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），而在这两家公司前面的分别是，Stellantis（PSA和菲亚特克莱斯勒组合公司）、尼桑、通用、本田、福特。 可以清楚的看到，日本汽车厂商占据了这个榜单的1/3，所以......
，该工厂正式下线第一辆车。据悉，日产品牌目前在售车型包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、途达、劲客、楼兰等车型，但支撑东风日产销量的实际上只有轩逸、逍客车型。以5月零售销量为例，两者销量分别为3.16万辆......
市场销售价格的下降比预期早了两年。” 其中最典型的就是比亚迪秦Plus的降价，该车型降价对标日产电动轿车轩逸。日产高管认为，比亚迪在今年2月将秦Plus插电式混合动力车的起售价直降2万元至79800元，继而让轩逸车款销量大减。 目前......
再次被合资车垄断。 排行前三分别是朗逸（3.99万辆）、轩逸（3.77万辆）以及英朗（3.64万辆）。 排行4-10名依次是捷达、速腾、福睿斯、朗动、宝来、桑塔纳以及卡罗拉。 在前十名中，大众占据了5个名......
万辆至111.3万辆。朗逸以近4万辆的销量（39,726辆）夺得国内轿车市场冠军，轩逸以37,657辆的销量成绩紧随其后，创今年月度销量新高。 之后依次是全新英朗、捷达、速腾、福睿斯、朗动、宝来、卡罗......
新捷达的轴距在老捷达2471毫米的基础上加长了，达到了2603毫米，但离2700毫米还有一定的差距。 如果从排量来看，轴距达标的3款车新轩逸、卡罗拉、朗动，其中，新轩逸有1.8L和1.6L排量的；卡罗拉有1.2T......
迪在产能方面也做了充分的准备，包括9.98万55KM领先型在内的所有款型产能充足。 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的出现，也将让更多消费者放弃轩逸、雷凌、卡罗拉等燃油车的决心。 ......
开启了转型，加速推进电驱化战略布局。4年前，东风日产累计1000万辆产品下线，驶出生产线的为东风日产第一辆轩逸·纯电；4年后，东风日产第三个500万辆级目标的达成，标志性的产品则为日产纯电全能旗舰ARIYA艾睿......
价分别较上市之初的售价下降2万元、4万元；同日还有哪吒、长安启源等多家车企加入团战，随后五菱汽车、吉利、腾势等新能源车企以及卡罗拉、朗逸、轩逸......
三大妈通常指的是雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车型，不过这里指的应该是丰田、本田和日产这三大日系品牌。一直以来，日系汽车品牌在中国市场上都深受消费者的喜爱，尤其是丰田、本田和日产。不过，随着......
将在2024年在日本横滨建造固态电池的试点工厂。 不过，目前日产在国内的处境并不乐观。燃油车的市场份额，逐渐被国产品牌所蚕食，旗下仅剩下轩逸、逍客和天籁三款车型销量能打。如何......
中大型轿车销冠；宋单月销量首次突破6万辆大关，达到64145辆，连续7个月位居SUV销量排行榜榜首；秦销量为28320辆，稳压轩逸、朗逸两大合资劲旅，成为紧凑级轿车销冠；唐月销首次突破2万辆，到达20020辆，持续......
）、Stellantis（欧宝、雪铁龙）、雷诺/尼桑（英菲尼迪、阿尔派）、VGTT（沃尔沃卡车、马克）和大众集团（保时捷、奥迪、兰博基尼、宾利、斯柯达、西亚特/Cupra、大众、大众商用车、曼、斯堪......
各车型平均减重 10%，马自达连续两个 5 年实现投放车型减重 100kg，尼桑 2015 年后车型减重 15%，丰田 2015年全部车型平均减重 5%～10%。预计自 2010 开始， 2015 年、2020 年......
月海鸥的销量突破五万，蝉联轿车细分市场销冠，比第二名轩逸高出一万多辆。同时，宋家族月销也首次突破8万辆，刷新了汽车单月销量纪录，此前该记录的保持者是霸榜多年的哈弗H6。 王朝+海洋......
