资讯
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
发射与接收完全通过芯片完成，这使得它们的发射和接收硬件可以做到足够的小，而且在一块芯片板上就能发射出足够密集的激光线束。既然它们的体积小于传统激光雷达，那么它们的究竟能有什么用呢？又是一个搞噱头的东西？
目前我们看到几乎所有采用多激光雷达......
一觉醒来华为发现，自家雷达技术被超越了，幸运的是对手是自己人(2024-01-19)
中的天花板，本来觉得自己遥遥领先，可谁知道没过多久，北醒光子265线的激光雷达就宣布投产，又过没几天，禾赛的512线AT512也宣布投产了。
激光雷达有什么作用？如果放在智能驾驶领域，优秀的激光雷达......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
摄像头被遮挡或者强光干扰等。但是，特斯拉并不依赖毫米波雷达来进行核心的自动驾驶功能，而是将其作为一个辅助工具。
那么，特斯拉为什么不使用激光雷达呢？激光雷达有什么缺点呢？根据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk......
激光雷达有可能成为智能汽车的ESP吗？(2024-08-09)
咧咧”转变为“习以为常”的？
好东西就该放在醒目的位置？
“头上不长个包，别人都不知道我的车有激光雷达。”除了调侃之外，类似的表达并不会让我们真正了解厂商为何要将激光雷达布置在车顶上。“头顶大包”到底有什么......
毫米波雷达被特斯拉“返聘”，马斯克到底图的啥？(2023-03-01)
暴等天气几乎束手无策，而毫米波雷达则能发挥性能。
虽然它俩都能成像，但是激光雷达有个碾压4D毫米波雷达的优势，就是分辨率。市面上的4D毫米波雷达每秒大概可以生成10万个点云，而128线激光雷达......
CES打脸行业：谁说智能化没得卷了？（下）(2024-01-17)
车辆有更强大的感知冗余，激光雷达可以更好地辅助视觉感知，不过200米的距离其实已经非常够用了，已经可以覆盖系统绝大多数的感知需求了。而400米的探测距离中，可能会面临大量的遮挡物，甚至是干扰物。当然如果成本和售价没有什么......
规模化量产元年已至，4D成像雷达将如何冲击市场？(2024-05-31)
之一在于中国消费者在购车的时候，他们会主动去了解这辆车搭载了什么摄像头、什么激光雷达或是毫米波雷达等等，但这种情况在欧美不太常见。所以我们认为数字成像雷达在中国市场的发展会更快。”
面对......
它，能不能干掉激光雷达？(2023-09-07)
毫米波雷达。这才是博世重兵防护的地方。
博世也坦承，激光雷达对L3级自动驾驶非常重要。因为，虽说行业內4D毫米波雷达正在风生水起，但也并不能“平替”激光雷达。不过，4D毫米波雷达究竟有什么......
激光雷达对于自动驾驶汽车感知技术的应用(2024-01-12)
最佳保护的理想选择。
激光雷达有助于人群管理，匿名跟踪人群运动模式。例如，旅游目的地采用激光雷达技术来监测游客数量，并在一个地区接近超额容量时通过移动应用程序提供实时替代目的地建议，从而缓解拥堵。
什么是激光雷达......
GaN激光雷达普及加速 | 氮化镓技术如何推动ToF激光雷达产业的加速发展？(2022-02-11)
电感的影响
使用氮化镓器件的优势
3) 激光雷达专用eToF GaN集成电路(EPC21601/EPC21603)有什么优势啊？
降低CSI(共源级电感)值到数个pH
用一个器件替代几个器件
提高......
这种汽车零部件，价格要卷疯了(2024-04-15)
这种汽车零部件，价格要卷疯了;要说车上什么零部件最卷？那一定是激光雷达（LiDAR）。
昨日，速腾聚创（Robosense）发布最新激光雷达产品MX，官方称他们把综合成本打到了千元级别，甚至......
激光雷达战局，被AEB之争改变(2024-04-22)
知道，这个世界本来就是不公平的。所以，如果我们简单地去模仿特斯拉，能不能行？这是一个大问题。”
关键在于，在李一帆看来，激光雷达有点像是一个“作弊武器”，比如可以让车企的ADAS能力提升2年，在很......
