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国产发动机为什么落后？差距在哪里？(2016-10-11)
消费者对这个东西也是非常有情怀的。只要听说这台车的发动机好，就是其它地方差一点，心里也可以接受。在现在自主品牌快速发展的今天，国产车在外观设计和车身做工上进步非常大，某些优秀产品在这些方面甚至可以赶超合资。但发动机方面，跟国......
反转！合资车厂代工中国电车 翻身战从内打响(2024-06-28)
反转！合资车厂代工中国电车 翻身战从内打响;
风水轮流转，合资品牌要开始为自主品牌“代工”了?
日本媒体《日经新闻》报道，日产位于武汉的工厂在今年年底前，将为......
国产造车新势力人均工资：理想近40万 远超合资/国资车企(2024-08-09)
国产造车新势力人均工资：理想近40万 远超合资/国资车企;
8月9日消息，据最新统计显示，新势力车企的人均工资水平明显高于传统车企。
统计显示，新势力车企研发人员的人均工资约为77.52万元......
固态电池即将实现量产！它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势？(2024-06-24)
固态电池即将实现量产！它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势？;你敢想象吗？在纯电车领域几乎完美的固态电池即将实现量产，这不仅仅只是一个技术上的突破，还大大提升了国产车在海外的影响力，让外资车企对我们国产车......
比亚迪2022年业绩预告：净利润同比暴增超450%(2023-01-31)
是几十年来，国产车第一次超越合资车拿下销量冠军。
此前有消息称，比亚迪董事长王传福提出比亚迪2023年年销量达400万辆的目标。方面回应称，受疫情影响，市场、消费......
宁德时代杀入美国市场，将于福特汽车开展合作(2023-02-15)
和实现您的思想和理想。”只可惜，当时亨利·福特并未回应。
福特正式入华，是在1995年，福特汽车有限公司正式成立。同年，福特与江铃成为战略合作伙伴，并以合资的形式实现外资车型国产化。2001......
比安全带还安全！这些电池堪称黑科技 火烧针刺算的啥？(2023-06-25)
电池组都这么牛。从目前的现状看，著名的几家国产品牌在这方面是很强的，它们的车基本上随便你怎么“折腾”都不会出事。合资车整体上和国产车，在电池保护结构上存在代差性的劣势。而在合资车中，美系、德系......
汽车新浪潮下，主流合资车企靠什么赢下未来？(2023-01-19)
汽车新浪潮下，主流合资车企靠什么赢下未来？;电动化步伐叠加新能源市场的逐步成熟，主流合资车企将迎来反攻。
2022的车市可谓是魔幻的一年，市场变化翻天覆地，车企座次排名斗转星移，自主......
车规芯片可靠性认证怎么做？(2023-11-23)
演讲主要从车规可靠性的认证需求背景、生产车规芯片的门槛、车规可靠性的具体认证要求方面展开。
车规可靠性的认证需求背景
虽然IC仍是中国第一大进口商品，但是随着国产芯片提上日程，芯片认证的需求也在逐渐增加。朱炬指出，车规......
合资车企工厂被曝将关闭：赔偿方案“N+1+8”(2022-05-30)
合资车企工厂被曝将关闭：赔偿方案“N+1+8”;国际电子商情了解到，韩国汽车工业协会在上周公布了2022年第一季度海外主要汽车市场(5吨以下轻型车、乘用车和皮卡)销售趋势报告指出，尽管......
合资反击战，智能化转型谁走在最前面？(2024-08-25)
能源渗透率快速提高的红利期，从曾经的领导者地位已然变为了追逐者，在华处境越来越为被动。
根据乘联会及各大车企公布的7月销量数据，在12家主流合资车企中，仅一汽丰田一家实现销量正增长，其他......
MT、AT、CVT、DCT谁好谁坏该怎么选？(2016-11-25)
们提供便宜又好用的变速器。
由于篇幅的限制，我们只能从宏观上对不同类型的变速器、纯国产和合资变速器进行分析和对比，希望能让您一个大体上的了解和认识。但涉及到某个品牌、某个具体的车型时，这个问题就特别细化了，还需......
福特申请自适应再生制动系统专利 或用于电动汽车(2024-08-23)
能源渗透率快速提高的红利期，从曾经的领导者地位已然变为了追逐者，在华处境越来越为被动。
根据乘联会及各大车企公布的7月销量数据，在12家主流合资车企中，仅一汽丰田一家实现销量正增长，其他......
