资讯
2023年，磷酸铁锂真的要“锰”起来了(2023-01-29)
和三元5系的潜在替代材料，预计到2025年，在电动车领域磷酸锰铁锂对磷酸铁锂替代需求将达到56GWh，与三元复合搭配需求将达到28GWh，总体需求量约为84GWh。
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磷酸铁锂王者再领潮流，国轩高科发布重磅新品(2023-05-26 14:45)
续航长达1000公里的先河。磷酸锰铁锂是在磷酸铁锂的基础上掺杂一定比例的锰而形成的新型磷酸盐类锂离子电池正极材料。将铁的成本优势和锰的电压优势有效结合在一起，同时保持原有结构的稳定。这也使得磷酸锰铁锂电池在延续磷酸铁锂......
破阵子：磷酸锰铁锂终于“爆发”(2023-08-18)
人士指出。
东吴证券认为，磷酸锰铁锂可使电池能量密度提升10-20%，且理论上电池Wh成本更低，有望替代动力磷酸铁锂和中镍三元。该机构预计，2025年市场对磷酸锰铁锂电池的需求近130GWh。到2030年其......
宁德时代M3P电池落地“再下一城”(2024-03-11)
电池，而是一种新型的磷酸盐体系三元锂电池。
尽管如此，M3P电池中磷酸锰铁锂元素的添加，也释放了对磷酸锰铁锂上游材料的需求，推动其商业化应用进程。
目前，湖南裕能、德方纳米、容百科技等正极材料企业皆在磷酸锰铁锂......
加个“锰”字就猛了？磷酸锰铁锂电池“黑马”冲出，正在拳打脚踢(2023-11-14)
电池中引入了锰元素，进一步提高了电池的能量密度和电压性能。此外，磷酸锰铁锂电池它不仅仅可以用于动力电池领域，也可以用于储能领域，这就意味着在多个领域中，两条腿走路具有强大的市场需求。目前，国内磷酸铁锂......
宁德时代M3P电池或首发于特斯拉国产Model 3改款 续航里程有望超700公里(2023-06-30)
电池的能量密度已经接近“天花板”。
在此情况下，磷酸锰铁锂材料开始在业内萌动。
据了解，磷酸锰铁锂材料，是在磷酸铁锂的基础上添加锰元素以提高电压平台。
据业内人士介绍，“磷酸锰铁锂材料理论容量与磷酸铁锂......
400km以下，700km以上，磷酸铁锂和三元电池的挑战者来(2023-07-03)
400km以下，700km以上，磷酸铁锂和三元电池的挑战者来;400km以下有钠离子电池，700km以上有磷酸锰铁锂电池，这两个新材料电池体系的出现，势必会影响磷酸铁锂......
投资约80亿元！德方纳米年产50万吨新型磷酸盐系正极材料项目落地(2023-10-07 16:43)
盐系正极材料生产基地项目”，项目总投资约人民币75亿元。
综上来看，德方纳米已规划布局94万吨新型磷酸盐系正极材料产能，总投资达180亿元。
目前锂电池中较为常用的磷酸盐系正极材料为磷酸铁锂，主流新型的为磷酸锰铁锂......
德方纳米推出了DY－12、DY－X等新款磷酸铁锂产品(2024-06-06 14:36)
-12、DY-X等新款产品，具备较高的压实密度、优异的倍率性能和动力性能。
磷酸锰铁锂作为新一代正极材料，拥有广阔的市场空间。自2023年首款装配磷酸锰铁锂的车型上市以来，陆续新增车型装配，需求......
国轩高科发布新材料电池(2023-05-22)
国轩高科发布新材料电池;
5月19日，国轩高科发布了自主研发的全新磷酸锰铁锂体系的L600启晨电芯及电池包，掺杂了锰材料的磷酸铁锂电池，单体能量密度为240Wh/kg，系统能量密度190Wh/kg......
宁德时代又有新电池(2023-03-17)
产品进行设计开发，并依据宁德时代的需求生产制造新型磷酸铁锂产品。
虽然公告中并未透露关于该新型磷酸铁锂电池的具体内容，但从目前动力电池行业的趋势来看，宁德时代是急了，迫切要在磷酸铁锂电池领域扳回一局。
目前......
