资讯
丰田下一代电池曝光，最多续航1500km，中国车企该如何应对？(2023-09-20)
/kg，还能从根源上解决纯电动汽车的自燃问题。但固态电池目前存在的技术难点也不少，一方面是固态电池因为不使用电解液，离子导电率会大幅降低，从而使得想快速的充电很难实现；另一方面，固体......
巨湾凤凰电池正密集开展测试，确保2024年全面量产(2023-07-07)
使系统体积利用率可高达75%。这种先进的模块化的设计理念，使得系统维护更便捷，有利于电芯的梯次利用，同时带来整包电池的轻量化和成本的降低。
同时，巨湾技研也强调，凤凰电池目前解决的主要问题......
轻松实现1000公里长续航，固态电池进入量产倒计时(2023-12-21)
中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。在白皮书中也表示，全固态电池目前仍然面临着尚未完全解决的离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等，预计其产业化时间节点将在2030......
宁德时代：全固态电池技术我们行业领先 2027年有望小批量生产(2024-08-14)
名全球第一。
具体至固态电池技术，宁德时代此前介绍称，固态电池有3条技术路线，即氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。
宁德时代表示，固态电池目前还有很多基本的科学问题待解决，如大多数固态电解质中的离子扩散速率与液态电解质存在......
全球十大动力电池企业盘点之六：弗迪电池(2023-03-10)
客户开拓
产品和技术
弗迪电池目前面向动力电池和储能应用，已经有了一个系列刀片电芯平台，根据形状可分为：
长刀（长度大于700 mm）：在纯电动平台上大力在推广，典型尺寸13.5mm*90mm......
日本的固态电池取得炸裂性突破，中国在动力电池的王者地位被动摇(2023-07-10)
续航可以轻松达到1200公里，而充电时间将缩减到10分钟。
固态电池的商用还有助于解决当下新能源汽车的动力电池安全性问题，业界都清楚现有的锂电池由于电池介质为液态，在安全性方面存在一些缺陷，这已......
蔚来动力电池自研受挫，携手蜂巢能源押宝大圆柱电池(2023-09-18)
蔚来动力电池自研受挫，携手蜂巢能源押宝大圆柱电池;近日，“汽扯扒谈”从部分知情人士处获悉蔚来汽车正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司，双方欲共同开发新型大圆柱电池。
据悉，目前......
锂电池关键技术大盘点！(2024-02-02)
以添加剂形式与人造石墨掺杂，主要应用于圆柱动力电池，产品出口较多。由于硅基材料技术不成熟，硅体积膨胀问题未解决，制备工艺难度大非标准，价格贵，目前主要应用于高端圆柱动力电池。硅基材料优劣势总结电解液新建电解液产能规模较大，短期内存在......
十年蝶变与“超车”启示录，中国动力电池会诞生下一个宁德时代吗(2023-03-13)
，成为整个动力电池行业所要解决的主要问题。
进退维谷的动力电池厂商们，该何去何从？
03
突围路标：质量与产能
动力电池......
国产光刻机巨头拟A股上市(2023-11-15)
%。
该报告指出了辅导对象目前仍存在的主要问题及解决方案，包括前期辅导工作中发现问题及解决情况、目前仍存在的主要问题及解决方案。例如：截至目前，辅导......
小米SU7电池组参数确认：最长续航达到800公里，部分版本支持超充(2023-12-13)
磷酸铁锂电池版本的价格高不了，想要体现出竞争力，笔者认为定在十五六万起是比较合理的。
关于小米SU7磷酸铁锂电池系列还有两个知识点需要了解，其一这种动力电池的主要优势是制造成本低，能够......
全固态电池：备战2025，决战2030(2023-11-24)
方面，大约开始于2000年左右，预计2030年会有一次全方位革新。”
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在新能源科学与交通电动化国际论坛上表示，动力电池发展第一个十年主要解决的是安全问题......
多技术路线并行发展，固态电池量产“急不得”(2024-09-06)
不相上下，但相对来说成本高，稳定性较差，生产过程会产生有害气体。
目前硫化物路线也是公认研发难度最高、性能表现最为优异的技术路线。一旦形成突破，将会对动力电池......
新能源汽车主要部件及工作原理和特点解析(2024-11-09 08:01:14)
依然很多，如 : 技术不够成熟、整车成本较高、基础设施
不健全等问题。
1 ）电池问题
作为纯电动汽车发展的核心技术，动力电池......
叠片短刀成锂电行业趋势，验证蜂巢能源技术前瞻性(2023-06-01)
是两个最重要的应用场景。从2023年开始，动力电池市场的增长开始放缓，而储能电池的应用成为国家战略投入的重点。如何把握这两个市场的发展节奏，成为了电池企业面临的重要问题。此外，随着......
