资讯
消息称特斯拉正在研发改款Model 3，明年第三季度投产(2022-11-29)
消息称特斯拉正在研发改款Model 3，明年第三季度投产;据路透社报道，据四位知情人士透露，特斯拉正在开发改款Model3，旨在削减生产成本，提高这款五年前的电动轿车的吸引力。
据这些人说，改款......
两周暴跌超6600亿元！特斯拉遭遇开年市值史上最大滑坡(2024-01-15)
大跌的主要原因是多重利空消息接踵而至：汽车租赁巨头赫兹对电动车市场的态度大变、在中国市场再次降价，以及美国本土劳动力成本出现上升迹象。
今年年初，特斯拉在中国大幅降价，其中，特斯拉中国Model3焕新......
四款汽车电子主机厂电子电气架构对比(2023-01-12)
通信处理。这个自动驾驶域控制器软件开发由奥地利软件公司 TTTech 完成，德尔福提供硬件集成。
2018 款奥迪 A8域控制器
02 特斯拉Model3开启电子电气架构的全面变革
特斯拉......
主流车企电子电气架构进化对比分析(2023-08-02)
车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。 特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革，出现中央计算雏形+位置域，缩短 50%整车线束，未来目标是将整车线束降至100 米，在电子架构方面，特斯拉领先传统车企 6年以......
马斯克看衰的车规级SiC，到底前景如何？(2023-06-20)
势。
车规级碳化硅玩家盘点
在2018年，特斯拉Model3首次采用了24个由意法半导体供应的SiCMOSFET单管模块。2020年，比亚迪汉EV成为国内首款采用自主开发SiC模块的车型，比硅基IGBT......
特斯拉(Tesla)产业链全景图！值得收藏！(2024-03-14 16:10:53)
元。2017年下半年特斯拉与松下合资建设的Gigafactory投产，
生产圆柱21700电池（不是单纯采购），配套Model3......
特斯拉向海外用户推送最新的 2022.40.4 版本：更新优化算法(2022-11-26)
按下方向盘左侧中间的启动按键，就可以启用系统。以特斯拉Model3为例，这款车是特斯拉旗下的一款纯电动中型车，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。Model3的长宽高分别为4694mm......
新能源汽车价格战不打了？特斯拉中国突然涨价(2023-05-04)
美国市场连续降价后中国市场的降价预期太浓厚了，市场观望情绪一触即发。而且特斯拉发现了有组织的营销号宣扬Model3要降到19.9万，目的其实还是为了从特斯拉那里抢订单。“这次涨2000完全是九牛一毛，没实......
正规划多种车型，特斯拉低成本紧凑型汽车配备53kWh磷酸铁锂电池(2023-04-12)
件信息显示，特斯拉将在现有Model3/Y、Model S/X、Cybertruck车型基础之上，未来会推出紧凑型、公共汽车、短程(Semi Light)重型卡车和远程重型卡车(Semi Heavy......
想不到，原来这才是特斯拉领先电动车产业的秘密武器(2017-04-19)
它已经接到40万辆Model 3预订单，预计费蒙特市的生产厂将在今年晚些时候开始生产。如果客户们接受并喜爱Model3并且费蒙特市的生产厂能够提高生产规模，那么千兆工厂就能帮助特斯拉......
特斯拉中国又降价了！2024新能源汽车“价格战”延续(2024-01-15)
特斯拉中国又降价了！2024新能源汽车“价格战”延续;国际电子商情15日讯 近日特斯拉官方宣布，特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价下调1.55万元；Model3长续航焕新版售价下调1.15万元......
深度解读汽车电子电气架构演进历程(2023-07-11)
原本高度分散的控制功能逐步整合统一起来是传统车企的全新必修课，因此车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。
特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革，出现中央计算雏形+位置域，缩短 50%整车线束，未来目标是将整车线束降至100 米，在电......
特斯拉Model3搭载SiC，宽禁带半导体迎来爆发(2023-02-01)
特斯拉Model3搭载SiC，宽禁带半导体迎来爆发;去年11月底，特斯拉Model 3新款开售，其产品设计和功能变化都引起了外界关注。
在特斯拉Model 3车型中，SiC得到量产应用，这吸......
特斯拉 Model3 搭载 SiC，宽禁带半导体迎来爆发(2023-02-02)
特斯拉 Model3 搭载 SiC，宽禁带半导体迎来爆发;去年 11 月底，特斯拉 Model 3 新款开售，其产品设计和功能变化都引起了外界关注。
在特斯拉 Model 3 车型中，SiC 得到......
