资讯
智能网联汽车芯片演绎“三家分晋”(2023-06-09)
驾驶领域晨光微露，行业标准还是一片空白。率先走向智能汽车的英伟达凭借GPU在大规模并行运算上的先天优势，在自动驾驶技术和机器学习领域占得先机，成为第一家能够提供超级汽车处理器的芯片厂商。
与折戟手机芯片......
高通终止收购以色列芯片制造商Autotalks(2024-03-26)
该交易低于欧盟规定的营业额门槛，但高通必须获得欧盟反垄断机构的批准才有继续完成交易的可能。
最终，高通因反垄断问题终止收购车联网芯片公司Autotalks。
高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片......
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺(2023-01-05)
分析师：芯片过剩将持续至秋季 但汽车芯片依旧短缺;
【导读】行业分析师称，2022年下半年出现的半导体过剩预计至少要到2023年秋季才会缓解，但影响汽车......
传三星4nm良率已达70%(2023-11-21)
台积竞争。
据半导体业界透露，三星电子代工事业部门的预测销售额明细中，移动芯片占54%，用于人工智能服务器和数据中心的高性能计算（HPC）占19%，包括自动驾驶在内的汽车芯片......
市场份额大增！高通第二财季收入创纪录，达111.6亿美元...(2022-04-28)
的财季中，高通的四个主要芯片市场都实现了增长（下图）。其中，手机芯片的收入增长56%至63.3亿美元，物联网智能设备芯片收入增长61%至17.2亿美元，汽车芯片销售额增长41%至3.39亿美元。据了......
一辆车竟然需要1000颗以上芯片(2023-10-10)
制造在半导体晶圆表面上。
在应用角度上，从胎压监控系统TMPS，摄像头到整车控制器再到自动驾驶域控制器，都离不开各类芯片。可以这样认为：汽车智能化是芯片智能化。
如果说手机芯片是手机的“大脑”，那么车载芯片就是汽车......
从联发科财报看其未来发展(2017-01-11)
，苹果承认早已大力开展自动驾驶研究。
为寻求突破，摆脱对手机芯片的过分依赖，不久前，联发科也宣布将加速开拓汽车半导体市场，号称要在2020年获得全球车载半导体20%以上......
一辆汽车需要多少芯片？(2023-09-05)
用角度上，从胎压监控系统TMPS，摄像头到整车控制器再到自动驾驶域控制器，都离不开各类芯片。可以这样认为：汽车智能化是芯片智能化。
如果说手机芯片是手机的“大脑”，那么车载芯片就是汽车的大脑。汽车芯片......
遭反垄断调查，高通终止收购以色列半导体公司(2024-03-26)
遭反垄断调查，高通终止收购以色列半导体公司;
业内消息，近日表示已终止收购Autotalks的收购要约。高通以其手机芯片而闻名，但也建立了广泛的汽车芯片业务，在2023年曾表示将收购该公司。英国......
联发科：手机业务明年将恢复增长，车用及计算等业务2025年将爆发(2023-06-02)
连网及多媒体，趋势还是一致的。
资料显示，除了手机芯片业务之外，联发科本来就有电视芯片、WiFi芯片、物联网芯片、电源管理芯片、汽车芯片、AISC等业......
芯片对汽车那么重要，那一辆汽车中有多少芯片呢？(2023-01-05)
”代表的是半导体原件产品，也就是我们常说的集成电路，如果说手机芯片是这款手机的“大脑”的话，那么汽车芯片也就相当于是汽车的大脑。其中芯片主要可以分为“功能”、“功率半导体”、“传感器”这三大类。
......
什么是摩尔定律？摩尔定律陷入瓶颈期(2022-12-22)
间引起了热议。“这可能会给整个行业带来巨大变化，甚至可以拉动新一波换机热潮。”一位手游玩家激动地说道。
移动光追技术发布的背后不容忽视的大环境是，低迷，摩尔定律陷入瓶颈期，手机芯片“两年......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-05 09:17)
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS;据报道，自2020年以来，芯片设计公司ARM的汽车业务营收增长了一倍多。此举正值ARM在上市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片......
ARM发力汽车芯片业务：未来几年将死磕英特尔和MIPS(2023-01-04)
市之前寻求新的增长引擎。未来数年，预计ARM将在汽车芯片市场死磕英特尔和MIPS等竞争对手，且短期内无法分出胜负。
ARM汽车产品战略副总裁丹尼斯·劳迪克（Dennis Laudick）表示，ARM汽车业务部门的增长速度一直快于智能手机......
