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、规模量产效率提升和制造成本降低 一体化压铸可以简化工艺流程,提高制造精度,缩短整车开发周期,降本优势显著。如小鹏汽车使用前后一体式铝压铸车身使车身重量减少17%。特斯拉数据显示,ModelY通过一体化压铸......
之前和团队在新疆完成新车路测,以争取在获得相关批文后尽快进入新车量产。 据悉,整个基地包括压铸、冲压、车身、涂装、总装及电池等 6 个车间。在压铸车间,“小米超级大压铸”的指示牌已经挂出,这意味着小米汽车可能将采用类似特斯拉上海超级工厂的先进一体化压铸......
以减少动力输出环节的能量损耗,从而提升续航里程,难怪车企为其着迷,消费者为其动情。 一体化压铸技术——以轻量化的方式提升续航里程 白车身一体化压铸技术正在向大型化方向发展,一体压铸技术可以提高整车质量、缩短......
同看等娱乐体验。 领先的硬核安全 铸就全维守护 问界M9搭载领先不止一代的硬核安全。在被动安全方面,搭载超强玄武车身,通过八横五纵的玄武架构守护用户。9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜......
同看等娱乐体验。 领先的硬核安全 铸就全维守护问界M9搭载领先不止一代的硬核安全。在被动安全方面,搭载超强玄武车身,通过八横五纵的玄武架构守护用户。9000吨一体化压铸工艺、12处2000MPa核潜艇级热成型钢、9气囊......
)工厂使用铸造工艺制造前置空调的结构件已经有超过15年的历史。Sakamoto称,日产汽车考虑了生产车身的多种方式,“最终,我们决定使用一台6000吨的一体化压铸机,用铝铸件制造汽车的后车身......
智能系统的软件适配成本降低85%, 语音综合研发周期缩短50%, 语音对话服务成本降低50%。 「扶摇」架构采用国内目前唯一量产的前后一体式铝压铸车身,前后一体压铸集成零件数161个,一次压铸成形,最大压铸......
电池壳体尺寸较大,目前在前后两部分上分别采用高压铸铝件,而后将两者与中间的铝型材底板焊接构成电池壳体的主体部分。未来,我们期待在保证白车身与电池包安全及其他性能表现优异的前提下,与客户共同探索一体化压铸......
,丰田公布了多项次世代汽车黑科技,包括固态电池、压铸车身、外形设计、氢燃料电池、异形储氢罐,以及电动车发展计划。 今年5月,丰田成立了一个专门攻坚纯电动(BEV)技术的组织——BEV Factory......
设备,将计划实现B级车及更大尺寸车型的整个车身底盘的一体化压铸成型。 同时,哪吒汽车还向力劲集团采购多台大型智能压铸设备。此外,双方还将共建合资公司,在安徽建设压铸示范制造基地。 封面......
进一步降低制造成本以及提升生产效率。 值得一提的是,要在一体化上实现“完全体”,还会与之匹配一体压铸车身技术。这也是特斯拉目前正在落地的整套方案,再配合4680电池,实现车身强度、电池安全性、长续航、低成本与高生产效率之间的平衡。而小鹏G6......
厂商也逐渐将智能驾驶技术降维,去攻破城市的辅助驾驶。倾注了各家厂商心血的辅助驾驶也有望在今年实现突破,为未来真正的全自动驾驶打好基础。 新能源汽车车身一体化压铸技术 2022年年初,一则特斯拉Model Y......
户体验更安静舒适的驾控乐趣。 前后一体式铝压铸车身 此外,「扶摇」架构创新采用了当前动力电池结构化的最佳方案——CIB电池车身一体化技术,将电池包上盖当作车身地板,降低整车质心高度的同时节省5%垂向车内空间,让乘坐更舒适、操控......
还将提供3|4|5|6座的百变座椅模式。 全新D级豪华SUV平台,百万豪车的驾乘体验 问界M9基于全新D级豪华SUV平台打造,采用全铝合金底盘,一体化压铸车身车身铝合金体积占比超过80%,全系......
|4|5|6座的百变座椅模式。全新D级豪华SUV平台,百万豪车的驾乘体验 问界M9基于全新D级豪华SUV平台打造,采用全铝合金底盘,一体化压铸车身车身铝合金体积占比超过80%,全系......
消息称特斯拉实现技术突破 有望实现车身底板一体化压铸;9月15日消息,据外媒援引五名知情人士透露,美国电动汽车制造商特斯拉将一系列创新结合起来取得了技术突破,有望将电动汽车车身底板一次压铸成型。这可......