特斯拉ModelY热管理总成设计详解(2024-03-12)
特斯拉ModelY热管理总成设计详解;在低温条件下，电动车需要面临乘客舱需要加热，电池需要加热的问题。从电池的性能上来讲，电池怕冷不怕热。在低温条件下，电池下续航会大大降低，功率......
一文详解分布式电子电气架构设计演进(2022-12-26)
原本高度分散的控制功能逐步整合统一起来是传统车企的全新必修课，因此车企对电子电气架构的掌握是分步的、渐进式的。 特斯拉 Model3 开启了电子电气架构大变革，出现中央计算雏形+位置域，缩短 50%整车线束，未来目标是将整车线束降至100 米......
新能源电驱动核心的技术有哪些(2023-05-10)
更高的碳化硅模块，也是最好的选择！
△ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
整车持续升级进化可能；能耗：新能源汽车大容量电池可满足智能化配置高功率需求；安全：功能安全+ 信息安全，保证系统强鲁棒性和高可靠度。对于世界新能源汽车来说，特斯拉FSD 软硬件全栈技术能力，智驾能力全球领先，且坚......
特斯拉上海工厂被曝已停产(2022-12-26)
月特斯拉上海超级工厂共生产87706辆Model3和Model Y，交付71704辆，库存16002辆，存在“库存偏高”现象，产销差距明显或是特斯拉频繁推出促销活动的原因，目前特斯拉仍面临着严峻的销售压力。
......
《高阶智能领航辅助驾驶发展报告2022》发布，荣威RX5 引领燃油车NGP破局(2023-01-13)
简称“报告”）。报告汇集2022年国内市场上主流智能车型，选取了理想L9、飞凡R7、魏派摩卡、特斯拉Model3、小鹏P5、极狐阿尔法S HI版、智己L7、第三代荣威RX5 8款车型，通过3大项......
电动汽车电驱动系统核心技术是什么(2024-03-26)
更高的碳化硅模块，也是最好的选择！
△ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不只......
浅谈电驱系统的演进路线及最核心技术(2023-01-12)
最好的选择！
△ 特斯拉Model3 逆变器采用24颗SiC模块
另外相比IGBT，碳化硅更耐高压的优势（千伏以上），更适用于后续更多新能源车型将要搭载的800v电气架构，不止用在主逆变器上，还可......
特斯拉发布2012年后跌幅最大财报，马斯克560亿美元薪酬还给吗？(2024-04-24)
%。与这些预期相反，特斯拉的汽车毛利率（不包括 RC）为 16.36%。
将积极推出新款车型
特斯拉表示，公司当前正处于两大增长浪潮的交汇点。首先，Model3/Y平台的全球扩张引领了第一轮的增长浪潮，为其......
丁磊离职后，乐视汽车的未来路在何方(2017-03-23)
往低打还得再赔上至少三五年，等到中低端产品出来才可能上量牟利（特斯拉Model3阶段）。
这个过程中需要烧太多钱，而贾总已经拿不出来了。
二、乐视汽车的资源
虽然量产困难，但是......
马斯克有多“抠”，特斯拉就有多“横”(2022-12-29)
时称马斯克“无厘头”，并表示：“特斯拉是一个可持续发展的品牌，不过对于如何卖出大量便宜却又能赚钱的Model3，特斯拉需要三思，网购特斯拉这种方式需要商榷。”
特斯拉......
NASA：研发出全新航空级电池，可轻松将特斯拉续航变成1200KM(2023-11-14)
了500Wh/kg，是目前所有已知汽车电池里密度最大的。
同样体积的电池，如果取代特斯拉的4680电池，那么可以将特斯拉Model3或者ModelY的续航能力轻松提升至1200km，这就......
车规模块系列 ：特斯拉TPAK系列(2023-09-18)
车规模块系列 ：特斯拉TPAK系列;相比于前两篇聊到的半桥DCM系列和三相全桥HPD模块，今天我们要聊的TPAK（Tesla Pack）封装，更像是单管，由特斯拉于2018年发布的Model3/Y......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
来支持丰富的高性能显示。
另外一块PCB板就是我们比较熟悉的特斯拉FSD智驾域，这个还是属于特斯拉智驾控制域HW3.0，和当前Model3和Y上的没有差异，特斯拉宣称的智驾HW4.0目前信息还是很少。
座舱......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
上。
中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心随后发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》中，特斯拉国产的ModelY和Model3位列其中。业内认为，这将加速特斯拉......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用(2021-12-27)
生产线的最高标准。
在国外市场中，特斯拉在SiC上使用引人注目。特斯拉Model3的电驱动主逆变器采用意法半导体的全SiC功率模块，包含650VSiCMOSFET，其衬底由科锐提供。目前特斯拉仅在逆变器中引用了SiC......
