资讯
R＆S验证恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计(2024-01-10)
传感器参考设计。R&S RTS雷达测试系统包括R&S AREG800A汽车雷达回波发生器，R&S QAT100天线毫米波前端，该系统提供了独特的极短距离目标模拟能力，以及......
R&S验证恩智浦的下一代汽车雷达传感器设计(2024-01-09)
传感器参考设计。R&S RTS雷达测试系统包括R&S AREG800A汽车雷达回波发生器，R&S QAT100天线毫米波前端，该系统提供了独特的极短距离目标模拟能力，以及......
基于虚拟仪器技术和Matlab软件实现雷达回波起伏模型的搭建(2023-06-07)
基于虚拟仪器技术和Matlab软件实现雷达回波起伏模型的搭建;1 引 言
近年来随着电子技术和计算机数字模拟技术的飞速发展，雷达模拟方式以其经济、灵活和逼真等特点逐渐成为雷达系统设计、分析......
罗德与施瓦茨JCAS参考测试装置获得GTI移动技术创新突破奖(2023-04-14)
技术探索和成就的认可。
图t获奖的罗德与施瓦茨的测试解决方案将R&SAREG800A汽车雷达回波发生器与R&SFE44S外部前端相结合。
GTI大奖由GlobalTD......
罗德与施瓦茨JCAS参考测试装置获得GTI移动技术创新突破奖(2023-04-24 09:17)
技术探索和成就的认可。
图： 获奖的罗德与施瓦茨的测试解决方案将R&S AREG800A汽车雷达回波发生器与R&S FE44S外部前端相结合。
GTI大奖由Global TD-LTE......
罗德与施瓦茨将围绕“从千兆赫到太赫兹”展示多款解决方案(2023-09-04)
EuMW 上，参观者可以看到以 R&S AREG800A 汽车雷达回波发生器为后端、以 R&S QAT100 天线阵列为前端的 R&S 雷达测试系统 (RTS)，其新功能使其成为唯一能够完整表征汽车雷达......
从车载雷达认识傅里叶变换(2023-09-25)
么要做FFT，FFT达不到要求怎么办，不做FFT行不行等等。如图2所示公式是单目标MIMO雷达回波表达式，也是当前车载雷达使用最普遍的回波模型之一[1]：
图2 automotive MIMO Radar......
利用激光雷达检测车道线的4种方法(2023-06-07)
检测车道线的四种方法
目前激光雷达检测车道线主要有四种方法：
· 基于激光雷达回波宽度；
· 基于激光雷达反射强度信息形成的灰度图，或者根据强度信息与高程信息配合，过滤出无效信息；
· 激光雷达......
汽车雷达传感器和拥挤的无线电频谱(2022-12-28)
快速时变信号表现为常规FFT域中本底噪声升高。时频域信号处理技术将信号传输到另一个域，与FFT域相比，该域更容易滤除干扰（见图3）。
图3.雷达回波中频波形的FFT和STFT域表示。
对于时变信号，短时......
汽车雷达传感器和拥挤的无线电频谱(2022-12-28)
本底噪声升高。时频域信号处理技术将信号传输到另一个域，与FFT域相比，该域更容易滤除干扰（见图3）。
图3.雷达回波中频波形的FFT和STFT域表示。
对于时变信号，短时傅里叶变换（STFT）比常规FFT提供......
科技驱动智时代，罗德与施瓦茨亮相汽车测试盛会ATE 2024(2024-08-28)
成关于周围环境的详尽图像。它支持紧急制动等关键性安全功能，因此芯片组、传感器和模块需要在从开发、一致性测试到生产的每个阶段进行全面测试。R&S AREG800A汽车雷达回波发生器，模拟具有不同距离、雷达......
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了(2023-02-16)
比人类靠谱500% 特斯拉HW4.0电脑板曝光：雷达回来了;日前，马斯克宣布将在3月1日的特斯拉投资者日活动中，公布特斯拉宏图第三篇章（Master Plan Part 3），其中......
AURIX TC3xx雷达信号处理CFAR算法详解(2023-09-26)
引用地址：
技术专家 钱伟喆
背景介绍
当雷达回波信号功率幅值超过某个阈值时，能被检测到，该阈值不可能是固定的，必须根据周围环境、目标分布反射强弱，杂波噪声干扰等动态变化，而（constant......
科技驱动智时代，罗德与施瓦茨亮相汽车测试盛会ATE 2024(2024-08-28)
性测试到生产的每个阶段进行全面测试。R&S AREG800A汽车雷达回波发生器，模拟具有不同距离、雷达散射截面 （RCS） 和径向速度的动态目标，从汽车雷达的研发到生产，通过......
