资讯
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能(2023-03-13)
动力电池产能过剩真的来了？锂电巨头纷纷转向储能;
新能源汽车正以摧枯拉朽的速度替代燃油汽车。
在全球范围内，这是交通领域脱碳的需要，对中国来说，则有更深的意义，那就是摆脱石油进口的依赖，以及......
面对半导体周期的不确定挑战，分销商应该怎么过冬？(2023-11-04)
微副总经理江涛在做主题分享时如是表示。
瑞凡微副总经理江涛
半导体周期面临不确定挑战
在回顾最近的产能过剩的时间节点时，江涛指出，2020年下半年，短缺中行业一直在建设产能，2022年出现了产能过剩......
从Q2 TI财报解读，看对行业的警示(2024-07-25)
信心不足、业界产能过剩、市场竞争加剧。关于产能过剩，他们也有一定的贡献，在这样的业绩情况下，他们的不动产、厂房和设备（按成本计算）还有25%的年增长。会是大问题吗？等整体股票市场冷却一点后，买一、两家......
AI芯片短缺或造成数千家公司推迟生成式AI产品上市(2023-12-14)
机会将达到4,000亿美元，但德勤警告称这个数字可能过于乐观。有业者担心，2023年至2024年可能会出现人工智能泡沫。
例如，2023年的生成式AI GPU市场由单一设计师主导，依赖于产能......
本田携手宁德时代，拉开车企绑定电池新序幕(2022-12-14)
也并不科学。”
是的，双方都有其道理。那么，我们到底应该如何看待动力电池产能过剩呢？要说明这一点，得先弄明白此次动力电池产能过剩的根本原因是什么，这个得从终端需求说起。
2021年，我国......
日月光：AI需求强劲，生意好到没法交货！(2024-09-03)
日月光：AI需求强劲，生意好到没法交货！;
【导读】据《经济日报》报道，9月2日，半导体封测大厂日月光投控营运长、SEMI全球董事会副主席吴田玉在SEMICON TAIWAN 2024展前......
动力电池产能过剩孰真孰假？(2023-06-26)
动力电池产能过剩孰真孰假？;前言：
动力电池从供不应求到供过于求，也不过一年光景。
电池产业的前半程，已经可以满足市场需求，而电池产业的后半程，要思考如何引领市场需求，如何从有到好，与产......
光伏行业加速洗牌(2024-04-07 09:11)
光伏行业加速洗牌;今年以来，光伏行业已有多家企业相继发布项目终止、延期公告。产能过剩形势下，光伏企业应如何破局？
光伏行业加速洗牌
光伏行业残酷的产能淘汰赛正逐渐升级。一方......
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？(2023-06-19)
产能过剩后，动力电池赛道即将进入“大逃杀”？;动力电池产能是否过剩？
在近日举行的2023世界动力电池大会上，这个问题被参会代表们反复提及，在以一汽集团和长安汽车高管为代表的车企人士看来，目前动力电池的产能......
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？(2023-03-08)
缺芯过后又迎产能过剩，分销商如何平衡？;近年来，半导体元器件行业多变，行业刚从2021年的全球缺芯中缓过神来，紧接着2022年又出现了消费电子芯片产能过剩的情况。在复杂多变的环境中，元器......
动力电池步入0.3元/Wh时代，已跌破二三线厂商成本线(2024-01-29)
规划很可能将超过8000GWh。而根据市场最乐观预测，到2025年动力/储能电池市场的总需求也不过2010GWh。
行业共识，未来整个动力电池产业链可能都将进入超级产能过剩周期，市场......
多个百亿级项目敲定，2023年动力电池企业要“大干一场”？(2023-02-07)
点项目名单中，也不乏动力电池产业的身影。根据四川省发展改革委公布的2023年四川省重点项目名单，新开工项目中涵盖了中创新航动力电池及储能系统项目等动力电池产业相关项目。
产能过剩需警惕
加速扩张的电池产能......
两大芯片制造商投资新厂扩产应对全球“芯慌”(2021-09-23)
建筑就业岗位和大约15,000个当地长期工作岗位。
扩产热潮下，警示半导体产能过剩“风险”？
事实上，自产能紧缺以来，台积电、英特尔等多家半导体巨头都纷纷提出扩产计划。在扩产热潮下，业界......
