资讯
坚定纯视觉路线的特斯拉，成激光雷达公司最大客户？(2024-05-20)
元的激光雷达。坚定纯视觉的特斯拉，怎么会突然开始采购激光雷达了？特斯拉纯视觉自动驾驶系统受到监管部门质疑2021年5月，特斯拉宣布将停用毫米波雷达，逐步使用全视觉实现Autopilot和FSD自动驾驶系统，同时......
激光雷达已经过时？特斯拉用8个摄像头和自研芯片(2023-09-20)
到底有没有放弃激光雷达？它的纯视觉方案有什么优势和挑战？它又是如何利用视觉神经网络和算法，实现纯视觉自动驾驶的呢？
我们要明确一点，特斯拉并没有完全放弃激光雷达。事实上，特斯拉......
网传特斯拉新款Model 3取消全部雷达，主打全视系辅助驾驶(2023-08-21)
资料如下图：
而新款特斯拉Model 3似乎要坚定地做绥靖方案的“终结者”。种种迹象表明，新款特斯拉Model 3彻底去雷达化的方案应该是事实，这不仅与特斯拉纯视觉导航的自动驾驶理念吻合，更与特斯拉......
如何看待纯视觉的的自动驾驶解决方案(2023-05-18)
如何看待纯视觉的的自动驾驶解决方案;谈纯视觉，绕不过的就是特斯拉。 先说第⼀点：纯视觉这这条路真的⾮常难⾛。 「纯视觉这条路不好⾛」 参考特斯拉。也是在不断地找⽅法，让其纯视觉......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
硬件的进化与迭代让ADAS、特斯拉纯视觉端到端方案和高阶辅助驾驶成为可能。而激光雷达之所以备受青睐的原因有二：首先由于激光特性，所以在检测障碍物方面，比摄像头和毫米波雷达更有优势，其次算力要求低。
就在......
无雷达，传国产特斯拉ModelY改用“纯视觉”方案(2023-03-09)
进行了信息变更备案，新版车型改为“无雷达”方案，也就是之前海外Model Y那样的“纯视觉”方案。
马斯克早在2021年便表示过纯视觉自动驾驶方案要比雷达和视觉的组合好很多。马斯克的理由是，雷达和视觉......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？;特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋，其FSD（Full Self-Driving）方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线，摒弃......
智能驾驶“街头争霸赛” 特斯拉、长城、华为、小鹏谁更能打？(2023-09-15)
能力，分别是：特斯拉、长城、小鹏、华为。而这几家的智能驾驶解决方案十分有代表性，基本涵盖了目前智能驾驶行业的几种路径。
其一是走纯视觉路线的特斯拉，主要......
自动驾驶中激光雷达和视觉感知的区别(2023-08-08)
表的Robotaxi企业，使用机械式激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及多路摄像头完成L4级别的商业量产落地。
纯视觉自动驾驶方案从产品分析，目前特斯拉的产品还处于L2的阶段，从今年第一季度的财报上看纯视觉自动驾驶......
激光雷达与视觉感知的优劣对比(2023-10-26)
表的Robotaxi企业，使用机械式激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达以及多路摄像头完成L4级别的商业量产落地。
纯视觉自动驾驶方案从产品分析，目前特斯拉的产品还处于L2的阶段，从今年第一季度的财报上看纯视觉自动驾驶......
智驾感知，2024年是否会有新回答？(2024-02-29)
车接连被传出取消激光雷达，将采用类似于特斯拉的纯视觉方案，这些消息无疑给智能驾驶技术感知方案的未来走势，留下更多值得探讨的空间。
究竟哪种路线能更好平衡成本与技术的天平，业界众口不一。不过随着2024年更......
大疆车载研究：依靠独特技术路线领先NOA市场(2024-05-15)
大模型快速进行真实场景还原，并在各种复杂场景生成Corner case用于模型训练，大模型（譬如盘古大模型）可以让自动驾驶的Corner Case闭环周期从两周以上缩短到两天内。
目前，大疆、百度、鉴智、广汽、特斯拉、旷视等纷纷推出了纯视觉自动驾驶......
全面详解FSD车道算法(2024-03-12)
全面详解FSD车道算法;特斯拉一直强调其纯视觉自动驾驶方案的强大，人类感知、认知世界时，有70%-80%的数据，都是通过视觉进行处理的。这至少意味着，在“智能”的产生过程中，视觉......
2024广汽科技日：全固态电池2026年上车(2024-04-12)
2024广汽科技日：全固态电池2026年上车;在4月12日举行的2024广汽科技日上，广汽集团曝光了众多新车型和新技术信息，重磅内容包括传祺新能源E9电动福祉版正式下线，GARCIA广汽无图纯视觉自动驾驶......