罗德与施瓦茨亮相MWC上海：万物向新，迸发未来(2024-06-24)
一体化解决方案采用 R&S®AREG800A汽车雷达回波发生器，模拟具有不同距离、雷达散射截面（RCS）和径向速度的动态目标，以验证支持ISAC被测设备的感知能力。结合R&S®FE44S射频......
罗德与施瓦茨亮相MWC上海：万物向新，迸发未来(2024-06-24)
要应用场景包括低空、近海以及航道等。这种技术可以将通信能力和感知能力结合到一起，赋能全新的通感一体化应用。R&S通感一体化解决方案采用 R&S®AREG800A汽车雷达回波发生器，模拟......
采用频率步进雷达在真实环境中实现精确设计、验证和测试(2023-06-01)
采用频率步进雷达在真实环境中实现精确设计、验证和测试;任何雷达接收机接收到的回波信号都包含目标回波和背景杂波。要在包含背景杂波的环境中探测目标，雷达系统必须具有远距离和宽范围的分辨能力。过去......
光为科技发布全球首款可分辨多量级光子数的全固态激光雷达(2023-01-01)
ZyxCAM通过单个激光脉冲、单次曝光便能同时识别4个以上激光回波，而传统激光雷达必须通过大量激光脉冲以及多次曝光才能实现类似的多回波......
一文读懂雷达液位计的原理(2023-03-31)
一文读懂雷达液位计的原理;雷达液位计利用电磁波经天线向被探测容器的液面发射，当电磁波碰到液面后反射回来，仪表检测出发射波及回波的时差，从而计算出液面的高度。被测介质导电性越好或介电常数越大，回波......
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-25)
4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代;近几年激光雷达厂商的关注点着重在车载前向远距激光雷达，曾经在L4自动驾驶上广泛应用的360°机械旋转式激光雷达反而鲜有新品。当然，这是......
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代(2024-09-24)
L4自动驾驶需求迭代，360°激光雷达也要进入芯片化时代;近几年激光雷达厂商的关注点着重在车载前向远距激光雷达，曾经在L4自动驾驶上广泛应用的360°机械旋转式激光雷达反而鲜有新品。当然，这是......
雷达角反射器设计和应用(2023-03-29)
偶镜，入射线在其平面多次反射后，形成与入射线相平行的回波。相互垂直的面，具有极高的反射率，因此即使是较小尺寸的反射器也会产生足够强的回波[3]。
雷达类型按面板形状分有方形、三角形、扇形；按结......
近场RCS检测技术在隐身材料测试中的应用(2023-02-03)
极化切换功能，实现发射信号和目标回波信号的接收；
测试附件：包括定标体、泡沫支柱等测试附件；
测试应用软件：内置定制开发的业务流程和成像处理算法。
工作原理
利用合成孔径雷达（SAR）成像原理，采用......
雷达物位计的5个优点(2023-03-31)
雷达物位计的5个优点;在工业测量中，雷达物位计占据着市场的半壁江山，扮演着十分重要的角色，几乎成为工厂必备的测量仪器。随着科学技术不断革新，雷达物位计的生产设备技术逐步成熟，得到......
导波雷达液位计、喇叭口雷达液位计在海上平台的应用(2023-03-28)
维护不太方便，有时需要在罐体加装导波管。
2、喇叭口雷达液位计
喇叭口雷达液位计是利用超高频电磁波经天线向被探测容器的液面照射，当电磁波碰到液面后反射回来，仪表检测出发射波及回波的时差，从而......
隔空微张珍伟：全球首款uA级超低功耗60G雷达SoC芯片，实现“车规级品质，消费级价格”(2024-05-17)
标物反射后，接受到回波信号，通过回波中的频差、飞行时间、相位差可获得目标物速度、距离、方位等基本信息。
纵观整个历史，雷达在20世纪主要应用在军事，1999年进入车载领域。近10年，雷达已经具有小体积、远距......
好用的补盲激光雷达，得满足哪些条件？(2022-12-23)
好用的补盲激光雷达，得满足哪些条件？;易用才有口碑
上一期，我们聊了补盲激光雷达上车的重要前提——安全。
本期我们来聊聊，满足功能安全、网络安全等领域的关键设计要求之后，补盲激光雷达......
深度解析Waymo的自动驾驶训练数据集(2023-05-23)
据集的对比，KITTI用的是一台Velodyne的HDL-64E 64线激光雷达，早期产品单回波下其每秒有130万点输出，后来的HDL-64E S3双回波是220万点每秒输出。未知KITTI是用的单回波还是双回波，早期激光雷达单回波......
德国西克推出multiScan136 3D LiDAR传感器(2023-03-16)
德国西克推出multiScan136 3D LiDAR传感器;
【导读】迈向工业4.0智能化的道路上，3D激光雷达扮演着数字化世界不可或缺的角色，不仅充当了自动驾驶车辆和机器人的“眼睛......