十款新能源电池盘点，看看你的车用的哪个(2023-10-10)
有限公司，目前产品已经覆盖电池电芯、电池管理系统、电池模组和电池系统，截止2022年欣旺达在全球动力电池市场的占有率已达1.8%，居全球第九位。欣旺达动力电池目前主要供应小鹏G9、极氪001、理想......
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析(2023-11-16)
固态电池：下一代电池技术，龙头全盘解析;引言：固态电池——下一代电池技术的龙头全盘解析
锂电池自燃等安全问题一直是制约其应用扩大的重要问题。固态电池作为下一代电池技术，具备安全性能突出的优势，成为未来发展的主要......
电动汽车的电池更换与极速充电之比较(2024-06-07)
电动汽车的电池更换与极速充电之比较;进入全球电动汽车革命的第二个十年，动力电池的充电时间问题仍然是需要克服的最大障碍。在这两种主要解决方案之间，电池更换与极速充电(XFC)并不......
斥资996亿！全球汽车巨头将再建电池厂(2024-01-10)
成了战略合作——在2024年至2030年间，本田将从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池；在日本，从远景动力采购电池，用于轻型商用纯电动车。
此外，本田的电池供应商还包括中创新航，后者......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
是液态的？液态的电池怎么装上车呢？
其实目前广泛装车的动力电池以锂电池为主，尽管它们在外形上看上去也是固体的，但是电池内部充满了液态的电解质，只是包裹着他们的材料是固体，人们通常会以为电池......
钠电池“备胎转正”还有多远？(2023-01-20)
使用时限在三四年。
如果，能通过技术锂电池的寿命延长到十年，那么，由锂资源紧张导致的成本问题就会在很大程度被化解。“这种技术可能会很快实现”，孙立清表示，“现在正极材料富锂锰基的主要问题就是首效，在电池......
新能源汽车废旧电池怎么处理？企业如何应对回收热潮？(2024-08-01)
保护生态环境、提高资源利用效率、保障新能源汽车产业的可持续发展具有重要意义。
目前，动力电池的回收利用主要有梯次利用和再生利用两种方式。
梯次利用是指将退役的动力电池经过检测、分选、修复等处理后，再用......
芝能月报｜10月中国动力电池月度报告(2023-11-12)
287.0GWh，占总装车量比分别为80.4%、88.8%和97.3%
所以我们关注前10家，第一和第二梯队就可以了。
10月芝能总结
● 动力电池目前来看，10月开始持平，预计11-12月数......
固态电池即将实现量产！它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势？(2024-06-24)
实际的用车上往往会差许多，这主要的原因还是因为它本身的动力电池的局限性，现在大部分电车搭载的基本都是磷酸铁锂和三元锂电池，那么它们相比几乎完美的固态电池又存在着哪些缺陷呢？这次就和你们好好聊一聊！
1、首先要和大家聊的就是大家常见的三元锂电池......
新能源汽车整车制造工艺之——基础工艺知识介绍！(2023-08-16)
分发挥了发动机的中高速的燃油经济性和电动汽车快速起步及低速行驶时的优良性能，在充电桩还不够普及、充电不是很方便的情况下，仍然有很大的发展空间。氢燃料电池汽车是未来汽车的一个重要发展方向，但目前存在的主要问题有氢动力......
可提高十倍蓄电能力的硅基锂电池 - 即将上车(2023-04-17)
，希望能够传达一些信息。
硅基锂电池是什么？
汽车动力电池目前主要是锂电池，锂电池主要由以下五部分构成，
正极（阴极）材料，他是锂电池最为关键的原材料，占锂电池成本的 30%以上。
负极......
固态电池的战争｜深度(2024-01-11)
了决定下一个十年产业新格局的历史关键节点。毫无疑问，未来谁能解决 “固态电池” 技术痛点，更快实现产业化布局，谁就拥有改变或重塑产业新格局的力量与历史机遇。
固态电池何以成为产业最优解？
行业共识，提升电池能力密度与安全性是动力电池产业目前......
10月国内动力电池装车量TOP15出炉(2023-11-13)
为75.0GWh；1-10月我国动力和储能电池合计产量为611.0GWh，合计销量为557.6GWh。
结论是锂电池目前并没有过剩。
当前动力电池竞争格局
10月份国内动力电池企业装车量TOP15......
解读汽车之三元锂电池：优点大于缺点，缺点即将克服(2023-12-03)
发优势成为了热销车。
比亚迪的销量增长更多依靠价格低廉的主流车，所以用磷酸铁锂电池也是合理的，至于看三元锂电池自然不能看这些车。
三元锂电池目前主要用于中、高端车，下面就来看一看哪些品牌的车用三元锂电池，价格门槛定为30......
