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长城汽车混动技术:从DHT到Hi4/Hi4-T(2023-09-12)
主导四驱技术
Hi4是现款长城柠檬DHT混动的换代产品,其核心组件包括:混动专用发动机、前驱动模块总成、后驱动模块总成,以及低内阻动力电池组。混动车型实现四驱,一般的结构是发动机+发电机+前轴......
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“疯狂”发动机(2023-06-12)
混动方面到底是什么水平呢?
混动“OTA”
其实,奇瑞很早就开始研发混动专用变速箱DHT。这次,奇瑞终于推出与DHT匹配的混动专用发动机,并冠以“第三代混动科技”和“以电为主、以油为辅”出行体验的概念,以及......
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广汽传祺钜浪混动系统,是最全能的混动系统?(2023-04-07)
厂家都能搞定,实际上应该算3条)
这套系统几乎涵盖了市面上所有的混动类型,而且在技术上还做到了第一梯队,与丰田合作的功率分流路线,最大的特点是以THS 功率分流式混动架构的特点,匹配广汽自主研发的第三代米勒循环发动机......
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解析热门品牌插电混动系统,找出混动方案最优解(2023-01-16)
-CVT,区别无非是给发动机增加了“前进挡”,长城汽车是两挡变速器,其他都是三挡变速器。
有了前进挡就能合理控制发动机在高车速区间的转速,油耗和噪音表现会比E-CVT好一些。
同时......
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比亚迪DM混动系统深度解读(2024-12-17 07:48:09)
也带来一项比较大的改进。
第三代DM混动系统结构示意图
那就是在「发动机」前段的P0位置加入了「BSG电机」(P0电机),这枚最大功率为25kW的「BSG电机」主要......
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解析长城Hi4智能电混系统和比亚迪混动系统的差异(2023-03-17)
专用变速箱没有定义为DHT而是“EHS”,实际上就是一套“E-CVT”;概念很简单,EHS集成一台发电机和驱动电机,发动机串联发电机,功能包括混动模式下的80km/h以内只进行发电,车辆由电动机来驱动,这是......
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一文概览氢内燃机发展历程(2024-08-13 10:11)
对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。
2021年4月,由中国一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付,并于当月在北理工实现点火。该发动机基于中国一汽最先进的第三代......
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比亚迪首次回应举报核心争议:用常压油箱也能达标(2023-05-29)
增加噪音,还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护,既合情合理,又合规合法。
比亚迪PHEV插电式混动自2005年以来经历了四代动力系统的优化升级。第三代动力系统是基于燃油车平台设计,不能实现发动机......
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智能控制、前后轴双电机串并联 长城全新Hi4智控四驱电混技术解读(2023-03-12)
性能、成本等一系列痛点,长城开发了全新的Hi4智控四驱电混技术,其中H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统。
全新1.5L混动专用发动机
根据长城......
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等价平替两驱,长城发布全新智能四驱电混技术Hi4(2023-03-12)
新能源汽车干货大会上,长城发布了全新智能四驱电混技术Hi4。按照官方新闻稿的说法,Hi4技术将等价平替两驱,推动汽车市场进入全民电四驱时代。
Hi4技术初期将提供两套动力组合,80kW 1.5L自吸发动机......
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比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
也带来一项比较大的改进。
第三代DM混动系统结构示意图
那就是在「发动机」前段的P0位置加入了「BSG电机」(P0电机),这枚最大功率为25kW的「BSG电机」主要起到了几个作用:
P0电机......
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比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
大的低转速区域点火,实现「发动机」快速平稳地启停;
3. 调节「发动机」转速:在升降挡过程中,「BSG电机」可以调整「发动机」达到指定的转速,从而改善行驶中换挡平顺性。
除了加入了「P0电机」,「第三代......
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本田IMMD最新第四代混动系统解析(2024-06-17)
扭矩从175Nm提升到187Nm,油耗map中最低油耗率207g/kWh,具体如图3-1所示。第四代IMMD匹配发动机油耗最低点与第三代接近,最主要的油耗优化提升是较低油耗区域增大,尤其在发动机负荷方向,低油......
