资讯
曝中国L3自动驾驶标准预计六月底出台(2023-06-09)
东称该车首搭了HUAWEI
ADS.2.0智驾系统，自动驾驶级别属于L2.99999...级，已无限接近L3级高阶智能驾驶系统。
并且，余承东强调，和新势力、特斯拉相比，HUAWEI ADS......
自动驾驶技术遭遇滑铁卢(2024-03-18)
算法和软件技术还需进步
在特斯拉的引领下，主机厂，特别是中国相关厂商自2022年以来纷纷重新构建感知架构，并相继提出“重感知，轻地图”技术方案。但是，即便是在全新感知架构的加持下，智能驾驶......
详解特斯拉最新域控电脑硬件(2022-12-05)
来支持丰富的高性能显示。
另外一块PCB板就是我们比较熟悉的特斯拉FSD智驾域，这个还是属于特斯拉智驾控制域HW3.0，和当前Model3和Y上的没有差异，特斯拉宣称的智驾HW4.0目前信息还是很少。
座舱域和智能驾驶......
高速L3级智能驾驶明年是不是真的到来？(2024-06-17)
深入探讨了华为乾崑智驾的诸多亮点与未来规划。首先，他强调华为乾崑智驾的纯视觉方案已经超越了特斯拉的FSD，展现了华为在智能驾驶技术领域的深厚实力。
靳玉志透露，明年将有高达200万辆汽车搭载华为乾崑智驾系统，这一数字与特斯拉......
中国汽车的智驾，能打败特斯拉吗？(2024-09-27)
了蔚来的10.41亿和小鹏的9.82亿，处在国内车企榜首。
能否超过特斯拉？带着前面的疑问，我们采访了理想汽车智能驾驶研发副总裁郎咸朋博士，和理想汽车智能驾驶高级算法专家詹锟。
“落后”可以......
国内外自动驾驶市场分析及未来趋势(2023-09-26)
效率，有望成为下一代自动驾驶算法的进步方向。
特斯拉的智能驾驶包分为三个类别，AP 为特斯拉车型标配，EAP 与FSD 为选配。AP（Autopilot）是特斯拉智能驾驶的免费标配，也是......
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达(2023-03-01)
好一个回马枪：特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷达;最近特斯拉智能驾驶HW4.0电脑泄露的信息，表示特斯拉HW4.0竟然预留有毫米波雷达的百兆网接口，另外根据美国FCC雷达准入测试的公布信息，也表示特斯拉......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展;4月28日，中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶......
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展(2024-04-30)
专家：特斯拉FSD入华将有力推动中国智能驾驶发展;中国国务院总理李强在京会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克。马斯克此前在社交媒体表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能FSD。中国......
特斯拉FSD是否比国内智能驾驶先进？(2024-06-14)
是配单激光雷达的，像问界啊，包括小鹏的XNGP这样的一套系统。T1级别的我觉得才能轮得到特斯拉的FSD，所以大家不要慌。
但是需要注意一点，其实国内目前绝大多数车企都说我们的智能驾驶是全栈自研，实际......
国产智能电动汽车该如何超越特斯拉？(2023-03-12)
想在极度内卷的市场环境中取得突破，就必须有过人之处。
所以蔚来切中了服务、理想拿捏住了奶爸、小鹏瞄准科技、岚图倾向安全、智己在聊驾控、阿维塔凸显智能驾驶……
而特斯拉高端科技的品牌形象，在很大程度上是 FSD 智能辅助驾驶......
国产 SEV 该如何超越特斯拉？(2023-03-13)
须有过人之处。
所以蔚来切中了服务、理想拿捏住了奶爸、小鹏瞄准科技、岚图倾向安全、智己在聊驾控、阿维塔凸显智能驾驶……
而特斯拉高端科技的品牌形象，在很大程度上是 FSD 智能辅助驾驶贡献的，但就......
毫米波雷达市场竞争升级(2023-02-10)
毫米波雷达市场竞争升级;
【导读】近日，有消息称，特斯拉公司自动驾驶系统（FSD） 新方案曝光，新一代硬件传感器方案涉及两方面变化：摄像头减少，由原先前置3个变成2个，但提高分辨率；同时......
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？(2024-09-12)
特斯拉智能驾驶｜从视觉优先的技术路径到未来的挑战？;特斯拉作为全球智能驾驶领域的技术先锋，其FSD（Full Self-Driving）方案选择了独特的纯视觉自动驾驶路线，摒弃......