动力电池：“反客为主”的2022(2023-01-09)
于目前主流的圆柱、软包、方形等电池，但本质上讲，其新专利可以完全兼容特斯拉4680电池的单体结构。所以，更像是特斯拉4680电池的一种“魔改”。
不仅如此，8月也有媒体报道，蔚来汽车正在自主研发磷酸锰铁锂......
什么是锂电池正极材料？(2024-08-29 09:56)
%、13%。这样看来，正极材料的重要性就不言
行业市场发展趋势
随着下游对锂电性能要求不断提升，正极材料将迎来一轮新的技术迭代和升级，磷酸锰铁锂和高镍三元为代表的两条技术路径最为明确，磷酸锰铁锂......
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地(2024-03-29 09:29)
正面硬碰硬！这几大先进电池技术今年都将落地;今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年，包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池，以及应用于eVTOL领域......
力神电池八大先进电池产品集中在中国一汽亮相(2024-07-21)
代三元电池产品。力神磷酸锰铁锂电池，较目前主流磷酸铁锂产品续航提升15%，可满足800+公里车型续航需求，且相较于传统磷酸铁锂电池低温性能更优。
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发布行业领先的钠离子超充电池，能量......
消息称蔚来自研 4680、磷酸锰铁锂等电池，计划明年小规模投产(2022-08-25)
消息称蔚来自研 4680、磷酸锰铁锂等电池，计划明年小规模投产;据媒体，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和 4680 电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯。
今年 6 月，李斌......
容百科技与LGES将围绕磷酸锰铁锂等材料领域 开展深度合作(2024-02-02 15:23)
容百科技与LGES将围绕磷酸锰铁锂等材料领域 开展深度合作;容百科技2月1日公告，公司与LGEnergy Solution, Ltd.（简称“LGES”）于近日签署《联合研究与开发协议》。双方......
很"锰" 国轩启晨电池不用三元可续航1000公里(2023-05-22)
。"程骞说。
程骞介绍：国轩高科经过十年时间自研磷酸锰铁锂(LMFP)材料，并通过共沉淀合成工艺，先进的掺杂包覆技术和新型的造粒技术解决了高温Mn溶出、导电率低、压实密度低这等棘手问题。国轩在磷酸锰铁锂......
磷酸盐系电池“跑步”进入叠片短刀时代(2023-08-07)
更长。
值得注意的是，随着动力电池技术逐渐成熟，从下游市场需求趋势的演变来看，低成本、高安全性和高集成正成为电池技术发展的重要方向。这也是磷酸盐系(磷酸铁锂、磷酸锰铁锂)短刀......
国轩发布自研全新LMFP体系L600启晨电池(2023-05-22 11:55)
为启晨材料的高能量密度，我们不用三元材料，同样可以做到续航1000km。”程骞说。程骞介绍，国轩高科经过十年时间自研磷酸锰铁锂(LMFP)材料，并通过共沉淀合成工艺，先进的掺杂包覆技术和新型的造粒技术解决了高温Mn溶出、导电......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
柱电池等直接解决方案，同时也进行着磷酸锰铁锂电池、固态电池等更综合的电池技术的布局。从批量上车的进度和车端需求的确定性来看，目前，快充电池已先一步进入快速普及阶段，大圆柱电池的有望在2024年正式起势，此外还有磷酸锰铁锂......
广汽埃安李进：铁锂电池体系超700公里续航指日可待(2022-12-27)
公里-600公里，未来可能超过700公里，将基本满足大部分客户的基本需求，同时因兼具成本、安全及寿命的优势，李进预计磷酸铁锂电池市场占比会进一步提升。
就磷酸铁锂电池技术迭代趋势，李进认为主要是磷酸锰铁锂......
中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”！(2023-09-26)
头部动力电池企业均在积极加快欧洲布局，包括三元、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、钠离子电池等新一代产品，覆盖方形、大圆柱等类型，以及超快充等新技术，正快速向欧洲渗透。
近期在2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，约有70家中......
