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璞泰来：公司在固态及半固态电池方向上具有丰富的研发和工艺技术储备(2024-03-01 10:52)
具有高容量、低膨胀和长循环等高性能表现，可以做为半固态/固态电池的负极材料，目前已经开始小批量试产，前期主要应用于消费类高端项目中；公司对锂金属负极材料持续开展前瞻性研发，通过构建新型负极结构来解决锂金属负极的体积膨胀以及负极......
研究人员开发可充电锂金属电池框架 有望将能量密度提高40%(2023-03-23)
：“目前储能技术快速增长，旨在降低碳排放目标，并满足消费电子和电动汽车市场对储能系统的巨大需求。这要求下一代锂电池具有更高的能量密度和安全性。”
用高能锂金属代替传统的石墨负极材料，是一......
国产400Wh/kg固态电池进入实测(2024-12-24 20:34:17)
电芯层级的热失控自关断能力。
氧化物/聚合物复合体系
：采用锂金属负极和高镍正极，能量密度可达500Wh/kg，电池工作压力较低，目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料......
祛魅固态电池：一文看懂这项大火的技术(2024-08-15)
术方向上，日韩起步最早并选择了硫化物固态电解质路线；欧美选择氧化物固态电解质路线居多，且均在直接开发锂金属负极应用。
中国三种固态电解质路线均有布局，在开......
群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？(2023-05-04)
固态电解质电压窗口更大，可适配高电压的正极材料；若采用锂金属负极，则理论上正极可用不含锂材料，能量密度、降本空间都有望得到巨大提升，体积能量密度更有望超过100Wh/L。
次之，液态电池难以解决安全性的问题，固态......
查尔姆斯理工大学创建3D图像 可实时了解锂金属电池充放电行为(2023-03-12)
取代目前使用的锂离子电池，研究人员希望开发能量密度更高、更安全、低成本的电池，比如固态电池、锂硫电池和锂氧电池等。这些概念都建立锂金属负极的基础上，而不是现在使用的石墨负极。不使用石墨，电池电芯会变得更轻；而使用锂金属负极......
研究人员开发锂金属负极保护层 可提高电池循环稳定性(2023-05-11)
研究人员开发锂金属负极保护层 可提高电池循环稳定性;据外媒报道，美国国家材料科学研究所（NIMS）的研究团队开发了机械强度非常高的聚合物凝胶电解质，并将其集成到电池中作为锂金属负极保护层，从而明显提高锂金属......
固态电池产业链公司(2024-04-12)
）或其他新型正极材料。
2.负极材料：
在固态电池中，负极材料尝试从传统的石墨向更高能量密度的硅基负极转变，甚至是金属锂负极。特别是全固态电池，由于解决了锂枝晶生长和安全性问题，锂金属负极......
DGIST开发动态电解质 以解决电池的枝晶生长问题(2022-12-19)
在电池内部占据了大量空间，限制了能量密度。这使电池无法长期运行，因此需要更轻、更小的负极材料。
作为下一代负极材料，锂金属日益受到关注，因其可以解决这些问题。然而，在锂电池充电过程中，锂金属负极......
锂金属电池：高比能动力电池的“终极方案”？(2024-04-09)
创新是必然趋势。
锂金属电池，则被视为下一代电池体系的“潜力股”。
所谓锂金属电池，指的是一种使用金属锂作为负极材料的电池。早在20世纪70年代，锂金属作为锂电池负极的科学研究已经开始。但在......
电池材料技术双升级！5C/6C“超快充”赛道百舸争流(2024-10-25 10:08)
产品出货量的增加。同时在硅基负极材料、新型碳材料、锂金属负极等新型负极材料方面均有开发和产品布局。
随着众多企业纷纷发力快充技术，电动......
10分钟充满电！哈佛固态电池新突破(2024-01-23)
什么样的固态电解质也是目前固态电池热门的研究方向之一。
对此，该论文的哈佛团队使用了一种独特方式：在锂金属负极上，增加一层由微米级硅元素（Si）和石墨（G）形成的复合材料的保护层，由此诞生了性能更优的固态电池。
团队使用镍钴锰（NMC83......
容量更大充电速度倍增 全固态电池技术获得重大突破(2023-07-18)
极面积容量超过25mAh cm -2，是迄今为止全固态电池最高值的1.8倍。电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一，容量越大其能量密度也越高。
“通过将使用新材料的厚膜正极与下一代电池材料锂金属负极......
特斯拉固态电池新突破：一撮苏打粉，解决电池寿命问题(2024-07-18)
成为新一代锂离子电池的正极材料。
而在下一代固态电池技术中，富锰正极材料和复合锂金属负极配合，成为一条量产前景被广泛看好的路线。
但是呢~凡事都有个“但是”，富锰正极材料，包括锰酸锂在内，存在......
