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L3级智能驾驶距离上路还有多远？;2023年造车新势力开启了L2级自动驾驶的追逐战，消费者对智能驾驶的观念由“吃瓜心态”转变为“强烈需求”，这无疑提振了车企在智能驾驶道路上前进的信心，而时......
道路的城市、区域或高速公路，实现L2及以上等级的自动驾驶车辆的连续行驶，在该阶段城市道路和高速公路中C4及以上高等级智能道路里程占比达到5%，L2及以上等级新车年销量占比超过50%； 中期目标是预计到2030......
间表来到了2024年，L3级智能驾驶在这一年必定实现零的突破。 造车新势力在L2级智驾开城进度   为L3级智驾落地打下基础 2023年中国汽车市场进入了智能化汽车竞争时代，新势力品牌问界、理想......
配置能够实现城市领航等多种 L2 + 智能驾驶功能，无需高精度地图或激光雷达的支持。「7V+100TOPS」配置有望让价格在15万元左右的乘用车都能拥有全国范围内的城市领航功能，这将极大加速高级智能驾驶......
，L2到L2++级智能驾驶已经成为车厂的必争之地，并逐渐形成了较为成熟、固定的方案模式。杨宇欣在分享中指出，“L2级智能驾驶需要10-20TOPS，L2+级智能驾驶......
层面，奔驰表示，其下一代L2级智能驾驶辅助系统将从新生代豪华车型开始引入，并充分发挥机器学习的潜力。 全新MMA平台不仅将配备丰富的传感器，还将拥有全新维度的运算能力。传感......
、Tier 2厂商。双方合作提供的解决方案将从减少开发时间、降低成本、满足全球行泊场景、平台化解决方案、高可靠性和功能安全等方面让中国汽车制造商和Tier 1厂商受益，从而提升在全球产业中的影响力。智能驾驶是......
提升在全球产业中的影响力。 智能驾驶是汽车的进化方向之一，CES 2024再次反映出这是全球汽车产业和科技产业共同的探索焦点，黑芝麻智能正是产业间跨界融合的一员。芯片技术创新是汽车产业前行的重要动力，黑芝麻智能......
新能源乘用车排名前十企业 L2 级智驾方案 2023 年国内乘用车 L2 级自动驾驶渗透率达 47.3%，今年 5 月这一数字则突破了 50%。目由于 L3 还不能正式上路，大多智能驾驶车企都能达到 L2 层级。虽然......
级自动驾驶已经开始慢慢普及，就连十万级国产家用车上都已经开始配备，其实自动驾驶已经离我们越来越近了。 　　那自动驾驶是如何区分等级的，L2级自动驾驶到底处于一个什么样的阶段？NHTSA（美国......
类型 方波 编码器的连接 一般这种编码器都有六根线两边靠外的两根线是电机电源线往里两根是编码器的电源线中间两根是编码器的A,B相 具体大概是啥意思呢？就是电机转动的时候编码器会通过编码电机的A相和B......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案;中国领先的量产级智能驾驶解决方案提供商福瑞泰克宣布，携手TI推动研发行泊一体域控制器，助力极致性价比智能驾驶量产解决方案快速落地。 据工......
福瑞泰克携手TI打造高性价比行泊一体智能驾驶量产解决方案;中国领先的量产级智能驾驶解决方案提供商福瑞泰克宣布，携手TI推动研发行泊一体域控制器，助力极致性价比智能驾驶量产解决方案快速落地。 据工......
跟车及转弯。结合伟创力先进的制造能力，该套基于征程5的L2+中央域控制器将助力车企加速开发具有竞争力的高阶智驾功能，满足中国消费者对安全美好智驾体验的需求。 征程5是专为高等级智能驾驶打造的量产级车载智能......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？;自从汽车进入智能化时代开始，关于自动驾驶的讨论就络绎不绝，自2023年下半年开始，头部企业相继宣布将初步具备全场景自动驾驶能力。 到了今年6月，工信......
持被动散热。「惊蛰R1」具有全面的传感器接入能力，可支持多芯片、多Die高带宽扩展。「惊蛰R1」定位于L2+级别智能驾驶应用，可在实现同级别智能驾驶方案的前提下降低30%-50%的总体成本，是轻量级智......
LED闪烁(2024-08-16)
LED闪烁;闪烁是啥意思？就是亮一会，灭一会儿，再亮一会儿，显然这是个循环结构，循环里面要有亮一会的代码和灭一会儿的代码。亮起来很简单，给LED对应引脚一个低电平，灭也很简单，给LED对应......
