资讯
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
～5万美元，车圈对于激光雷达有句话叫做“贵有贵的道理”。2021年，长城汽车旗下高端新能源品牌沙龙汽车说出“4颗以下，请别说话”的“名言”。这句颇具挑衅意味的话，好似蕴含着“激光雷达不够多，别说......
激光雷达战局，被AEB之争改变(2024-04-22)
的渗透率就跨越式增长。新能源车型的渗透率数据是，2021年达到13.4%，最新的数据是超过50%。
而根据高工智能汽车研究院的数据统计，2023年激光雷达上车量在15万元以上新能源市场份额已经达到了10.4%，预计......
中国厂商拿下全球84%车载激光雷达市场！禾赛第一，华为第五！(2024-07-03)
，这是一款车规级96线中长距激光雷达方案，具备了120°×25°大视野，全视场测距可达150米，由北汽新能源旗下高端新能源品牌ARCFOX极狐首发搭载。
此后，华为的车载激光雷达......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
发射与接收完全通过芯片完成，这使得它们的发射和接收硬件可以做到足够的小，而且在一块芯片板上就能发射出足够密集的激光线束。既然它们的体积小于传统激光雷达，那么它们的究竟能有什么用呢？又是一个搞噱头的东西？
目前我们看到几乎所有采用多激光雷达......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
中的天花板，本来觉得自己遥遥领先，可谁知道没过多久，北醒光子265线的激光雷达就宣布投产，又过没几天，禾赛的512线AT512也宣布投产了。
激光雷达有什么作用？如果放在智能驾驶领域，优秀的激光雷达......
Phlux推出短波红外InGaAsAPD，瞄准汽车激光雷达市场(2024-03-18)
Phlux推出短波红外InGaAsAPD，瞄准汽车激光雷达市场;英国初创公司Phlux Technology（以下简称“Phlux”）正致力于通过一种新型传感器进军汽车激光雷达（LiDAR）市场......
禾赛卫冕年度销冠，车载激光雷达进入“L3时刻”(2024-07-18)
市场格局、技术变迁的方向。
处在新能源汽车市场领先地位的中国厂商，近几年的变化，能够深刻反映车载激光雷达短短几年内迅速崛起的历程，连续拿下全球市占率第一的头部企业禾赛或许最具代表性。
2021......
当L4自动驾驶来敲门，那么近，却又有点远(2023-06-20)
有更好的精度控制，L4也就离不开激光雷达的支持了。
在使用方面，L2+目前能做到的是脱离双手，但依旧需要时刻注意道路情况，而到了L4，车上的人就完全都成为了乘客，没有驾驶员一说了。
L4自动驾驶只能用于新能源车......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
摄像头被遮挡或者强光干扰等。但是，特斯拉并不依赖毫米波雷达来进行核心的自动驾驶功能，而是将其作为一个辅助工具。
那么，特斯拉为什么不使用激光雷达呢？激光雷达有什么缺点呢？根据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk......
激光雷达及其工作原理(2023-05-23)
激光雷达及其工作原理;什么是激光雷达(LiDAR)？
激光雷达将雷达测距功能与摄像头角分辨率相结合，用来提供准确的深度感知传感，从而完成图像(图1)。
图1：摄像头、雷达和激光雷达......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么;几乎是业界共识，激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶（ADAS）功能的重要硬件配置之一，没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。
近年来，中国主机厂利用激光雷达......
搭载率超16%！激光雷达行业即将“跨越鸿沟”，谁能抢占主流市场？(2024-04-22)
的上车量将突破97.59万辆，2025年将突破175万辆。
值得注意的是，预计在2024年，激光雷达在15万元以上新能源车型的搭载率将达到16.04%。这就意味着激光雷达在15万元以上新能源......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？;全球汽车激光雷达鼻祖Ibeo近日宣布申请破产，并正在与潜在投资者谈判。目前，德国汉堡法院已批准Ibeo自行管理破产程序。该公......