国家发改委：所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论(2024-05-09 10:01)
国家发改委：所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论;一段时间以来，有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上，无论从国际分工、全球......
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警(2022-06-13)
缺芯还是过剩？半导体产能的三大预警;如今半导体行业似乎陷入了一个怪圈中。企业一面高喊缺芯，代工厂和国际IDM厂商卖力扩产；而另一面则是最近苗头渐起的“芯片产能过剩”预警，这使......
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年(2023-11-03)
机构：10月中国锂电池价格跌幅2%，产能过剩将延续至2024年;
【导读】研究机构TrendForce集邦咨询统计显示，由于动力电池市场整体需求不足，锂电池厂商库存回补的意愿降低，目前......
动力电池装机量背后，逃不过“木头姐”报告的趋势？(2024-02-24)
上海有色网SMM的分析，目前磷酸铁锂开工率维持在50%附近，甚至不足30%。另据生意社数据，2022年底磷酸铁锂的产能212万吨，2023年底产能已经扩张到了427万吨，产能过剩下开工率不高。
从2022......
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键(2023-12-14)
动力电池产能过剩严重？提升技术竞争力是关键;近两年，动力电池产能快速增长。
据中国汽车报，2022年底，几乎每周都有动力电池项目开工或行业投融资的消息传出。而现有的动力电池企业，如比亚迪、宁德......
Supply Chain：印光法师：“菩萨畏因， 众生畏果。”(2021-05-19)
）。简单而言，生意不好的时候，减少库存；生意好的时候，或对前景满有信心的时候，增加库存。这是不用MBA毕业也能明白的简单道理。
回到我们的现实世界，去年的情况，生意不好，太多不稳定性因素，我们......
12英寸大爆发，头部大厂为何不惧过剩坚持扩产？(2022-08-04)
期和长期视野看12英寸晶圆是否过剩
围绕12英寸晶圆，业界在近两年陷入扩产混战，其中出现了以下两种矛盾现象：一是近段时间许多芯片大幅跌价，部分大厂却对晶圆代工价格以及部分产品进行涨价；二是业界产能过剩......
“狂奔”中的电池大项目(2023-11-16)
巨大的市场需求，锂电池行业产能“军备竞赛”愈演愈烈。虽然不少业内人士指出，要警惕产能过剩的风险，但动辄几十亿元、超百亿元的电池大项目依然在快马加鞭，签约、动工、投产、下线，一派热火朝天。
01
众多......
芯片短缺2023年结束？资深分析师这样说...(2021-08-02)
推出建立在地半导体供应链的相关计划，也带来了芯片产能可能过度扩张的疑虑。据接受《国际电子商情》姊妹媒体《EE Times》采访的分析师指出，最坏的情况可能是当芯片缺货问题在2023年结束，紧接着2024年就会出现产能过剩......
大陆成熟制程大扩产 台厂出招应战(2024-06-24)
地来看，SEMI指出，大陆厂包括华虹、晶合集成、芯恩、中芯国际、长鑫存储近几年均扩大投资、提升产能，主要以满足汽车等领域对传统芯片需求为主。
中国大陆成熟制程大举扩产，产能过剩情况明年可能持续加剧，对此......
【央视对话】光伏后补贴时代 能否保持初心？(2016-09-26)
我的真实想法。
产能过剩最严重的时候睡一觉100万就没了
天合光能有限公司董事长兼高纪凡：实际上产能过剩这个是在2008年、2009年、2010年已经形成了，2011年阶段性的产能过剩开始出现了供过于求，价格......
长安汽车朱华荣警示：动力电池产能规划已经严重过剩(2023-06-08)
荣指出，我们从过去少电（池）、缺电（池）、贵电（池）状态，今年迅速转换为产能过剩的状态。
朱华荣强调，预计到2025年中国需求的动力电池产能约1000GWh，目前行业的产能已经达到4800GWh，产能出现严重的过剩......
