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之一”。 如此强悍的性能表现，得益于特斯拉强大的电机性能。 特斯拉在全轮驱动车型上，分别在前后轴配置独立控制的电机，能够高效驱动四个车轮。 永磁同步电机以永磁体提供动磁，无需励磁电流，没有......
太高或太低。此外， 特斯拉空调制热技术也可提供舒适度方面的好处。由于使用了高精度温度传感器让特斯拉空调制热技术可以更好的控制温度，可以减少室温波动，防止湿度和温度太低而感到不舒服，让您能在室内始终感受到舒适的室内温度......
模块显示电池的电流、电压、温度、SOC、SOH、剩余续航里程等信息。 电池安全性获得显著提升。BMS通过监测充电和放电过程中的电压、电流、电池内部温度和环境温度等参数，进行故障诊断、电池保护和温度控制......
特斯拉发布FSD Beta V11.4.1版本更新 有重大架构改进;5 月 11 日消息，特斯拉面向北美用户推送了 FSD Beta V11.4.1 版本更新，此次 V11.4.1 版本......
特斯拉Model Y的第四代驱动逆变器技术设计;特斯拉在Model Y上导入了第四代驱动逆变器，这款产品也在之前的不断优化中有了一些进步，显著的特点包括： ◎ 更改了逆变器的断面，从不......
苹果Siri能控制特斯拉汽车了，支持车窗关闭和充电等操作;据外媒报道，拥有苹果手机的特斯拉车主现在可以使用Siri来控制车辆，而无需求助于Tessie等付费第三方应用程序。 8月18日，特斯拉......
，特斯拉热泵系统的工作方式，还可以通过不断更新的算法，来提高效率。 热管理技术的发展方向 后续热管理技术上还能如何突破呢？ 因为热管理本质还是平衡座舱温度和电池能耗，所以热管理技术发展的方向，还是......
现在能听懂更多更简单的中文口语指令。比如，车主可直接说“故宫博物院”来开启导航，或者说“空调22”来设置温度，还可以继续说“再低点儿”来调节温度。 第二，特斯拉也对路线规划功能进行了一次重要升级。在出发时，导航......
变化幅度较大。随着时间的推移，热、冷温度将开始弱化汽车部件。在制造阶段，若该类部件暴露在过高的温度下，这类问题就更明显了，这就是特斯拉采用部分SpaceX级方案的原因了。 特斯拉......
特斯拉启用工规、车规芯片，“成本节流大师”想开了？;一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。  比如手机领域，有库存管理大师库克；汽车领域，有成本控制......
（One Motion Grip）技术，实现了方向盘与转向执行系统的机械分离，为驾驶员提供更轻松的操作体验。此外，特斯拉也计划在新款Model S和Model X车型中采用线控转向技术，以进......
或 R1234yf）。 在热管理技术层面，特斯拉在 Model S/X/3/Y 四款车型中先后迭代出了 3 个版本的技术路线；分别在 电机余热回收、大型集成式控制阀、电机堵转技术、整车......
更好的用户体验。例如，自2012年Model S上市以来，特斯拉软件系统至今进行了多次大更新，平均几个月一次小更新，已经累计新增和改进功能超过50项，包括自动辅助驾驶、电池预热、自动泊车等功能。 2......
的屏蔽电缆的发热是否能满足整车的需求。以下我们看到特斯拉超级充电过程热成像显示温度最高位置在充电的连接部位，温度达到了111F。下表是特斯拉V3、V2、和奥迪E-tron的增加160公里行驶里程所需要的时间，特斯拉V3充电......
方厘米可承载1.9亿安培的电流；而在7特斯拉磁场下，每平方厘米可承载9000万安培的电流。 在更高的20开尔文（商业核聚变的预期应用温度）时，在自场下，这些导线每平方厘米仍可承载超过1.5亿安培的电流；在7特斯拉......
还加入了一些自动驾驶汽车独有的特色功能，例如通过应用直接召唤车辆以及调节车内温度和音乐。 特斯拉在财报中简要提到了叫车应用：“我们一直致力于研发自动驾驶汽车以及叫车服务所需的软硬件基础设施。我们......
处理性能上进行专门的优化。这使得特斯拉的硬件架构不仅在计算能力上更加出色，还在成本控制上拥有更强的优势。自研芯片的一个重要优势在于它为特斯拉的硬件开发带来了更高的灵活性。特斯拉......
