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电动汽车动力域控制器设计研究(2024-07-09)
其设计一种硬件分时复用和软件模块化的动力域控制器方案，对原子服务功能、大数据驱动下的服务功能、信息安全功能进行定义。最后，通过台架性能试验、整车性能试验及整车可靠性试验结果，验证其动力域控制器的关键性能......
纯电动厢式物流车动力传动系统的参数匹配与仿真设计(2023-07-21)
基本参数
表2 整车性能指标设计要求
2 动力传动系统参数匹配
2.1 驱动电机的参数匹配
电机性能对电动汽车整车性能有着重要影响。电机的调速范围不仅要宽,而且在整个调速范围内要保持较高的运行效率。只有......
比亚迪又一黑科技将搭载于“汉”，是中国新能源汽车首创技术(2024-07-07)
、稳定性、可靠性提出了严苛要求。
比亚迪的工程师们会在这里，对十余辆比亚迪汉进行长达数月的反复测试和调校，比亚迪和博世将让IPB系统高度匹配“汉”的整车性能，提升比亚迪汉在制动、加速、避险、舒适、续航等方面的性能......
纯电动汽车高压电气架构设计方案(2023-05-23)
监测、预充电、继电器监测和线路保护等功能，合理的设计可满足安全的需求并实现成本的最优。
2 高压电气架构设计
2.1 高压架构设计输入
高压架构设计要求包括整车性能及系统安全要求，整车性能包括加速、续航......
新能源汽车样车对标benchmarking技术开发设计(2023-05-12)
着重介绍新能源汽车领域的benchmarking工作内容。分别从测试评价阶段、建模分析阶段、数据管理阶段进行介绍。
3.1 评价测试阶段 评价测试阶段主要包括主观评价、整车性能测试和功能分析、各专业测量、关键......
栅极驱动器和牵引逆变器系统的功能安全(2023-03-14)
栅极驱动器和牵引逆变器系统的功能安全;随着人们对智能化、自动化和环保终端设备的需求不断增长，工业和汽车的电气化程度越来越高。在这一趋势下，人们越来越注重确保电子系统不仅能符合电动汽车性能标准，而且......
纯电动载货车动力性和经济型参数设计(2023-02-01)
以上计算结果以及现有供应商产品资源，动力总成和动力电池初选如下：
表2
表3
3 基于CRUISE 的纯电动轻型载货车性能仿真
3.1 仿真模型搭建
AVL Cruise 是AVL 公司开发的一款整车......
新能源汽车“大三电”与“小三电”核心技术(2024-02-06)
化程度更高的产品优势包括：
✓ 机械方面壳体、轴等部件上能够做到集成化，这样减少了使用零件的个数与部件的重量，节省了成本；
✓ 电气方面大三电集成能够减少控制器与电机相连三相线的长度，效率提升的同时也节省了线束成本，密闭的壳体空间内使电磁兼容方面的性能......
底盘调校主要方法有哪些(2023-08-28)
底盘调校主要方法有哪些;底盘调校主要方法
一直以来各汽车企业把底盘调校作为看家本领，其技术的复杂性及难度在整车性能开发过程中不言而喻。汽车性能一般用动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺......
翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企(2022-10-11)
逆变器采用SiC器件，可以提高电驱系统效率，从而实现减小电池容量、提高续航里程、提升整车性能等效果。
翠展微电子预测，随着成本的逐渐下降，未来SIC器件在中高端新能源车型上将会实现较高的渗透率。
据......
中航光电推出新能源汽车动力系统用新型片式大电流连接器(2023-04-06)
连接器作为新能源汽车各设备之间连接的枢纽，其质量可靠性及性能稳定性直接影响汽车整车质量。经过数年的技术积累及沉淀，中航光电科技股份有限公司自主研发的新一代新能源汽车动力系统用新型片式大电流连接器，具有高可靠、高安全性、高装配效率及高集成......
菲格-EAD（2-Box）、EAI（1-Box）、EMB、ESP、RBU、EPB(2023-08-24)
制中枢直接控制轮端电机实现制动，电信号替代液压管路，实现完全的人机解耦，是支持未来自动驾驶的关键系统，同时在整车性能、安全、娱乐及平台化布置四大维度带来了新的价值，是实现换道超车，引领......
