资讯
Velodyne宣布固态激光雷达技术获突破，成本有望降至50美元以下(2016-12-15)
等想象为进化出来的人造感觉器官。
但是，固态化、小型化、低成本是激光雷达的趋势。但是做固态激光雷达并不止Velodyne一家。比如成立于2012年的激光雷达初创企业Quanergy就是固态激光雷达的先驱者之一，今年......
蔚来ET7激光雷达能不能打？技术与量产一样重要(2022-12-23)
图达通在苏州自己组建了第二条生产线，未来新的激光雷达也由苏州生产。
由于激光雷达是一个新技术，还是一个复杂的光电设备，所以什么是最优的架构也还是在探索的。最先进的貌似是纯固态激光雷达，而图达通采用的是当前主流的混合固态......
搭上激光雷达“首班车” 如今却申请破产 行业鼻祖Ibeo怎么了？(2022-10-11)
上文提及的奥迪，Ibeo于2019年与长城汽车签署合作意向书，经历一年的前期开发之后，长城汽车魏牌WEY SUV系列车型将搭载IbeoNEXT固态激光雷达，并定于2022年投产。值得一提的是，收购了Ibeo 40%股份......
激光雷达又开辟新赛道，新产品能杜绝路口和泊车中的事故？(2023-01-12)
产品，这种方形的设计并非我们常见的那种激光雷达的设计，与目前主要的车规级激光雷达不同。
目前奔驰、奥迪、蔚小理以及华为系车型使用的都是不同样式的半固态激光雷达......
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实(2024-09-10)
自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势正逐步从科幻概念走向现实;随着科技的飞速发展，自动驾驶汽车作为未来出行的重要趋势，正逐步从科幻概念走向现实。在自动驾驶汽车的众多关键技术中，高精度固态激光雷达......
车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道(2023-02-10)
车载固态激光雷达SPAD阵列SoC设计挑战及应对之道;/导读/本文引用地址：由于优异的物理特性，在车载多融合中扮演着非常重要的角色，它可以使系统实现更好的优势互补，特别是在前融合概念盛行的当下。在多......
Velodyne：激光雷达创造者，坠落在黎明前夜(2023-02-24)
科技、华为、览沃等企业早已推出自己的半固态激光雷达，并以与车企绑定的方式站稳了脚跟。
2021年全年，Velodyne出货量达到了15000多个，却仅有2400多个是固态传感器，大部分仍为机械激光雷达......
IPO背后，是激光雷达赢了还是禾赛科技赢了？(2023-02-15)
元。从官方消息中可以看到，禾赛科技目前已经出售了10万台激光雷达。值得注意的是，禾赛科技在2022年一年之内就交付了8万台，其中有6万台均为AT128固态激光雷达。
禾赛科技CEO李一帆IPO后接......
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用(2024-04-18)
全固态激光雷达SPAD芯片量产落地！阜时科技芯片上车应用;
【导读】阜时科技战略合作的某头部激光雷达公司，签订商用车自动驾驶全固态激光雷达批量订单，近期将陆续交付。此款激光雷达......
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片(2023-09-11)
睿熙科技发布全固态激光雷达国产VCSEL芯片;
【导读】浙江睿熙科技有限公司（以下简称“睿熙科技”）创始于2017年，是一家一流技术能力的垂直腔面发射激光器（VCSEL）供应商，公司......
2023CES：固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1(2023-01-06)
-LiDAR-E1（以下简称E1）以及第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M系列（简称M系列）产品。据悉，E1将于2023年下半年实现量产。
除了E1与M系列外，速腾聚创还带来了专为L4商业......
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达(2023-01-01)
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达;
【导读】据麦姆斯咨询报道，2022年12月28日，在光为科技（Liturex）成立五周年之际，光为正式发布全固态激光雷达......
全球LiDAR传感器供应商Ibeo申请破产(2022-10-09)
传感器的巨大未来市场，包括世界上第一个用于汽车系列生产的即用型 4D 固态激光雷达传感器。”董事总经理兼首席执行官 Ulrich S. Lages 博士说。“在其 25 年的存在中，Ibeo 已在市场上确立了自己作为激光雷达......
拆解后的固态激光雷达全面介绍(2023-06-07)
拆解后的固态激光雷达全面介绍;经过拆解可以看出PIN型固态激光雷达除镜头外都有标准的量产元件可以选择，门槛很低，成本也不高，未来可以取代传统的低像素摄像头。但与摄像头比，激光雷达......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案(2023-03-01)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案;3月1日消息，速腾聚创（RoboSense）近日正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。P6配备M系列车规级固态激光雷达......
