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HMI界面设计如何提升智能驾驶的人机交互信任?(2024-09-19)
主体的hi车机往往有较多限制功能范围,多在安全驾驶的基础上进行延伸,用户抉择占据主导,自动驾驶时代车辆控制权往往在车辆本身,这种不可控仍然会潜在的干扰用户的信心。所以HMI界面作为自动驾驶......
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自动驾驶举步维艰的求真之路(2023-08-16)
采用在车辆上加装车载摄像头作为主要感知硬件的纯视觉感知方案,特斯拉所走的自动驾驶道路,让自动驾驶汽车更像“人”。通过车载摄像头采集交通环境的图像数据,经过复杂的感知神经网络架构进行处理,构建真实世界的三维向量空间,让自动驾驶汽车可以理解和认识......
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关于中国供应链物流成本的一些看法(2019-12-09)
成为亚洲云计算的领头者;腾讯利用QQ和微信的社交优势,赋能财付通、广告业务;顺丰利用其在速递领域的优势,赋能零售、连锁便利店嘿客、生鲜领域。日本7-11便利店负责人在谈到中国的连锁零售和新零售时强调,零售本质的理解和认识......
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汽车雷达传感器分类 汽车雷达传感器在哪个位置(2024-04-11)
出现其他严重问题,建议寻求专业汽车维修技术人员的帮助。他们有更深入的了解和专业的设备来诊断和解决问题。
如果车辆配备了安全驾驶辅助系统(如自动紧急制动系统或自适应巡航控制系统),在传感器故障的情况下,这些系统可能会受到影响或无法正常工作。
......
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一文解析智能驾驶的功能体系(2024-04-12)
一文解析智能驾驶的功能体系;芝能会围绕智能驾驶打造一个专门智驾的栏目,结合测试环境来给各位系统性的介绍智能驾驶技术。
通过集成先进的传感器、控制器和执行器,车辆可以实现部分或完全自动驾驶。智能驾驶的功能和场景体系是理解和......
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智能座舱将走向智能体方向(2024-08-19)
势非常严重,“把iPad或Android平板放在车机中央,并安装所有应用程序,这些程序都是用户真正需要的吗?”他认为,根据帕累托分布定律(即80/20原则),80%的功能很少会有人使用。过多的程序不仅意味着要增加用户理解和认......
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像人一样开车,自动驾驶的“另类”研究(2023-05-06)
像人一样开车,自动驾驶的“另类”研究;
只有拥有大量的训练数据,才能达到无需人工干涉的完全自动驾驶水平。由于目前的自动驾驶系统对其环境缺乏更广泛的了解,安全性仍有一些灰色地带,尚未成熟的技术与人类驾驶......
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端到端自动驾驶的基石到底是什么?(2024-02-22)
辅助界面仅用于执行一组有限的预定义命令。然而,LLM的理解和交互能力使自动驾驶汽车能够理解人类的自由形式指令,从而更好地控制自动驾驶汽车,满足用户的个性化需求。LLM代理......
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端到端自动驾驶的基石在哪里?(2024-02-28)
的评估显示出显著的改进。
用户界面和个性化
自动驾驶汽车应便于用户使用,并能够遵循乘客或远程操作员的指示。当前的Robotaxi远程辅助界面仅用于执行一组有限的预定义命令。然而,LLM的理解和交互能力使自动驾驶汽车能够理解......
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自动驾驶大模型,千万别入戏太深(2024-02-06)
踩刹车;但是如果是一只鸟,你可以想象车开过去它就会飞走,你就不用减速。如果路上有个塑料袋,你可以直接碾压过去;但如果那是个石头,你就必须绕着走。
你对路面状况有深刻的理解,这种理解和你的生活阅历、和你......
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智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车(2024-04-15)
发展必须紧盯AI的发展。
最近在人工智能领域把控AI三大件中的重要的两大件的英伟达,在其GTC上分享了英伟达对于智能驾驶架构发展的理解,本文将基于其理论整理和分析智能驾驶......
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Pure Storage任命Nathan Hall为亚太及日本区副总裁(2023-09-19)
技术如何助力客户成功有着深刻的理解。我们深信,在他的领导下,Pure 亚太及日本区将继续呈现强劲增长。Nathan 近来也在该地区投入了大量时间,对该地区多元的商业文化和客户需求有着深刻的了解和认识......