全球掀起4680热潮，动力电池市场要变天？(2023-02-07)
柱电池应运而生，通过电芯设计、电芯工厂、正负极材料以及整车电池一体化这五个方面，4680电池整体成本可以下降56%。
未来，大圆柱将替代部分软包和方形的市场份额。除Model3，特斯拉......
电动汽车新革命，特斯拉秘密研制双离合变速器将续航提高40%(2024-03-17)
转左右工作。这样一来，特斯拉电动汽车在高速行驶时的能耗可以降低42%以上。
为电动汽车增加变速器的意义
电动汽车在发展初期由于技术限制，大多数采用单速电机。然而随着技术的进步，单一......
电动汽车热管理是什么?热管理技术的发展方向(2023-05-16)
，特斯拉热泵系统的工作方式，还可以通过不断更新的算法，来提高效率。
热管理技术的发展方向
后续热管理技术上还能如何突破呢？
因为热管理本质还是平衡座舱温度和电池能耗，所以热管理技术发展的方向，还是......
贞光科技 | 智能汽车芯片梳理(2024-06-24)
把数据的使用权利把握在手里，不满Mobileye进程比较慢。特斯拉第二代用的是英伟达的DRIVE平台，认为英伟达用GPU路线，功耗大。到HW3用的是自研芯片，FSD研发2017年，2019年4月在Model3用，统一板卡有2颗芯......
最新全球动力电池装车量TOP10出炉！(2024-01-10)
相当程度地完成了市场需求较高的方壳电池、磷酸铁锂电池的开发，今后预计将以北美地区为中心扩大市场占有率。LG新能源则受益于特斯拉MODEL3/Y，大众ID系列、福特Mustang Mach-E等在......
智驾决战2024：激光雷达或成最大赢家(2023-12-01)
战场谁胜谁负尚未可知，但我们能确定的是，曾饱受争议的激光雷达即将迎来高光时刻。
一个可怕的疑问：
激光雷达到底有没有前途？
2020年初，国产特斯拉Model3正式交付，像一条鲶鱼搅动了中国新能源汽车市场，这才......
一文详解大功率充电技术(2023-02-06)
子恰恰就是通过3.5mm厚的铜板结合32片刀叉型端子，同时匹配95平方的高压屏蔽线，从而达到330A@85℃的载流能力，强力支持特斯拉Model3 充电30分钟增加274公里的续航里程，同时也支撑了特斯拉V3......
解析特斯拉汽车的汽车热管理系统电驱动系统(2022-12-21)
解析特斯拉汽车的汽车热管理系统电驱动系统;01
第一代Roadster
在回顾特斯拉逆变器设计之前，不得不提到AC Propulsion这一家在电动汽车发展史上留下浓重一笔的公司。创始人Al......
10月国内市占率42.81%，宁德时代龙头地位稳如磐石(2023-11-13)
86000台“遥遥领先“的问界M7,以及时隔7年终于改款的特斯拉Model3等等,用的都是宁德时代的动力电池,合作车型占据了热门榜前五,直接带动了宁德时代市场份额的提升。
“每3辆新能源车里,就有......
全迹科技UWB数字钥匙到底“香在哪里”(2024-09-23)
为NFC、蓝牙、UWB（超宽带）。NFC汉译为近场通信技术，基于NFC通信协议，NFC车钥匙靠近车辆接收器配对解锁。特斯拉Model3用的卡片钥匙利用的就是NFC技术原理，这就需要我们有一个手持“钥匙”贴近......
UWB数字钥匙“香在哪里”？(2023-07-18)
带）。
NFC汉译为近场通信技术，基于NFC通信协议，NFC车钥匙靠近车辆接收器配对解锁。特斯拉Model3用的卡片钥匙使用的就是NFC技术原理，这就需要我们有一个手持“钥匙”贴近的动作。
特斯拉......
电动汽车充电速度评估方法和测试对象(2024-04-29)
- US的总冠军，在10%-80% SoC之间的平均充电功率为147 kW，但由于能耗低，20分钟后可以充电208英里。
特斯拉的Model S Plaid位居第二（20分钟后充电193英里......