什么是激光雷达3D SLAM技术？(2024-01-11)
有什么优势呢？
从技术成熟度看
早在2005年，激光SLAM已经被研究比较透彻，是最为成熟的定位导航方案。而激光雷达3D SLAM技术近年来迅猛发展，愈来愈成为未来的发展趋势。VSLAM目前......
百度投资激光雷达芯片制造商识光芯科(2023-01-10)
技术，可实现单个光子探测与计数，目前已达到了理论的探测极限。在自动驾驶领域，单光子激光雷达有探测距离远、深度分辨率优异等优势，系统采用的激光器单脉冲能量多在微焦量级，且波段为近红外的“人眼安全”波段，是无......
【供应商亮点】禾赛将为百度下一代无人驾驶出租车提供激光雷达(2024-08-09)
计划在中国大陆投放10万辆无人驾驶出租车，或将标志无人驾驶出租车在中国大陆市场的大规模应用即将开始。
随着市场的扩大，对于激光雷达技术的需求预计将显著增加，激光雷达有助于提升无人驾驶汽车的传感器性能、安全......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
了？他的毫米波雷达有什么黑科技？主要用来做什么？供应商来自于哪家？会引发什么样的趋势？
本文将根据FCC发布的特斯拉毫米波雷达信息结合自己经验尝试解析分享以上问题。
其实特斯拉雷达......
纵慧芯光展示用于车载激光雷达的创新产品—超小发散角AR-VCSE(2024-02-28)
模功率记录：28.4mW，同时SMSR可达40dB。
VCSEL在消费电子产品中出货量达到数十亿颗，已成为人类历史上使用最广泛的激光器，超过了所有其他激光器类型的总使用量。基于VCSEL的激光雷达有......
4D毫米波雷达，开始上热度了(2024-05-27)
天线。最近，华为乾崑宣布了国内首发高精度4D毫米波雷达，让4D毫米波雷达再次火了起来。那么4D毫米波雷达有什么魅力？4D毫米波雷达被频频考虑，无外乎两点原因：性能提升、价格便宜。
首先......
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！(2024-04-12)
高阶辅助驾驶的最强传感器！
为什么要抛弃激光雷达？不止华为在“偷偷”搞视觉智驾
激光雷达有很多好处，目前唯一的坏处就是——贵。
上文中，智界S7 Max 后驱长续航智驾版比智界S7 Pro 后驱长续航版贵了2......
车企紧盯城市 NOA，激光雷达将迎来高光时刻(2023-10-10)
集团战略投资部合伙人蒋文认为，智能驾驶正在稳步商业化落地，激光雷达有了大展身手的空间，为自动驾驶「安全着陆」提供强大的感知基础。
看来，城市 NOA 的答案，还得在激光雷达里找。
01 激光雷达，为什么成为城市 NOA......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
最新的版本是FSD V12版本。国内目前的车企用的是融合感知方案，什么意思呢？就是摄像头加毫米波雷达，甚至是用上激光雷达，如果激光雷达一颗不够我就用三颗。这融合感知的基础，其实也是视觉感知，它只不过把摄像头的信息和雷达......
战略合作！阜时科技激光雷达SPAD芯片出海(2024-06-17 10:04)
接收系统所需的感光器件、时间数字转换器、直方图、数字信号处理单元和高速接口等功能在一颗芯片内集成。基于FL6031的全固态flash激光雷达，结构简单，没有任何运动部件，可靠性高，成本较传统雷达有......
智能汽车三种常见的传感器是什么(2024-06-04)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的4D 毫米波雷达每帧约输出 1000......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
够清”，即角分辨率该如何定义。
补盲雷达角分辨率：久经思量的Trade-off
什么是激光雷达角分辨率
如果把激光雷达类比成人眼，那视场大小相当于人眼视野的宽窄，分辨......