当前全球经济衰退和整个半导体行业下行周期背景下，汽车半导体似乎成为了一个逆势的窗口产业。与此同时，随着汽车电动化、智能化、网联化、共享化等新四化发展趋势，以及新能源汽车产销两旺的持续景气市场，汽车电子(2023-06-06)
电池三维立体热管理系统，让换热面积相比传统方案提升18倍，控温速率提升3倍，即使在冬季，也可实现5分钟从零下20℃升至零上25℃的极速热车，极大改善整车性能和用户体验。
二是总线电压升降开关矩阵技术。凤凰电池依托独创的高集成......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-06-19)
的极限车速，更牛逼的中高速超速性能”。
当我们电机电控选定之后，如若想提高Area1整车性能，此时需要一个高的速比；若想提高Area2 的整车性能，又需要一个较小的速比，“鱼和熊掌不可兼得”，要怎么做？
图......
纯电动汽车究竟要不要多挡三合一电驱动系统？(2024-07-09)
的极限车速，更牛逼的中高速超速性能”。
当我们电机电控选定之后，如若想提高Area1整车性能，此时需要一个高的速比；若想提高Area2 的整车性能，又需要一个较小的速比，“鱼和熊掌不可兼得”，要怎......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
影响动力电池及其管理系统的运行品质，严重时甚至会影响整车的安全性能。为此，分析了新能源汽车纹波电流的来源及其对整车性能的影响；探讨了利用纹波电流进行动力电池自加热技术，即利......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
电流如果发生异常，不仅影响动力电池及其管理系统的运行品质，严重时甚至会影响整车的安全性能。为此，分析了新能源汽车纹波电流的来源及其对整车性能的影响；探讨了利用纹波电流进行动力电池自加热技术，即利......
域控制器：群雄逐鹿，何者为王？(2023-06-14)
到一个单一的控制单元中，从而简化系统架构并降低了成本。
博世将整车电子电气架构发展划分为6个阶段：模块化阶段(一个功能一个ECU硬件)、功能集成阶段、域控制器阶段、跨域融合阶段、车载......
全文详解X-in-1功率系统的控制器(2024-08-02)
动汽车动力传动系统带来了革命性的变化。
本文将对这一技术进行科普介绍，帮助读者理解其对电动汽车性能和集成度提升的重要性。
Part 1
X-in-1动力传动系统？
当前的系统架构通常涉及3个独......
比亚迪黑科技—ITAC技术重磅发布！(2024-03-04)
迪作为新能源技术的领导者，自然应该肩负起引领新能源技术的重任，而不断突破电动车性能极限，研发出更多创新的技术，提升整车性能正是比亚迪一直坚持和未来将继续做的事情，比亚迪也将继续坚持创新研发，为用户带来更好的产品。
......
爱仕特/英威腾/深圳先进院，三方联合启动深圳市科技重大专项(2024-03-20)
于传统硅基器件，碳化硅（SiC）功率器件具有耐高压、耐高温、抗辐射、散热能力佳、更低的导通损耗和开关损耗、更高的开关频率、可减小模块体积等特性，在高压系统中有望快速替代，从而大幅提高汽车性能并优化整车......
一文解析电动车底盘的技术动向(2023-02-02)
零延迟响应的特性可以实现车辆敏锐的控制，轮毂电机给整车性能的影响也是巨大的，主要是对性能的6大方面带来好处，详见表2，典型的轮毂电机控制平台与传统驱动总成控制平台对比见图8。
3.2.1 缩短制动距离
由于......
弗迪电池PACK技术的创新与发展(2022-12-02)
”功能集成”升级技术，可以兼顾功能、性能、经济的要求，具有以下四点具体优势：
1、物理集成度高，减少了元器件数量及之间的连接部件，体积利用率从20%提升至50%；
2、功能集成度高，具备高性能......
芯动半导体与博世汽车达成战略合作，聚集SiC(2023-12-07)
高电压发展。SiC功率器件凭借“耐高压”、“耐高温”、和“高频率”特点大幅提高汽车性能并优化整车架构，使新能源汽车具有更低的成本、更长的续航里程、更紧凑的空间设计以及更高的功率密度。
在汽......
重磅出击，麦格纳全面展示动力总成电动化解决方案(2023-05-18)
控制，具备极优的整车操控性和安全性表现。
EtelligentForce纯电动皮卡演示车搭载了麦格纳的电驱动技术和eBeam电动车桥技术，在不影响皮卡和轻型商用车有效载荷或牵引能力的情况下保持整车性能......
纯电动汽动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-08)
高转速和基速分别为2500 r/min和780r/min。
表1 纯电动汽车整车参数
表2 整车性能指标
1.1.2功率匹配
对于驱动系统峰值功率需求主要考量最高车速、某一......
纯电动汽车动力总成系统选型匹配计算方法研究(2023-08-03)
高转速和基速分别为2500 r/min和780r/min。
表1 纯电动汽车整车参数
表2 整车性能指标
1.1.2功率匹配
对于驱动系统峰值功率需求主要考量最高车速、某一......