的固态电池概念车 而日本电池巨头松下，对固态电池的态度显示出其内心的纠结：浅试-终止-重启。松下和丰田已展开长达数十年的合作，包括在固态电池方面。日本现有38家研发机构，包括丰田、尼桑、本田......
机器人配合热融紧固系统 许多欧洲汽车厂商早已经开始使用热融紧固技术，如捷豹XK和X150，奥迪R8、A8、TT Coupe、A6等；欧洲的尼桑、路虎、保时捷、宝马......
，占比24.9%。欧系和美系分别销售了1.6万辆和0.9万辆。在各派系销量榜车型销量前三名中，中国品牌中，埃安 AION S以6,669辆的销量超越问界M7和比亚迪宋PLUS拿下销量第一。日韩系前三名分别为日产轩逸......
燃油车排名靠后，大众朗逸排名第六，日产轩逸排名第八，曾经的“公路三大马车”只剩两个，在新能源车面前，优势越来越小。 目前，广汽埃安AIONLX千里版、蔚来ET5长续航版、蔚来ET7长续航版、极氪001千里......
，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾、五菱宏光 mini、宝来、雷凌、英朗、帝豪和迈腾。 图源：中国汽车工业协会 2月9日消息，今天......
小弟”。 日产在华业务分布中，东风日产起到了决定性作用。2022年，东风日产终端销量为897,924辆，相较于2021年同期的1,134,889辆，同比大幅下滑20.9%。 这背后，东风日产主销车型轩逸......
应商体系。在这其中，芯驰科技除了在一汽、上汽、理想、长安等自主品牌车型上面量产之外，还在东风日产天籁、轩逸的主流车型中实现了量产，并且拿下了大众、本田等OEM大厂的订单。 “截止2023年底，芯驰......
。 有声音认为，碍于它的到来，受影响最大的会是秦PLUS DM-i。作为反驳，难道不是日产轩逸、大众朗逸？ 显然，合资燃油车的处境，只能说冷暖自知。自主品牌深耕插混的决心、野心与杀心，远远......
箱后期毛病不少，家轿之王轩逸，变速箱问题频出。同时还不能承受大扭矩，但凡高级点的车，都看不到CVT变速箱，可见CVT变速......
为了保证动力输出就必须安装带T发动机或者更大排量。如果浩智增程这套系统能够改善发电功率输出，那么其适应的工况场景将会更加全面。而不会出现像早期的理想、或者轩逸e-POWER那样......
和美洲，主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱，年供货量在400万台以上。吉普指南者，东风日产轩逸，以及......
首款车型欧萌达、东风日产启辰VX6、日产轩逸、日产天籁等。 从上车情况来看，启辰VX6搭载了芯驰X9系列产品X9HP，实现“一芯双屏”，同时驱动3D仪表和14.6英寸中控大屏。X9HP全方......
/超混 eRX5，奇瑞全新产品系列 OMODA 旗下首款车型欧萌达、东风日产启辰 VX6、日产轩逸、日产天籁等。 从上车情况来看，启辰 VX6 搭载了芯驰 X9 系列产品 X9HP，实现「一芯......
组成了应对未来 L3、L4 的高度自动驾驶的线控制动解决方案，为北汽新能源、比亚迪、长安、 上汽、大众、尼桑等主机厂配套。与此同时，拓普集团、亚太股份等国内供应商也均在加速布局线控制动，根据拓普集团 2022年半......
主要应用于出租车和部分车型上。 28, NICSC-VTC （可变进气控制系统、连续可变气门正时智能控制系统） NICS和C-VTC都是尼桑的技术。NICS技术......

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;瑞安市大明车辆电器有限公司;;专业生产电子燃油泵、暖风电机、雨刮电机、玻璃升降器等汽车配件，广泛适用于丰田、本田、尼桑、三菱、大宇、起亚、通用、宝马、奔驰等车型。产品广泛出口中东、欧洲。希望