已量产300万颗！激光雷达的春天才刚开始(2024-07-05)
很多厂商在布局1550nm的激光雷达，未来905nm会完全被淘汰吗？如果会，这个淘汰过程大概需要多久？
业界普遍认可的激光雷达发展方向是基于SPADIS面阵+垂直腔表面发射激光器（VCSEL）阵列的纯固态激光雷达......
从产业视角看，汽车激光雷达激光器技术的发展趋势(2024-09-23)
（涉及激光器、透镜和传感器的运动）、混合固态激光雷达（其中只有扫描式MEMS微镜或转镜运动）和全固态激光雷达（没有任何机械运动，扫描光束由电子控制）。
图1 四种基于VCSEL的激光雷达......
禾赛激光雷达交付量突破10万台(2022-12-28)
切入自动驾驶市场。
之后几年，禾赛又陆续推出了半固态激光雷达 AT128、纯固态补盲激光雷达 FT120等多款产品。其中AT128，于今年正式开始大规模交付，在9月和10月已......
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6(2023-03-06 10:45)
速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案P6;近日，RoboSense速腾聚创正式发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6），进一......
瑞波光电905nm EEL芯片成功应用于探维激光雷达(2023-05-29)
简称“探维科技”）的车规级固态激光雷达产品上。目前探维科技的激光雷达产品获得多款车型定点,将于2023年 Q3 开启大规模批量交付。
近日，深圳......
无人驾驶汽车的眼睛，知名激光雷达供应商盘点(2016-12-26)
智能软件和控制系统领域都有着深厚积累。
公司一直致力于降低激光雷达的成本。在今年1月的CES展上，Quanergy发布了S3，号称是全球第一款固态激光雷达传感器，并表示如果订货量只要达到一万台，成本......
降价！国产SPAD芯片能否打破激光雷达恶性循环？(2023-09-05)
之眼”，但高成本、复杂性和可靠性问题一直限制其广泛应用。
激光雷达是机器视觉的关键部件，在自动驾驶和人工智能等多个高科技领域具有巨大应用潜力。尤其是2D和3D激光雷达的技术融合以及全固态激光雷达......
汽车激光雷达技术面临的机遇和挑战是什么(2024-06-18)
的优点是对人眼安全并具有更长的检测范围，但这也是有代价的。这类激光雷达的功耗大约在30W左右，而近红外激光雷达的功耗在10W到15W之间。
在成像技术方面，基于转镜的混合固态激光雷达占主导地位，预计2023......
日产汽车激光雷达可横向扫描 新增路口防碰撞功能(2023-06-19)
不妨做个大胆猜测。
在当下几大激光雷达技术之中，相对更早的机械式激光雷达已经因体积大、成本高和装配困难近乎被淘汰，而量产车型之中，采用混合半固态激光雷达的产品更多，被视为未来发展方向的纯固态激光雷达......
获小米追投7千万美元，禾赛科技1年融资3.7亿美元融资(2021-11-17)
的D轮投资，金额为3亿美元。目前，禾赛科技D轮融资总额已超过3.7亿美元。
图片来源：禾赛科技
禾赛科技指出，根据此前公司公布的信息，此轮融资将用于支持面向前装量产的混合固态激光雷达......
激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-03-14)
车辆外观造型和成本等因素，量产车主要是以半固态的激光雷达为主。该章节部分将重点介绍半固态激光雷达引起的点云问题和相关对策。
按照扫描方式的不同，ToF激光雷达可分为机械式、半固态、纯固态三类。在实际的应用过程中，不同扫描技术路线的激光雷达......
地平线与速腾聚创再次达成战略合作，将提供智能汽车解决方案(2021-12-24)
对智能网联汽车的多元化需求。
根据合作协议，基于RoboSense（速腾聚创）第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(下文简称"M1")，以及地平线征程3、征程5汽车智能芯片，双方......
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用(2024-06-25)
经纬恒润基于车规级固态激光雷达推动自动驾驶落地应用;激光雷达具有远距离、高精度、高分辨率的3D感知能力，是自动驾驶系统中重要的传感器之一。基于激光雷达输出的高精度3D点云，自动......
飞芯电子-具有强抗干扰能力的车载全固态激光雷达接收芯片 | 确认申报2023“芯向亦庄”汽车芯片大赛;
申报奖项丨最具成长价值奖
申请产品丨具有强抗干扰能力的车载全固态激光雷达接收芯片
产品......