海外车企密集“示好”磷酸铁锂电池(2023-03-13)
Power 也预计，美国对磷酸铁锂电池的需求将不断增长。该公司计划于2024年底在亚利桑那州建设的工厂设置两条装配线，一条用于生产目前美国主流的三元电池，另一条用于生产磷酸铁锂电池。
与此同时，今年2......
车载用LiB的新潮流还是“LMP”(2023-12-15)
中加入锰的磷酸锰铁锂（LMFP）的LMFP LiB受到关注。因为与LFP LiB一样，在应对低成本、高安全、长寿命的同时，也具有与三元系LiB相当的能量密度。预计2024年以后开始量产，有可......
宁德时代联合特斯拉开发新电池(2024-03-27)
宁德时代与特斯拉的合作，很容易让人想到宁德时代M3P电池或再次升级。
据业内猜测，M3P电池就是电池正极材料为磷酸锰铁锂的电池，但宁德时代表示，M3P电池准确来说不是磷酸锰铁锂电池，电池......
2022盘点 | 以动力电池新技术锁定2023年“入场券”(2023-01-28)
季度量产。
同年7月，宁德时代透露其自研的M3P电池(磷酸锰铁锂-三元掺混电池)，并有消息称这款电池或将用于特斯拉Model Y车型中，但研制方并未透露更多的信息，引发业界许多遐想。那么，这样一款仍处“半遮......
“渝”见新能源，链动全球发展：新宙邦亮相CIBF2024(2024-05-06 14:52)
时提升电池的低温放电性能和高温存储性能；新型正/负极成膜添加剂SCT2584不仅改善高温存储和循环性能，还能提升电池对热冲击的耐受，为电池安全性能保驾护航。
高歌“锰”进：新型电池体系电解液
新型正极材料磷酸锰铁锂比磷酸铁锂......
动力电池圈的“新方向”？ 国轩高科押宝磷酸锰铁锂(2023-05-22)
动力电池圈的“新方向”？ 国轩高科押宝磷酸锰铁锂;2023年，新能源汽车市场发展的如火如荼，作为新能源汽车重要组成部分的动力电池，在技术层面的发展同样十分迅速，至于哪种类型的动力电池能笑到最后？只能......
韩国电池行业“告急”，这下不得不做出改变了！(2023-05-17)
星则加入了韩国政府主导的于2026年生产LFP电池的项目。
韩国国际经济政策研究所4月27日的一份报告称，世界最大的电池制造商宁德时代使用了被称为“混合技术”的创新方法，即混合镍钴锰（NCM）和磷酸锰铁锂......
4C竞赛打响？欣旺达开发完成4C磷酸铁锂电池(2024-02-24)
进行配套量产。
去年7月，欣旺达曾表示，正在进行磷酸锰铁锂电池的开发工作。据悉，该电芯能量密度可达235Wh/kg，产品性能处于行业前列，且已得到客户认可，处于产业化开发阶段。
图片来源：欣旺......
总投资超229亿！四大锂电项目来了(2023-08-01)
。“铁锂1号”具有更优异的低温性能；“锰锂1号”磷酸锰铁锂正极材料，可以大幅度地提升电池的能量密度；“续航1号”的循环性能更出色，可以提升新能源汽车的续航。
......
国轩高科磷酸锰铁锂电池续航可达1000公里，2024年量产(2023-05-19)
国轩高科磷酸锰铁锂电池续航可达1000公里，2024年量产;5月19日，国轩高科在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LFMP体系的L600启晨电芯及电池包，续航可达1000公里，预计在2024......
瑞浦兰钧亮相巴黎车展 LMFP电芯等创新科技助力零碳交通(2024-10-18 08:50)
兰钧为全球客户带来了兼具性能与环保的绿色动力电池方案——磷酸锰铁锂（LMFP）电芯技术、GREEN CTP电池包和GREEN BANK插混车型专用电池包，集中......
不断壮大的“车企造电池”军团(2024-02-28)
前全球体积利用率最高的动力电池，超过特斯拉4680电池。
除此之外，长安汽车与宁德时代、深蓝汽车三方合资建立的时代长安动力电池有限公司，打造的首款“金钟罩”电芯在四川宜宾下线;蔚来自研4680圆柱电池和磷酸锰铁锂电池，其中磷酸锰铁锂......