纯视觉打脸一片，特斯拉是最安全汽车?(2023-01-15)
避免与另一辆车碰撞。这些结果有效地使Model 3摄像头自动紧急制动（AEB）系统获得了“优越”评级。
IIHS对纯视觉特斯拉Model 3的最新安全评级表明，马斯克决定将公司的自动驾驶......
激光雷达被淘汰？百度发布国内首个纯视觉高阶智驾方案(2023-10-06)
，激光雷达也存在着诸多缺陷，如成本高、可靠性低、维护难、易受天气和光照影响等，这些问题严重制约了自动驾驶技术的普及和商业化。
近年来，随着深度学习和计算机视觉的发展，纯视觉自动驾驶......
华为视觉智能驾驶意味着什么？(2024-04-21)
的路线
从特斯拉纯视觉方案，特别是FSDV12.3迭代以后，通过E2E得方式深度学习技术实现自动驾驶功能，是一条核心路径。目前已经确定要走纯视觉路线（路线之一）的包括，小鹏、百度和华为，接下......
继特斯拉之后，为何小鹏也舍弃它？(2024-09-05)
汽车、智华科技、纵目科技、福瑞泰克等。
手机摄像头模组跨行企业：丘钛科技、三赢兴、信利国际、合力泰等。
不同车企的方案
特斯拉是纯视觉的代表，也不止一次地表示“坚持使用纯视觉自动辅助驾驶......
有图与无图，谁是智驾的终局(2024-05-11)
路线。其纯视觉方案依赖摄像头，相较于其他传感器如激光雷达，摄像头的成本要低得多。而且，特斯拉已大量生产纯视觉自动驾驶汽车，进一步降低了硬件成本。
早在2019年，马斯克就公开表示：“过分......
马斯克向雷达低头？特斯拉将在下月为新车安装雷达(2022-12-07)
不仅需要升级硬件，甚至还要移除一些硬件。特斯拉认为，实现自动驾驶功能的最佳方式是将摄像头作为唯一的传感器。
特斯拉的想法基于以下逻辑，目前的道路系统是为人类驾驶员设计的，人类通过视觉（眼睛）和生物神经网络（大脑......
特斯拉：你们雷达越来越多，我全部都取消了！知道为啥？(2023-03-20)
这几年的进展的确非常惊人，特斯拉通过软件，硬件以及超声上的投入已经几乎把视觉方案的能力发展到了极限，在有驾驶员兜底的情况下，纯视觉方案的自动驾驶无论是从实际意义还是商业方面的，都是完全行得通的，从侧面也看出了特斯拉......
Dojo超算到底是什么东西，为什么能让行业瞩目特斯拉？(2023-09-12)
这些数据的分析而逐步实现FSD（完全自动驾驶）。
特斯拉还是要搞纯视觉自动驾驶系统，完全不依靠雷达传感器，未来只依靠摄像头。
这就是特斯拉的布局，单纯依靠车辆终端想要实现高度自动驾驶......
FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？(2023-05-30)
进出匝道这些功能，且正在从高速公路向城市道路场景拓展。但是我们的方案更依赖于激光雷达和高精地图，和特斯拉纯视觉方案相比，前者成本更高，且数据融合的难度也更大一些。况且国内大部分自动驾驶技术方案都依赖高精地图，因此......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
物体」，但白名单之外的物体，它能看见吗？
在城市 NOA 大规模落地前夕，整个智能驾驶行业需要重新审视纯视觉方案背后的成本和技术难易程度，以及激光雷达的核心价值。
「抄特斯拉作业」是否是最佳选择？在城......
具身智能时代呼唤“端到端”(2024-04-01)
交车前让客户进行短暂的试驾。希望让人们意识到FSD确实有效。
紧接着，马斯克又随即公布特斯拉基于纯视觉方案的端到端自动驾驶泊车功能将在这几日推送，在Twitter上对FSD不惜溢美之词的进行宣扬：开特斯拉......
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？(2023-05-04)
集体追随特斯拉，放弃高精地图，纯视觉方案是最优解？;关于智能驾驶、自动驾驶的解决方案，每个品牌都有自己的一套“理论”。
特斯拉一直坚持走纯视觉路线的方案，虽然在国内受到很多质疑，但特斯拉想要实现最终预期的自动驾驶......
马斯克：FSD V12不会是测试版，全自动驾驶时代将到来？(2023-07-05)
尾规避功能。特斯拉全车型基本搭载。从自动驾驶阶段来看，属于Level 2级辅助驾驶。
改进后的Autopilot在基本Autopilot上增加了自动变更车道、基于特斯拉纯导航的高速公路半自动驾驶......
