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拉和新桑塔纳,前十车型中大众占据了半数席位,优势较为明显。 自主品牌中,表现最好的帝豪EC7销量20198量,排名第11,此外长安逸动、奇瑞艾瑞泽5、吉利远景以及比亚迪F3的销量也都突破了1万辆......
要解决应用的问题,构建中国开源开放的汽车应用环境。 相奇也呼吁,现阶段出现了非常好的机会进行较快的国产替代,主机厂和产业链供应商要协同合作,把产业链做起来。国产芯片只有规模上车,才有机会迭代升级。 “最大的汽车......
年丰田汽车是全球车企当之无愧的“大哥”,市值高达1417亿美元;紧随其后的戴姆勒,为780亿元左右,丰田汽车市值几乎是其二倍。 尽管2019年以来特斯拉成功“逆天暴涨”,在2021年4月以6901亿美元的市值坐稳全球汽车排名榜......
芯片质量提出更高要求。 北京开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者,“全球芯片领域,ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域,我国和国外还有很大差距,目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权,面临供应链风险。自主可控的国产......
开源芯片研究院首席科学家包云岗告诉记者,“全球芯片领域,ARM架构长期占据主导地位。在车规级芯片领域,我国和国外还有很大差距,目前绝大多数国产汽车的CPU核仍需依赖国外授权,面临供应链风险。自主可控的国产......
探索国产汽车操作系统发展之路,国科础石提出三大主张;3月16日,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,国科础石总裁薛云志受邀发表《探索国产汽车操作系统发展之路》主题演讲,提出了突破国产汽车......
厂商,但国产汽车仍然需要加油。 从榜单中可以看到,丰田、大众和现代仍然是全球前三,而年销量跟这三者差距依然很大,毕竟挤入第三的门槛年销量也要突破689万。 比亚迪排名第九,铃木排在第十(销量超过300万......
“内忧外患”之下,国产MCU步入最好的时代?;国产MCU为何发展如此迅速?在19-21日深圳会展中心举办的“深圳国际电子展(ELEXCON 2019)”上,《国际电子商情》采访到了灵动微电子、航顺以及赛腾微电子等国产......
不是产业链上的任何一环可以完成的。芯片设计公司可以联合IP供应商、主机厂/Tier 1及晶圆厂,通过对芯片共同定义、联合开发、共建实验室、重大项目攻关等方式,丰富国产汽车芯片产品线,提升汽车芯片的国产化水平,共建汽车......
高级自动驾驶实现关键技术的自主可控是必须条件,因此实现汽车芯片的国产自主是一条必经之路。此外,降低芯片成本也是车企攻坚芯片一个重要因素。 从芯片自给率角度来看,我们更加迫切需要实现车规级芯片自主。中国拥有庞大的汽车消费市场,对于汽车......
在国内市场的渗透率首次超过了燃油车。 但令人尴尬的是,国产汽车芯片严重拖后腿;整体国产化率不到10%,不过,最近国产智驾座舱芯片取得重大突破。具体怎么回事呢? 一、首款国产7nm智能座舱芯片上车2024年......
中增值最快的品牌。 苹果(1782亿美元)和谷歌(1332.5亿美元)则已经连续第4年分别蝉联排名榜冠亚军。 该排名榜的100家企业中有52家美国企业,10家德国企业和8家法国企业。 国际品牌集团在排名......
芯片军团。 摆在国产汽车芯片前面的三座大山 那么,对于国产汽车芯片厂商而言,要想赶超英伟达这样的国际巨头,主要的挑战是什么,突破的方向在哪里呢? 在笔者看来,国产汽车......
测试、驱动应用等产业链关键环节。核心产品包括碳化硅二极管和芯片、汽车级及工业级碳化硅功率模块、功率器件驱动器及门极驱动芯片等,性能达到国际先进水平。公司在深圳投产6英寸碳化硅芯片产线、无锡投产汽车......
, 新能源汽车市场在2022年占据功率SiC市场份额的70%,到2028年,预测这一比例将增长至74%。 图:SiC主要应用市场及占比 在国产碳化硅功率器件企业中,基本......
发展的中国路径”为话题的圆桌论坛中,王升杨向与会嘉宾分享了国产汽车芯片企业视角下的观点和洞见。他提到,国产汽车芯片已经基本完成了“从无到有”的历史进程,目前纳芯微正围绕系统应用需求,积极......
子集团采购部亚太区负责人陈琰右一:纳芯微创始人、董事长、CEO王升杨右二:纳芯微传感器产品线总监赵佳博士 此外,体验日期间,在以“汽车芯片的中国创新路径”和“软件定义汽车发展的中国路径”为话题的圆桌论坛中,王升杨向与会嘉宾分享了国产汽车......
国芯科技:国产汽车电子芯片摆脱当前“内卷”困局的思考和探索;苏州国芯科技股份有限公司历经近二十年的持续研发、创新与沉淀,已成功推出8大系列40余款CPU内核,形成了深厚的嵌入式CPU IP储备;同时......