车规功率器件千亿赛道，国产占比不到一成，如何突破？(2023-06-15)
还评估了包括斯达半导、比亚迪半导体等在内的多家本土半导体企业的IGBT供应能力。
无论是造车新势力下场，还是传统功率半导体大厂发力车规赛道，可以确定的是，国产车......
销量神话日系车陆续撤出国内，国产新能源汽车占据市场(2024-04-26)
供应链关键节点的中国企业正在逐步掌握定价权。作为电动汽车行业先驱的特斯拉宣布裁员凸显中国低价电动汽车的攻势带给市场的变化。
经过几十年发展，国产车的制造能力已赶上合资车和进口车。如今，无论......
车载T-BOX原理及发展历程(2024-03-21)
供应商存在较高的壁垒。目前外资车、合资车的T-BOX供应被博世、LG、法雷奥等外资厂商垄断。自主品牌汽车的T-BOX细分市场原来亦为外资厂商所垄断，但随着国产T-BOX厂商......
汽车电子元件寿命一般为多久？(2024-04-11)
可靠的品牌和供应商是很重要的。
总的来说，汽车电子元件的寿命是一个复杂的问题，受到多种因素的影响。准确的寿命时间很难确定，但是通过选择高质量的元件和合理的使用和维护，可以延长汽车电子元件的寿命。
......
中国新能源汽车渗透率超39%，国产车规级芯片发展大提速(2024-11-04)
中国新能源汽车渗透率超39%，国产车规级芯片发展大提速;
中国新能源汽车渗透率已超过39%，价格战趋缓
中国乘用车市场遵循技术引进、自主创新发展和快速崛起三个阶段，受政策刺激、经济......
国产车如何在竞争中破局？“智能化”才是逆袭的关键？(2023-10-09)
几十年”，但现在不一样了，正是国产新能源厂商的崛起，才让智能化成为主流。
2、国产车的智能化是何水平？
智能化是汽车行业的发展趋势，这一点已经得到了很多人的认同。
但需要注意的是，这一......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-04)
芯片质量提出更高要求。
北京开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车......
国产车规级芯片开辟自主可控新赛道(2023-12-05 10:18)
开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者，“全球芯片领域，ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域，我国和国外还有很大差距，目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权，面临供应链风险。自主可控的国产车......
曝华为智驾攻破日系车企！(2024-04-07)
曝华为智驾攻破日系车企！;4月7日，据凤凰网报道，有汽车博主表示，华为智选车已经确认将与日系品牌日产、丰田、本田其中一个合作。也就是华为智能辅助驾驶功能将在日系合资车上应用。
日系......
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代(2023-01-11)
比亚迪斩获2022年中国销冠 终结合资霸榜时代;
刚刚过去的2022年，夺得中国车市销冠，终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史。
这也是第一次，中国本土车企超过合资车......
华为不造车，戏比造车的多(2023-12-06)
个汽车行业输出了大量人才与通用性技术。
以华为的技术实力与号召力，其拆分车BU的举动，可能会给中国汽车行业留下浓墨重彩的一笔：国资车企与外资车企的合资，加速了中国汽车工业的现代化；与华为的合资，会加速中国汽车的智能化。
但在......
车企，在造什么芯？(2023-09-22)
。
足以见得，汽车场景对于芯片的巨大需求。
所以车企下场造芯也就很好理解了，不外乎两大原因，一是一两年之前的缺芯潮，让多数汽车企业被迫减产或停产，国产车厂也意识到芯片供应链自主的重要性；二是汽车的......
恩智浦、英飞凌、意法角逐车用芯片市场(2023-09-04)
元，同比增长15.5%，其中包括汽车和独立部门在上个季度运营的收入。
汽车级MCU要求高
与消费电子产品3到5年的寿命......
彻底遭嫌弃 国务院：今后不再批新的燃油车企(2016-10-11)
等美系车的国产化。
如今，燃油车企新建政策的收紧为该项目最终能否顺利落成增添了悬念。
不过，对于大众来说或许这是一个好消息。
因为本月初，大众已经与江淮汽车接触并达成合作，成立国内第三家合资大众，其未......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
等核心部件提供8年或者12万公里质保(先到达为准)。现在首批“脱保”时间到了。
对于电池的寿命问题，行业內似乎一直有点“讳疾忌医”，但这次，蔚来CEO李斌倒是把这个问题挑明了。3月14日蔚......
丰田固态电池：是技术颠覆还是炒作？(2023-10-24)
丰田固态电池：是技术颠覆还是炒作？;充电10分钟、续航1200公里的固态电池，丰田说最早于2027年就要量产了，这究竟靠谱吗？难道果真姜还是老的辣，国产车弯道超车失败了？
要是放在十年前，这种......
