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标准行业内认可,车企自然不会在测试时加入变量,对自己不利。”他强调,纯电动汽车在较理想的实验室环境中,测试续航里程,结果本身就偏虚。一到冬天,锂电池特性使然,续航将会衰减。 更何况,车主冬天开车出行,不可......
丁”,“事实上,电动汽车在冬季表现如何,出厂时已决定了大部分”。 张抗抗认为,目前,三种情形下冬季用电车痛点比较明显。一是单日行驶里程较长的网约车主,原本充电一次够用一天,但冬季续航里程缩水严重,开不......
厂通常以25℃环境可放电量标记为100%,温度降低,可放电量减少。这也就是北方冬天电动汽车续航减少会更明显的主要原因,有些电动汽车冬天续航可能不到夏天续航50%。冬天开暖风耗电比空调耗电更多,每小......
零下20度都能快速充电!宁德时代最新神行超充电池将量产;电动汽车在冬天续航力大减,主要原因是动力电池在低温下运作状况不佳,但宁德时却发布一款不怕冷的电池,测试在零下20度C的低温下在24分钟......
”。充电慢、里程大量衰减等等诟病严重影响了驾乘体验,让电车在冬天变得很鸡肋。其实这些表现都源于一些技术难点,比如,锂电池最理想的工作温度是20℃左右,如果在冬天寒冷的天气下,电解液会变得粘稠,电池......
户的角度来说,混合动力还有较大的机会。 覆盖区域更广:和纯电动汽车相比,插电式混合动力和增程式混合动力能够适应更广的运行区域,目前,由于存在冬季掉电快、充电难等问题,纯电动汽车在东北、西北......
一文解析纯电动汽车“热泵”技术;纯电动汽车在冬季续行里程变短是目前实际应用中的最大问题。尤其是在北方气温低于零度的情况下,续航里程大幅降低,直接影响车辆的使用。蓄电池在低温环境下,充放......
终于要来了,国产金石固态电池发布,续航1200km,12分钟充满电;不少燃油车主拒绝买电动汽车的原因,无非是以下4点:续航里程太短,充电时间太长,安全指数不高,冬天续航里程打折。而这四个原因中,有两个是和续航......
说在这个细分市场在推动电池企业的出货量。 ◎ PHEV车型的崛起,主要得益于其性价比优势。作为兼具纯电车和燃油车两种属性的车型,PHEV不仅提供了更长的续航里程,缓解了补能焦虑,还通过电车和油车的功能互补,满足了消费者多样化的使用需求。 例如,油车可以弥补电车在......
司暂时不会就第四家电动汽车电池工厂的选址作出决定。 在这之前的一年以来,大众汽车一直在东欧地区寻找其电动汽车电池千兆工厂的潜在选址,考虑的地方包括捷克、匈牙利、斯洛伐克或者波兰。其中,捷克官员表示曾一直努力争取大众汽车在......
黑科技来袭!Nyobolt开发超快充电概念跑车,从零到满仅需6分钟;这两年纯电化可谓是势不可挡,而不少电车充电速率过低的问题也逐渐暴露了出来。不过,接下来要介绍的这台车,则是......
新能源汽车渗透率达到一定程度,尤其是国内渗透率接近40%的情况下,要继续往上提升,少不了三元锂的助攻。 新能源汽车行业现在最大的痛点还是续航里程偏短,充电速度太慢,以及冬天续航大幅缩水,这几......
上这种电池的制造成本也更低,因此搭载的车型在价格上也会相对更便宜,同时还有就是磷酸铁锂电池在冬天的纯电续航会缩水很多,不过考虑到现在很多品牌都有温控管理技术,因此这种情况会得到一定的减缓。 反观制造成本更高、技术......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
超充桩不仅线材轻且细,桩子的体积同样也小巧很多。为什么大功率超充成了各家必争的技术?制约纯电车续航的因素无非有如下三种:1)电池容量;2)补能速度;3)能耗表现。这三者提升任一因素,纯电车的续航......
凝聚态电池来了,充电3分钟续航超500公里,取代油车的时机到了?;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车,他们觉得电车存在“里程焦虑”,开起来没有燃油汽车那么安心,第二个原因是电车的充电时间慢,油车......