E/E架构研究：先进E/E架构成为降本利器，带来供应链深度重构(2024-09-05)
汽研《2024年智能汽车E/E架构及对供应链影响研究报告》
随着大部分的ECU功能集成于中央处理单元HPC、区域控制器ZCU中，微控制器处理单元也迎来升级，高性能MCU（SoC）迎来大规模应用。
除了......
中国电科：新能源汽车碳化硅MOSFET出货量破1200万只(2023-07-12)
大批量稳定供货。
中国电科消息显示，碳化硅MOSFET能让整车性能大幅提升，基于碳化硅的新一代新能源汽车平台，可使......
携三大领域产品亮相2024北京车展(2024-04-27)
布局下一代趋势性冷媒产品。
其中，重磅亮相的热管理集成模组采用拓扑架构创新、多电机集成电子架构及算法创新等方式，能够在缩短整车热管理开发周期的同时匹配下一代整车电气架构趋势，且核心零部件全部自研，确保高性能......
一种基于功能安全的新能源汽车能量管理方案(2024-07-18)
s；最高车速200 km/h
3.2.1 电量充足，整车性能目标与功率校验
图4 SOC 77%最高车速与整车功率消耗
3.2.2 电量不足时整车性能目标与功率校验
图5 SOC 12%时最高车速与整车......
800V电驱关键技术对自动驾驶的影响(2023-05-06)
一。集成思路也会从机械、电路控制转向功能集成、软件集成。
直流升压充电和多功能电子箱的发展
基于这一趋势，纬湃科技也做了一定的探索，这里主要介绍直流升压充电和多功能电子箱两项技术。800V平台......
普莱默荣获盖世汽车2022年“OBC&DC/DC优质供应商”称号(2022-12-13)
普莱默会继续深耕专业领域，专注于研发与创新，为行业的发展贡献更多的力量！
2022第三届汽车电驱动及关键技术大会
作为新能源汽车的动力源，电驱动系统集燃油汽车中发动机、ECU电控单元、变速箱的作用于一体，对新能源汽车整车性能......
整车架构电路保护核心之电子保险丝（e-Fuse）(2024-08-15)
够降低线径裕量的要求，进一步节省了线束成本。
e-Fuse的制造有两种主要路线：分立式和集成方案。分立式方案由几个场效应晶体管、一个电阻器和一个电感器构成，而集成电路方案则将这些部分或全部功能集成......
智能控制器与域控制器(2024-06-27)
（电子控制单元，是汽车专用微机控制器）实现的核心功能集成到一起，极大地提高系统的功能集成度。DCU与ECU二者关系可以高通的产品为例作为说明：
DCU相对于ECU具备以下优势：
精简......
域控制器是什么 域控制器介绍(2023-08-25)
制器因为有强大的硬件计算能力与丰富的软件接口支持，使得更多核心功能模块集中于域控制器内，系统功能集成度大大提高，这样对于功能的感知与执行的硬件要求降低。加之数据交互的接口标准化，会让这些零部件变成标准零件，从而降低这部分零部件开发/制造......
超越特斯拉？埃安夸克电驱突破“3纳米”！(2023-03-07)
超越特斯拉？埃安夸克电驱突破“3纳米”！;3月7日消息，近日，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群—夸克电驱，能以极小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升......
新能源汽车小三电系统（PDU+DC+OBC）技术研究(2024-04-13)
多工业电源厂家可以进入，有利于实现规模化，产品质量也得到保证；控制模块的功能集成在VCU或是域控制器内，整车企业可利用成熟的软件开发流程，设计解决复杂的充电系统逻辑，从而减少了与充电机供应商的沟通成本，大大......
安波福新一代高性能智能座舱平台实现量产(2023-11-16)
能力，可以根据客户不同的需求进行功能上的裁剪和扩展。无论是融合T-BOX技术、AR功能集成、E-Mirror集成、舱泊一体，还是融合网关等功能，平台都能灵活地进行集成，以满足客户的个性化需求。
安波福高性能......
电驱桥系统的技术革新与未来趋势(2024-08-16)
桥系统最新技术趋势》的演讲，主要分析了一些核心内容，包括电驱桥系统的五大需求包括成本削减、长续航、充电性能提升、减少环境影响，以及对E/E架构功能集成的需求。
01 五大需求
电驱......
智能汽车OTA产业报告：汽车OTA的范围正从车载娱乐拓展至辅助驾驶(2024-04-16)
）6类。其中SOTA一般应用于娱乐系统和智驾系统，在操作系统的基础上远程升级应用程序来实现控制器功能的一个“增量”更新，一般涉及应用层小范围的功能局部更新，不包括汽车核心系统，对整车性能......