晶圆级芯片、脑机接口与新旧技术及用户体验(2023-01-07)
程电动是“落后的技术”。
如果不是炒作，那李想大动肝火就是真急了。这也难怪，经常把用户体验至上挂嘴边的他大概没想到，用户对里程焦虑并没有像想象中那么担心，中国市场特斯拉Model3一骑......
车规功率半导体的争夺战(2023-03-10)
帮助电动汽车实现更高效率，增加续航。
作为行业先锋，特斯拉率先在Model3中引入碳化硅器件，让这一优势得以具体呈现。据悉，用碳化硅MOSFET取代硅基IGBT，特斯拉......
苹果将如何重新定义汽车?(2020-12-29)
其推特上爆料：“在特斯拉Model3最黑暗的日子里，自己曾经找到苹果的库克，希望与他探讨苹果收购特斯拉的可能性，但是库克拒绝参加会议。”言下之意，库克当年你没有收购我，现在才来造车是不是有点晚?
尽管......
特斯拉黑客演示如何打开车门，启动车辆(2022-12-01)
的无钥匙进入系统进行修补的结果，该系统依赖于所谓的低能耗蓝牙(BLE)协议。没有证据表明窃贼利用这次黑客攻击不正当访问了特斯拉。
通用汽车没有回应记者的置评请求。NCC的一位官员说，NCC在周......
谈谈特斯拉的芯片实力(2023-01-04)
Dojo是史上最快的AI训练计算机。相比于业内其他芯片，同成本下性能提升4倍，同能耗下性能提高1.3倍，占用空间节省5倍。而使得Dojo完成训练AI算法的重任，就是特斯拉自研神经网络训练芯片——D1芯片......
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级(2023-02-14)
特斯拉全新车载计算机申报：确定新增雷达，确定老车主无法升级;特斯拉，新品发布在即——而且是最核心的车载计算机系统。
德国特粉们扒出了特斯拉在向欧洲监管机构提交的车辆变更申请，坐实新车型传闻：最新......
智能驾驶软硬一体化，会给行业带来什么冲击？(2024-09-18)
性能和效率：通过软硬一体化，算法可以根据硬件平台进行优化，这种深层次的结合可以提高计算资源的使用率。例如，尽管特斯拉的自研FSD芯片在工艺上不如英伟达的Orin芯片先进，但通过结构优化，特斯拉实现了更高的效率和更低的能耗......
4680电池，又行了？(2024-08-01)
4680电池，又行了？;4680电池对特斯拉的意义太重要了。
所以，虽然特斯拉2024年Q2财报一出来就让股价大跌，但是，其中4680电池的交付细节还是熠熠生辉。
在财报中，特斯拉表示，4680......
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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;高斯计-上海亚皓仪表设备有限公司;;上海亚皓仪表设备有限公司（主营：高斯计，特斯拉计，磁通计，充磁机，退磁机，铁损仪，多极磁环测量，永磁测量装置，软磁测量装置，硅钢测量装置，BH仪等
脱磁器，数字特斯拉计（高斯计），多通道特斯拉计，数字磁通计，振实密度测试仪，充磁机，退磁机，硬盘、软盘、磁卡消磁器，电磁铁，永磁快速测试仪，BH永磁测试仪，磁电机磁场检测仪等。其性能稳定可靠，性价
;高斯计/充磁机/退磁机-上海金磁科技有限公司;;http://www.testmeter.com.cn 高斯计/磁通计/充磁机/退磁机专业供应商021-51873517 高斯计,特斯拉计,磁通
氢检测仪, 二氧化硫检测仪, 可燃性气体侦测器, 卤素检漏仪，空气负离子测试仪，特斯拉计，电池测试仪，真空度计,紫外线强度计, 太阳能功率表，电磁波辐射测试仪(手机及电磁炉)，交直流钳表，功率钳表, 三相
机，永磁测量装置，软磁直流测量，软磁交流测量装置，硅钢测量装置，铁损测试仪，特斯拉计，磁通计等。 集团公司生产各类永磁材料，烧结钕铁硼，粘结钕铁硼，铝镍钴，钐钴等永磁材料。 公司本着诚信为本，永绪
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Advanced,光电探测 PHOTONIX公司的光电器件 OSI公司光电探测器件 UDT光电器件 PerkinElmer光电 红外发射器件 大功率发射器 发射接收器件 特斯拉BLATNÁ 滨松
Advanced,光电探测 PHOTONIX公司光电 OSI公司光电探测发射器件 UDT光电 PerkinElmer光电 红外发射接收器件 大功率发射器 特斯拉BLATNÁ 滨松红外\紫外硅光电池 光电