汽车智能驾驶技术：让安全驾驶变得更智能？(2024-05-28)
应巡航等；而在高度自动驾驶级别，汽车可以在各种道路和交通条件下进行完全自主的驾驶。此外，车联网技术为智能驾驶提供了更多的可能性。通过车与车、车与云端的通信，汽车可以实现更精准的定位、交通......
数万亿元L4级自动驾驶市场，急需“鲶鱼”特斯拉(2024-05-27)
研讨会上，与会代表总结称，行业内自动驾驶的紧迫感不够。
因此，在智能驾驶革命的突破时刻，需要特斯拉FSD这条“鲶鱼”进入，“搅动”自动驾驶市场，推进我国自动驾驶产业发展。
4月28日，中国汽车工业协会、国家......
存算一体，智驾芯片卷向新赛道(2023-10-12)
架构和软件生态已经十分成熟，存在较大的历史包袱，不太可能会切换到存算一体赛道。“特斯拉为什么可以做起来，因为特斯拉的芯片是从零开始做的，没有历史包袱，他也有这个能力。”
因此长远来看，他认为智能驾驶......
激光雷达的优势和应用 激光雷达在智能驾驶领域的重要性(2024-01-25)
而言，激光雷达被认为是必备的。激光雷达的精准感知作用，为L3级别以上的高阶智能驾驶提供了可靠的支持。
对于特斯拉的“视觉路线”，施叶舟指出，特斯拉技术路线的背后是通过大量的数据驱动完善模型，试图......
免费试用FSD，马斯克放大招，最终想实现“零利润”卖车(2024-03-27)
以零利润销售汽车的公司。我不确定你们有多少人能理解我所说的这一深刻含义，但这非常重要。”
马斯克形容特斯拉本月推出的最新版FSD“令人兴奋”。然而，尽管特斯拉在自动驾驶领域取得了重大进展，但其测试版软件的自动驾驶级别......
有图与无图，谁是智驾的终局(2024-05-11)
EV、东风风行星海V9等。
近一年来，有关智能驾驶的有图和无图成为业界重要议题。直至本届北京车展上，这一话题还争论不休。随着特斯拉FSD入华，业内又将这一争议话题推到新热度。
智能驾驶......
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题(2023-04-23)
与华为工程师探讨HUAWEI ADS 2.0 高阶智能驾驶系统的几个问题;
NO.1 AITO问界M5高阶智驾版搭载的ADS 2.0 与博世L2级别的LCC有哪些不同？
华为ADAS工程......
百度牵手特斯拉，中国无人驾驶再进一步(2024-05-24)
将推出的Robotaxi（共享出租车），百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等，考虑可能的合作机会。
随着新能源汽车产业的快速发展，汽车智能化水平的重要性愈发凸显，尤其是智能驾驶......
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+(2024-01-24)
Apple Car发布延期两年，自动驾驶级别从L4降至L2+;据彭博社报道，为了真正将这款汽车推向市场，苹果公司将Apple Car转向更简单的设计。按照苹果最初的想法，是希望打造一款具有完全自主功能的无人驾驶......
2022年自动驾驶年度新闻盘点TOP10(2022-12-13)
第一梯队玩家集中发力城市NOA功能。今年9月，小鹏、极狐、魏牌先后宣布将量产城市领航驾驶。此外，智已L7、阿维塔11、集度ROBO－01、路特斯Eletre、沙龙机甲龙等一系列高端智能化车型，也将城市领航驾驶功能作为智能驾驶......
2023年智驾域控及芯片TOP10：自主、外资各有千秋(2024-02-27)
也都取得了不错的表现。
不过，国内智能驾驶的迅猛发展，虽然带动一批本土供应商强势崛起，并逐步占据产业链核心地位，在智驾域控制器芯片这一核心领域，主导权仍然由外资巨头牢牢把控，去年市占比合计超过了80%。其中仅特斯拉FSD和英......
智能驾驶将会如何继续迭代？(2024-02-27)
已经能够以精确的物理生成真实世界视频大约一年了。这并不是特别有趣，因为所有的训练数据都来自汽车，所以它看起来就像特斯拉的视频，尽管是动态生成的（而不是记忆的）世界。”
01智能驾驶迭代的关键要素
在这里，变化最大的是智能驾驶......
自动驾驶从何落地？(2022-12-29)
量产车当中，自动驾驶级别多在L3以下，2017年下半年上市的新奥迪A8，号称是全球首款支持L3级别自动驾驶的汽车。特斯拉虽然曾经号称自己的Autopilot 2.0硬件平台可以支持L5级全自动驾驶，但出......