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国产品牌的混动技术都有什么特点?(2023-02-21)
术原理和驱动结构与比亚迪的混动技术有些相似。不过,长城柠檬DHT混动系统增加了两档变速器,时速超过40公里就可以实现发动机直驱。同时在急加速工况,发动机和驱动电机可以实现全负荷输出,提供强劲动力,以实......
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研判:长城坦克400 Hi4-T纵置电混四驱系统技术优势(2023-08-14)
研判:长城坦克400 Hi4-T纵置电混四驱系统技术优势;
2023年8月早些时候,新能源情报分析网评测组对长城坦克400 Hi4-T进行了静态拍摄。坦克400 Hi4-T,由2.0T发动机......
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智混系统的下半场 是电四驱的世界吗?(2023-06-08)
到纯电行驶时只需要P4电机输出即可,这倒不是大问题。只不过Hi4的纯电四驱并不能行驶太长时间,因为P2电机会兼顾发电的工作,无法对电池进行补电,整套系统需要发动机介入的场景会偏多一些。
当然了,Hi4依然可以看做是长城......
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长城更强大的“新”墙砖,从全新智能四驱电混系统说起(2023-03-13)
汽车技术中心副总经理刘宝对这项技术的解读。
首先,长城汽车认为,只有采用双电机串联、并联以及混联的混动技术才是最佳方案,因为这样的好处在于可以让减小发动机的压力,让它持续保持高效运行,在获......
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常见的汽车动力分类有哪些(2023-06-26)
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌
增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
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常见的汽车动力分类有哪些?(2023-09-22)
混合动力:发动机提供动力+中电机提供动力+变速箱,需要充电,代表车型比亚迪,吉利长城等,绿牌,但有些地区回归蓝牌
增程混合动力:发动机给电池充电+电动机提供动力,无变速箱,不需要充电,需要加油,代表......
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大众首款C级车10月上市:翻版奥迪A6(2016-09-30)
依旧采用了大众的家族式设计,但皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等比较上档次。它根据配置的不同将提供泰坦黑、月牙米、Espresso棕以及皇家红四种内饰配色。
动力系统部分,辉昂将搭载3.0T V6机械增压发动机以及第三代......
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15万也能上四驱,长城全新Hi4系统发布,哈弗H6要夺回王位?(2023-03-16)
万元, 唐DM ( 参数 | 询价 ) -p的起步价是29,18万元,代价都非常大。
而长城的Hi4,就是在双电机混联的基础上做了进一步的创新。它将前桥电机做成了发电机与驱动电机的结合体,既能通过发动机......
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自主品牌混动技术大盘点,四大主流混动构型,谁真正代表未来?(2024-05-30)
前,长城的哈弗/魏牌、比亚迪、吉利、奇瑞等自主厂商,均广泛地采用了“DHT”混动构型。简单来说,DHT混动系统会采用P1+P3的动力结构,同时发动机可以实现单挡位或者多挡位直驱。
以比......
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比亚迪、长城和吉利,国产3巨头混动技术如何?对比之下差距明显(2023-11-14)
雷神智擎Hi·X混动技术以其高效动力和燃油经济性受到广泛关注。其混动专用发动机热效率达到了43.32%,并配备了3挡变速箱,可实现不同工况下的高效运行。吉利在这方面的研发成果显著,其动力传输效率高,且在......
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冗余系统研究:智能汽车的最后安全防线(2023-04-13)
冗余、转向冗余,并于2021年5月首搭魏牌摩卡上市。其:
感知冗余采用多源异构传感器方案,L+R+V融合;
控制冗余采用双控制器,全时运转、互为备份;
制动冗余采用博世ESP+iBooster组合;
转向冗余应用长城汽车旗下蜂巢转向研发的第三代......
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揭牌、签约!上汽、奇瑞加码动力电池(2024-01-10)
公司举行揭牌仪式,投资30亿元发动机、电池项目正在建设中;
奇瑞汽车:与国轩高科签署合作协议,拟围绕乘用车、大巴、重卡等项目展开全方位合作,引入国轩高科第三代电芯技术。
上汽:上汽动力揭牌 项目建设中1月9日......