2890mm的基础上,往欧洲更需要2700+去做 ● 一体化压铸:在车身和电池托盘等等关键部件上,特斯拉会加大一体化压铸的力度 ● 多元化材料:在其他材质上,可能会使用更多的工程塑料 ● 动力......
座椅布局,套内面积达到7.7平米。第二排为两张独立的座椅,之间有180mm宽的通道,方便第三排乘客的进出。同时,新车在第二排座椅还配备了小桌板功能和环形灯带。 新车采用前后一体式铝压铸车身......
电池相关信息可无线传输至手机)。这意味着手机和车之间的连接,将会更紧密、更实时、更高效。预计2023年会是星闪技术大规模上车的开端。 趋势七:一体化压铸技术大规模普及 特斯拉率先向行业引入了一体化压铸技术,车身部分覆盖件采用一体化压铸......
   车企方面,哪吒汽车于2023广州车展上首次推出其采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合的浩智滑板底盘技术,并于今年6月宣布,将于今年7月上市的哪吒S猎装版,新车将搭载浩智滑板底盘技术,并提......
发人员将专注于新技术的研究和开发 主要的创新点包括: ●  制造技术的革新:引入了数字化技术和一体化压铸 ●  三电技术:固态电池和驱动轴小型化,结合SiC的内部制造 ●  AI技术的引入 Part 1、全新的组织 自......
日产公布全固态电池试点生产线,并采用一体化压铸技术;日产汽车日前向媒体展示了其位于神奈川县横滨工厂正在开发的(ASSB)试生产线,旨在推动这些电池的增长并创新生产技术。根据日产发布的声明,这些......
消息称特斯拉计划采用全新汽车装配技术,有望大幅降低生产成本; 特斯拉一直以颠覆传统著称,其一体化压铸技术就是一个很好的例子。现据 insideevs 报道,特斯......
消息称特斯拉计划采用全新汽车装配技术,有望大幅降低生产成本;4 月 2 日消息,特斯拉一直以颠覆传统著称,其一体化压铸技术就是一个很好的例子。现据 insideevs 报道,特斯......
助于减少因驾驶不当或车辆失控导致的交通事故,提高了道路交通的安全性。同时,舒适的驾驶体验也有助于缓解驾驶者的疲劳感,提高了驾驶的效率和舒适性。 五、轻量化: 本项目“3+3”一体化压铸前机舱和后车体产品将搭载长安汽车阿维塔、深蓝、启源......
免去耗费大量的人工组装就可以直接与原先的LED模块进行组合,利用创新设计的固定结构,客户生产线可以直接将产品自动组装完成,只需要2个人就可以实现原来4倍的产能。 该方法与外界盛传采用一体化压铸车身......
铝制备零部件、铝合金一体化压铸、多零件集成设计、汽车整车材料可回收等话题成为当前汽车制造业关注的焦点。 亚洲汽车轻量化展聚焦汽车轻量化领域的先进材料、创新工艺等热点话题,已连......
铝制备零部件、铝合金一体化压铸、多零件集成设计、汽车整车材料可回收等话题成为当前汽车制造业关注的焦点。亚洲汽车轻量化展聚焦汽车轻量化领域的先进材料、创新工艺等热点话题,已连......
了小米领先的完整汽车大工业智能制造实力,汽车相关技术是小米硬核创新的另一个关键领域。除了“一体化大压铸技术”,此次获得二等奖的“CTB倒置电池”项目,行业内首次将电池车身一体化与倒置麒麟电池完美融合,实现......
地点:苏州国际博览中心 展览时间:6月21日-22日C3-F3馆 论坛议程概览 -新能源车板块- 热管理、动力与储能电池、动力总成 NVH、一体化压铸、金属材料 热管理 第十......
斯拉决心改变这种现状。 特斯拉方面认为,现在的组装方式非常傻,其将从Model Y开始减少零件数,实现一体化压铸,其中电池就是底板,座椅直接装在上面。 从其展示的视频里,可以......
现关键工序 100% 自动化;拥有行业首创的质量自动化测试技术,可实现 100% 质量监测追溯;通过全球领先的 9000T 压铸机,实现了一体化压铸部件中最高的集成度;同时还达成了全球最高的生产效率。 官方......
台采用了CTC电池系统,具备快速充电和长续航里程的特点。同时,浩智滑板底盘还支持一体化压铸 能量舱的设计,提升了车辆的空间利用率。此外,该底盘还具备强大的算力和智能驾驶升级能力。 滑板......