从普及到爆发：盘点12家激光雷达明星企业(2023-05-24)
品覆盖机械式及MEMS半固态激光雷达，同时提供激光雷达感知融合方案，RS-LiDAR-M1是公司的拳头产品，已获得多款车型项目定点订单，包括威马M7、小鹏G9、智己L7、广汽AION LX Plus、路特......
又一家激光雷达企业完成数千万元融资(2023-08-07)
产量和下游应用逐渐铺开，预计单价将继续下探。这里面，技术路线的选择将成为极大的影响因素。
以视光半导体为例，该公司以全固态扫描和FMCW测距为重点发展方向。相比传统机械式扫描雷达，全固态激光雷达......
激光点云系列之二：激光雷达点云处理中遇到的问题及对策(2023-02-21)
数量的方式，来增加感知区域的点云数量。”
1.3 不同技术路线引起的问题及对策
当前，由于车辆外观造型和成本等因素，量产车主要是以半固态的激光雷达为主。该章节部分将重点介绍半固态激光雷达......
激光雷达海内外厂商梳理(2024-01-03)
企业，包括阜时科技、识光芯科、芯视界、灵明光子等，加速技术发展，已实现新的突破。2023 年 8 月，阜时科技发布全固态激光雷达面阵SPAD芯片FL6031，采用Stacked-BSI工艺，集成......
国微感知新品推荐：激光对焦雷达AS01(2024-01-23 15:28)
也十分小巧，最小尺寸可做到15*9mm，非常适合集成到各类设备中。
关于固态激光雷达（LiDAR）激光雷达（LiDAR）是一种基于激光技术的距离传感器，通过向目标发射激光......
全面介绍视觉传感器、毫米波雷达、激光雷达(2024-02-03)
扫描系统原理差异，激光雷达主要分为机械激光雷达、混合固态激光雷达、固态激光雷达三种类型。机械式激光雷达是带有控制激光发射角度的旋转部件进行全面扫描；混合固态激光雷达无需机械旋转结构，而是......
谁将引领汽车激光雷达技术(2023-08-08)
光电二极管）。1550nm波长的优点是对人眼安全并具有更长的检测范围，但这也是有代价的。这类激光雷达的功耗大约在30W左右，而近红外激光雷达的功耗在10W到15W之间。
在成像技术方面，基于转镜的混合固态激光雷达......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期，均普智能表示，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达......
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产(2024-07-08 10:00)
均普智能发布自研人形机器人关键传感器套件 核心芯片大部分实现国产;近期，均普智能表示，通过自主研发以及与合作伙伴的联合研发，目前公司机器人研究院已形成一系列人形机器人用关键传感器套件，包括全固态激光雷达......
蔚来芯“交卷”，未来能止亏？(2023-09-25)
线束收发模组越多，越离不开人工调校以及控制芯片的处理，因此机械式激光雷达价格始终处于高位。
近年来半固态或固态激光雷达的出现，让雷达整机价格有所降低。但无论是半固态激光雷达的MEMS技术，还是固态激光雷达......
国微感知新品推荐：激光对焦雷达AS01(2024-01-24)
，非常适合集成到各类设备中。
关于固态激光雷达（LiDAR）
激光雷达（LiDAR......
无人驾驶汽车怎么实现自动驾驶的 自动驾驶关键技术是什么(2024-04-30)
实现辅助驾驶功能。
下图展现的是谷歌无人驾驶公司Waymo在汽车上使用的激光雷达的布局：
激光雷达的分类
激光雷达按有无机械旋转部件分类，包括机械激光雷达和固态激光雷达。机械激光雷达带有控制激光......
Velodyne Lidar公布2021年第四季度及全年财报(2022-03-03)
12 月 31 日第四季度及2021全年财务报告。
2021年第四季度亮点回顾
Velodyne 2021 年第四季度激光雷达出货量超过 4,900 个，保持市场领先地位。在固态激光雷达......
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案(2023-01-09)
CES 2023丨惠尔智能展示最新全固态激光雷达的L4全栈方案;惠尔智能从成立至今，深耕自动驾驶全栈技术的开发与落地，包括多传感器前融合算法与相关时空同步硬件设计、自动驾驶硬件设计能力、乘用......