补盲激光雷达，角分辨率真的是越小越好吗？(2022-12-11)
够清”，即角分辨率该如何定义。
补盲雷达角分辨率：久经思量的Trade-off
什么是激光雷达角分辨率
如果把激光雷达类比成人眼，那视场大小相当于人眼视野的宽窄，分辨......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
束扫面外界领域。与微动镜式相比，转镜式虽然技术难度稍低，但其技术与机械式激光雷达有较多复用，禾赛科技具有较丰富的机械式激光雷达研发经验，因此采用转镜式方案能更好的压低成本。
2022年，新能......
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用(2024-04-18)
远，抗干扰能力强。可以在100K Lux @10%反射率下实现30米测距，满足绝大部分场景下的避障需求。Flash模式的激光雷达，结构简单，没有任何运动部件，可靠性高，成本较传统雷达有较大优势，可以......
漫谈自动驾驶激光雷达和新型探测技术(2023-06-19)
线在WHERE？！
ADAS算法：……
那么，用激光雷达来做车道检测又有什么好处呢？
首先，激光雷达用的是红外激光，这种激光本身在红外波段的辐射比可见光要低得多。再者，应用中会利用一个非常窄的滤光片，直接......
宝马智驾战略初露真容(2023-10-11)
味着在高速公路上，可以全速率使用。
另外，宝马自动变道功能新增一个体验——眼神确认。这意味着当车辆发起一个变道提示时，车主只需要用眼睛看一下相应一侧的外后视镜，就可以批准变道。
02
搭载激光雷达......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
越高，则激光雷达的探测能力越强，分辨率越高。
脉冲激光脉宽越短，单位时间内能够被激光雷达有效接收并处理的脉冲激光数就越多，所得到的3D影像的分辨率就越高。图中上半部分，由于是窄脉冲，每一......
智能汽车传感器盘点(2024-08-14)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。目前市场上的4D 毫米波雷达......
说说智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-09-13)
上的静态物体也可能被当成杂波过滤掉了。
另外，4D毫米波雷达其实也是毫米波雷达的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的4D 毫米波雷达......
战略合作！阜时科技激光雷达SPAD芯片出海(2024-06-14)
战略合作！阜时科技激光雷达SPAD芯片出海;2024年5月28日，均普智能与阜时科技在宁波签署战略合作协议， 依托均普智能和均胜集团深厚的智能化技术能力，以及阜时科技全球领先的激光雷达SPAD芯片......
红外超透玻璃，解密让激光雷达入舱的(2023-05-28)
完全可以保持原有的流畅度，不影响车身设计的风阻。
激光雷达装在舱内示意图
舱内、舱外看似仅一片玻璃之隔，到底有什么区别？
今天我们就来好好聊聊舱内激光雷达的这片“专属”玻璃。
众所周知，太阳......
激光雷达，大考将至(2022-12-22)
在量产车上的真实能力还没有完全释放出来，仍需要一段时间的沉淀。
“可能三年以后，大家对于前视、侧视激光雷达的要求定义会更清晰，具体到什么性能，包括激光雷达所提供的数据要到什么程度，以此数据为基础要实现什么......
简单解读激光雷达“车规”可靠性认证要点(2024-04-29)
-Q102验证可有效解决国产元器件不敢用、怎么用的问题，帮助其扎根车规供应链。
AEC-Q102激光雷达组件可靠性需求分为环境应力加速实验，加速寿命仿真实验，封装完整性检测，电气特性校验实验，腔封......
智驾系统感知层面最常见的几种传感器(2023-07-11)
的一种，并非什么新物种。相比传统 3D 毫米波雷达而言，4D 毫米波多加了一个高度信息，但是分辨率相比激光雷达来说还是有很大差距。
目前市场上的 4D 毫米波雷达......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
样的市场，以及贵司如何在短时间内实现大量交付？对比友商，贵司的产品有什么样优势？
灵明光子在2023年已大规模量产SiPM产品300万颗以上，供应给主流的激光雷达客户。目前，灵明......