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待(2022-12-27)
应用发展趋势浅析》的主题演讲，向与会代表介绍了现阶段新能源汽车动力电池应用发展趋势，以及埃安在动力电池新技术方面的研发进展和成果。
基于对用户新需求的详细调研和分析，李进指出，“现在......
传宝马集团敲定天量方形电池大单，其标准电芯已定？(2023-10-20)
拿下宝马集团90GWh动力电池订单的主要原因。
03
宝马也将使用磷酸铁锂电池?
据电池中国了解，截至目前，特斯拉、大众、福特、通用、戴姆勒、现代等国际车企，也已......
半固态、去模组、车企自研……2023动力电池关键词(2023-12-25)
负极材料的容量上限已无法满足电动汽车更高能量密度的需求，硅是提升动力电池能量密度的关键。目前，硅基材料的主要发展方向是硅碳复合材料与硅氧复合材料。
具体来看，宁德时代今年发布的凝聚态电池正极便采用高镍三元材料和新型负极材料，虽然......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远;
一辆新能源汽车的使用寿命是多久？
考虑到更换动力电池高昂的成本，它的使用寿命，几乎就代表了一辆新能源车的使用寿命。
目前，尚没有标准明确规定动力电池......
电动车续航即将迎来重大突破！ 国轩高科半固态电池预计年底实现装车(2022-12-05)
高科工程研究总院常务副院长张宏立称，除了360Wh/Kg三元半固态电池计划在今年实现量产，400Wh/Kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品，未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代，锂金......
800V扁线电机部分核心技术解析(2023-09-13)
、状态估计、剩余寿命预测、故障诊断、低温加热、优化充电、算法开发、评估与测试以及新一代动力电池管理系统，并配有详细的算法实践步骤和开发流程，专注于分析当代新能源领域及动力电池发展存在的关键问题，从技术先进性和共性基础理论两方面帮助读者掌握新能源汽车动力电池管理系统的核心算法。
......
2024年1月动力电池行业值得乐观(2024-02-08)
比增长幅度依然可观（2023年的1月比较特殊），我们应该对中国电池产业的韧性有一些乐观的判断。以下是对该月的主要数据和趋势的分析：电池产量1月，中国动力电池和其他电池合计产量达65.2GWh，环比下降16.1%，但同......
4680大圆柱电芯这饼，特斯拉眼看着也画不下去了(2024-06-29)
卡住赛博卡车脖子的，根本轮不到这个。
针对这个问题，特斯拉负责动力和能源工程的高级副总裁德鲁·巴格利诺出言解释称，目前各界针对4680电池的疑问，主要牵扯到赛博卡车（Cybertruck）这款产品。传言是4680的产......
第三代半导体功率器件在汽车行业的应用(2023-09-19)
大规模建立SiC工艺线所采用的关键设备基本需要进口。（3）SiC器件高端检测设备被国外所垄断。
4、目前SiC功率模块存在的主要问题：
（1）采用多芯片并联的SiC功率模块，会产......
外媒：中国正引领可充电电池下一波重大技术创新(2023-05-16)
星激光科技集团股份有限公司、广东·肇庆国家高新区联合主办。
在“前瞻动力电池新材料、新工艺”的主题论坛中：
· 深圳市光大激光科技股份有限公司副总经理江洪道博士将带来《叠片设备发展趋势及工艺创新》的主......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
为固态电解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小，更轻，充电更快，并且做到真正的不自燃，几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。
好处多，但是研发难度也是天花板级别的。
事实上，固态电池......
固态电池之争：科学的进步没有奇迹(2024-04-09)
为固态电解质具有更高的离子传导率、更好的热稳定性和更高的安全性。简单来说就是更小，更轻，充电更快，并且做到真正的不自燃，几乎可以说是汽车未来十年动力电池的终极方案。
好处多，但是研发难度也是天花板级别的。
事实上，固态电池......
60亿加码研发，固态电池万亿市场产业化提速(2024-06-06)
业有望获得政府基础研发支持。
被众多企业称为“六边形战士”的固态电池，因在充电时间、续航里程、理论安全性能方面的优势，被视为新能源汽车领域内下一代重要技术突破，甚至是“技术珠峰”。有动力电池行业专家表示，产业链上下游加码投入全固态电池......
8月动力电池装车量TOP15出炉(2023-09-12)
月我国动力和储能电池合计产量为456.2GWh，销量为411.1GWh。
即从当前的数据看，锂电池目前并没有过剩！
动力电池企业竞争格局
8月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是：宁德......