中国车规芯片系列（5）：中国主流车企芯片布局模式及进展(2023-11-09)
着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。
合资企业：战略合作确保芯片供应链安全
传统合资车企作为老牌整车厂，由于长期形成的固定供应链、管理......
这才是中国汽车电子的真正实力(2016-12-14)
为行业服务的专业化企业。
1） 按照基础软件占每个电控系统成本平均 5%计算，自主品牌乘用车中的电控系统软件规模接近 10 亿元。如果扩展到商用车和合资车，国内电控系统软件规模可达到 100 亿元。
2......
车规级芯片到底难在哪？(2024-04-15)
车规级芯片到底难在哪？;区别于其他用途的芯片，车规级芯片有一套独立的适用于汽车电子元件的规格标准，比如它的工作温度范围在-40°~125°、元器件的寿命要达到20年、抗冲击的能力要比较强，还有......
汽车芯片研发的四大难点有哪些(2024-06-04)
汽车芯片研发的四大难点有哪些;区别于其他用途的芯片，车规级芯片有一套独立的适用于汽车电子元件的规格标准，比如它的工作温度范围在-40°~125°、元器件的寿命要达到20年、抗冲击的能力要比较强，还有......
新能源汽车电池寿命一般多久？(2024-07-05)
核心部件之一就是电池，电池的性能直接影响到汽车的续航里程、充电时间等关键指标。那么，新能源汽车电池的寿命一般有多长呢?本文将从电池类型、影响因素、延长寿命的方法等方面进行详细介绍。
一、新能源汽车电池类型
新能......
各类线束在汽车上使用情况 汽车线束的三大组成部分(2023-09-12)
天海等自主线束企业。这些优质的本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验，整体实力显著增强。自主品牌近年来逐渐蚕食传统合资车企市场份额，驱使合资品牌对于成本控制的愈发重视，国产线束企业逐渐进入合资......
广汽本田回应：终止劳务派遣不算裁员(2023-12-05)
广汽本田，燃油车销量下滑、新能源转型缓慢成为几乎所有合资车企面临的挑战。所以对于合资车企来说，目前的核心任务在于，尽快向新能源市场推出真正有竞争力的拳头性产品。......
科大讯飞情景智能座舱(2023-08-24)
构建起智能座舱、智能交互、智能音效、智能销服、智能驾驶等多样化产品体系，在国内车载语音市场的覆盖率常年稳居榜首，多样化产品合作覆盖90%以上的中国主流自主品牌和合资品牌车厂 ......
日系集体“转攻”电动，机会还大吗？(2023-02-03)
动乘用车贡献了近80%的份额。
然而这里面归属于日系车的份额，几乎可以忽略不计。据乘联会公布的2022年新能源狭义乘用车厂商零售销量排名TOP15，日系合资无一家企业上榜。
图片来源：乘联会
而这前15家企......
车联网核心战场：2023年T-Box市场份额TOP10榜单解读(2024-03-13)
奥，以及大陆集团和三菱，其中LG市场份额达17.8%排名第一，法雷奥和大陆集团分别占据9.1%和5.9%的市场份额，位居三、五名。
在T-Box领域，国外厂商基本垄断外资、合资车企。LG主要......
小米投资车规级MCU公司云途半导体(2021-09-15)
小米投资车规级MCU公司云途半导体;近日，国产车规级MCU公司苏州云途半导体有限公司（以下简称“云途半导体”）官宣2021年8月底已完成与小米的战略合作，并获得湖北小米长江产业基金合伙企业（有限......
中国ADAS「出海」，争夺新市场(2024-03-05)
跃居全球第一。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。
与此同时，随着新能源汽车尤其是智能汽车的出海加速，也在带动整车供应链中的本土供应商看到新的市场风口。
众所周知，过去，中国......
汽车“缺芯”潮下，国产车规级MCU如何突围？(2022-06-15)
车用芯片产业链布局，构筑中国自主的车规半导体标准体系。”
不管是合资车企还是国内车企，都开始接受国产车规级MCU。黄继颇说，从产品来看，传统乘用车的车身电控部件，新能源车的智能座舱、主/辅电控等，都是国内车规级MCU企业......
豪威、思特威相继发布新品，车载CIS加速迭代直面“城市NOA”角逐战(2023-02-13)
驾驶功能已经成为汽车厂商的卖点之一，不管是合资车上汽奥迪、宝马等厂商，还是自主品牌小鹏汽车、零跑汽车、比亚迪等厂商在发布新车时都会强调其智能功能。
随着......