Yole：2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-07-07)
Yole：2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元;Yole分析表示，2022年，汽车激光雷达市场走到了十字路口，两个细分市场产生了几乎相同的收入：乘用车激光雷达市场收入为1.69亿美......
助力智能化，汽车激光雷达的中国四大豪杰(2024-08-26)
助力智能化，汽车激光雷达的中国四大豪杰;在汽车智能零部件市场中，激光雷达目前占有相当重要的地位。中国出现的四大激光雷达品牌，几乎包揽了中国乘用车的整个激光雷达市场。
盖世......
汽车激光雷达，国产悄悄称王(2024-01-23)
汽车激光雷达，国产悄悄称王;这几年，如果谈一谈汽车激光雷达（LiDAR），大多数人对它的印象就是市场不好，前几年暴跌、裁员、破产的消息频发。
但实际上，国产汽车激光雷达正在悄悄占领市场的高地，把国......
规模化量产元年已至，4D成像雷达将如何冲击市场？(2024-05-31)
智行将向头部主机厂交付4D毫米波前向雷达硬件产品及相应的算法开发等。
图片来源：赛恩领动
业内普遍认为，背靠中国新能源汽车愈发完善的供应链体系和智能电动汽车生态，本土厂商4D成像雷达有......
汽车自动驾驶传感器芯片研究(2023-09-21)
上车数量大幅增长，中国乘用车激光雷达装车量约17万颗，激光雷达主要应用于L2+++（具备高速+城区NOA功能）乘用车及Robotaxi，多为25万元+高端新能源车，预计2026年中国乘用车激光雷达......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
束扫面外界领域。与微动镜式相比，转镜式虽然技术难度稍低，但其技术与机械式激光雷达有较多复用，禾赛科技具有较丰富的机械式激光雷达研发经验，因此采用转镜式方案能更好的压低成本。
2022年，新能源车......
中国激光雷达卷出新高度，卡住新能源命脉的又一利器？(2024-02-05)
领域可能没有决定性的控制点，且这种限制可能会损害美国的出口收入。
激光雷达相当于智能汽车的“眼睛”，通过发射激光束， “看到”周围的物体。而我国不仅借着该产业的优势打响了反制，还助推国内新能源车卷赢全球，从目......
2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元(2023-10-04)
2028年全球汽车激光雷达市场将达46.5亿美元;
【导读】Yole分析表示，2022年，汽车激光雷达市场走到了十字路口，两个细分市场产生了几乎相同的收入：乘用车激光雷达市场收入为1.69......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
谁将引领汽车激光雷达技术;几乎是业界共识，激光雷达是实现汽车高级智能辅助驾驶（ADAS）功能的重要硬件配置之一，没有激光雷达就不会有真正的无人驾驶。
近年来，中国主机厂利用激光雷达（LiDAR......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势;过去十年是汽车激光雷达（LiDAR）蓬勃创新的十年。众多激光器技术和系统解决方案在激烈的竞争中争夺市场份额。最近的趋势表明，基于垂直腔面发射激光......
4D毫米波雷达，开始上热度了(2024-05-27)
天线。最近，华为乾崑宣布了国内首发高精度4D毫米波雷达，让4D毫米波雷达再次火了起来。那么4D毫米波雷达有什么魅力？4D毫米波雷达被频频考虑，无外乎两点原因：性能提升、价格便宜。
首先......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
有什么优势呢？
从技术成熟度看
早在2005年，激光SLAM已经被研究比较透彻，是最为成熟的定位导航方案。而激光雷达3D SLAM技术近年来迅猛发展，愈来愈成为未来的发展趋势。VSLAM目前......
激光雷达的未来，只能在中国？(2022-12-29)
便宣告终止，好像也有种“激光雷达行业没有想象中那般美丽”的意思。
但真实情况却是，今年切实成为中国新能源车市中激光雷达量产上车的元年。
“激光雷达公司基本上都在烧钱”的论调至今仍萦绕在这一领域上头，国内......