从L2到L2.9，我们和L3的距离就像是拼多多的“最后一刀”(2023-07-03)
的分级中设定一个地位尴尬的L3级别，主要便是为了在辅助驾驶和自动驾驶之间建立一个过渡期，以减少技术跨越的难度。
毕竟城市NOA发展得再好，也只是高阶智能驾驶，只有迈过了L3级别这条“分水岭”，才算是正式踏入了自动驾驶......
车载SoC芯片行业竞争格局(2024-08-05)
能实现上，以实现“好用”的城市 NOA、AVP 等 L2+级别的功能为宣传卖点，部分车型考虑硬件预埋，用于实现 L3 及更高阶的自动驾驶功能，所搭载车型售价区间一般在 25 万元以上。
在通往高阶智能驾驶......
特斯拉的“纯视觉”路线，不是所有人都学得来(2023-11-10)
物体」，但白名单之外的物体，它能看见吗？
在城市 NOA 大规模落地前夕，整个智能驾驶行业需要重新审视纯视觉方案背后的成本和技术难易程度，以及激光雷达的核心价值。
「抄特斯拉作业」是否是最佳选择？在城......
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？(2023-01-17)
华为自产智能驾驶芯片即将量产，特斯拉被英伟达打败了？;前几天我们盘点了2022年新能源汽车行业的变化，主要是电池格局的变化与智能座舱技术的发展。
本来想一鼓作气写完智能驾驶技术的发展，但突......
对标特斯拉，大模型成为自动驾驶又一「强心针」？(2023-08-15)
脱离 L2 级辅助驾驶，而特斯拉的 FSD V12，号称将达到 L4/L5。
车企对此并不讳言。
据李想预测，今年年底，大部分头部企业的智能驾驶能够达到 2021 年年底特斯拉的水平；到 2024......
解密比亚迪智驾战略(2023-06-27)
将会在下一步规划部署占用网络。
Δ 韩冰透露比亚迪智能驾驶业务最新进展
看起来，特斯拉、小鹏等用了两三年才取得的成果，比亚迪要在短时间内大快步跟上。但这是一个违反正常技术认知的现象，智能驾驶的研发，从来......
前特斯拉工程师，把类脑计算带进自动驾驶(2024-07-19)
选择创业，徐雷告诉《赛博汽车》，一是在特斯拉看到了传统车企以及Tier 1在智能化转型过程中，一些以AI驱动应用能力的缺失，比如智能驾驶；二则是特斯拉作为一家车企，其本......
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？(2024-06-24)
智能驾驶谁最厉害 - 华为ADS？特斯拉FSD？;最近特斯拉的FSD爆出在国内已经拿到测试牌照，FSD 进入国内倒计时中；而国内的华为在智能驾驶方面也是老早就喊出了遥遥领先的口号，所以，如果让特斯拉......
特斯拉路线，奔向自动驾驶大规模量产的「唯一解」(2023-06-02)
为目标进行研发，通过采购车辆改装成 Robotaxi，辅以高阶智能驾驶算法，达到「去掉」人类司机的目的。
后者则是以特斯拉为表，主张从 L2「人机共驾」阶段，逐渐过渡到 L4 自动驾驶，其策略是推动低阶智能驾驶......
FSD即将入华，能否为国内自动驾驶添把火？(2023-05-30)
的技术路线，以确保不至于出现方向上的战略错误。
在整个汽车行业中，特斯拉是最早将神经网络模型Transformer应用于量产车智能驾驶，比其他车企早两年左右。相比于之前的卷积神经网络CNN......
2024年迎接智能驾驶大时代(2024-02-05)
产业链、特斯拉产业链等爆款车型产业链下产品单车价值量较大或渗透率快速提升的标的也将受益。
4.1、 整车厂：智能驾驶水平领先的整车厂将优先受益
4.1.1、 新势力车企：小鹏汽车、理想汽车
小鹏：国内智驾驶......
智能驾驶落地元年，后起之秀们正在超越特斯拉(2023-07-06)
智能驾驶落地元年，后起之秀们正在超越特斯拉;智能驾驶，即便它目前还不够完美，但也成了一台智能电动车的标配。
自去年年底至今，阿维塔、小鹏等新势力品牌相继落地了能在城市道路上可用的导航辅助驾驶......