自动驾驶传感器前处理介绍(2024-03-26)
加的驻留时间导致与其他技术相比点数/秒更低。
•原始激光雷达样本：激光雷达样本测量返回强度对时间的关系。它们通常每个接收器为1~6 Gbps，不太可能在当前汽车网络技术中传输。接收强度取决于发射功率、与物体距离和物体反射率。
•激光雷达返回波......
综述：硅基片上激光雷达技术(2024-04-08)
距离还与信号的重复周期T有关，因为只有当回波信号在时间T内返回接收系统时才可以解算出正确的目标距离信息，而超出这一时间段返回的回波信号则因为与后续回波无法区分而导致距离模糊。对于调频连续波（FMCW）激光雷达，探测......
拆解马斯克吐槽"傻子才用"的车规激光雷达(2024-08-13)
，马斯克还有一句非常出名的吐槽，那就是“傻子才用激光雷达”。
为什么马斯克会这样说呢？我们先来了解下激光雷达的原理。
车用激光雷达工作原理就是蝙蝠测距用的回波时间（Time......
蔚来首款自研芯片10月量产 李斌：业界最强激光雷达主控芯片(2023-09-21)
蔚来首款自研芯片10月量产 李斌：业界最强激光雷达主控芯片;
9月21日，蔚来在上海举办“NIO IN 2023 蔚来创新科技日”上宣布 ，首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10 月量......
应用VX实现加特兰雷达原始数据采集(2023-10-17)
应用VX实现加特兰雷达原始数据采集;01/
挑战
在快速发展的汽车自动驾驶和驾驶辅助（ADAS）领域，毫米波雷达因其全天候和出色的测速测距表现被广泛应用。加特兰微电子（Calterah......
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！(2023-02-22)
比人类靠谱500%！特斯拉：雷达回来了！;如果大家记忆力还在的话，应该还记得特斯拉曾放出过的狠话：自家汽车不需要任何雷达。
然而没过多久，特斯拉就被光速打脸。
先是被人扒出在去年6月份......
车载激光雷达核心性能参数及分类标准(2024-04-16)
车载激光雷达核心性能参数及分类标准;近年来，智能汽车的发展极大地推动了激光雷达产业的热度，目前国内外在激光雷达领域布局的公司越来越多。激光雷达是一种发射光束并接收回波获取目标三维信息的系统，已经......
512线激光雷达还不是尽头，1024线激光雷达早在两年前已经推出？(2024-01-24)
GM1024，分辨率和点频都达到了前所未有的水平。
目前市面上几乎所有的激光雷达，点频一般都不超过300万点每秒，光秒科技此次发布的GM1024线高清激光雷达点频可达到单回波2000万点每秒，双回波4000......
毫米波雷达在自动驾驶中的工作流程(2023-09-18)
工作原理
毫米波雷达通过天线发射调频连续波（FMCW），经目标反射后接收到的回波与发射波存在一个时间差，利用该时间差可计算出目标距离。通过信号处理器分析发射与反射信号的频率差异，基于多普勒原理，可以精确测量目标相对于雷达......
模拟仿真技术在智能网联汽车开发中的作用(2024-07-18)
同方向发射一系列虚拟连续调频毫米波，并接收目标的反射信号。不同车辆的雷达回波强度可使用微表面模型能量辐射计算方式，由车辆模型以及车辆朝向、材质等计算；激光雷达仿真：参照真实激光雷达的扫描方式，模拟每一条真实雷达射线的发射，与场......
基于AT89S52单片机实现激光雷达门控控制系统的软硬件设计(2023-07-18)
方案设计
激光雷达接收的后向散射回波信号通过 PMT接收，由于近地面的回波信号很强，而 PMT是非常灵敏的器件，如果直接用激光器的出光信号 QSWITCH信号触发 PMT接收回波就会对PMT造成损害。
常闭......
自动驾驶汽车的雷达和激光雷达应用分析(2023-07-20)
，因此雷达的回波更为复杂。不过，多次反射也有另一个优势：范围广泛的弹跳可为计算机提供信息，反映沿视距投射的光束无法到达处所发生的情况，例如，揭示......
智能网联汽车存在的安全漏洞有哪些(2023-09-07)
和欺骗、MMW（Millimeter Wave，毫米波）雷达干扰和欺骗、激光雷达传感器中继攻击和欺骗、超声波传感器干扰和欺骗以及摄像头传感器致盲等。
汽车访问攻击：包含......
价格仅1/10，激光雷达杀手登场(2024-01-12)
类似的感知效果。
傲图科技上一代产品Altos V1实时生成的点云图像，和禾赛AT128激光雷达生成的效果对比如图所示。
而4D成像雷达和激光雷达的区别在于，虽然都利用了回波成像，但激光雷达......