半导体巨头大战 智能汽车领域成“芯”战场(2016-10-31)
通的转型也绝非一夜之间能够完成。去年智能手机芯片的市场规模仍然是汽车芯片的三倍。对企业来说，保证投资的回报率是至关重要的。
随着汽车行业对自主驾驶功能的渴求更加强烈，汽车企业也正在重金投入芯片技术。比如......
爆单、涨价、产能满载后，晶圆代工厂年营收飙升31%(2022-05-27)
根据不同的半导体器件类型对主要电子设备市场产生不同的影响。随着生产进入淡季，加上市场上的半导体供应增加，大多数个人电脑和智能手机芯片短缺情况有所缓解。
Gartner预测了内存市场、智能手机芯片市场、汽车......
交易价值超过300亿美元？高通洽谈收购恩智浦(2016-10-20)
亿美元增强和发展半导体产业。
收购恩智浦将给高通带来巨变。通过供应智能手机芯片高通迅速成为一家芯片巨头，但最近数年它面临一些挑战，其中包括智能手机增长停滞。
高通......
晶圆代工厂营收增速惊人：超过整体芯片行业(2022-06-13)
生产进入淡季，加上市场上的半导体供应增加，大多数个人计算机和智能手机芯片短缺情况有所缓解。
Gartner还预测了内存市场、智能手机芯片市场、汽车市场的未来一年的供应情况。在预测期内，内存......
深度丨座舱芯片的“三国争霸”(2023-06-15)
深度丨座舱芯片的“三国争霸”;智能手机行情低迷，复苏遥遥无期，核心SoC芯片设计商也在加速向着汽车芯片（舱驾）拓展新市场空间。
根据国际咨询机构ICV预计:2025年智能座舱SoC全球......
智能手机“衰市”高通不信，但“新芯”市场显然更受关注(2016-11-08)
市场增速放缓，竞争不断加剧，高通在手机芯片业务上的营收也面临极大压力。业界认为，高通的下一季度的财报可能无法达到分析师的预期。
幸运的是，高通拟 470 亿美元收购恩智浦半导体公司后，市场......
王传福喊话激活半导体板块：智能车下半场开启，10倍空间呼之欲出(2021-11-23)
迪半导体即将分拆至深交所创业板上市，该公司是国内车规级IGBT领导厂商，占据国内市场18-20%的份额。
比亚迪之外，精准掌握行业变革趋势的芯片大公司早已大力拥抱汽车智能领域：
全球最大的手机芯片厂高通近期高调宣布进军汽车......
芯片缺货，手机厂商这样破解(2021-03-22)
芯片缺货，手机厂商这样破解;从去年下半年开始，芯片紧缺的浪潮席卷全球，目前已经从汽车行业辐射至手机行业。早在今年2月初，高通即将上任的CEO安蒙就在最新财季电话会议上表示：“全球......
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？(2024-01-25)
四巨头围猎自动驾驶，谁将成为汽车“芯”王？;芯片战场已经从 PC、智能手机转移到了智能汽车。从单边竞争转向关注性能指标、价格以及团队协同的多边竞争。
这种竞争要素的组合和变化，预示着高阶自动驾驶芯片......
两会热议车规级芯片，碳化硅功率半导体前景可期(2022-03-11)
性、先导性产业，近年随着新能源汽车与智能汽车市场迅速发展，汽车芯片需求大增，然而半导体产业供应持续紧张，车规级芯片未来何去何从？
“缺芯”，车企很“受伤”
车规级芯片是指适用于汽车电子元件的规格标准的芯片......
传三星5纳米拿下谷歌自研手机芯片新订单(2021-07-14)
传三星5纳米拿下谷歌自研手机芯片新订单;台积电与三星在5纳米晶圆代工市场持续交战。据外媒报道，Google完成自家手机芯片开发，将以三星5纳米进行生产，并取代Google自有手机品牌过往搭载高通骁龙系列芯片......
一文看懂汽车算力芯片行业(2024-04-16)
购深挖护城河随着渗透率趋于饱和，智能手机市场缓慢进入瓶颈期。智能手机芯片市场带来的高增速与高利润难以持续，消费电子芯片巨头亟需寻找新的市场机会点以拓展利润空间。巨头的嗅觉总是敏锐。自2014年，高通、英伟达两大消费电子芯片巨头率先布局智能汽车计算芯片......