2024年1-5月智能座舱供应商排行榜:国产力量崛起;在汽车“新四化”的背景下,“强化用户体验”和“高度交互性”已成为智能座舱发展的关键增长点。车载显示与感知系统,作为车内交互体验的核心载体,正迎......
鲜有公司能掌握低成本量产工艺。除了长期霸榜转换效率排名榜单外,BC电池及组件在应用层面的性能,也傲视同行,因其正面无栅线设计,不仅受光面积最大,且在美学上展现出独特的价值,此外,还有极佳的弱光效应,所以......
化服务支持有助于车企建立更稳固、更可控的供应链体系;另一方面,国产汽车应用国产芯片,可以帮助芯片在应用中不断迭代、在迭代中持续完善功能。 尤其在国内新能源汽车产业快速发展的当下,国产芯片迎来了新的发展窗口期。可问题是,如何......
的快速发展,国产汽车产业正处于蓬勃发展阶段,汽车操作系统需求激增,国产化的呼声越来越高! 嵌入式操作系统历史悠久、用途广泛,包括实时操作系统(RTOS)、开源的Linux、机器人操作系统,以及物联网和汽车......
芯片上车应用,同时帮助自主汽车芯片企业真正解决下游用户的需求,开发出对应的国产汽车芯片产品。 但对于对汽车主机厂商来说,采购国产汽车芯片存在“首吃螃蟹”的风险,一旦......
景下中国车企要定义自己的应用和产品,国产汽车座舱芯片发展是很快,但是国产座舱芯片上车,依旧是短板和痛点。智能座舱赛道对于产业有很大的影响力,所有主机厂都把智能座舱作为一个核心产品。目前,在高端座舱SoC “一超......
%,约342亿美元,比2018年占比60%提高了两个百分点。 据排名榜单显示,在去年10月开始了直营模式的德州仪器(TI),在模拟市场似乎取得了不错的“成绩”,以102亿美元的模拟芯片销售额和19%的市......
迪紧随其后,上半年装车量为57.5GWh,市占率为15.8%,排名榜单第二;不过,比亚迪旗下的动力电池自家品牌自供居多。 这也意味着,比亚迪车型的电池装车量,已经占据了全球动力电池第二的位置,比亚......
2017第一季全球前十大IC设计公司营收排名; 来源:内容来自ofweek ,谢谢。 根据拓墣产业研究院最新统计显示,2017Q1全球前十大IC设计公司营收排名榜单上,前一季IC设计......
国产车规级AFE芯片玩家 TOP 20;国产汽车芯片第三弹。 新能源车凶猛,其背后重要芯片之一是电池管理芯片。 电池管理芯片主要分为电池保护芯片、电池计量芯片、充电管理芯片、电池采样芯片(AFE......
产品极致的特斯拉或许永远不会明白,以阿维塔为代表的国产 SEV 品牌,能够以追求品质制胜的方式取代自己,成为新时代高端智能电动汽车的佼佼者。 ......
产品极致的特斯拉或许永远不会明白,以阿维塔为代表的国产 SEV 品牌,能够以追求品质制胜的方式取代自己,成为新时代高端智能电动汽车的佼佼者。 ......
中国车企理想超长城成国内第二,比亚迪一骑绝尘; NBD汽车近日统计了5月中国车企市值榜单,其中比亚迪以7384.4亿元的市值排名第一,遥遥领先。理想汽车超越长城汽车排名第二。 日前,有博......
键点众多,就技研难度来说,新能源汽车所需的芯片对可靠性、耐久性、一致性,以及对恶劣环境的适应性要求比其他应用领域更高,需要长时间的迭代设计和试验认证,这让处于实力积淀时期的国产芯片力量面临是否“赚快钱”的选......
自主可控的芯片供应链体系,是国产汽车厂商共同的选择,也是支撑中国汽车产业高速发展的基础。 正因如此,越来越多的半导体企业入局汽车......
调研的3位国际电子商情分析师,将做客EE Talk直播间,深度解析&解密分销商排名榜单,并特邀神秘嘉宾进行对话、解读。,与分析师及嘉宾直接交流互动! 电子元器件供应链:波动加剧,库存......
原厂打进整车厂供应链体系谈何容易?与此同时,伴随更多新进者的加入,汽车电子行业的竞争日益加剧。国产汽车MCU厂商如何才能突围? 缺芯警示:国产芯片需走自研之路 2021年,汽车行业的“缺芯”事件,彰显了供应链安全的重要性,当时......
涉及的供应商共计130 余家。其中,在整个Model 3产业链中,中国企业的数量占比已经相当可观。随着特斯拉进一步提升Model 3国产零部件的占比,预计将会有更多的国产汽车......
芯片分论坛上,长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺在做芯片国产化替代、打造整体生态主题分享时谈到。 长城资本上海总经理、长城汽车芯片产业战略部部长贡玺;图源:中国电动汽车百人会 贡玺结合全球汽车零部件排名......