轻地图重感知”成趋势，智驾感知层硬件迎来放量机遇(2023-12-23)
确定目标的位置、大小、外部轮廓等。
激光雷达在距离和空间信息方面具有精度优势，搭载激光雷达的多传感器融合感知方案可通过互补达到全环境感知能力，可为高级别自动驾驶提供安全冗余。特斯拉......
算力“狂飙” 飙不出自动辅助驾驶(2024-07-30)
所需算力仅要求2~2.5TOPS，L3级别的自动驾驶算力需求在20~30TOPS，L4级别则需要200TOPS已上。
同时，受到技术成熟度不足和大环境政策的影响，各大车企的智能驾驶功能智能停留在L2......
2024，一场突如其来的“智能化狂飙”(2023-12-08)
电动为您汇总各大品牌城市NOA进度，看看城市NOA是否开到了你的城市。
特斯拉FSD第一次遇到强大对手
上个月，特斯拉发布了全自动驾驶（FSD）的重要更新——V12，意味着实现了人工智能端到端的驾驶......
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用(2023-06-13)
余承东：和特斯拉相比，华为ADS遥遥领先，有无高精地图都能用;2023重庆车展正在进行中，华为消费者业务CEO余承东在接受媒体采访时，谈到了华为智能驾驶系统ADS 2.0与特斯拉FSD的竞......
无图也能跑的L2.9级智能驾驶辅助系统！华为ADS 2.0有多猛？(2023-09-17)
走全视觉+算法路线。这也说明一个事实，华为和特斯拉已经领略到算法的精髓，只要对算法持续优化，车载驾驶辅助系统的判别能力总有一天可以超越人类。
所以，我们可以给出一个结论，在智能驾驶辅助领域，高精......
不用激光雷达，行不行？(2023-08-18)
同样存在“看不远”的明显缺陷。并且，这个问题目前没有完美的解决方案，不管特斯拉和蔚小理们吹得多牛，现阶段的智能驾驶还只是过渡方案，无法提供足够安全的高级别自动驾驶能力。
虽然......
抛弃激光雷达？刚刚，华为重大宣布！完全超越特斯拉！(2024-04-12)
选装EAP的辅助驾驶，声称完全超越。
据介绍，与特斯拉的细分项目对比测试中，在上海高架路中，华为视觉智驾的覆盖率达到99.5%，匝道通过率96%，0次降级，还拥有智能调速、识别水马锥桶等能力。
而配......
车厂“造芯”记(2021-04-25)
自研芯片并量产应用，也成为了特斯拉在自动驾驶领域领先的重要壁垒之一。
吉利汽车
2016年，吉利控股集团董事长李书福携手沈子瑜共同创立亿咖通科技公司，聚焦车载芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等产品以及打造行业领先的智能......
造车十年，苹果终于向现实妥协？(2024-02-02)
汽车的发布日期已从2026年延期至2028年，并且车辆的自动驾驶级别也下调至L2+。
据了解，早在2014年，苹果就启动代号为“泰坦（Titan）” 的造车项目。此后几年，苹果汽车业务负责人几经变更，并且......
分布式向中央集中式演进：盘点10家智驾芯片明星企业(2023-06-01)
央计算芯片的需求不断提升，特别是决策层SoC。智车科技将在本文中盘点一下近年来智能驾驶芯片赛道一些知名企业的进展和商用情况。
从市场竞争看，智能驾驶芯片玩家主要有几类：特斯拉等主机厂自研玩家；从消......
价格战愈演愈烈，智能驾驶商业化落地还需迈过几道坎？(2023-11-07)
样面临着外部强大对手的竞争。比如特斯拉FSD，如果真的进入中国，就会像梁锋华所言，对中国智能驾驶产业既是机遇，也是挑战。
一方面，其可以促进行业持续变革以及整个产业架构持续优化，另一方面，围绕中国场景，尤其......
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;深圳市特斯拉与牛顿科技有限公司;;
拥有国内知名的磁性材料测量和电机研制的专业人才，开发并投入生产的产品有磁性材料测量计算机处理系统(B-H仪)，电机内外转子磁场分布计算机处理系统，HT20系列HT100系列高斯计、数字式特斯拉计，HT700系列数字式磁通计，标准磁通校验器，模拟式特斯拉
;深圳市罗拉智能科技有限公司;;
;天津市罗拉智能科技有限公司;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司市场部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司业务一部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司业务三部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司市场二部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司营销三部;;
;深圳市罗拉智能科技有限公司销售一部;;