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智能驾驶临近iPhone时刻,L3落地需要「利器」(2024-01-02)
车辆拥有更远的探测距离,获得更加丰富的数据采集。这些数据将帮助智能驾驶优化算法。同时,更远探测距离,可以保障安全驾驶。
同济大学汽车学院教授朱西产指出:
「L2+级按照 L3 为目标进行开发,采用高算力域控制器 E/E......
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IPC标准解读:IPC-A-630电子产品整机制造、检验与测试的检验标准(2024-11-07 07:26:42)
培训
:
制造商应加强对员工的培训和教育,提高员工对IPC-A-630标准的理解和认识......
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带头大哥比亚迪发布“天神之眼”展示高阶智驾领域实力(2024-07-03)
迪还将加强与其他行业的合作,共同推动智能驾驶技术的发展和应用,为用户创造更加美好的未来。
总之,比亚迪“天神之眼”的发布,不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力,也体现了其对于用户需求的深入理解和关注。随着......
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何小鹏:端到端颠覆智驾,大模型时代难有Tier 1(2024-05-31)
是比例上的优化。」
在当前硬件性能不变的情况下,「未来的12 - 18个月,要有10 - 30倍体验上的提高。」
甚至对无人驾驶的看法,「今年以前我觉得中国的全无人驾驶还要好多年。但今年端到端大模型开始上车测试,我们......
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文件显示苹果去年加大力度测试自动驾驶汽车,里程超70万公里(2024-02-05)
大部分发生在报告期内的下半年。他们在8月的测试里程达到了13.5万公里,创下了峰值。
虽然苹果在加州获准在公共道路上测试汽车技术,但必须有一名安全驾驶员。这是自动驾驶......
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Pure Storage 任命 Nathan Hall 为亚太及日本区副总裁(2023-09-19)
Storage技术如何助力客户成功有着深刻的理解。我们深信,在他的领导下,Pure 亚太及日本区将继续呈现强劲增长。Nathan 近来也在该地区投入了大量时间,对该地区多元的商业文化和客户需求有着深刻的了解和认识......
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安全第一,魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶(2022-08-19)
安全第一,魏牌高管呼吁消费者切勿过度相信辅助驾驶;魏牌 CMO 乔心昱在微博谈论了自动驾驶技术的问题。
他表示,“业内都说 2022 是激光雷达上车元年,我看并不尽然。目前很多智能辅助驾驶......
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L3 自动驾驶标准有望出台 业内人士:能够带动相关行业快速发展(2023-08-04)
未来几年内,全球各地都会有更多的自动驾驶服务投入使用。
但由于L3自动驾驶的特点,推进其发展还存在这一些困难。
事故频频 责任界定难
L2级甚至L2+级的自动驾驶辅助功能为用户提供驾驶便利的同时,有时也会成为安全......
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中国自动驾驶又往前迈了一大步!(2023-04-12)
有数据的公司中最懂如何真正数据闭环的。”张凯在现场有些自豪的表示。
复盘毫末智行一路走来的脚步,对数据的理解和使用、自动驾驶公司最大智算中心的投入使用,全新雪湖·海若的推出,都进一步加强了毫末在数据闭环上的优势,随着......
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华为云盘古大模型5.0,加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-22)
细腻地模拟出车辆尾灯因光线昏暗而开启的细节,体现了其对真实世界复杂规律的深刻理解和学习能力。
张平安表示:未来,盘古的多模态生成还会支持更多的场景,更好的为自动驾驶服务。
......
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华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-24 08:56)
领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG),赋予了模型理解......
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华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-21)
领域提供更高质量的数据支持。
华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。
华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG......
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华为云盘古大模型5.0 加速自动驾驶技术快速成熟(2024-06-21)
领域提供更高质量的数据支持。
华为常务董事、华为云CEO张平安表示,盘古5.0通过创新的可控时空生成,大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据,有机会重塑自动驾驶的开发。
华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术(STCG......
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WSJ:无人车将重创现行车险模式(2016-10-24)
技术。随着技术成熟,除了带来更安全的汽车,不用再有人坐在驾驶座上操纵车子。伴随车子革新而带来新的运输商业模式,个人未必需要拥有车子,车子的拥有权不同现况。
未来如果车子都能照程序设计安全驾驶,意味......
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浅谈自动驾驶规控决策方面的问题和挑战(2023-08-01)
技术的发展和普及提供有益的参考。
通过本文的阐述,我们希望能够提高人们对自动驾驶规控决策问题和挑战的认识,促使业界加强合作与沟通,共同应对未来自动驾驶技术带来的挑战,为人类社会带来更为安全、高效、可持......