新能源为汽车产业供给侧改革提供了新抓手(2023-01-04)
来汽车技术的发展方向，汽车和智能网联汽车将成为中国汽车产业未来发展的两大战略机遇。车联网作为实现汽车的重要技术和平台，正在成为汽车行业的发展热点，正在助推中国产业的转型升级。
......
对话大众软件子公司：中国的智舱、智驾比欧洲早一代(2023-11-10)
对话大众软件子公司：中国的智舱、智驾比欧洲早一代;尤其在上海车展之后，大部分的外资车企都在转型调整。
2023年的上海车展是一个重要节点。在这之前，疫情阻断了国内和海外频繁的线下交流，而国内汽车的......
中国品牌造不出好发动机吗？(2016-10-11)
中国品牌造不出好发动机吗？;相信很多人都听过这样“自主品牌造不出好的发动机”的坊间论调。那么，自主品牌发动机到底好不好？和合资或者进口车的发动机到底又差多少呢？相信很多消费者心中都有这样的疑问，特别......
国产碳化硅模块加速上车(2023-03-22)
G9的SiC模块自2022年9月由斯达半导提供；比亚迪的模块自供。
在碳化硅器件的加持下，上述几款车型上市以来备受市场关注。为更清晰了解国产车使用国产SiC功率......
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距(2024-10-15)
长城魏建军：国产车将逐步缩小与日系车的差距;
10月15日消息，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中分享了他对国产车在全球市场竞争力的看法。
魏建军指出，尽管......
挑战巨头，国产车规级MCU迎来两大好消息(2021-05-25)
意味着每百万个MCU，最多只能有一个不良品。车规级MCU的工作寿命一般要超过15年，消费级MCU的要求只有3~5年即可。
以上这些只是技术的上的难度，在市场方面，国产车规级MCU同样......
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖(2024-09-11)
全新国产车规级eMMC存储芯片丨得一微电子确认申报2024金辑奖;
申请技术丨全新国产车规级eMMC存储芯片
申报领域丨车规级芯片
独特优势：
1、完全自主知识产权，全线......
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你的车比较罕见如保时捷911的11寸或游览车的50寸雨刷，一般车辆最常使用的雨刷片的长度为16寸到26寸，通常驾驶侧前方的雨刷是比乘客侧的雨刷来的长，以一般国产车为例，驾驶侧通常为20寸，乘客侧为18
设计研发技术成熟，造型时尚 流畅，主要部件采用长寿命，高效率的发动机，高性能电子控制系统，高容量动力电池，车身采用全身玻璃钢和夏利原装铁门两种结构，整车有全封闭和半封闭两种类型，动力有点击和汽油机（助残车和
公司的重要合作伙伴，主要从事液化气槽车和专用汽车的生产，公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场， ,品种有压力容器、垃圾车、吸污车、随车吊等300多种车型。
;天地租车;;天地租车（网址：www.zuce.cc，电话：4006-883-992）有10多年租车服务经验，拥有30多台高档轿车，20多台7、8、9、11商务车和5座普通轿车，10多台53、49
放电电流可达数千甚至数万安培。比传统的电解电容器的积能密度高上百倍，漏电流小近千倍，正常情况下可以具有50万次以上的循环寿命，十年以上的工作寿命，在需要高可靠性的电力系统中至少也可以按8年以上的寿命考虑，该器
;海城市电气有限公司;;我公司经营电器以有数年历史,随着经济和科技的需要我们每天都在努力.我们现在特别变频器,在你的设备上应用能提高设备的寿命,还能为你降低电的消耗啊.
;欣欣汽车贸易有限公司;;本公司以诚信为本，质量第一为宗旨，主要销售各种原装进口全新及国产二手轿车，欢迎想购买车的朋友咨询.订购.联系电话：15080845499王俊
;西安宝利铁路器材有限公司;;西安宝利铁路器材有限公司是从事铁路机车电控电器、内燃机车和电力机车配件生产、销售的专业公司，属铁道部定点企业。公司有优良的技术开发能力、生产制造能力和营销能力。拥有从事内燃机车和
调整功能。采用长寿命设计（设计寿命10年），维护简单，使用安心，同时还具有最先进的寿命
脑发动机综合分析仪等检测设备全部由博世集团提供，检测结果非常准确、直观，为准确、快速维修提供了保障。各种合资、国产设备也为公司初期发展提供了保障，有美国的BEQ0395刹车/ABS油压测试仪，WU―2000车博