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弯道超车!中国混动汽车油耗再次突破新低:亏电2.9L(2024-05-30)
(NEDC)。
2018年,比亚迪第三代DM技术,发动机最高热效率35%,百公里亏电油耗低至4.3L(NEDC)。
2021年,比亚迪DM-i超级混动(第四代DM技术),发动机......
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魏建军:国外厂商没发力智驾有客观原因 芯片/发动机核心零部件都是欧美主导(2024-08-07)
魏建军:国外厂商没发力智驾有客观原因 芯片/发动机核心零部件都是欧美主导;
8月7日消息,近日,长城汽车CEO魏建军接受采访时表示,中国汽车行业未来的发展不是什么都干,必须......
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插混领跑 中国车用动力混动化、国际化时代到来(2023-11-07)
评委静态测评的入围车型
10月28日,由汽车与运动杂志社主办、高邮市政府协办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选实车测试,在高邮市嘉联汽车试验场拉开帷幕。来自东风日产、长城汽车、上汽荣威、长安......
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燃油汽车和电动汽车的热管理系统有何不同?(2024-07-15)
冷却水完成热量传输与循环,稳定发动机运行温度在90℃上下。
2 电动汽车
电动汽车以电机取代发动机,其热管理系统由电机回路、电池回路、空调系统回路及暖风芯体回路构成。电动汽车的冷却回路与燃油汽车相似,但其......
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奥迪新入门两厢车曝光:前脸更激进(2016-10-17)
遗憾的是,本次谍照并没有拍摄到新款A3两厢的尾部。据此前的信息判断,新款A3的尾灯部分会有一定的变化,将采用造型更加犀利的全新内部灯腔。
动力方面,新款A3搭载的不再是1.8T发动机,而是第三代EA888......
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技术奇瑞再突破,超级混动变速箱上场,百公里油耗低于1L(2024-06-04)
是一直慢半拍的奇瑞汽车。
在4月的上海车展上,奇瑞率先发布了其鲲鹏动力4.0,通过其高效的1.6T2.0T发动机匹配其全新首创的全功能混动构型DHT变速箱,进而实现更加澎湃的动力和更低的油耗。距离......
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硬罡奥迪A6 上汽大众旗舰轿车辉昂10月21日上市(2016-10-11)
有主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统以及TPMS主动胎压监控装置等。
动力系统部分,辉昂将搭载3.0T V6机械增压发动机以及第三代EA888 2.0T发动机。其中,3.0T......
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简单了解混动架构的技术解析和分类原理(2022-12-07)
野超级混动架构的车型发布及上市。于是,有越来越多的同学面对众多混动架构车型犯了难,分不清它们的特点,今天,长城汽车工程狮就结合我们的技术产品给大家讲一讲。
01
并联、串联、PHEV
混动系统到底如何分类?
首先,一套混动系统是由发动机......
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又是奇瑞,C-DM 超级电混王炸来了!(2023-09-17)
又是奇瑞,C-DM 超级电混王炸来了!;
奇瑞超级电混C-DM平台
自今年4月上海车展开始,奇瑞集团采用了全新升级的鲲鹏超性能电混C-DM解决方案(第三代混动技术,简称C-DM混动方案),将在......
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解析奔驰第四代插混技术,补上大容量电池,2.0T都成配角(2023-01-17)
年时间就完成了三代发动机的接棒。从具体形态来看,奔驰显然是在加速其电气化布局。最直观地表现便是这台M254发动机,居然连皮带结构都没有了。技术上也采用了诸如NANOSLIDE气缸......
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长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业(2021-12-30)
长城汽车投资同光股份 进军第三代半导体核心产业;12月29日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)宣布,公司与河北同光半导体股份有限公司(以下简称“同光股份”)签署战略投资协议,正式进军第三代......
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奇瑞官宣:全新动力系统6月2日下线!油耗更省,PK长城Hi4(2023-05-30)
奇瑞官宣:全新动力系统6月2日下线!油耗更省,PK长城Hi4;智电出行获悉,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM动力系统将于6月2日正式下线。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,以及......