哪吒公布智能驾驶路线图 2024年托管驾驶 2025年自动驾驶(2023-02-21)
版车型，在普通版基础之上，增加了2 颗固态激光雷达，2颗前置摄像头的像素也提升到800万。配合华为MDC 610芯片，让其算力高达200 TOPS，可以做到NCP城市领航辅助（4.0）、NMS哪吒......
战火燃至上游，激光雷达“火拼”升级(2024-03-21)
融资由诚信创投领投，三七互娱跟投。芯视界微电子是全球市场率先将SPAD dToF技术应用实现量产出货的芯片公司。另外其车规级产品已推出VCSEL激光发射驱动车载芯片和全固态激光雷达接收芯片，已陆续进入产品验证阶段。另一......
自动驾驶汽车究竟需要怎样的传感器？(2024-04-24)
的制造商们也在不断的研发和改进自己的解决方案。
那么究竟什么是激光雷达？激光雷达依靠是激光而不是无线电波。除了激光发射器，这套系统还需要一个敏感的接收器。激光雷达系统能探测静态和动态物体，并提供被探测物的 3D 图像。 眼下，激光雷达已经不是什么......
适用于激光雷达发射端的GaN FET驱动器——HD1001(2023-10-19)
、无人机、机器人和3D绘图等终端市场中。车规级、可量产、低成本的固态激光雷达是激光雷达行业的未来发展趋势。
激光雷达发射端所发射的脉冲激光最重要的参数是脉冲宽度与功率。脉冲激光的脉宽越短、功率......
激光雷达市场需求增长迅速， 欧菲光前瞻布局抢占市场新风口(2022-11-25)
极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。
在激光雷达领域，欧菲光进行了前瞻布局。欧菲光在接受机构调研时表示，公司将推出纯固态激光雷达，目前公司的纯固态激光雷达......
洛伦兹MEMS振镜类半固态激光雷达满足车规可靠性(2024-06-03)
洛伦兹MEMS振镜类半固态激光雷达满足车规可靠性;洛伦兹E系列作为自动驾驶的主激光雷达，分辨率可达300线以上，在城市复杂交通场景中，可对各类车辆、行人、路障、水马、限高杆、锥桶、低矮......
激光雷达对于自动驾驶汽车感知技术的应用(2024-01-12)
最佳保护的理想选择。
激光雷达有助于人群管理，匿名跟踪人群运动模式。例如，旅游目的地采用激光雷达技术来监测游客数量，并在一个地区接近超额容量时通过移动应用程序提供实时替代目的地建议，从而缓解拥堵。
什么是激光雷达......
相关企业
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达
;厦门奥尔特光电科技有限公司;;厦门奥尔特光电科技公司从事晶体、全固态激光器(DPSS)和光通讯光学元件的研发、生产、营销和服务。主要产品包括：珐布里－珀罗共焦球面扫描干涉仪， 精密调整架，电控
;广州莱安光电有限公司;;广州莱安光电有限公司位于广州高新技术开发区民营科技园863产业化促进中心；是一家专业研究、生产、销售半导体激光器及其泵浦的全固态激光器和相关设备的高科技企业
成为国内公认的全国规模最大，年产量最多，产品质量最信得过的固体激光器生产厂家。 全固态激光器是我国高技术研究发展计划选定的重要技术领域之一，为典型的光机电一体化高科技产品。与传统激光器相比，它的优势是体积小、效率
;杭州明约光电科技有限公司;;杭州明约光电科技有限公司 位于浙江 富阳市，主营 全固态激光教学仪器 等。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！
;青岛华烁光电技术有限公司;;专业从事大功率半导体泵浦全固态激光器、激光表演系统等相关产品的研发、销售和租赁。主要产品包括：1W---25W（532nm）绿光激光器、0.3W---15W（473nm
;成都华赢光电技术有限公司;;成都华赢光电技术有限公司主要致力于光通信，光纤传感，激光雷达，气体探测等国防，教育领域的光纤激光器，光纤放大器，光源产品的开发，另外我们公司还代理国外先进的单频半导体激光
;聚智慧教练;;专业企业教练技术，管理培训，营销培训，NLP培训，教练技术培训等相关信息。什么是一个企业制胜的法宝？教练技术如何帮助企业成功？管理，培训，咨询，教育培训。
;聚智慧教练技术;;专业企业教练技术，管理培训，营销培训，NLP培训，教练技术培训等相关信息。什么是一个企业制胜的法宝？教练技术如何帮助企业成功？管理，培训，咨询，教育培训。 你的
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