特斯拉上架车规级移动固态硬盘，1TB卖2720元;去年12月，特斯拉在海外率先开卖移动SSD，价格不菲，1TB容量卖到了350美元（约合2502元人民币）。今日，从特斯拉中国官网获悉，该移动SSD......
关闭车辆的安全系统，分享视频到车内，调整空调模式和温度，控制喇叭和灯光。 无独有偶，2020年，比利时鲁汶大学的研究人员重写了特斯拉Model X的密钥卡固件，从密钥卡上提取解锁代码，并在几分钟内开走了这辆Model......
说是人均受伤率最低的公司。” 不仅如此，马斯克还表示很多人都不知道特斯拉其实配有车厢过热保护功能的，该功能可以确保车厢温度永远不会达到致命的水平，这是非常重要的，因为在特斯拉的历史上从来没有一个孩子或宠物在特斯拉......
”工艺。这一举措以车主们意外撞车后整车报废率大增为代价，帮助特斯拉大幅简化了工艺并显著降低了成本。 图|一个事故不巧，修理费超过残值，绝对不是梦 又比如，即将从新款Model 3开始消失的车外温度......
芯片是保证在车机出现问题时的核心程序仍旧可以正常运行的芯片。 是保证智驾系统、远程控制、程序交互的核心，安全芯片非常重要。 特斯拉的车机似乎缺少这么一个保证系统底层安全运行的设定，所以出现问题也就不令人意外了；只是......
马斯克：特斯拉正在开发“FSD AI的最后一块拼图”;据Electrek报道，8月2日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示，特斯拉目前正在开发“FSD人工智能（AI）拼图上的最后一块拼图”——“车辆控制......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大;一直以来，有种观点，就是电动车使用快充，会对电池造成更大的危害，建议多使用慢充，这种认知此前倒还有点道理，不过随着电池技术的革新，它是......
米波雷达和超声波雷达供应上，蔚小理主要使用博世的产品。在决策层方面，特斯拉自研自动驾驶芯片、域控制器、中间件、操作系统，并全面覆盖软件应用。蔚小理从选择Mobileye的自动驾驶芯片到选择英伟达的芯片，并开......
特斯拉全面自研控制器能为行业带来什么？;最近OPPO突然宣布关闭ZEKU（哲库）业务，这相当于华为关闭了海思。OPPO自研芯片失败，七年烧光500亿。自研芯片真的有这么难吗？用沙子盖房子容易，但做......
其他芯片：也是和ADI、Microchip等战略芯片供应商合作 电子电气架构的设计 特斯拉在设计电子电气架构时，不仅从Model 3 开始就采用了集中式的架构，还很早就导入了Zonal控制......
公共道路管理局（NPRA）高级工程师 Tor-Ove Satren 表示，该机构于 2022 年 9 月开始质询特斯拉，要求其评估消费者有关 Model S 和 X 型车辆后下控制臂断裂的投诉。 Satren 表示......
陆续加入。210K的算力已经超越了高通旗舰SA8295P。 AMD已经赢得特斯拉，特斯拉会全面换装AMD，但目前Model 3还没开始，美国本土的Model Y已经换装AMD。根据拆解，特斯拉......
啊，受到温度影响很大，如果温度过高或过低，车速过快都会造成超声波测距的误差。 所以特斯拉所说的纯视觉方案，小编觉得难，很难。视觉方案的主要好处，就是语音识别能力强，而最差的就是测距能力差，因为......
碳化硅太贵用不起？特斯拉宣布“减少75%SiC用量”背后;周三特斯拉的“投资者日”活动中，爆出一个大事，可以说震动了整个SiC上下游。 特斯拉（TSLA）负责动力系统工程的总裁Colin......
特斯拉8.0系统今晚推送：最强自动驾驶;特斯拉官方最新发布消息，8.0版本将于今天正式推送。新系统包括基础功能改进和更强的自动驾驶功能。 基础功能方面，8.0版本将备受用户好评的温度......
助驾驶能力将会在未来很长一段时间内处于较为领先的水平上。 频频降价的特斯拉不仅在车型售价上「背刺」了老车主一刀，在辅助驾驶功能上也存在收割老车主的嫌疑，造成这样结果的根本原因，就是特斯拉进行了严格的成本控制。 这样看来，崇尚「规模......