人脑给AI技术当练手的？马斯克想用脑电波来喂饱FSD(2022-12-11)
接口+FSD，人脑给计算机当练手的？
特斯拉的纯视觉自动驾驶，本身就是一种以人类视觉感知为思路的方式，先用视觉感知来进行辨别，再通过大脑神经系统，也就是神经网络来计算，最后到达车端执行的层面。
特斯拉的视觉......
马斯克曾因“自动驾驶”险些丧命？特斯拉工程师反对纯视觉路线(2023-09-18)
马斯克曾因“自动驾驶”险些丧命？特斯拉工程师反对纯视觉路线;近日，沃尔特・艾萨克森（Walter Isaacson）为特斯拉创始人马斯克编写了一本人物传记——《埃隆・马斯克》，书中提到马斯克曾因自动驾驶......
马斯克：一年实现自动驾驶，特斯拉FSD公布进展(2024-03-19)
马斯克：一年实现自动驾驶，特斯拉FSD公布进展;
自动驾驶、智能驾驶，自2012年特斯拉推出autopilot，国内车企关于这方面的研发和话题就没停止过，目前笔者体验过最“权威”的自动驾驶，就是......
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析(2023-10-16)
乘用车必须要采用激光雷达。
特斯拉FSD的发布意味着其纯视觉方案也可更进一步，甚至有可能率先达到“机器开车人辅助”甚至“机器开车”的L3、L4级别自动驾驶。
那这两大流派究竟争得是什么呢？首先需要说明自动驾驶......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
成本问题，特斯拉不喜欢用激光雷达，而是依靠纯视觉，摄像头，来扫描构建 3D 世界，特斯拉号称纯视觉比激光雷达还要厉害。从而改变了只有“白名单”物体才能被避让的时代。）
图注：特斯拉的纯视觉检测搭建的3D云......
特斯拉的作业不好抄，激光雷达提供另一种选择(2023-11-20)
算法是业内名列前茅，也成为一众纯视觉方案拥趸者的最佳论据，不过老实讲，后来者想要追赶实属不易。
在纯视觉的道路上，特斯拉占据了先发优势。自动驾驶的发展已经逐步从技术驱动转向数据驱动，如何......
特斯拉“重回”毫米波雷达：纯视觉路线行不通 多传感器超融合才有未来(2023-02-28)
年10月，超声波雷达也被特斯拉移除。马斯克认为自动驾驶只需要视觉就能满足需求。
与特斯拉不同的是，行业对纯视觉技术路线多持谨慎态度，多感知融合方案始终是市场主流。因为视觉技术还是存在硬伤的，光线......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
么夸张，给大家解释一下。
其实特斯拉的这个FSD叫做Full-Self Driving，也就是完全自动驾驶，听起来确实很牛。但实际上它就是一个纯视觉的一套方案，相当于是模仿人的眼睛去判断眼前的这个路况，目前......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;
7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随......
“GPT”能为自动驾驶带来什么？(2023-04-13)
在AI DAY中表示，要用1/3的成本做同等功能的方案。
在降本的压力之下，高精地图，甚至激光雷达这种高价格的产品都在逐渐被抛弃。在辅助驾驶领域，玩家都在向特斯拉看齐，走轻地图和纯视觉的道路。
另外......
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”(2024-07-09)
消息称小鹏放弃激光雷达转纯视觉智驾：马斯克回应了“三点”;7月9日消息，不同于特斯拉，国内造车新势力的智能驾驶普遍采用融合感知的方案，以激光雷达为核心，辅助毫米波雷达、高清摄像头等，但随着FSD的迅......
自动驾驶卡在L2，传感器成为瓶颈？(2023-03-09)
辅助倒车泊车的超声波雷达或微波雷达等。总的来说，单车智能大致能分成“视觉派”与“雷达派”两种。
“视觉派”即是纯视觉方案，利用高清摄像头模拟人眼进行道路识别。目前特斯拉、极氪、百度Apollo还坚持使用纯视觉方案自动驾驶。这种......
特斯拉FSD技术路线或再改变，引入端到端AI(2023-05-12)
v12中使用端到端人工智能（AI）更新其全自动驾驶包，这表明特斯或将改变FSD技术路线。
从取消雷达到纯视觉解决方案，再到现在的端到端AI技术，特斯拉一直走在了行业解决方案的前沿，目前国内大部分的车企也开始放弃高精地图转向视觉......