是配单激光雷达的，像问界啊，包括小鹏的XNGP这样的一套系统。T1级别的我觉得才能轮得到特斯拉的FSD，所以大家不要慌。 但是需要注意一点，其实国内目前绝大多数车企都说我们的智能驾驶是全栈自研，实际......
在于每个场景都有不同的长尾数据，如果不深入场景，自动驾驶系统就无法很好地进行迭代。 因此，过去几年，AutoBrain基于自研软件算法，不断完善与升级智能驾驶量产产品，并且......
大疆千元级智驾方案 纯视觉NOA，不依赖高精度地图，仅32TOPS算力;“智能驾驶套件成本5000-15000，占比不应该超过5-8%”。 明码标价，态度明确。大疆车载打破了以往Tier 1和车......
靠的汽车基础软件产品，不断完善车规系统安全管理体系，助力智能汽车量产落地，并进一步推动本土基础软件的安全性提升。 智能驾驶与自动驾驶是汽车行业可预见的发展趋势，也将是未来汽车的一种形态，在此过程中，安全始终是底线。作为一家车规级智能......
完善车规系统安全管理体系，助力智能汽车量产落地，并进一步推动本土基础软件的安全性提升。智能驾驶与自动驾驶是汽车行业可预见的发展趋势，也将是未来汽车的一种形态，在此过程中，安全始终是底线。作为一家车规级智能......
市场的焦点开始从开放场景L4转向前装量产L2+系统，收敛到更务实的渐进发展路线。超星未来认为，智能驾驶一定要结合行业发展节奏来定义消费者“用得起、愿意用”的产品。通过中央大算力芯片方案支撑起高级别自动驾驶是雄伟的珠峰，可能......
未来坚定地相信，未来几年前装量产的智能驾驶一定会进入快车道，其中数据是最重要的支撑，量产落地为王。 关键词二“Timing”。经过多年探索，智能驾驶市场的焦点开始从开放场景L4转向前装量产L2+系统，收敛......
不是非常短时间内摆拍，那就基本宣告，理想这套智能驾驶系统存在比较大的安全风险。 包括且不限于DMS（驾驶员监控系统）失效、电容方向盘的感知失效、主驾座位是否有人的判断也失效。 那就有问题了，绝对不是当前L2级智能驾驶......
宝马智驾战略初露真容;宝马集团也要推L3级智能驾驶了——L3意味汽车真正自动驾驶，你可以尽情玩手机、刷视频，只是车辆在需要你接管时，才会让你重新掌控方向盘。 时间点是今年底或明年初；首搭......
的认知，就是这样。尤其是在乘用车领域，哪怕不去考虑法律方面的限制，无人驾驶的推行难度，也远远高于辅助驾驶。 有意思的是，余承东却隔空呛出了声：“最近有业界大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯，我觉......
的供应商具备一定竞争优势。 L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 2021 年8月，工信部提出《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准。《标准》按“是否......
（无人驾驶）。 L2级成为智能汽车的标配，车企向L3、L4更高级别突破 当下公众所谈论的自动驾驶往往指L3及以上级别的自动驾驶汽车。现阶段，L2级辅助驾驶能力已经成为智能汽车的标配，我们日常所接触的智能驾驶......
量较大的供应商具备一定竞争优势。   L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升    L2 级智能驾驶功能渗透率快速提升 2021 年8月，工信部提出《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准。《标准》按“是否存在设计运 行范......
，通过多芯片协同可实现最高2048 TOPS算力。在硬件配置上，AD1000集成高性能VACC与ISP，内置ASIL-D功能安全岛，拥有丰富接口，可全面满足L2至L4级智能驾驶需求。更重要的是，“星辰......
，通过多芯片协同可实现最高2048 TOPS算力。在硬件配置上，AD1000集成高性能VACC与ISP，内置ASIL-D功能安全岛，拥有丰富接口，可全面满足L2至L4级智能驾驶需求。更重要的是，“星辰......
与 ISP，内置 ASIL-D 功能安全岛，拥有多种接口，可满足 L2 至 L4 级智能驾驶需求。 芯擎科技表示，正在与众多自动驾驶科技公司，一级供应商和主机厂合作，打造开放的算法和生态体系，并致力于为中国乃至国际车厂提供国产的高阶自动驾驶......
难度大、成本高，不一定有足够的销量来摊薄前期研发成本。目前L2及以上智驾域控以国内厂商为主，产品布局全面、芯片开发设计实力强、量产制造能力丰富、出货量较大的供应商具备一定竞争优势。L2 级智能驾驶......