助驾驶能力将会在未来很长一段时间内处于较为领先的水平上。 频频降价的特斯拉不仅在车型售价上「背刺」了老车主一刀，在辅助驾驶功能上也存在收割老车主的嫌疑，造成这样结果的根本原因，就是特斯拉进行了严格的成本控制。 这样看来，崇尚「规模制胜」的特斯拉......
则采用了一体化设计思想，使得整车性能更加优越。无论是比亚迪还是特斯拉，都非常注重质量和性能的控制，都采用了严格的测试和质量控制程序。 下面就让我们来揭秘比亚迪和特斯拉的电动汽车制造流程。 一、比亚迪的电动汽车制造流程 比亚......
特拉华州的法官以薪酬过高宣布该薪酬方案无效。 马斯克担忧被罢免，希望获得25%投票控制权 在特斯拉2023年Q4财报电话会议上，马斯克就曾表示，公司正发展成人工智能和机器人领军企业，但他担心在这之前会被罢免。根据目前特斯拉......
，特斯拉驾驶辅助系统Autopilot在敦促驾驶员随时接管车辆方面做得不够。 此举是NHTSA对特斯拉长达数年的缺陷调查的结果。NHTSA发言人表示，调查发现，特斯拉让驾驶员随时准备接管车辆控制......
解读特斯拉 HW4.0：二代 FSD 与英伟达 Orin 比，谁更优秀？;在推特号称「绿神」的 @greentheonly 最近公开了特斯拉最新 HW4.0 的硬件实物图片。 这些......
特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？;在推特号称「绿神」的@greentheonly 最近公开了特斯拉最新HW4.0的硬件实物图片。 这些信息非常有价值，我们可以一窥HW4.0中二代FSD芯片......
故障可能是潜在的安全隐患，例如在倒车时失去后置摄像头的图像显示，倒车时后置能见度降低，并可能影响去雾能力，以及与驾驶辅助系统Autopilot和转向信号有关的提示音。 该机构当时表示，根据投诉，特斯拉媒体控制......
马斯克透露特斯拉FSD AI的最后一块拼图;特斯拉正在开发“FSDAI的最后一块拼图”——“车辆控制”，这是实现完全自动驾驶的关键。特斯拉首席执行官马斯克最近预测，特斯拉......
详解特斯拉最新域控电脑硬件;域控制器，行泊一体，座舱智驾域融合，中央式电子电气架构等等概念，可以说在现在的汽车产业中都是炙手可热的名词，其中一个核心显然是围绕了汽车域控制器，他是......
特斯拉又起火：BMS快收了锂电池这只“妖”; 半导体行业观察近日，特斯拉又双叒叕起火了 。 此次......
%，对于Cybertruck电动皮卡，特斯拉正在设计85% 的控制器，在下一代平台上，特斯拉正在设计100%的控制器。 从Model S到Model 3，车辆线束减少17公斤，车辆之间共享控制......
Autopilot以及Full Self-Driving Capability。 Autopilot是目前特斯拉的基础自动驾驶，包括以下功能和特性： 交通感知巡航控制：使汽......
计划采购宁德时代的设备，扩建其美国内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂。同时，特斯拉将完全控制该工厂，并承担100%的成本，宁德时代的人员除了帮助调试设备外，不会参与其中。 去年3月，彭博......
的成本仍高于供应商提供的电池成本。马斯克表示，特斯拉在成本控制方面取得了显著进展，预计到2024年底，特斯拉的4680电池将实现成本平价。 实现电池价格平价的道路非常艰难，但特斯拉已经看到了希望，特斯拉的4680电池......
在电动汽车领域的设计和制造优势，也将跟随特斯拉的步伐，在墨西哥本土化生产。 图源：特斯拉 据了解，目前来看，在墨西哥建厂的中国汽车零部件供应商包括：宁波旭升集团（制造铝合金零部件）、浙江三花智能控制（制造热控制......
上。 全球电动汽车发展正处于市场不断打开，技术不断升级的关键时期，研发成本高企不可避免。因此，特斯拉只能徐徐图之，先借助融资提升自身实力，之后再来谈如何控制成本、实现盈利的问题。 如需......
问题出在物理上，建材内建太阳能电池发电效率总是较差，因为太阳能电池温度越高，发电效率越低，整合到建材上，散热空间不足，发电效率不如人，偏偏整合到建材成本又更高，这也是许多产业界人士不看好特斯拉......

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