百度智能化布局，越发“接地气”(2024-04-25)
算法，来实现相应功能的方案。全球来看，特斯拉是首个将纯视觉自动驾驶方案应用量产车型的公司。而在国内市场上，虽然多家智驾公司和主机厂都表示要跟进纯视觉路线，目前......
纯视觉技术方案的王者，特斯拉自动辅助驾驶系统解析！(2023-06-25)
纯视觉技术方案的王者，特斯拉自动辅助驾驶系统解析！;随着新能源汽车技术的进步以及市占率的持续增长，自动辅助驾驶系统的应用越来越广泛，不仅可以减少我们驾驶员的工作量，还可提升车辆的安全性等。
同样的自动辅助驾驶......
百度发布纯视觉高阶智驾：性能媲美激光雷达，特斯拉车道级导航(2024-04-23)
百度发布纯视觉高阶智驾：性能媲美激光雷达，特斯拉车道级导航;
在智能驾驶技术飞速发展的当下，百度再次站在了行业的前沿。近日，百度正式发布了其纯视觉高阶智能驾驶系统ANP3 Pro，该系......
激光雷达，不该因降本而减配(2023-05-09)
是在对行人、静态障碍物、小物体等障碍物的检测上具有绝对的优势，能够为智能驾驶提供更深一层的安全冗余。
当前，仅凭纯视觉或「视觉+毫米波雷达」仍然无法取代激光雷达的作用。以纯视觉方案为例，代表企业是特斯拉......
历时7年，特斯拉自动驾驶写了一篇逆袭爽文(2023-06-24)
将走向何方
在自动驾驶领域，特斯拉毫无疑问是领头羊。
在确定纯视觉路线后，特斯拉在自动驾驶算法上进行了四次迭代更新。除了第一次是为追赶行业发展以外，其余更新均引领行业的发展。
特斯拉......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
也并非处于绝对领先的位置上。
轻舟智航联合创始人&CTO 侯聪在 2022 年年底举办的汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」上曾表示：
「在硬件配置上特斯拉纯视觉的方案属于中配，但在......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
也并非处于绝对领先的位置上。
轻舟智航联合创始人&CTO 侯聪在 2022 年年底举办的汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」上曾表示：
「在硬件配置上特斯拉纯视觉的方案属于中配，但在......
对话图达通CEO鲍君威：用激光雷达错位竞争，才有希望(2024-05-14)
头，或者说是少数派”。
“我在2013年就买了特斯拉，那时候还没有FSD。”鲍君威坦言，2017年时，他是有些焦虑的。
就在前一年10月，特斯拉发布了一段4分钟的Autopilot自动驾驶演示视频，展示了一辆特斯拉......
高阶智驾，要不要激光雷达？(2024-09-24)
车型上。
对于量产自动驾驶，埃安选择自研与对外合作两条腿走路。在对外合作中，埃安与自动驾驶供应商Momenta建立了紧密合作关系。自研方面，依托广汽X Lab，埃安拥有达到世界顶级水平的纯视觉......
各企业纯视觉智驾技术方案盘点(2024-06-19)
练地理解其他行人和车辆的行为,更精准地测距等……
基于新一代自动辅助驾驶硬件(HW4.0)，让特斯拉的纯视觉辅助驾驶掀开全新篇章。2024年4月，搭载更前瞻的自动辅助驾驶硬件HW4.0后,特斯拉......
相关企业
;深圳纯视觉摄影工作室;;
;飞高视觉自动化有限公司;;经营范围：专业制造和销售机器视觉类设备和根据客户需求定制自动化设备。机器视觉类产品如流水线在线产品测量及产品对比测试，流水线条形码及光学字符读取和校验等。
;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
由原电子与安全和电子/电气架构业务板块组成。未来，该公司将聚焦于加速推动主动安全、自动驾驶、提升驾乘体验和互联服务等领域的商业化进程，并提供为实现这些目标所需要的软件、先进的计算平台和网络架构等车辆的“大脑
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;深圳市润鲁科技有限公司;;品牌：NXP/FREESCALE 市场： 1）安全互联汽车 ADAS与自动驾驶 车身与舒适 连接 功能安全与信息安全 车载娱乐与体验 动力与传动系统 车联网 2）工业
泰克光源科技有限公司”。公司本着“信誉第一，客户为本，服务先行”的原则，情感文章网会更加努力开拓，不断创新，为广大用户提供更优质的产品和服务。服务范围：机器视觉光源的生产销售；视觉自动化检测系统的研发推广.
;Sailai;;赛徕科技有限公司 集研发，代理，销售于一体综合性公司。公司立足于仪器仪表,机器视觉自动化检测行业,专注于光学领域和视觉图象的完美结合，全力打造适用于您的产品。 经营范围 赛徕
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价