全国首列氢能源智轨电车在宜宾正式投运;8月1日,由蜀道集团投资、中车铁投公司生产的全国首列氢能源智轨电车在宜宾正式上线试运营。氢能源智轨电车是继智轨电车之后,我国再次自主研发、全球......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200 V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
加氢仅需20分钟,标准工况续航可达650公里,行使过程中仅排放水。相较于传统电车,氢能客车补充动力更加便捷高效,让续航不再焦虑,真正做到了绿色环保,零排放、零污染! 自去年4月长......
气温过高或过低时,座舱和电池包都需要降温或升温,降温或升温的过程也需要消耗电量,尤其是冬天的升温制热。 下图是某款车在夏季和冬季的能耗测试,同样车速下,冬天能耗大概比夏天能耗高出3kWh/100km。 以我......
激市场需求,特斯拉在中国和美国等两大市场推出了降价和优惠利率等措施。比亚迪(不含腾势)位居第二名,BEV销量较去年同期增长约20%。此外,比亚迪在海外销量表现强韧,第二季出口超过10万辆含纯电车在......
议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。两家......
固态电池即将实现量产!它与三元锂电池和铁锂电池有哪些优势?;你敢想象吗?在纯电车领域几乎完美的固态电池即将实现量产,这不仅仅只是一个技术上的突破,还大大提升了国产车在海外的影响力,让外......
超长续航无人“买单” 换电+租赁是最佳方案;进入2023年以来,的渗透率进入了早期大众阶段,从燃油车阵营倒戈而来的普通消费者,怀揣着被市场教育出来的里程焦虑,推动着“可油可电、续航无忧”的插电混动车型的销量增长率远远地超过了纯电车......
国内首列氢能源智轨电车在宜宾装配下线;7月1日,国内首列氢能源智轨电车在宜宾智轨产业园装配下线。据了解,该氢能源智轨电车由中车株洲所自主研制,8月将在宜宾智轨T4线投入使用,未来......
和电池包的夏天最大冷却能力,冬天的电池包自加热匹配,好的匹配和设计能力,就体现在夏天和冬天,电动汽车的续航公里达成率。以及安全性。很多电动车在高速后充电功率限制,基本......
能45GWh 一汽与比亚迪之间的合作由来已久,红旗的首款纯电动车E-QM5就搭载了弗迪生产的刀片电池。 2021年年中,比亚迪与一汽的合资公司规划出炉,双方将打造东北......
所以在当下,增程式和插混有市场,主要是因为目前的纯电车型,还存在续航焦虑、充电时间长等问题,无法满足所有的用车需求,更适合市区代步,而插混车型和增程式车型,既能市区纯电代步,也能快速补能长途行驶。而固......
讲欧盟这一举措是不是因为被刺激到了,但过去三年中国纯电汽车在欧洲市场的份额在不到两年的时间里,增加了一倍多。施密特(SAR)汽车研究公司的数据显示,中国汽车品牌在欧盟市场的份额,从2021年的不到1......
%,纯电车型的续航将突破1000km。    国轩高科2023年5月发布的启晨L600 LMFP电池,单体质量能量密度、体积能量密度分别达240Wh/kg、525Wh/L,体积成组率达到76%,系统......
有人购车时会需要考虑到今年春节湖北河南高速上的长夜漫漫,绝大部分人也不会因为国庆春节假期时速不到40的高速回家路就把续航焦虑凌驾到省钱和更好驾驶体验上。但是对于那些算是小概率出现的路况需求,有时候的确还需要认真对待一下,比如身在东北......
成为阻碍新能源汽车普及的最大因素之一。 在相当长一段时间,新能源纯电动车都被认为“只能跑短途,不能跑长途”,“只能跑城市,不能跑高速”,而民间也一直流传着这样一句话:能买燃油车,绝不买电车。 因此,新能源汽车也一直在不断地提升续航......
计将成为800V纯电车型的井喷元年,售价20万以上的BEV将成为市场竞争的焦点。 欣旺达动力闪充电池三大自主创新设计,引领行业先进技术话语权    在市场需求和技术工程的双轮驱动下,欣旺达动力在2022年就......
式电动汽车可以在一定程度上缓解这些问题。增程式电动车添加了一套辅助动力系统,能够在电池电量不足或需要输出更大动力时为汽车提供额外的动力支持,从而提高动力性能表现,并缓解用户的里程焦虑。目前,纯电车型最高续航......