二手芯片设备成“新宠 ”(2021-03-05)
制造商。这家公司仍在使用老式制造设备在200毫米的硅片上制造芯片，这是20年前最先进的技术。
车规级芯片短缺的原因
汽车厂商生产汽车要用到一系列芯片。比如信息娱乐系统中的芯片，是由生产智能手机芯片的尖端芯片......
错失智能手机 NVIDIA股价凭啥连连暴涨？(2016-12-23)
处理器基本都是相对较小的市场，相比之下，分别由Intel和高通主导的计算机处理器和智能手机芯片市场的规模要大得多。
不过，今年黄仁勋长期以来的信念开始带来回报，即其图形芯片的基础优势会让他们在人工智能、无人驾驶汽车......
万里路，咫尺间：汽车与芯片的智能之遇(2023-09-04)
往往是产业向前发展的风向标与核心动力。在汽车向智能化、自动化、网联化、低碳化迈进的时代巨变里，车载智能芯片同样扮演着过去PC芯片与智能手机芯片的地位，逐渐成为交通智能化舞台上的主角。
零事故、零排放、零拥堵，人类......
8155真过时了！高通最新车机芯片发布 性能提升近三倍！(2023-06-12)
个骁龙8295又是对应手机哪一款芯片呢？
众所周知，第一代的座舱平台芯片骁龙602A对应的是手机芯片中的骁龙600，最早发布于2014年，采用28nm的制程工艺，在当时属于中高档芯片，超过40......
半导体工艺迎变局｜5nm芯片进入汽车有戏否？(2023-01-11)
。看来自研也有问题。
在此之前，国内一些主机厂已在蠢蠢欲动。蔚来汽车董事长兼CEO李斌在接受采访时表示：“自研自动驾驶芯片并不难，比手机芯片容易。”但已造了芯的地平线创始人兼CEO......
汽车芯片大变局？PC/手机阵营「拼杀」下一代智能座舱“王位”(2024-01-10)
汽车芯片大变局？PC/手机阵营「拼杀」下一代智能座舱“王位”;汽车智能化的未来芯片之争，正在进入新一轮周期。其中，相比于自动驾驶，智能座舱的变化速度更快，格局不确定性更大。
本周，在美国CES展上......
欧盟欲拉拢三星、台积电，“去美化”潮欧洲或许还赶不上(2023-01-11)
主导了高端处理器市场，而奇梦达破产以后，欧洲也没有了存储器产业，英飞凌卖掉手机芯片部门以后，欧洲在复杂SoC上的实力越来越弱，近年来，手机芯片、存储器行业的战场硝烟四起，但欧洲半导体行业仍 “偏安一隅”，坚守成熟工艺，罕见......
【深度】一颗主控芯片250美元，引爆智能座舱出货量！(2021-04-21)
-IN电动车，芯片巨头高通也押宝到了汽车系统级芯片，高通最近几年手机芯片平台出货表现平稳，增长迅速的是苹果5G基带和汽车主控芯片。据悉，高通Q1下单客户交期延后30周，可能是其在汽车......
造一颗车规级芯片到底有多难？(2023-12-25)
地狱级难度的车规认证，就成为本土汽车芯片厂商面临的重要挑战。什么是车规级芯片？接下来，本文将从车规级芯片的定义、等级、认证和开发实践案例等方面进行详细介绍。
什么是车规级芯片？
Automotive......
英伟达牵手联发科，入侵高通领地(2023-05-30)
市场，带来满足行业需求并远超期待的汽车解决方案，同时还将为双方带来巨大市场机遇。
尽管在汽车智能手机芯片领域，联发科去年增加了出货量，并超越高通拿下第一位位置，但是在智能座舱领域，高通则是“一骑......
全新旗舰车机芯片开始铺货，高通8295比8155强多少倍？(2023-11-16)
的绝对话语权呢？很大一部分原因是高通车载芯片研发速度够快，足以满足天马行空的汽车智能座舱的硬件需求，相比之下，其他主流的芯片厂商缺乏足够的能力和重视。
而且，高通车载芯片也基本是从手机芯片魔改得到的，这样一来芯片......