油库雷达液位计设计选型(2023-04-04)
液位计在带压状态下的维护。为了在储罐带压运行条件下进行测量校验，需要安装参考设备：在导波管孔内的参考针以及位于下方管道末端的带参考环的反射板可在固定距离和己知的距离提供参考回波。
4.安装注意事项
雷达......
星纵物联测距产品队伍新增“下水道雷达测距传感器”(2024-10-23 09:43)
。EM410-RDL是一款功能强大、应用场景丰富的雷达测距传感器。它采用毫米波雷达技术回波测距原理，通过精确的时差测量检测传感器与目标间的距离，实现精准测距，且具备强大的抗干扰性能和良好的穿透能力，能够......
星纵物联测距产品队伍新增“下水道雷达测距传感器”(2024-10-23 09:43)
。EM410-RDL是一款功能强大、应用场景丰富的雷达测距传感器。它采用毫米波雷达技术回波测距原理，通过精确的时差测量检测传感器与目标间的距离，实现精准测距，且具备强大的抗干扰性能和良好的穿透能力，能够......
汽车电子车载雷达和超声波雷达系统工作原理(2023-06-28)
汽车电子车载雷达和超声波雷达系统工作原理;汽车电子产品是指智能网联汽车、车联网和车载信息服务中，具备感知、计算、 反馈、控制、执行、通信、应用等功能，实现信息感知、高速计算、状态监测、 行为......
毫米波雷达道路交通目标检测(2023-10-12)
频前端具有三个发射天线和四个接收天线，用于发射毫米波和接收目标回波信号。此外，四通道高速ADC用于数据采集。最后，在基于FPGA和ARM架构的后端基带处理系统上实现数字处理算法和目标信息的提取。数据采集场景和雷达......
4D成像雷达，到底是不是汽车的未来(2023-05-15)
的点云更密、更直观，类似于摄像头采集图像，基本上从激光雷达回波的点，就能看出检测的物体是一辆车。如果是4D成像雷达，即使在点云非常密的情况下，也只能看出是车的轮廓，还得通过特定的算法，判断......
一辆汽车大概会用到哪些传感器？(2024-01-11)
机器人/无人机避障、液位探测、异物探测等。
环境感知: 毫米波雷达
毫米波雷达：毫米波雷达是ADAS系统的重要组成部分，是实现汽车智能驾驶的重要装置。毫米波雷达使用频率30GHz-300GHz的毫米波对目标进行照射并接收回波......
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;徐州万达回转支承有限公司;;
;徐州鑫达回转支承有限公司;;徐州鑫达回转支承有限公司是从事回转支承技术开发和生产制造的专业厂家.产品结构有单排四点接触球式、三排滚柱式、单排交叉滚柱式、双排异径球式、球柱联合式、轻型
;北京北京北京;;俺在用ATH3101,非常棒,回波和回声抵消. 联系;zhufeng680203@163.com 请注明： 1、公司名称/地址 2、项目需求、预计时间点和需求量 3、联系人和联系电话
;徐州万达回转支承有限公司市场部;;徐州万达回转支承有限公司是生产回转支承的专业厂家，集设计、制造、研发于一体，公司技术力量雄厚，生产能力强大，检测设备齐全。 公司产品精度高，寿命长，质优
;徐州万达回转支承;;徐州万达回转支承有限公司是生产回转支承的专业厂家，集设计、制造、研发于一体，公司技术力量雄厚，生产能力强大，检测设备齐全。 公司产品精度高，寿命长，质优价廉，售后
;深圳市富天源电子有限公司;;深圳市富天源电子有限公司是经国家相关部门批准注册的专业生产汽车倒车雷达产品的高新技术企业.公司通过ISO9001质量体系认证,专业生产各种车辆使用的倒车雷达系统,汽车
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可以替代同类进口产品。生产的主要产品有：雷达物位计、雷达液位计、雷达料位计、智能雷达料位计、导波雷达料位计、智能雷达物位计、导波雷达物位计、智能雷达液位计、导波雷达液位计、
;香港科森（深圳）科技有限公司;;香港森科科技有限公司供应倒车雷达厂家｜倒车雷达批发｜倒车雷达品牌｜车 载MP3品牌,是一家专门从事汽车电子产品研发、生产与销售为一体的科技公司。 公司以倒车雷达
;山东富锐光学科技有限公司;;山东富锐光学科技有限公司成立于2017年，公司由资深企业家和国内一流的激光雷达、激光器专家联合创立，依托中科院的支持和潍坊市光电产业发展基础，旨在打造顶尖人才集聚的激光雷达