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小鹏汽车量产端到端自动驾驶大模型 全球首发“AI代驾”(2024-05-21)
卡死减少40%、安全接管减少60%,让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。
引入AI大语言模型XBrain架构后,自动驾驶系统拥有了人类大脑般的理解学习能力,处理......
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连出车祸,Tesla 改口称 Autopilot 只是辅助驾驶而非自动(2016-10-24)
,并声称将解决不同语言造成的理解偏差。
据一位 Tesla 北京车主透露,他在驾车的过程中使用了自动驾驶模式,结果系统没有辨识前方的故障车,导致两车碰撞,这是 Tesla 开启......
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腾讯钟学丹:车、图、云一体化加速自动驾驶量产落地(2022-12-13)
一体,构筑新生产力》的主题演讲,分享腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。
钟学丹表示,车已经成为智能的载体,未来,汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式,车云......
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汽车智能化,一场不允许流血的“革命”(2024-04-17)
提供相应功能的使用指导。
另外,实景导航功能将真实路面环境与导航信息精准匹配,让驾驶者更直观地观察道路状况,规避行车中的风险,辅助安全驾驶。
行驶过程中,Honda CONNECT 4.0还支......
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中国自动驾驶汽车(AV)产业,能安全上路了吗?(2020-11-23)
度世界2020大会上,百度展示了其全自动驾驶汽车。(图片来源:百度)
在百度世界2020大会上,百度展示了其Apollo新型全自动驾驶汽车——完全自动驾驶,车内无需安全驾驶员。
中美......
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Pure Storage 任命 Nathan Hall 为亚太及日本区副总裁(2023-09-19)
深信,在他的领导下,Pure 亚太及日本区将继续呈现强劲增长。Nathan 近来也在该地区投入了大量时间,对该地区多元的商业文化和客户需求有着深刻的了解和认识。”
Pure Storage 亚太......
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Pure Storage 任命 Nathan Hall 为亚太及日本区副总裁(2023-09-19 15:26)
深信,在他的领导下,Pure 亚太及日本区将继续呈现强劲增长。Nathan 近来也在该地区投入了大量时间,对该地区多元的商业文化和客户需求有着深刻的了解和认识。” Pure Storage 亚太......
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理想汽车的智能驾驶:端到端模型(2024-04-12)
适应复杂的交通环境。
从长远来看,实现了全场景的自动驾驶,认知模型通过多模态大语言模型实现对未知场景的理解和决策,世界模型提供真实世界的仿真环境,数据闭环系统不断学习和适应新的挑战。
01......
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自动驾驶系统可以说是极其复杂细致且严谨的(2023-02-14)
是加强交通管制,用高压政策强迫司机安全驾驶;另一个便是让汽车摆脱人的操作,这也是全球车企和科技公司目前正在做的事情。让汽车摆脱人的操作用专业术语来说就是自动驾驶或无人驾驶。作为一种通过电脑系统实现无人驾驶的......
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实现汽车产业高质量发展最终实现建设汽车强国的目标(2022-12-09)
出让消费者信赖的高品质产品和服务。政府在加快制定和修订相关法律法规,遵循在发展中规范和在规范中发展的原则,推动自动驾驶汽车合法合规上路,是政府政策关注的焦点。未来智能网联车的安全驾驶,要依靠车路协同的真正实现,在多......
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智能驾驶产品开发中如何贯彻“正向开发”理念(2023-11-08)
开发需要从零开始,对产品整体和开发过程的每一步都有深入的理解和完整的把握。虽然看起来正向开发需要更长的开发周期和更高的成本,但当整体流程打通后,正向开发的优势会显而易见:
它能够帮助开发者更好地理解......
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ChatGPT 会成为新型车载语音助手吗?(2023-02-08)
ChatGPT也指出:“如果要将ChatGPT或类似的人工智能系统集成到人机交互中,主要挑战可能是确保安全。尤其是在自动驾驶的背景下,这将......
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微软研究院刘铁岩:AI for Science:追求人类智能最光辉的一面|MEE(2023-01-06)
岩和其带领的团队,进行了不倦追寻。
去年,刘铁岩团队发布了用于分子模拟的 Graphormer模型。在MEET2023智能未来大会上,刘铁岩更是全面介绍了他对于AI4Science的理解,以及......