资源与能力不足、国产车规级芯片上车应用难等情况,亟需发挥政策引领作用,引导、促进国产车规级芯片上车应用,为国产车规级芯片产品与技术升级提供平台,构建我国汽车芯片产业的基石,形成良好的产业生态。 一、车规级芯片是汽车......
拓宽丰富产品线种类,给予OEM和TIER 1更多选择,更好地推动智能电车产业向前发展。 梁永杰表示:“实现国产汽车芯片自立自强,是我国汽车产业从数量高增长向内核高质量发展的关键,这将直接决定我国汽车产业在后疫情时代的国......
科技将继续为客户提供符合功能安全要求的节点型MCU芯片,打造高可靠性和安全性的国产汽车芯。”随着自动驾驶技术的发展,对软硬件系统及车规级MCU芯片的安全要求也越来越严苛。“汽车供应链需遵守一致的安全标准和规范,为消费者提供更加安全的汽车......
升级到了5nm,算力用于AI计算的NPU也达到了30TOPS。 但是,进口智能座舱芯片眼下看似占据了国产汽车的“整座江山”,鲜有国货能够站出来掰一掰手腕,但在国内芯片制造业日渐成熟的趋势下,一批具有竞争力的国产......
首颗高端多核域控制器芯片YTM32B1H已经实现几十个项目定点,多家主机厂的平台化开发项目。  在高端域控制器车规芯片的制造领域,云途也是国内第一批开始探索从设计到晶圆制造、封装测试、车规芯片认证以及产品销售全链路国产化的国产汽车......
正在崛起!10%,25%,84%,国产汽车芯片如何冲破最大软肋?;据最新消息,蔚来汽车自研的智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经流片,目前正在测试。同时,小鹏汽车自研的智驾芯片也已经送去流片,预计8......
汽车激光雷达,国产悄悄称王;这几年,如果谈一谈汽车激光雷达(LiDAR),大多数人对它的印象就是市场不好,前几年暴跌、裁员、破产的消息频发。 但实际上,国产汽车激光雷达正在悄悄占领市场的高地,把国......
车规芯片产品。比如在CES展期间,安波福推出了多款搭载国产芯片方案的产品,包括跨域融合计算平台、舱行泊融合系统等。 而在此前,包括芯驰科技、地平线等国产汽车芯片已经逐步进入全球OEM以及国际Tier1的供......
坚持不懈的努力,把特色的国产‘MCU+Power’组合产品成功导入到一个又一个的客户项目,并实现量产,得到车厂及其上下游产业链高度认可,期待我们在国内的行业队友们,一起携手、一起面对国际对手,实现国产汽车产业的芯片国产......
待展览会能全面呈现整个行业的最新发展。而在此,无论会议或展览会,我依旧关注的两个热点是:嵌入式产业的可持续性和责任性相关话题。 随着电动汽车与智能网联汽车的发展,国产汽车产业正处于蓬勃发展阶段。2022年前11个月......
依靠近年来生态跨界模式的探索及推动行业的变革,并吸引了各行业众多知名高管和从业人员的加盟,以77%的人才跨界比排名榜首。 2012年起,乐视在原有网络视频业务基础上,在电视、手机、汽车以及电子商城等多领域多维度进行产业布局,被评......
科技将继续为客户提供符合功能安全要求的节点型MCU芯片,打造高可靠性和安全性的国产汽车芯。” 随着自动驾驶技术的发展,对软硬件系统及车规级MCU芯片的安全要求也越来越严苛。“汽车供应链需遵守一致的安全标准和规范,为消费者提供更加安全的汽车......
及未来规划等方面的布局和思考。 据杨斌介绍:“曦华科技从2020年开始布局汽车MCU产业,时逢新能源汽车市场爆发,车载电气系统智能化和模块化,为产业打开千亿级车载半导体市场增长空间;同时自主芯片研发的大背景下也为国产汽车......

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;武汉市菱电汽车电子有限责任公司;;自主研发生产国产汽车,摩托车发动机电喷系统ECU单元
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;淄博中石神龙制造有限公司;;我公司自行研制生产汽水换热器,技术自主,完全国产。拥有国家专利,专利号:ZL200720027232.1 和外观专利号:ZL200730021204.4 。有可
坐垫展示 张家港市杨舍西城百老汇汽车用品厂是一家经国家相关部门批准注册的企业。 主要生产汽车坐垫;汽车脚垫;汽车内饰;汽车座套;汽车头枕;汽车抱枕;汽车 用品;汽车外饰。张家港市杨舍西城百老汇汽车用品厂凭着良好的
主要是代理美国“HONEYWELL”(在全球财富500强排名榜中列第195位。)品牌的 传感器,精密温控器,温度调节器, 热敏电阻,红外线产品,温度保险丝(熔断器)等一系列高\精\端产品.   作为