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电池包的双电机蔚来ET7,进行高速续航测试直播。测试结果显示,经过14多个小时行驶后,实测行驶里程1044公里,平均时速83.9公里/小时,平均百公里能耗为13.2kWh。此外,150kWh电池包和蔚来......
者的确需要给消费者一个强说服力的说法。 再者,就是续航问题。曾有蔚来车主实测ES8续航只有178km,而官方随后在同等条件下进行了测试,结论是在120公里/小时等速续航里程测试中,ES8续航里程为226公里,此前宣称有355......
电磁阀的控制电流一般较小,不会超过2A,且电流采样精度较高,通常现需要在3%以内。通常的阀只需要半桥驱动即可,然而CDC阀需要能够根据使用场景的差异对响应速度即续流模式进行切换。在响应速度要求较低时使用慢速续......
态电池问世之后,纯电汽车的这些问题都能迎刃而解,自然没有插混车型的生存空间了。 但是在DM 5.0问世之后,这种观念似乎又要被推翻了。 油车无法解决低速的燃油效率问题,电车无法解决高速续航低,外出......
蔚来第三代换电站首站上线:效率提升20%; 3月28日,第三代换电站首站正式上线,李斌、沈斐等蔚来高管也来到了现场。 去年12月底,在2022年NIO Day上,蔚来发布了第三代换电站,相比......
行驶机会么? 不过还是要承认一点,这样的极限续航测试能坚定一些有续航焦虑的用户选择的原因,毕竟几款算是“国产”的参测车辆基本都能保证400km的高速续航,如果按照汽车特别是新能源车的应用场景比例分析,可能......
,大小接近于20寸行李箱,可放置在车辆后备厢中。 其最大充电可达40kW,行业功率最大,能量转换率可达95%,蔚来称其充电5分钟,续航增加20公里。 蔚来表示,蔚来便携式车车充一体机已在湖北等高速......
产品预研等四个领域展开合作。 长安汽车董事长、党委书记朱华荣与蔚来创始人、董事长、CEO 李斌座谈并见证签约。长安汽车总裁王俊,长安汽车副总裁王辉,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高......
汽车在电气化领域深化合作,以系统级解决方案助力中国新能源车企的创新突破。 左起:蔚来高级副总裁及蔚然动力首席执行官曾澍湘、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智......
3.9s破百,1千公里续航蔚来 ET7 是如何做到的?有哪些值得关注的黑科技?; 9月16日,蔚来ET7首批全工艺生产线试制车正式下线,这也标志着离最终量产更进一步,预计首批新车将于2022......
、小鹏汽车在电气化领域深化合作,以系统级解决方案助力中国新能源车企的创新突破。 左起:蔚来高级副总裁及蔚然动力首席执行官曾澍湘、恩智浦全球资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士、恩智......
放弃的是超长距离远行的自由。这部分人群显然不愿意为超长续航买单。我们再结合蔚来这个150度的半固态电池包,来深入审视一下,当电动车进入大众普及阶段,经过了三年的市场教育之后,到底还有多少用户愿意为了超长续航......
在不同网络条件下降低5G通信功耗,带来高速、稳定的5G长续航体验。T800基于先进的4nm制程,采用性能强劲的Arm Cortex-A55 CPU,支持PCIe 、USB等接口,集成了符合3GPP......
纯电车型并不是今年才提出来的概念,早在几年前就有车企提出要推出,不过今年呈现爆发之势。4月16日,蔚来汽车宣布,搭载150kWh半固态电池包的2024款蔚来ET7续航实测完成,在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。据悉......
>MAX(Pm1 ,Pm2 ,Pm3)=37.7(KW) 4、电机最高转速的确定 5、等速续航......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线;2024年6月13日,图达通高性能中距广角激光雷达Robin W(灵雀W)助力蔚来首批第四代换电站正式上线。 蔚来第四代换电站,分别......
图达通Robin W助力蔚来首批第四代换电站正式上线;图达通高性能中距广角激光雷达Robin W(灵雀W)助力蔚来首批第四代换电站正式上线。蔚来第四代换电站,分别在左右侧及后方共署6颗Robin W......