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关于遥遥领先的“智能驾驶”,这些问题你应该要了解(2023-10-10)
,就是安全的吗?我个人认为还远远不够。
在以往驾驶不具备「辅助驾驶功能」车型的时候,我们应该或多或少听到过一个概念———“情景意识”。
机械地解释“情景意识”这个概念,它是指:在信息处理过程中,通过理解和......
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从驾驶安全到智能交互,虹软助力客户打造安全的智能座舱(2022-12-28)
)对于安全驾驶的重要性。
安全是重中之重,各国制定法规提升乘员安全
不管是汽车产业的从业者,还是各地区国家政府,都始终将道路交通安全放在非常重要的位置。而汽车驾驶......
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深度解析百度 L4 自动驾驶整体系统安全设计思路(2023-01-03)
辆的目标位置和速度通过电信号传给底盘来操作油门、 刹车和方向盘。
自动驾驶的目标是应对城市道路的复杂交通场景, 在任何道路交通状况下都能保证自动驾驶车辆处于安全驾驶状态。在软件算法层, 有基......
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智能驾驶|激光雷达的核心参数与设计要点(2024-08-18)
保能够检测到1.5米高度的装载物和低矮桥梁等可驱动的障碍物。● 分辨率分辨率决定了LiDAR能够精确捕捉到的细节。高分辨率能够提供更精确的物体检测和分类能力,这是实现安全驾驶的关键。在L3级别的自动驾驶中,需要......
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浅谈机器智能系统中自主程度的分级(2024-07-18)
,机器智能系统中自主程度的事实性分级与价值性分级指的是两者在自主性质、判定标准和影响领域上存在明显差异。理解和认识到这种差异有助于我们更加客观地对待事实和价值,并在思考机器智能系统中自主程度时综合考虑二者的影响。
......
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理想汽车7月全量推送无图NOA,发布端到端+VLM全新自动驾驶架构(2024-07-07)
规场景。慢系统,即系统2,是人类通过更深入的理解与学习,形成的逻辑推理、复杂分析和计算能力,在驾驶车辆时用于解决复杂甚至未知的交通场景,占日常驾驶的约5%。系统1和系统2相互配合,分别......
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理想汽车发布端到端+VLM全新自动驾驶技术架构(2024-07-07)
统2,是人类通过更深入的理解与学习,形成的逻辑推理、复杂分析和计算能力,在驾驶车辆时用于解决复杂甚至未知的交通场景,占日常驾驶的约5%。系统1和系统2相互配合,分别......
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业内首款!黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL-D产品认证(2023-06-05)
等服务。本次项目的高效完成,得益于黑芝麻智能技术团队对车规芯片功能安全标准的深入理解和充分准备。SGS将继续为黑芝麻智能的车规芯片的安全保驾护航。”
关于黑芝麻智能
黑芝......
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业内首款!黑芝麻智能武当系列C1200芯片通过ISO 26262 ASIL-D产品认证(2023-06-06 09:35)
的智能化汽车。”SGS汽车服务部南区总监包岩表示:“在这个智能驾驶时代,安全始终是放在首位的要求,SGS一直秉持着高标准,严要求为汽车及车规芯片客户提供功能安全,网络安全等服务。本次项目的高效完成,得益于黑芝麻智能技术团队对车规芯片功能安全标准的深入理解和......
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机器与人类驾驶员接管的新研究(2023-04-18)
员“注视行为”的理解发生了如此巨大的变化,系统和HMI设计变得至关重要。
车厂如何才能将驾驶员调整注视以响应车辆自动驾驶状态变化的延迟时间减到最小?
AVT研究认为,“提供与自动驾驶解除相关的易于理解和......
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视频会议系统。 公司的核心员工有多年通信、网络通信、视频通信、视频监控等行业从业经验,尤其是对网络通信、视频监控有着很深的理解和认识。 公司秉承着用户至上的原则,希望公司的产品能为客户提供更好的选择、更好
采用先进的电子技术,装备多种有助于司机雾天驾驶的装置。“遇障防撞提示”系统在车辆主动开启警示灯闪烁的同时,对外发射危险防撞信号,驶近车辆在距开启警示灯的车辆150米处能及时准确地收到防撞信号,使车辆自动实现了声光组合预警。
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营理念,坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。 专业从事GPS导航、定位仪、安全驾驶警示仪销售,代理的品牌有纽曼、雷射星、飞行眼等品牌,具有丰富的产品线和良好的售后服务。 设计
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