自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构分析(2024-09-04)
中电子电气架构
为了解决分布式EEA的这些问题，人们开始逐渐把很多功能相似、分离的ECU功能集成整合到一个比ECU性能更强的处理器硬件平台上，这就是汽车 域控制器。域控制器的出现是汽车EE架构从ECU分布......
国外汽车电子电气架构发展现状(2024-03-27)
公里，Model 3 整车线束的长度缩短到了1.5 公里，ModelY 进一步缩短到1 公里左右。
特斯拉的集中控制功能集成在三个域控制器中，中央......
ST VCU 整车控制器演示(2023-07-04)
能安全的需求同时，其高度功能集成化也能带来BOM成本削减，成熟齐全的配套资源（评估演示板、原理图、参考源代码、设计文档、studio开发环境）能大幅降低开发困难和缩短开发周期。
▲ ST VCU Demo评估......
【DEMO】ST VCU 整车控制器演示(2023-08-10)
能安全的需求同时，其高度功能集成化也能带来BOM成本削减，成熟齐全的配套资源（评估演示板、原理图、参考源代码、设计文档、studio开发环境）能大幅降低开发困难和缩短开发周期。
▲ ST VCU......
欧马可智蓝氢能物流车批量交付“北京菜篮子”(2024-09-10 10:01)
，确保整车在冬季也能可靠运营。
十年来，京津冀犹如一朵盛开的花朵，每一瓣都独具特色，却又紧密相连，欧马可作为高端轻卡领导者将继续携手氢能产业上下游，共同推动氢燃料汽车性能......
自动驾驶中的DCU、MCU、MPU、SOC和汽车电子架构(2024-04-18)
真正的软件定义汽车。
下图为博世2017年在一汽车会议上分享的其在整车电子电气架构方面战略图。整车电子电气架构发展分为了六个阶段：模块化阶段->功能集成阶段->中央域控制器阶段->跨域......
汽车电子技术应用的发展趋势是什么？(2024-07-05)
故障码对其进行故障诊断，使整车维修工作变得更为简单。
二、汽车电子技术应用的发展趋势是什么
这些技术的发展不仅提高了汽车性能和安全随着科技的快速发展，汽车电子技术已经成为汽车行业的重要组成部分性，还改......
智能汽车产业8大新趋势(2024-03-01)
宜和更轻的电池亦能实现较好的续航和充电速度，提高整车性价比。
鉴于800V高压平台可有效解决补能焦虑，目前大部分主机厂已进行了相关布局。比亚迪、吉利、长城、小鹏、零跑等相继发布了800V高压技术的布局规划，理想、蔚来......
汽车线束系统的设计方法(2023-02-14)
电路中各电器设备搭铁点的设计，要根据用电设备的性质、功能进行合理的布置，以保证汽车上各电器设备的良好工作状态。
（1）对整车性能及安全影响大并且易受其他用电器干扰的用电器的搭铁点一定要单独设立，如发动机、ECU、ABS等......
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铁花等古典艺术装饰，又有配备现代无线液晶电视、车载DVD、倒车雷达等高科技现代装备，高贵典雅又不失新颖时尚。车身线条设计圆润流畅，车顶大气挺拔，整车性能优良，牢固耐用。独特而具个性化的操控系统、转向系统稳固灵活、手感
;深圳创能集成电子有限公司;;
;中科大鲁能集成科技有限公司;;很好
;上海唐源信息科技有限公司;;智能集成
;深圳市盘古汽车电子技术公司;;深圳市盘古汽车电子技术公司位于中国深圳市罗湖区文锦路东文锦广场文安中心2311，深圳市盘古汽车电子技术公司是一家汽车测试产品、汽车性能测试、功能测试、操控性测试、底盘
包括：汽车刚度扭转测试、制动系统测试、乘坐舒适性测试、NVH测试、数据采集系统、疲劳耐久性测试、发动机及排放检测、动力总成、刹车系统、底盘系统、碰撞安全测试、整车性能测试、传感器及应变测试、风洞
;深圳市兴恒瑞电子有限公司;;深圳市兴恒瑞电子有限公司是一家专业从事高性能集成电路分销的高新技术企业，主要代理销售国际知名IC厂家的系列产品，包括美国模拟器件（ADI），芯成半导体（ISSI
;上海好宜佳太阳能科技有限公司;;生产及安装:太阳能集热工程,保温水箱,集热联箱,空气源,热泵热水工程 生产及安装:太阳能集热工程,保温水箱,集热联箱,空气源,热泵热水工程 生产及安装:太阳能集
够在多波段工作，还可为手机、便携式设备、手提电脑及各种外部设备应用提供更加强大的性能。公司的高性能集成天线解决方案以及gigaNOVA系列的2.4GHz与5GHz天线，可缩