划在2023年实现量产。在与蔚来的合作中,恩智浦将凭借产品的高度集成、高能效以及ASIL-D的安全性优势支持蔚来高端车型的三电系统选型,助力蔚来实现从IGBT到碳化硅的过渡与升级。 恩智......
智驾规划的功能: 行车功能,车道保持居中,自适应续航,拨杆变道,高速NOA、城市NOA; 泊车功能,自动泊车,手机遥控泊车; 安全辅助,车道偏离预警,后方碰撞预警,主动刹车,交通标志识别,盲区安全辅助; 行车......
新能源车用户宁愿换车,也不愿意更换电池。这使得新能源汽车的生命周期缩短,几乎是传统燃油车的一半。 用户在购买新能源车车时,通常关注几个核心利益——安全、续航、价格、补能便利性及效率,以及电池使用寿命。新能源汽车高速......
蔚来150kWh固态电池包将于7月交付 续航达930公里;蔚来在es6发布会上市当日表示,蔚来150kWh 电池包将于 7 月上线。该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,单体......
和美洲的众多领先电动车制造商。蔚来高级副总裁兼蔚来驱动科技CEO曾澍湘说:"与斯凯孚合作打造在业内有竞争力的电动汽车产品的经历使我们相信,斯凯孚的全球经验和技术能力将为我们的全球战略提供强有力的支持。我们将携手为全球的消费者带来更多创新的产品和卓越的用户体验。"......
技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。   吉利控股集团旗下易易互联科技有限公司CEO刘金良与蔚来高级副总裁沈斐代表双方签约。吉利......
蔚来自研电池获突破;12月17日,蔚来汽车董事长李斌,在寒冬中历经14小时,亲自测试装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力,并进行了直播,由此引发了不少热议。 自研150半固......
洲车企,以及江淮、蔚来等至少6家中国车企,对于大圆柱纯电平台都已有明确意向,而且部分车企计划在其未来高端产品线将全部采用大圆柱电池。”    电池企业方面,今年以来,多家企业大手笔加码大圆柱电池产能建设。1月......
国内最大容量电池包量产下线;4月3日,蔚来宣布150kWh超长续航电池包首台量产电池包正式下线,并将于二季度上线。该电池包是国内乘用车量产最大容量电池包,搭载该电池包的蔚来车型拥有最长1055公里的续航......
从长期来看,不少业内人士认为,通过能量密度的进一步提升,高镍三元电池有望从系统级成本上接近或低于磷酸铁锂电池。    根据华经产业研究数据,随着未来高镍工艺成熟,且CTP等技术开始商业化应用,高镍......
行业领先的光储充换一体站,在推进分布式光伏配合V2G车网互动、建立“出行碳中和”相关行业标准等方面展开合作,助力交通领域“碳达峰、碳中和”目标的实现。 蔚来高......
蔚来与蜂巢合资,为何押注大圆柱电池?;自研电池并不顺利,采取合资模式继续开展电池研发工作,或许成为蔚来的新选择。日前,有媒体报道,蔚来正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司,双方......
电驱动系统的连接线埋入壳体之内,从而保护电连接线路并使电机总成更加简洁。 实际上异步感应电机和永磁同步电机各有优势,因此蔚来ES6就同时搭载了两种电机技术来根据工作状态充分发挥各自的优势。倾向于高速......
充电桩的加持下能够实现“充电5分钟,续航200公里”的奢侈补能体验,在双Orin X和双激光雷达的加持下,能够实现L2.999级的高速、城区领航辅助。当然,与之相伴的还有一个高高在上的价格。 小鹏......
国产固态电池终于量产,续航轻松破1000公里,但售价还是最大障碍;新能源汽车产业迎来突破:国产固态电池装车。 中国新能源汽车产业在近期传来了引人注目的好消息。国内领先的电动汽车制造商蔚来宣布,已经......
46105大圆柱电芯和电池包,单颗电芯能量密度高达292Wh/kg,充电效率达到5C,呈现出来的效果就是充电5分钟,续航255公里。 近日,蔚来旗下又一款搭载SiC技术的车型正式发布,这便......
46105大圆柱电芯和电池包,单颗电芯能量密度高达292Wh/kg,充电效率达到5C,呈现出来的效果就是充电5分钟,续航255公里。 近日,蔚来旗下又一款搭载SiC技术的车型正式发布,这便......