集中式汽车架构、有助于减少制造成本和装配时间的一体化压铸等。传统汽车制造商为了生存别无选择,只能采用这些创新。”  Gartner预测到2027年,下一代纯电动汽车(BEV)的平......
高达9100吨,实现了车辆后地板的72个零件合一,减轻整体重量17%,生产工时减少45%。为避免车辆碰擦后的高额维修成本,小米在一体化压铸的地板后部加上了三段式防撞设计,减轻......
打造出72合1一体化压铸后地板,焊接点减少840处,减重17%,后部还设计了可拆卸的低速/中高速溃缩区以降低维修成本。 智能驾驶:小米的目标是明年进入第一梯队,覆盖全国主要城市。第一期总投资47亿......
工程发展论坛。“汽车电子”主题:深圳汽车电子数智化技术发展论坛。“汽车涂胶”主题:汽车用胶、涂胶趋势及智能检测技术论坛。“一体化压铸”主题:新能源汽车一体化压铸技术及质量大会。 “智能座舱”主题:AWC智能......
新能源汽车电池解读(2024-12-31 07:38:45)
本上改变了电池的安装形式。下图是集4680电池、一体压铸车身、CTC底盘技术于一身,新版特斯拉Model Y。 同时,这种电池模组CTC底盘技术,也为一体化压铸......
厂早已注意滑板底盘的优势,哪吒、东风、丰田、大众、比亚迪其实都已经开发类似滑板底盘概念的产品。 哪吒汽车在2023年广州车展发布浩智滑板底盘,该平台拥有很强的扩展性,兼容纯电、增程、两驱/四驱的驱动系统布置。底盘使用了前后车体一体化压铸......
,还是行泊一体,最根本的目的是要降低成本。据何小鹏介绍,相比上一代中央计算架构,XCCP实现了40%成本节约,同时性能提升50%。G6采用了前后一体压铸车身,小鹏也是更早投产前后一体压铸车身......
电动车的电池成本逐步下降,锂矿等资源不会持续成为约束,碳酸锂价格必将回归到 20 万元左右的价格,甚至更低,原因也是供给会逐步多元化改善。而制造的规模化、一体化压铸等规模优势将进一步凸显。中国......
公里的新能源汽车产业园。成立由区委区政府主要负责同志任双组长的产业集群工作领导小组,设立总规模不低于30亿元的智能电动汽车产业发展母基金。瞄准电驱电控、一体化压铸、底盘线控、线束线缆、智能......
自研 CTB 一体化电池技术;3. 小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting;4.小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot;5. 小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin......
人综合)。 16.新型工业母机:德阳(模锻压机、一体化压铸装备、高端数控机床等),南充(真空装备)。 17.激光装备:绵阳(激光器、激光防务装备、激光显示装备、激光......
汽车要大规模制造就需要做到极致效率、极致降本以及极致规模。例如,特斯拉表示将继续减少车身零部件数量,把车身分解为几个部分,并采用一体化压铸技术。其中,电池将是底盘的一部分,将座椅放在底盘上是比较合理的方式,也就是CTC技术。    高度......
、长2900mm、重2500kg的工件,满足了诸如一体化压铸底盘、电池壳体等新能源汽车大尺寸零部件高效五轴加工的需求。同时,G900系列作为格劳博加工中心家族的一员,全面......
技术不应该只用于纯电动汽车,”丰田BEV Factory总裁Takero Kato表示。“此举可以提高我们的质量和灵活性,并可以精简我们所有的制造和生产活动。” 丰田的高管们表示,一体化压铸、自动......
价格上则提供了更具吸引力的选择。同时,哈曼车载显示屏产品凭借更短的光学距离和一体化压铸机身设计,让汽车制造商能够更轻松地将其集成于车内,为车内设计带来更大的自由度,超越当前TFT显示屏的局限。 Ready......
小鹏。上海车展前夕,小鹏汽车推出了SEPA2.0扶摇全域智能架构。比XNGP智能辅助驾驶系统、800V高压SiC碳化硅平台更值得关注的是,该架构还采用了前后一体式铝压铸车身和CIB电池车身一体化技术,兼容......
比亚迪取得电池外壳专利,提升“电池车身一体化”安全性;一直以来,比亚迪在电池车身一体化方面的动态广受业界关注。国际电子商情2024年1月29日讯,据国家知识产权局最新公告,比亚......

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