现自动驾驶，需要......
高精地图的自动驾驶方案优势和局限性(2023-07-26)
高精地图的自动驾驶方案优势和局限性;高精地图 高精地图 HDMap 在自动驾驶中属于令人又爱又恨的角色，近年来业内各方势力也围绕 “ 是否使用 HDMap ” 也展开了激烈的讨论。目前来看，包括......
大模型时代，自动驾驶落地还需几步？(2023-08-28)
来说，至少要1亿左右。当然，因为自然语言的信息密度高于图像，所以ChatGPT-2的参数量达到15亿个，而ChatGPT-3则达到1750亿个，刚好和人类神经元数量级别差不多。
自动驾驶......
新能源汽车芯片战场愈打愈烈，国产ADAS芯片可否成功突围？(2024-04-19)
，是随着智能汽车发展而出现一种高算力芯片。目前来看，处于商用阶段的自动驾驶芯片主要集中在高级驾驶辅助系统领域，可实现L1-L2级别的辅助驾驶功能。当然，也有芯片企业声称产品可实现L3级别的功能。而L4......
华为鸿蒙HarmonyOS加速拟人化驾驶，高速出行更安适(2022-11-30)
鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型，问界M5已于12月23日正式发布。
除了赛力斯以外，华为还选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴，使用了华为自动驾驶解决方案的车，经华为授权使用HI标识，代表......
AEB争论愈演愈烈，华为给新势力的又一次震撼(2023-11-09)
假车和静态两轮车的测试中均顺利通过。
AEB 的核心技术研究，究竟谁占了上风？事实上，中国是自动驾驶技术落地的沃土，特斯拉FSD在落地中国之前，就做好了对中国的城市路况进行算法训练的准备，而小鹏、华为等自动驾驶算法，已经......
自动驾驶中的地图路线之争(2024-06-17)
自动驾驶中的地图路线之争;
高精地图
高精地图HDMap在自动驾驶中属于令人又爱又恨的角色，近年来业内各方势力也围绕“是否使用HDMap“也展开了激烈的讨论。目前来看，包括Apollo、蔚来......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？;特斯拉的四项数据安全合规，FSD有望落地中国市场。很多人就说了，特斯拉的自动驾驶一落地中国市场，那血洗一片啊，那咱中国的车子不要卖了！有那么夸张吗？没那......
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业(2023-06-01)
米波雷达和12个超声波雷达，传感器数据经Orin每秒254万亿次运算，以实现高级别自动驾驶功能。
英伟达汽车业务已形成包括Tier1、传感器、软件厂商的强大开放生态。目前30万以......
华为云盘古大模型5.0，加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-22)
华为云盘古大模型5.0，加速自动驾驶技术快速成熟;
在6月21日的华为开发者大会（HDC 2024）上，华为云发布了盘古大模型5.0，其创新的多模态生成能力，可以为自动驾驶......
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-24 08:56)
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟;在6月21日的华为开发者大会(HDC 2024)上，华为云发布了盘古大模型5.0，其创新的多模态生成能力，可以为自动驾驶......
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-21)
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟;
在6月21日的华为开发者大会(HDC 2024)上，华为云发布了盘古大模型5.0，其创新的多模态生成能力，可以为自动驾驶......
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-21)
华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟;在6月21日的华为开发者大会(HDC 2024)上，华为云发布了盘古大模型5.0，其创新的多模态生成能力，可以为自动驾驶......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
下特斯拉当下的市值已经超过7500亿美元。为什么？因为自动驾驶。
按照马斯克的规划，每年销售汽车2000万辆，特斯拉的保有量是2亿辆，如果特斯拉汽车全部订阅了自动驾驶系统，每台汽车每月交199美元的订阅费，1年就是2388美元，2......
国内端到端落地第一家，华为ADS 3.0将开启全民智驾时代(2024-09-12)
感知传感器及算法，真正做到了全栈自研。
在芯片领域，昇腾AI系列有专为自动驾驶设计的芯片，保障了算力和芯片供给的自主可控。
而在算法方面，华为智驾可以将芯片的利用率提升到70%，远强于竞品30%的芯......
贞光科技｜汽车芯片深度研究报告(2024-06-20)
拥有TOPS级别（1TOPS=1万亿次计算每秒）的运算能力，可以为自动驾驶提供保障，例如英伟达Xiavier/Orin/Atlan芯片分别可以达到30/200/1000TOPS的算力。
AI芯片......
汽车自动驾驶技术初学者指南(2023-06-01)
汽车自动驾驶技术初学者指南;许多人会认为自动驾驶技术是不需要进行人工控制而实现车辆驾驶的技术，真的是这样吗？当汽车不再需要司机的时候，你又对它了解多少呢？什么是汽车自动驾驶，如何......
相关企业
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
;世纪风华;;公司产品概括 一、片容：高容部分以TDK、京瓷为主，普通规格以YAGEO和风华为主，另有高压、高精度，风华的0805尺寸产品是行业内最有价格优势的，风华的中高压片容（指50V以上）也是
;亚斯壮国际贸易（上海）有限公司 深圳办事处;;本公司属于台资企业，总公司位于台北，工厂位于广东东莞市，上海属于业务单位，本公司于81年成立至今，一直坚守品质、服务、效率，为客户服务，目前
;上海硕博科教设备有限公司;;教学仪器、教学仪器设备、教学设备仪器、仪器设备、复苏模拟人、心肺复苏模拟人、模拟驾驶系统、汽车教学仪器、驾驶模拟机、模拟驾驶机自动变速器实验台、自动变速器、发动
;福州大为自动化科技有限公司商务部;;福州大为自动化科技有限公司商务部位于中国全国，福州大为自动化科技有限公司商务部是一家欧姆龙、三菱、西门子、ABB、施耐德、PLC、变频器、本德尔、贺德
测试系统 新能源测试设备 基础测试仪器 为配合国内及港台地区的市场发展, 我们精心挑选了来自世界各地优质的品牌供客户选购， 无论客户需 要什么级别的产品我们也乐于提供专业意见以供参考。保利
;海为自动化;;
研发和生产精细工业用化学品，我们的产品用途广泛，应用范围包括汽车及其他交通工具、公用设施用材、建筑材料、电气电子设备及高技术等领域。即使在今天，我们也非常重视创业之初的这种独创性的见解，无论处于什么
;长沙博为自动化设备有限公司;;长沙博为自动化设备有限公司是长沙市国家高新技术产业开发区所属的高科技企业，专业从事数据通信产品的研发、生产和销售。