2022年，智能驾驶「十大关键词」(2023-01-15)
词一：补盲激光雷达
2022年，在“重感知、轻地图”的智能驾驶路线的追棒之下，激光雷达的重要程度再次被隐隐拔高，2022年也被称为激光雷达上车元年。
随着更多车型上车激光雷达，在不......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场(2023-12-29 09:49)
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场;英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助系统应用中的车规级激光雷达......
小米汽车确认 SU7 标准版不支持城市 NOA 功能(2024-04-08)
可以自主贴附或收藏保存。
小米 SU7 保险费用和 50 多万油车接近，这是为什么？
新能源车和燃油车商业险条款不同，新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电......
2024年汽车激光雷达加速部署，国产汽车激光厂商加大投资！(2024-06-30)
2024年汽车激光雷达加速部署，国产汽车激光厂商加大投资！;汽车激光雷达市场正迎来新的变局。
2023年，全球乘用车、轻型商用车和自动驾驶出租车的激光雷达市场估计为5.38亿美元，同比增长79......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
咧咧”转变为“习以为常”的？
好东西就该放在醒目的位置？
“头上不长个包，别人都不知道我的车有激光雷达。”除了调侃之外，类似的表达并不会让我们真正了解厂商为何要将激光雷达布置在车顶上。“头顶大包”到底有什么......
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场(2023-12-30)
英诺赛科发布100V车规级GaN，持续推进汽车激光雷达市场;
【导读】英诺赛科宣布推出100V车规级氮化镓器件INN100W135A-Q，该器件已通过AEC-Q101 认证，适用于自动驾驶及其他先进驾驶辅助系统应用中的车规级激光雷达......
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进(2024-01-23)
汽车激光雷达：竞争格局和技术演进;Yole最近对激光雷达进行了探讨《Automotive LIDAR Market: Competitive Dynamics, Technology......
禾赛获上汽飞凡前装量产定点，激光雷达进入高速成长期(2023-01-09)
禾赛获上汽飞凡前装量产定点，激光雷达进入高速成长期;近日，禾赛科技宣布，公司获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点，飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128......
车规技术|浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-12-18)
产业供应链不断重塑优化，给国内的激光雷达产业带来了新的机遇。而激光雷达的核心光电部件(激光器、探测器)的车规验证是证明质量与可靠性的重要手段。
AEC-Q102验证可有效解决国产元器件不敢用、怎么用的问题，帮助......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
暴等天气几乎束手无策，而毫米波雷达则能发挥性能。
虽然它俩都能成像，但是激光雷达有个碾压4D毫米波雷达的优势，就是分辨率。市面上的4D毫米波雷达每秒大概可以生成10万个点云，而128线激光雷达......
AEC-Q | 浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-10-17)
的光电半导体国际可靠性验证标准，可为相关产品提供全面详尽的验证方案。
中国是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产品力的不断提升，促使产业供应链不断重塑优化，给国内的激光雷达产业带来了新的机遇。而激光雷达......
汽车激光雷达的方向是选择095纳米还是1550纳米(2024-08-20)
系统的范围增加高达50%。
其他设计上的权衡是可能的。例如,分辨率可以增加12×而不增加激光功率.或者,可以使用低功率激光器,简化了机械和光学要求,从而降低了成本和尺寸。
这对未来的汽车激光雷达意味着什么?
随着......
年底全国都能开，百度发布纯视觉城市领航辅助驾驶产品 ANP3 Pro(2024-04-23)
从 Apollo 公众号获悉，与当前市场上大部分搭载激光雷达的高阶城市智驾产品不同，ANP3 Pro 采用演进速度更快、算法上限更高的纯视觉技术路线，搭载 1 颗 NVIDIA DRIVE Orin......
简单解读激光雷达“车规”可靠性认证要点(2024-04-29)
在车辆上的使用场景以及车辆本身高可靠性的需求，激光雷达及各部件进入车用供应链需要经过苛刻的可靠性验证。
AEC-Q102是公认、通用的光电半导体国际可靠性验证标准，可为相关产品提供全面详尽的验证方案。
中国作为世界第一新能源......