发布,在其一众核心关键技术中,150kWh固态电池包、1000km续航引发热议。“谁是ET7固态电池供应商?”“是固态电池还是半固态?”等话题在业内热议不断。 蔚来150kWh电池,采用......
蔚来ES6将配备150kWh的半固态电池组,能量密度为261Wh/kg;最近,丰田声称其在固态电池技术方面有所突破,使纯电动汽车的续航里程可以达到745英里(1199公里),且充满电的时间仅为10......
蔚来半固态电池下线,1000km续航,明年量产装车有望?;蔚来的150kWh固态电池要来了?续航1000km,充电10分钟,补能400km续航? 日前,卫蓝新能源宣布,11月22日在......
意法半导体NFC数据读取器芯片为消费类和工控设备带来高性价比的嵌入式非接互动功能; 2024年4月11日,中国——意法半导体的ST25R100近距离通信(NFC)读取器独步业界,集先......
固态电池,为什么还不起飞?;如今新能源汽车已经逐渐成为了汽车市场的主流,消费者除了关注产品的智能化、续航里程、产品力等方面之外,最关注的还是新能源汽车的动力电池,毕竟动力电池就是新能源汽车的“心脏......
将于今年6月份正式上市。 对比而言,蔚来和宁德时代会基于哪款电池或者是重新开发电池,展开长寿命电池项目合作,也是一大悬念。 签约完成后,蔚来还宣布即日起调整BaaS电池租用服务价格体系。调整后,购买标准续航......
不缓地构建了自己的换电补能体系。截止今年七月份,蔚来已经在全国范围内建成1,011座换电站,并计划到2025年建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络,在全球范围内累计建成超4000座换电站。 今年......
蔚来半固态电池车型申报!;近日,工信部最新的变更扩展公告目录显示,蔚来将有三款车开始使用半固态电池,这三款车电池供应商都增加了卫蓝新能源。 从工信部的公告可看到,蔚来的三款车型,其中两款为蔚来......
效以及ASIL-D的门极驱动器,将支持蔚来高端车型的三电系统选型,助力蔚来汽车实现从IGBT到碳化硅的过度与升级。对此,恩智浦全球资深副总裁、大中华区主席李廷伟博士总结道:“新能......
成为阻碍新能源汽车普及的最大因素之一。 在相当长一段时间,新能源纯电动车都被认为“只能跑短途,不能跑长途”,“只能跑城市,不能跑高速”,而民间也一直流传着这样一句话:能买燃油车,绝不买电车。 因此,新能源汽车也一直在不断地提升续航......
一辆整备质量超过2.2吨的纯电动汽车,问界M5 EV可以把续航做到六百多公里着实不容易,虽然不敌毛豆Y,却明显优于同级竞品阿维塔11和蔚来EC6。 华为和赛力斯齐心协力,花了很多小心思,从外......
官方导航用的是高德,我自己是百度用户,由于车机导航做得很不错,我手机端的软件使用习惯现在也被掰过来了。 很牛的是蔚来在banyan·榕车机系统做到了长途导航会自动显示补电规划,并且把蔚来高速换电网络也做进去了。比如......
断周期来实现。 转速控制功能主要是通过矢量变频技术控制电机的转速,主要在定速续航等需要控制车辆速度的功能时使用。MCU涉及到高压直流电和高压交流电控制,故障监控是必须的。 它的......
末,蔚来NIO Sniper 特殊工艺专家团队携手ZESTRON在ZESTRON北亚区总部上海公司举办汽车电子零部件电气绝缘可靠性研讨会。作为一家全球化的智能电动汽车公司,蔚来高......
个可以打造差异化的新赛道。另一方面,新能源车似乎天生更需要空气悬挂一些。底盘升高,可以让新能源车通过性更强,保护底部的电池;底盘降低,又能降低风阻,让车辆的高速续航更优秀。 当然,空气......
的智能电动汽车更高能效、更长续航里程、更快加速。安森美的图像传感器有助于实现更先进的车辆安全和使自动驾驶系统成为可能。蔚来和安森美之间的合作为市场带来配备先进半导体材料的创新的智能电动汽车。蔚来......

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