11月动力电池产业链扫描(2023-12-15)
11月动力电池产业链扫描;结构性产能过剩加速出清。
11月份，动力电池产业链销售旺季依旧强势。
从下游车市数据来看，根据中汽协公布的数据，11月份新能源汽车产销均首次突破100万辆，同比......
中标价再创新低，储能还有多少“泡沫”？(2024-04-08 09:52)
量不达标称电量）、安全隐患增加等行业问题。
企业面临淘汰赛
价格战是打开市场的一把利刃，但很难成为一种长期有效的竞争手段。事实证明，低价抢到的市场，同样也可以被低价抢走。
实际上，我国当前储能行业的产能过剩......
1元/瓦，组件价格战全面开打！(2023-11-24 10:52)
向下游的组件环节传导。
组件价格大幅跳水的直接诱因，就是阶段性产能过剩。据统计，到2023年底国内光伏组件产能将超过1000GW，而全球新增装机不超过500GW。这意味在50%的产能利用率下，组件环节仍可能产能过剩......
驻纳米比亚大使赵卫平：中国绿色产能增进全球“绿色福祉”(2024-05-31)
西方国家指责中国“输出新能源产业的过剩产能”，以获取不公平的竞争优势。这种“产能过剩”论调是一个伪命题。
当西方国家向世界其他地区出口产品时，他们将此归因于其在自由国际贸易中的比较优势。那么，为什么......
狂奔的动力电池急需一脚「刹车」(2022-12-07)
前新能源汽车市场还因动力电池供不应求陷入恐慌，到了今年，亿纬锂能董事长刘金成在2022年高工锂电年会上直接指出，预计最晚后年，全产业链都将出现产能过剩的情况。
而在需求端，过去几个月，部分......
动力电池产业内卷已疯狂！(2023-09-19)
材料、负极材料、电解液与锂电隔膜这5大细分产业链中，企业产能规划均远超2025年第三方研究机构对市场需求预测上限，目前很多核心产业链已隐现产能过剩风险与压力，未来三年内出现严重产能过剩......
拓邦股份：储能BMS等产品下半年预计会迎来业务突破(2024-03-29 10:03)
拓邦股份：储能BMS等产品下半年预计会迎来业务突破;3月27日拓邦股份在业绩说明会上表示，新能源业务发展不及预期。新能源业务中锂电池业务受行业产能过剩及行业去库的影响市场拓展不及预期，成本......
瑞浦/蜂巢领衔，动力电池“实力玩家”密集放大招(2023-05-15)
亿元)，将建设年产10万吨负极材料生产研发基地，预计2025年具备5万吨产能，预计2027年具备10万吨负极材料产能。
值得注意的是，动力电池产业链厂商大举扩张，引发了行业人士对产能过剩......
磷酸铁锂电池装车量超六成(2023-02-06)
新能源汽车市场对动力电池的需求大约在1000亿瓦时到1200亿瓦时。这在行业引发了产能过剩的担忧。
“国内动力电池产能过剩与否，看数据并不能反映真实全面的情况。”陆安程表示，更多......
ASP：换个角度看平均售价(2019-12-10)
他们能够拿到更好的价钱，就能够做到更多的生意。但要是我们只是为了接订单和做生意，不问价钱，管理者的存在价值在哪里，市场营销的贡献是什么，要销售来做什么，我们在电商平台做买卖就可以了。
所以一个成功的市场营销和销售，不单......
BC技术加速布局 隆基绿能2023年前三季度实现净利117亿元(2023-10-31 10:06)
单晶电池对外销售4.71GW；实现单晶组件出货量43.53GW，其中对外销售43.12GW，自用0.41GW。
近两年，光伏行业产能规模急剧扩张，产能过剩和潜在的价格战成为业内担忧的问题。隆基......
大多数原材料价格已跌逾半。随着上游核心原料价格逐渐跌至企业的边际成本水平，部分高成本的产能将面临加速出清，有望缓解产能过剩问题，恢复供需稳定。整体而言，受供应端减产影响，第一季末锂价止跌回升，但由于产能过剩......