新能源汽车动力之争：磷酸铁锂VS三元锂，各有什么优缺点？(2023-06-08)
性、充电效率等性能指标。目前，市场上主流的动力电池有两种类型：磷酸铁锂电池和三元锂电池。那么，这两种电池有什么区别呢？哪种电池更适合新能源汽车呢？
磷酸铁锂电池和三元锂电池的区别主要......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
面临技术工艺尚不成熟、制造成本偏高、产业链协同配合要求更高等难题。另有机构也表示，固态电池在基础性能、商业化等方面还存在障碍，大规模应用预计要到5年之后。
尽管如此，头部动力电池企业、电池......
欧阳明高：2030年动力电池全方位革新(2023-11-08)
。从2010年开始，手机电池就开始智能优化，如今的动力电池产业降本增效的主要途径是用智能化手段推动全动力电池全产业链的技术革新。
至于第三个十年，欧阳明高表示，“我们（团队）认为......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响(2023-08-15)
消费者对于续航里程衰减的容忍度(约为10%)差距较大｡此外,在低温寒冷的条件下车辆冷启动时动力不足､剩余里程突然下降､充电变慢等问题也成为新能源汽车发展的技术瓶颈 ^[5]^ ｡
根据加热方式,现有的主流动力电池......
请问纹波电流加热技术及对新能源汽车性能有何影响呢？(2024-06-18)
消除和避免新能源汽车的纹波危害,一些新能源汽车制造厂家和动力电池厂家已经开始进行改善性或利用性研究｡如目前已有厂家开始研究利用纹波来给动力电池加热,实现电池的交流自加热,从而提升动力电池输出性能｡
动力电池加热方式
新能源汽车发展的一大瓶颈是续航里程问题......
需求暴涨的电池管理芯片（BMIC）(2023-02-07)
国内也有不少MCU厂商都在积极布局车规级产品，比如兆易创新、芯旺微等。数字隔离器件的主要供应商有TI、ADI、Silicon Labs等。
整体来看，国产芯片在汽车动力电池领域仍在初步布局阶段，BMIC长期......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
是否涉及大功率充电桩网络布局等行业关注信息，需等待发布会的正式官宣。
事实上，打破终端里程焦虑、补能焦虑，高压快充技术成为引领快速补能技术的主流趋势。而电池快充技术，则是高压平台架构中关键的一环。无疑，电池快充技术将成为接下来动力电池......
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;昆山思达嘉化工有限公司;;我们主要做除油、除蜡、退镀剂、除锈及防锈等水基环保清洗剂，应用于各种五金冲压产品、电镀前后处理、PVD前后处理、硅片清洗等行业，可根据你们目前存在的问题
;万向电动汽车有限公司电池事业部;;主要经营电动自行车锂动力电池;电动摩托车锂动力电池;电动游览车锂动力电池;电动汽车锂动力 ...
;杭州旭能动力电子电源有限公司销售部;;杭州旭能动力电子电源有限公司是集生产、研发、销售于一体的实业公司，公司一直致力于电池检测修复技术的开发，已获得“浙江省科技创新优秀单位”称号。目前，公司主要
经济条件得天独厚的经济特区深圳，拥有良好的人力资源优势、技术优势、资金优势和丰富的生产管理经验。我司以雄厚的实力、合理的价格、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。目前正翔公司拥有4个系列100多种产品，包括锂离子动力电池
锂离子圆柱型电池自动化生产线及成组电池装配线，拥有多种先进的测试设备和模拟平台。 公司全力打造“技术领先、质量可靠、用户满意”的全球锂离子动力电池金牌供应商。 公司的主要产品锂离子动力电池， 主要
;深圳市国为动力新能源有限公司;;本公司主要生产移动电源，动力电池，圆柱电池，风光储能
磷酸铁锂、锰酸锂18650、26650型锂离子电池，产能100万只/月，产品主要用于各种小型用电器、电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动航模、仪器仪表等的等等，产品质量稳定，性价比高，寿命长，是理想的新一代绿色动力电
;杭州万好万家动力电池有限公司;;杭州万好万家动力电池有限公司是一家专业从事大容量、高功率型锂离子动力电池研发、生产及销售的企业，系万好万家新能源集团（杭州）有限公司全资子公司。 公司
;上海德朗能动力电池有限公司;;上海德朗能动力电池有限公司是一家经国家相关部门批准注册的企业。上海德朗能动力电池有限公司凭着良好的信用、优良的服务与多家企业建立了长期的合作关系。上海德朗能动力电池
忆、大电流充放电、体积小、重量轻等特点，已成为当今动力电池的领跑者。传统的锂离子动力电池正极材料由于在价格、安全、循环性能等方面存在着缺陷，一直阻碍着动力锂离子电池的发展和应用。磷酸