解用户的里程焦虑。 目前,纯电车型最高续航里程在900公里左右,而增程式电动车将这一数字提升至1400公里。 增程式所属的插电混动类产品销量增长迅速。中国汽车工业协会最新数据显示,纯电车型2023年前7月的......
也是主机厂的比亚迪在电池领域获得突破性发展。 据最新消息,比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展,并将于今年8月正式发布。 核心参数方面,新一代刀片电池的能量密度将提升至190Wh/kg,这意味着搭载该电池的纯电车型续航......
虎园巡逻员:女子下车后立即喇叭喊话 她没听;7月23日,北京八达岭野生动物园发生东北虎致游客伤亡事件,一名女游客在东北虎区下车时被老虎咬伤,其母下车营救时被老虎撕咬致死。 平静一段时间后,随着......
纯电动汽车的黄金动力总成是什么技术?;对于一台汽车来说,动力总成非常关键。从传统燃油车切换到电动汽车,动力总成也在飞速发展。 ● 大众汽车TSI+DSG黄金动力是燃油车时代的标杆 ● 丰田......
特斯拉与传统车企在纯电动车的战局,在欧洲市场再次打响; 11月30日早间消息,据报道,当地时间周二,美国汽车市场研究公司“标准普尔全球交通”机构出台了一份有关美国电动车市场的报告,报告指出,依然是美国销量最好的纯电车......
解码理想-宁德时代麒麟5C电池;3月1日,理想汽车在上海世博中心发布了旗下首款MPV车型——MEGA,这也是理想汽车首款纯电车型。MEGA的发布,也标志着理想汽车的纯电战略正式拉开。 为了解决纯电动汽车的续航......
释放受阻,对实际使用影响就是续航里程明显下降。 热管理在冬季会更重要,因为防止热失控在电池设计时已经考虑得比较充分了,但在冬天,怎么花较少的能量让电池处在最佳的工作温度,就是热管理要解决的重点问题。 由此......
外媒:宝马在华生产的纯电车型可能成为欧盟调查目标;10 月 7 日消息,欧盟上月宣布对中国电动汽车展开反补贴调查,相关消息“一石激起千层浪”,引发各界人士极大的争议。彭博......
有效总功率高达300kW,配备3个与纯电车型通用的电机,最高功率达780kW,采用Ⅳ型瓶储氢重量为94kg,续航里程为1000km。 新一代全线控底盘仍然为氢电共平台设计,行业首款EPS转向机,48V......
固态电池,开始出现“人传人”现象;固态电池,成了当下的流量风口。 4月8日,智己汽车正式发布全新纯电车型智己L6,并宣称首发搭载“第一代光年固态电池”,这是行业首款量产上车的准900V超快......
化被认为是电动汽车的一项重要优势,在营销的话术里面: ● 油车=老古董● 纯电动汽车,智能与电动技术天然契合。 其实在这个观点是不对的。 欧洲车企直接从内燃机(柴油)切换到纯电赛道,核心是欧6到欧......
续航有望突破1000公里,第二代刀片电池,比亚迪重大突破;据知情人士透露,比亚迪的第二代刀片电池系统研发工作已取得显著进展,并将于今年8月正式发布。新一代电池的能量密度将提升至190Wh/kg,搭载该电池的纯电车型续航......
本田:2030年后在华不再投放新燃油车; 近日消息,在东风媒体沟通会上,官方表示,本田纯和燃料电池车在2030年销量占比要到40%,到2035年要到达到80%,到2040年占比达到100......
箱的体积一样小,这就需要提高动力电池的能量密度。 另外裴锋还认为,追求过高的续航里程其实没有太多作用,因为如果电车补能速度能够提上来,并且拥有便捷的充电环境,那么电动车续航达到和油车差不多的600......
TCL首款智能手环发布:手势控制/30天续航;在CES2017上,TCL发布了旗下首款智能手环——TCL MOVEBAND BT Smartband。 作为TCL首款手环产品,它采......
品格局。 为确保超快充纯电车型的产品力,该系列车型将搭载基于碳化硅功率模块的800V高压电驱动系统,充分发挥第三代半导体耐高压、耐高温的特性,实现功率密度和系统效率等性能的大幅提升。 理想......

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