动力电池又现百亿扩产！欣旺达拟投资165亿元布局锂电产业链(2022-12-08)
空间巨大。
不过在各家企业疯狂扩产下，业内已经出现对动力电池产能过剩的担忧。据《中国汽车报》报道，仅今年规划新增产能已超过1000GWh，约为今年动力电池装车总量的10倍。
亿纬锂能（300014......
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？(2023-02-20)
疯狂扩产，动力电池的未来在哪里？;2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。
01
动力电池或将产能过剩
根据......
宁德时代“打”碳酸锂，比亚迪“捞”负极(2024-04-09)
/吨的价位。较2022年底约60万元/吨的高点，跌幅超80%。
当然，碳酸锂价格下跌的根本原因还是产能过剩，但宁德时代的“锂矿返利”无疑是巨大的推波助澜力量。
01
产能过剩，项目终止，利润......
规划产能已超1000GWh，动力电池扩产潮还会继续吗？(2024-02-04)
-600GWh。
不过，这场看似繁荣的军备赛背后，也隐藏着一些不容忽视的“风险”。
首先便是产能过剩。早在2023年，业内便传出了产能过剩的声音。长安汽车董事长、党委......
一个日本人眼里的中国创新(2016-10-25)
地方政府在北京举行的创业座谈会之后的宴会上，虽然各桌都摆满了美味佳肴，但几乎没人动筷子。100多位企业家忙着游走于各桌之间一边敬酒一边聊天。
「您是做什么生意的？」「环境技术？需要我给你介绍朋友吗？」地方......
前三季度隆基绿能营收超941亿元 明年BC电池满产超30GW(2023-11-01 09:44)
绿能已率先降低扩产速度，转而加速新技术产业化步伐。
加快技术产能迭代 BC电池导入加快
据不完全统计， TOPCon全行业规划产能超过1000GW，到今年底，TOPCon名义产能将超过600GW，光伏制造业的产能过剩......
当动力电池产能过剩，“宁德时代们”路归何处？(2023-03-09)
当动力电池产能过剩，“宁德时代们”路归何处？;动力电池领域疑似出现新变局。
3月6日，盖世汽车获悉，有媒体报道称，中创新航订单不足致部分员工离职。此外，一位接近宁德时代的知情人士告诉媒体，宁德时代的产能......
动力电池企业生存指南：要么出海，要么出局？(2023-07-18)
国动力电池企业披露出海投建新生产基地计划，新增产能超200GWh。
一批企业跨界进军动力电池赛道，而一批国内电池企业宣布出海建基地。动力电池产业站在了分道扬镳的分岔路口：要么出海，要么出局？
国内产能过剩，海外忙扩张
“我们......
国内新能源车销量暴增的驱动下，动力电池赛道迎来了一场史无前例的投资热潮(2022-12-07)
以上。在大多数赛道处在低增长甚至是萎缩的状态下，这种高景气度相当惹眼。
以及，中创新航、蜂巢能源等行业第二梯队企业已经上市或接近于上市，仍在为持续性的扩张筹集弹药。
不过，巨量的扩产计划也带来了产能过剩......
12hi的学习曲线长，目前尚难判定是否会出现产能过剩局面。
根据TrendForce集邦咨询最新调查，Samsung（三星）、SK hynix（SK海力士）与Micron（美光）已分别于2024年上......
最根本的原因；而供应端，虽然晶圆制造和封测都在扩产，但扩产与需求仍处于不匹配状态，这导致细分产品出现紧缺。
他进一步指出，半导体产业是周期性产业，从极度短缺都产能过剩，如此前存储器缺货后涨价，后面......
动力电池三次大洗牌(2023-11-20)
汽车重庆论坛” 上，长安汽车董事长朱荣华公开表示，新能源汽车行业早已经告别了过去 “少电、缺电、贵电” 的局面，国内电池行业出现了产能过剩的情况，而且产能过剩的现象还非常严重。下一步，电池......
全球缺芯，传ASML扩产？(2021-04-23)
导体供应链上，这将不可避免地造成某种程度的低效，并随着全球战略性地建设更多的晶圆厂而产生额外的设备需求。”
不过，温彼得与其合作伙伴也警告称：“虽然全球各地涌现的半导体工厂会带来不少设备订单，但长期看将不可避免地导致全球范围内的芯片产能过剩......
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