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超14亿、30万片,该车企SiC项目官宣了!(2024-02-27)
先进:安徽芜湖碳化硅项目公布环评表,年产量将达6万片。
长城SiC外延项目落户徐州,年产量将达30万片
此前,“行家说三代半”预告过,长城汽车将要建碳化硅外延项目,近日该项目披露了更详细细节:
2月5日......
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年产能120万套,长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”动工(2023-03-02)
年产能120万套,长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”动工;近日,长城汽车官方宣布,其森林生态体系的一员——长城无锡芯动半导体科技有限公司(以下简称“芯动半导体”)“第三代......
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汽车电子技术:带你了解发动机三种热循环方式(2023-06-25)
汽车电子技术:带你了解发动机三种热循环方式; 上一期我们说到了发动机的热效率,但是一提到热效率就不得不说热循环,目前市面上发动机比较多的热循环方式有三种奥托循环、米勒循环和阿特金森循环,今天......
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上汽大众旗舰轿车辉昂实拍:奥迪A6拉皮?(2016-10-09)
空调、后排车载冰箱以及丹麦Dynaudio音响系统等。
动力方面,新车搭载第三代EA888 2.0T发动机和3.0T V6机械增压发动机,最大功率分别为220马力和300马力。传动方面匹配7速湿......
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新款奥迪Q5上市:动力/配置大提升(2016-09-30)
雨水传感器等;豪华型则将会增配20英寸quattro轮圈。此外,以上车型都将采用双色座椅+对比色缝线装饰。
动力方面,这款车继续搭载第三代EA888 2.0T发动机,这款发动机的最大功率由224马力......
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8亿元!长城汽车投建第三代半导体模组封测制造基地项目(2022-08-18)
8亿元!长城汽车投建第三代半导体模组封测制造基地项目;8月16日,据长城汽车官网消息,长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作,长城旗下蜂巢易创第三代......
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48V轻混系统将成主流,2025年装车量达1100万辆(2021-03-26)
车买家不愿意为电动汽车支付更多的费用。但48伏MHEV恰好可以在解决里程焦虑的同时不增加太多成本,从而使消费者更愿意接近电动化未来。
图7:不愿意为自动驾驶技术和替代发动机技术再付钱的消费者百分比
误区二:原始......
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突破!奇瑞汽车揭秘新一代混动技术,8款新车即将上市!(2023-09-22)
,相对于市场上1.5T米勒循环发动机的混动产品,其燃油经济性并没有显著优势。然而,自今年4月上海车展以来,奇瑞集团开始转向更先进的混动技术,推出鲲鹏超性能电混C-DM解决方案(第三代混动技术,下简......
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比亚迪再度回应“举报事件”:自主研发、免费分享(2023-05-29)
研发了常压油箱燃油蒸汽排放控制技术,合情合理,合规合法”。
国际电子商情29日讯 比亚迪今日在互动平台表示,比亚迪DM-i是基于电动车平台设计的双电机串并联架构,实现了发动机和车轮的解耦(脱开连接),在EV模式下发动机可以灵活启动,燃油......
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高性能高节能,解析奇瑞第三代混动科技(2023-06-07)
高性能高节能,解析奇瑞第三代混动科技;●6月2日,奇瑞鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机和变速箱正式亮相,将强势加持奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌全面混动化,开启新能源时代的奇瑞“加速......
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长城汽车发力第三代半导体,重要项目在无锡动工(2023-02-27)
长城汽车发力第三代半导体,重要项目在无锡动工;2月26日,长城无锡芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”正式动工,标志着芯动半导体“第三代半导体模组封测项目”迈出了产业化的关键一步。
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汽车三大件中,为什么“底盘技术”最难?(2024-11-25 12:35:29)
汽车三大件中,为什么“底盘技术”最难?;
在汽车的三大件中,发动机的研发难度最小,所以自主品牌最早实现了突破;变速箱的难度适中,早期的国产车严重依赖ZF和爱信,直到......
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长城汽车投资建设第三代半导体模组封测制造基地,年产 120 万套(2022-08-17)
长城汽车投资建设第三代半导体模组封测制造基地,年产 120 万套;长城汽车昨日晚间发布公告,8 月 16 日,长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作。
无锡极电光能科技有限公司(以下......
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