车企自造动力电池，有人投了1000亿(2023-12-20)
做。智能电动汽车公司，不做电池赚不到钱。”蔚来汽车董事长李斌曾如此表示。
今年10月，蔚来宣布斥20亿元巨资成立蔚来电池科技(安徽)有限公司，正式进军动力电池行业。据悉，蔚来正在自研4680圆柱电池和磷酸锰铁锂......
近300亿！这3个动力电池项目落地/投产在即(2024-01-25)
四川宜宾工厂，中芯能还规划有湖南永州工厂、江西萍乡工厂、云南腾冲工厂、浙江台州工厂，达产后年产能合计50万吨。中芯能目前磷酸铁锂及锰酸锂正极材料已规模化量产，磷酸锰铁锂、镍锰酸锂、钠电......
比亚迪刀片电池将要优化，有能力破千续航，只靠结构调整？(2023-09-18)
应该不会有大的调整，反而是正极材料上可能会加入锰元素来提高能量密度。
比亚迪曾经在2013年试图生产过此类电池，但成品率低，最后搁置了，但现在很可能重新启用。加入锰元素之后，磷酸锰铁锂电池的能量密度要比磷酸铁锂......
硅基负极技术前瞻，比克动力如此说(2023-07-21)
。其二是低成本路线，能量密度达200Wh/kg左右，为磷酸铁锂+硅、Na+离子电池、磷酸锰铁锂+硅等多种体系，实现多元化使用场景。”
比克电池硅负极圆柱锂电池
伴随着电动汽车、移动......
3530亿元！全球第三大电池企业要打“硬仗”(2024-10-15)
电动汽车业务，构建均衡的业务组合;
2. 产品和客户结构多元化，包括磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、高压中镍、46系列等;
3. 通过建立BaaS(电池即服务)生态系统来拓展电池租赁、租赁......
国轩高科上半年净利润增长224%，海外营收增长近3倍(2023-08-31 09:17)
多项电池新技术处于行业最前沿水平，在磷酸锰铁锂、半固态电池技术等前瞻性技术研究均已取得阶段性进展，量产可期。此外公司的先进PACK技术Matrix U 电池......
动力电池行业行至“下半场”(2023-06-24)
在创造新的体系，比如在低钴问题和磷酸锰铁锂电池方面，我国正逐步领先世界。未来，液态锂电池技术路线将朝着三个方向发展：一是高比能量和低成本，正极材料采用高镍三元、富锂锰基，负极材料采用高比例硅碳、锂金......
布局低成本电池！通用汽车投资AI电池材料初创公司(2023-08-17)
都是由中国公司生产的，这对那些希望生产符合美国补贴条件的电动汽车的汽车制造商来说是一个挑战。
Mitra Chem正在研究磷酸锂锰铁（LMFP），是LFP与磷酸锰锂（LMP）相结合的产物，可以提高电池的功率密度，同时......
高镍正极材料龙头遭腰斩，还有机会吗？(2023-03-20)
源大爆炸认为不能如此简单粗暴地下这个结论。
02 容百科技没有那么悲观
首先，就这两年的大趋势而言，磷酸铁锂确实成为了行业主流，但这并不代表三元锂就没有机会了。一方面新能源汽车还在大爆发，对于铁锂和三元锂的需求量都在继续增加；另一方面，随着......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
电芯结构是电芯研发的主要方向。例如，材料体系方面，采用新型材料体系（高镍正极、硅基负极、锂金属负极、固态电解质等），提高单体能量密度；或者研制出磷酸锰铁锂，探索钠离子电池的商业化应用，降低成本；或者......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
改进材料提高电池性能、优化电池老化机制、应用新型材料、改变电芯结构是电芯研发的主要方向。例如，材料体系方面，采用新型材料体系（高镍正极、硅基负极、锂金属负极、固态电解质等），提高单体能量密度；或者研制出磷酸锰铁锂，探索......