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
突然推出了一款全新的旗舰级360°高性能远距激光雷达OT128，上一次禾赛推出自动驾驶用360°激光雷达，还要追溯至2022年1月的超广角近距补盲雷达QT128。那么两年半时间后，OT128有什么新特点？芯片......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
突然推出了一款全新的旗舰级360°高性能远距激光雷达OT128，上一次禾赛推出自动驾驶用360°激光雷达，还要追溯至2022年1月的超广角近距补盲雷达QT128。那么两年半时间后，OT128有什么新特点？芯片......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
现在的情况却是「最好一颗激光雷达也不要」，似乎从一个极端，又走向另一个极端，疯狂堆料到激进减配的背后，暗藏着矫枉过正的隐忧，这其中需要理清的问题是，激光雷达的价值究竟是什么？
01、降本大潮下，激光雷达......
补盲激光雷达，照亮自动驾驶隐秘的角落(2024-06-03)
已经能保证足够的感知冗余了。这种最优部署方案可以保证融合零盲区，提前发现对向来车，安全掉头。
图2 激光雷达部署方案 从表1可知，补盲激光雷达的垂直视场角较前向激光雷达都大，大垂直视场角有什么好处呢？从图3的75°视场角和90......
车规技术|浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-12-18)
产业供应链不断重塑优化，给国内的激光雷达产业带来了新的机遇。而激光雷达的核心光电部件(激光器、探测器)的车规验证是证明质量与可靠性的重要手段。
AEC-Q102验证可有效解决国产元器件不敢用、怎么用的问题，帮助......
高阶智驾迈向10万级，何小鹏这次是不是吹牛皮？(2024-03-27)
智库
去激光雷达的手段可谓简单粗暴，但是，降本的同时必须遵守保证高阶智驾功能基本不降级的前提。如果伴随着成本削减的是功能明显降级，那还有什么意义？所以，问题再次发生了转变：去激光雷达之后，还能......
Phlux推出短波红外InGaAsAPD，瞄准汽车激光雷达市场(2024-03-18)
更加环保。
Ben White说：“批量出货的激光雷达产品一般是基于转镜或MEMS微镜进行光束扫描，但也在向光栅扫描2D焦平面阵列转变。人们对车载Flash激光雷达有着浓厚的兴趣，但它......
一径科技推出高性能车规级长距MEMS激光雷达(2023-01-26)
能车规级长距MEMS激光雷达ML-Xs首次亮相海外市场。
很多朋友来问：一径ML-Xs采用的是什么技术路线？和市......
Robotaxi发展再加速，智能驾驶传感领域检测迎来全新挑战(2024-08-26)
器是感知系统的核心部件之一，激光雷达因其综合性能强大常应用于各类高阶智能驾驶的传感方案中，它的核心优势以及挑战是什么？
王河清：目前国内大部分车企选择“多传感器+高精地图”技术路线，像 “萝卜快跑”所使用车辆的车顶上整合了主激光雷达......
AEC-Q | 浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证(2023-10-17)
的核心光电部件(激光器、探测器)的车规验证是证明质量与可靠性的重要手段。
AEC-Q102验证可有效解决国产元器件不敢用、怎么用的问题，帮助其扎根车规供应链。
AEC-Q102中对激光雷达......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
车辆实现更精准的决策和更安全的行驶。随着技术的不断发展和应用场景的不断扩展，高精度固态激光雷达有望在自动驾驶领域发挥更加重要的作用，推动自动驾驶技术的快速发展和普及。
总之，高精度固态激光雷达......
激光雷达真正的对手来了(2023-04-19)
激光雷达真正的对手来了;在雷达研究领域，初创公司NPS（Neural Propulsion Systems：神经推进系统）利用数学上的突破，使雷达看得更快、更远、更清楚。
NPS.ai公司......
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;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;蓝海电脑;;没有什么好说的啦
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;天地科技股份有限公司;;没有什么
;托肯恒山科技有限公司;;没有什么
;深圳市芯芯电子有限公司;;采购LED芯片最好的地方，您要什么芯片就有什么芯片，欢迎您的光临！！
;精艺电器;;没有什么好介绍的，一句话，不摆了
;广源汽车电器维修部;;没有什么，我是菜鸟
;红涛电脑有限公司;;没有什么好介绍的 呵呵
;杂七杂八一瓢居;;没有什么好介绍的，有空自己看！