Intel的全新汽车战略(2024-01-16)
Intel的全新汽车战略;在剥离Mobileye后，Intel一直在探索如何在拥挤的汽车芯片市场中有所作为。Intel认为，其新使命不是将更多算力塞进汽车的中央计算技术中，而是......
车用芯片为什么那么缺？车规：我太难了(2021-04-08)
说车规级半导体对故障率要求是零容忍。
第五，长期有效的供货周期（Longevity）。汽车厂商对芯片的需求远不及消费电子动辄上亿颗芯片的量，在更新换代上，也是一颗料号用到十年以上，不像手机芯片一年一换。所以汽车......
特斯拉、问界、理想等六款热门汽车智能座舱大比拼(2024-01-11)
车规级SOC加速入场
除了瑞芯微上榜前五外，多款国产汽车芯片的表现也是可圈可点。
芯擎科技龍鷹一号和展锐UIS7862A在这次测试中分别位列第六、第八名。
2023年3月，芯擎科技旗下车规级SoC芯片......
彭博社：错过智能手机的Nvidia是怎样翻身的(2016-12-23)
技术向英特尔发起挑战。在错失智能手机芯片市场后，该公司利用给人工智能、无人驾驶汽车和数据中心对强大GPU日益增长的需求实现了快速扩张。以下是文章主要内容：
当爱丁堡的Baillie Gifford......
智能手机旺季不旺，苹果、高通、台积电等各怀心事(2022-09-29)
代工大厂已经开始积极调解产能至车用等需求稳健领域。
台积电车用&微控制器业务开发部负责人林振铭近期表示，在手机与消费电子相对疲弱之际，建议车用IC厂建立缓冲库存。台积电将全力支持车用电子发展，针对汽车芯片......
汽车制造商仍在受“缺芯”之苦(2022-10-28)
，简称CAGR)将维持在5%左右，不过该增幅不足以抵消供需不匹配的情况。”麦肯锡表示。
以下是麦肯锡的分析数据：
汽车芯片的总营收或将从2019年的410亿美元提升至2030年的1470亿美......
预计到Q4智能手机AP/SoC库存将恢复正常水平(2023-02-22)
预计到Q4智能手机AP/SoC库存将恢复正常水平;
【导读】由于半导体行业面临周期性挑战，分析师预计智能手机芯片的库存清理速度将低于预期，智能手机AP库存......
国产智驾和座舱芯片与外资差距在哪？(2023-08-29)
破外资垄断高端，这个短板必须补齐。
智驾和座舱芯片厂商芯片对比
数据来源：公开资料整理
国产芯片与外资芯片差距一目了然，主要就在CPU领域。国产芯片阵营CPU最高的是主要做手机芯片的展讯，其A7870平台......
智能座舱SoC芯片，狼烟四起(2023-07-20)
，以及八核4G车机芯片解决方案A8581。
紫光展锐的入场，意味着由手机处理器供应商高通主导的智能座舱芯片战局再度升级。
03、谁能领跑下一个黄金赛道？
汽车电子架构不断推动着座舱SoC的迭......
全“芯”助力，7nm高算力智能座舱SoC的进阶之路(2023-03-02)
只要启动之后，座舱系统就将保持全速运行。
针对手机和汽车不同的运行场景和性能要求，我们在设计阶段就已针对汽车应用做了很多优化。
汽车芯片和手机更大的区别在于，汽车对于安全的要求非常高。针对......
变局之下，是谁还持续扎进芯片大圈？(2022-07-11)
变局之下，是谁还持续扎进芯片大圈？;芯片已逐渐渗透于各行各业，手机、家电、汽车等也不例外。近年来，面临全球芯片困局，vivo、OPPO、吉利等很多企业纷纷扬言要自研芯片，今年，全球芯片......
芯片国产化困境如何来破？(2024-01-17)
。而今后，随着汽车智能化程度越来越高，国内的智能汽车肯定会复制之前手机的老路，在芯片上持续进行升级，这个时候国内车企对国外芯片的依存度将越来越高。
汽车芯片......
芯片巨头如何拿捏(2024-01-16)
智能化领域。
与其他较小的芯片公司不一样，像PC芯片巨头英特尔、AMD，手机芯片巨头高通，AI芯片巨头英伟达这样的庞然大物，对于在汽车行业的发展的野心也是非常大的，它们会通盘考虑汽车行业芯片领域的发展，采用......
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