固态电池再被热议，主流厂商技术进度如何？(2024-09-06)
，国内动力电池市场中磷酸铁锂占有率仍超80%。
潘芳芳称，未来磷酸铁锂的降本，磷酸锰铁锂就是方向，负极还会有创新，从整个设计、材料、电池，成本实际上还是有下降的空间。
无论“磷酸铁锂+石墨体系”是否......
湘潭电化2023年全年净利润为3.52亿元，同比下降10.63%(2024-04-28 09:43)
锰酸锂性能，紧密对接下游，创造新的市场需求和应用场景，带动行业发展。
三是密切关注锰基材料新应用领域，如磷酸锰铁锂、富锂锰基、钠离子电池等，多元化创新技术路线，为迎......
江苏省盐城市阜宁共享储能电站项目实现全容量并网！(2024-07-01 13:14)
链，先后领投磷酸锰铁锂、钠离子等产业链上游电池材料企业。新设悦达储能公司，与中车株洲所、华为、海辰、万帮数字能源等企业达成战略合作，短短一年内，开发建设了数十个工商业微电网项目。本次......
全球十大动力电池企业盘点之八：中创新航(2023-04-10)
分出来两类短刀电池，通过磷酸铁锂和锰铁锂来实现供应，其实到这里基本很多企业和宁王走的路线就是完全分开了。
One-Stop磷酸铁锂电池：这种其实是类似于短刀电池，高能量、高强度和高功率于一体，提供152Wh......
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;能佳科技;;能佳，能佳科技。 矿灯，磷酸铁锂电池LED矿灯，锂矿灯，锂电池矿灯，安全矿灯，KL4LM（A）型矿灯，矿用帽灯，LED冷光源矿灯，1W大功率矿灯，磷酸铁锂电池方案，矿灯方案。 3
;北京双盛科技有限公司;;北京双盛科技有限公司，位于北京中关村科技园石景山园，是专业从事磷酸铁锂电池、电源保护系统研发、生产、销售为一体的国有企业。生产基地占地面积一万余平方米，办公楼面积3000
;深圳市山木电池科技有限公司总部;;深圳市山木电池科技有限公司是一家民营企业，成立于1997年，从生产可充纽扣电池开始，逐步发展生产圆柱形锂离子电池和圆柱形磷酸铁锂电池。目前以生产圆柱形磷酸铁锂
;深圳市山木电池科技有限公司（销售一部）;;深圳市山木电池科技有限公司是一家民营企业，成立于1997年，从生产可充纽扣电池开始，逐步发展生产圆柱形锂离子电池和圆柱形磷酸铁锂电池。目前以生产圆柱形磷酸铁锂
;深圳市山木电池科技有限公司市场部;;深圳市山木电池科技有限公司是一家民营企业，成立于1997年，从生产可充纽扣电池开始，逐步发展生产圆柱形锂离子电池和圆柱形磷酸铁锂电池。目前以生产圆柱形磷酸铁锂
开发出的产品和工艺技术在行业具有领先地位。 陕西紫龙化学有限公司开发出的磷酸铁锂（磷酸亚铁锂LiFePO4）用铁源产品。均是针对锂电行业特殊要求而采用独特工艺生产而成，更加适应磷酸铁锂材料的合成工艺，显著提高磷酸铁锂
恒压驱动，恒亮驱动，大功率LED灯恒流恒压驱动，矿灯专用，矿灯用电池，矿灯电池，矿灯技术，矿灯申报资料。 磷酸铁锂电池，动力电池，磷酸铁锂动力电池，18650，磷酸铁锂18650，ATL磷酸铁锂18650
;深圳市聚力能源科技有限公司;;销售各型号聚合物电芯，磷酸铁锂18650电芯。钴酸锂18650电芯，电池组等…………
;海特电子集团公司;;海特电子集团有限公司位于枣庄高新区泰国工业园，是一家专注于绿色新能源领域的高新技术企业，是唯一实施磷酸铁锂材料、动力电池及电池组、超级电容器、纯电
;海特电子集团深圳分公司;;海特电子集团有限公司位于枣庄高新区泰国工业园，是一家专注于绿色新能源领域的高新技术企业，是唯一实施磷酸铁锂材料、动力电池及电池组、超级电容器、纯电