下旬，共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车9款，几乎都标配车联网和OTA功能； 据不完全统计，2022年12月底至2023年1月中下旬，腾势、蔚来、极氪、极狐、小鹏、理想、魏牌、smart......
场景： 基于自主研发的后摩鸿途™H30芯片，面向商用车L4级别及乘用车L2++级别的领先智能驾驶解决方案，适配功能齐全的域控制器硬件及软件算法参考设计，架构易扩展、通用性强，澎湃算力助力底层的全面赋能，为客......
为24TOPS，内存容量和带宽均优于8155。 并且亿咖通表示，阿特拉斯平台不仅能作为智能座舱平台，功能还可以扩展至舱行泊一体平台，也就是支持座舱、行车以及泊车域系统，最高支持基础L2级智......
四季度量产。 该芯片采用TSMC 7nm工艺，可提供的算力小于100TOPS，可应用于L2+/L2++级别智能驾驶。 这颗国产车规级智能座舱芯片CPU大核部分采用了Cortex-A78AE，GPU部分......
汽车新的基本特征”，将算力与马力相提并论，足以看出其地位了。 智能车为啥都在卷算力 说白了这其实就是车企们在高阶智能驾驶上的一次“军备竞赛”。 想要做一套L2级智能驾驶其实不难，像是自动紧急刹停（AEB）、主动......
继抖音之后，美国要禁止中国自动驾驶;智能驾驶是新能源汽车最新的技术和营销阵地，也充满了不确定的其他竞争硝烟。 8月5日，据路透社报道，知情人士透露称美国商务部预计将在未来几周提议，禁止在自动驾驶......
片采用TSMC 7nm工艺，可提供的AI算力小于100TOPS，可应用于L2+/L2++级别智能驾驶。 据悉，该芯片于去年4月正式发布，单颗芯片满足CMS(电子后视镜)系统、行泊一体、整车计算、信息......
还是因为它抓住新能源的风口，在三电系统领域投入比较大，过去两年内亮出了不少干货，如刀片电池、e平台3.0、DM-i超级混动系统等。相比之下，比亚迪在智能驾驶领域却偏向于保守，虽然旗下车型大多有L2级驾驶辅助，但其智能驾驶......
泊车）等；以及支持魔毯功能、矩阵像素大灯等特殊功能，打造更流畅的人车交互、更具差异性的驾乘体验。 作为X-Box 4.0的底层基座，征程5是专为高等级智能驾驶打造的车载智能芯片，单颗......
、C11系列搭载2颗凌芯01，已量产在八万多辆车上，满足L2级智能驾驶，更可实现未来智能驾驶进阶的迭代升级。 此外，宣称不造车的华为通过自研 AI 芯片和计算平台，推动汽车终端智能化。2018......
获得识别障碍物的轮廓、类别和行为的功能。 尽管奔驰、福特等欧洲和美国车企早在多年前就开始应用4D毫米波雷达，但直到近期特斯拉HW 4.0的方案中出现4D毫米波雷达，这一传感器在智能驾驶领域的应用开始被业内广泛讨论，并开......
ADAS Tier1研究：市场在放大，供应商进入白热化竞争;佐思汽研发布《2024年ADAS及自动驾驶Tier 1研究报告 国内篇》。 在中国智能驾驶市场，L2时代是国外供应商占主导，进入L2......
电机旋变是啥意思 电机旋变的工作原理;一.原理 旋变，是电机控制中常用的一种位置传感器，旋转变压器的作用就是精准测量电机转子的位置、转速及旋转方向，将这些信号传输给电控，由软......
座舱域控制器将搭载高通骁龙8295芯片，最多可以支持12块屏幕和16个摄像头。此外，博世也专为中国市场打造了一套L2++级全栈智能驾驶平台——博世中国高阶智能驾驶解决方案。 “博世未来将投入到更多新的领域，包括......
旗舰版最高算力达560TOPS。 黑芝麻智能成立于2016年，是一家专注于车规级智能汽车计算SoC及相关解决方案的供应商，也是我国早期布局自动驾驶芯片领域的企业之一。2019年8月，黑芝麻智能发布首款车规级智能驾驶......
紧张与疲劳才是重点。高速NOA将成为满足现阶段消费者对智驾技术的核心需求。 此次车展地平线全面展示了从1~N的阶段性成绩，地平线耐得寂寞一步一步稳扎稳打。征程系列三代量产级智能驾驶计算方案，指数级加速驱动着智能驾驶......

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