Yole报告：禾赛车载激光雷达市占率全球第一(2023-07-20)
，作为预计销量最大的ADAS激光雷达企业，禾赛有望登顶2023年全球乘用车及L4自动驾驶领域的双料销冠。截至目前，禾赛已获11家主流OEM量产定点，包括中国最大新能源汽车厂商、中国汽车龙头企业等，其中......
Robotaxi发展再加速，智能驾驶传感领域检测迎来全新挑战(2024-08-26)
器是感知系统的核心部件之一，激光雷达因其综合性能强大常应用于各类高阶智能驾驶的传感方案中，它的核心优势以及挑战是什么？
王河清：目前国内大部分车企选择“多传感器+高精地图”技术路线，像 “萝卜快跑”所使用车辆的车顶上整合了主激光雷达......
激光雷达市场的春天：中国厂商的崛起(2024-06-04)
科技和一径科技等厂商也纷纷推出了各自的尖端产品。
在近两年，激光雷达常常与破产和裁员等负面新闻联系在一起，但实际上，国产汽车激光雷达已经在悄然之间占据了市场的高地，将许多国外企业远远甩在身后。
根据Yole的报告，2023年，中国的两大激光雷达......
2023年电动车十大硬件技术分析(2023-08-02)
等一系列硬件都提出了更高的要求。其中有哪些硬件技术将实现快速落地量产？
补盲（低成本）激光雷达
根据佐思汽研发布的《2022 年汽车激光雷达产业研究报告（国内篇）》显示，2022 年上半年，国内乘用车新车激光雷达......
产研：2023年电动车十大硬件技术预测(2023-01-17)
有哪些硬件技术将实现快速落地量产？本期与非研究院就来进行一番预测。
补盲（低成本）激光雷达
根据佐思汽研发布的《2022年汽车激光雷达产业研究报告（国内篇）》显示，2022年上半年，国内乘用车新车激光雷达......
Luminar预计汽车激光雷达在2023年会普及(2023-05-05)
Luminar预计汽车激光雷达在2023年会普及;近日上海车展之际，汽车激光雷达技术的开路先锋——Luminar公司称，激光雷达技术在2023年将可以实现全面普及。这意味着到2030年世......
汽车行业新时代的四大新趋势(2023-04-21)
，更要从本次车展看到未来汽车产业的新趋势。
1、趋势一：激光雷达从试水期渐入成熟期
随着智能汽车的发展，更多智能驾驶场景的触发，以激光雷达为主的核心传感器成为近年行业关注的重点。从2021年开......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
车辆有更强大的感知冗余，激光雷达可以更好地辅助视觉感知，不过200米的距离其实已经非常够用了，已经可以覆盖系统绝大多数的感知需求了。而400米的探测距离中，可能会面临大量的遮挡物，甚至是干扰物。当然如果成本和售价没有什么......
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南(2023-09-22)
自动驾驶汽车激光雷达传感器指南;几年后，你可能会召唤一辆自动驾驶汽车来接你，开车送你去上班。当您在旅途中赶上电子邮件或小睡时，您相信汽车的传感器和摄像头会安全准确地引导它到达目的地。
为了......
激光雷达的“焦虑”(2024-05-26)
产品的更替升级。
此外，合资品牌方面，比如，丰田中国的激光雷达项目主要是在本土新能源车型（Bz/铂智）小规模尝试，短期无法起量；而在海外市场，也不容乐观。尤其是欧美新能源汽车市场的「降速」，智能......
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;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;深圳快车激光科技有限公司;;
;快车激光;;本公司主要从事各种芯片（IC）打磨，洗字，激光去字，改字（白字激光字均可）。 IC整脚，喷面翻新。 所有材料激光打标，打码，镭射雕刻
;蓝海电脑;;没有什么好说的啦
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
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