凝聚态电池何方神圣，对电池行业意味着什么？(2023-05-04)
的能量密度，自然会是高比能路线，不排除正极使用富锂锰材料。
但因为凝聚态电解质不能匹配固态电解质的稳定性，无法确保锂金属负极保持表面平整性，避免负极表面锂金属枝晶（含大量“Dead”lithium......
日本研究人员发现高能量密度锂氧电池的退化机制(2023-03-23)
电池的寿命只有10次或更少的充放电循环，需要经过深入研发，才能投入实际使用。
该团队结合之前开发的各种先进分析技术，发现锂氧电池的锂金属负极在充电/放电循环时迅速退化，导致电池中出现明显的过电位，从而......
佐治亚理工学院开发混合陶瓷聚合物电解质 以提高固态电池的安全性和性能(2023-06-07)
与电极接触以传递离子电荷方面存在局限性。通过加入聚合物，可以大幅改善电极和电解质之间的界面接触，同时保持陶瓷的大部分优点。Stern表示：“与电解液大为不同的是，混合电解质具有电化学稳定性、热稳定性和机械稳定性。另外，固态电池采用锂金属负极......
多家头部企业锚定硫化物全固态电池，量产时间已定(2024-08-12)
批量生产全固态电池机会很大，硫化物路线进展较快，并已建立10Ah级全固态电池验证平台。
据了解，目前全固态电池在固固界面、锂金属负极、固态电解质、制造工艺等维度仍面临挑战，宁德......
香港大学开发新方法 制备更高效、安全的锂电池(2023-03-12)
多的阴离子积聚在电极和电解液之间的界面，导致电池内部短路和容量衰退。
电解液具有可燃性、相对于锂金属的不稳定性，以及低离子传导选择性，由此推动对固体电解质的研究。固体电解质的安全性更高，并与锂金属负极......
全固态电池量产竞速，中国EV电池地位将被动摇？(2024-04-17)
范围更广，可适配更高能量密度的活性材料，如基于锂金属负极制作的全固态电池能量密度可超过500 Wh/kg，而液态锂离子电池难以达到该水平，其能量密度理论极限为350 Wh/kg。目前......
固态电池产业化信号已至！一周内10余家上市公司公布新进展(2024-09-09)
新投资者关系活动记录表中披露，公司一直结合市场和客户需求开发新产品，同时在新能源材料领域进行相关前瞻性研究，在硅基负极材料（包括面向固态电池的硅碳负极）、新型碳材料负极、锂金属负极等新型负极材料方面均有开发和产品布局，其中......
全球电动汽车电池市场的技术发展与挑战(2023-10-16)
新研究进展，主要集中在电解质领域。EVE能源专注于开发高能量密度的可充电锂金属电池。为了提高能量密度，他们关注电压的提高以及正负极材料的开发。其中，锂金属系统被认为是提高能量密度的潜在技术选择。
● 电解......
当三元电池“反攻”磷酸铁锂电池(2024-06-20)
电池已经是众新能源产业链企业争相布局的热门赛道，将进一步促进高镍三元市场份额提升。东方证券指出，固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。电解质为固态电池关键创新点;正负极材料向高性能方向迭代，将打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极......
新能源电池创新技术与展望(2022-11-29)
造出稳定的耐久的和导电特性优异的固态电池界面！下面会略详细介绍。
图片来源：北京理工大学机械与车辆学院、（发改委）电动车辆国家工程研究中心（设在北京理工大学） 孙立清副教授、博士（后）
作为负极材料，除石墨、硬碳、软碳和钛酸锂以及锂金属负极外要算是硅碳纳米线负极......
锂电池高安全性电解液研究获重要进展(2024-04-09 10:05)
发现利用分子间氢键的相互作用可以显著改善醚基电解液在电极界面的稳定性，并可有效抑制锂金属电池热失控过程。
据了解，锂电池目前在电解液稳定性和安全性方面还面临着不小的挑战。传统的碳酸酯类电解液虽然在锂离子电池中得到广泛应用，却难以兼容活泼的锂金属负极。提高......
这家固态电池企业获美国车企定点(2024-08-27)
显示，恩力动力成立于2012年7月，致力于硫化物全固态电池研发，包括全固态电解质和锂金属负极等核心技术的研发工作，并在中国北京、美国密歇根州安娜堡和日本横滨设有材料研发和制造中心。
技术方面，恩力......
美国欲摆脱中国进口依赖，加大投入硫化锂电池技术(2024-12-27)
推动制造工艺的精进和产能的扩充，将持续促进电池价格的降低和技术水平的提升。诸如硅和锂金属负极材料、固态电解质等下一代电池技术，以及创新的电池制造方法，预计将在未来十年显著降低成本。
然而，未来......
欧阳明高：700Wh/kg电池大规模生产还需十年(2024-09-01)
500Wh/kg和1000Wh/L为目标，进一步发展高比容量锂金属负极（锂金属载体或功能层）。
第三步，重点攻关高容量复合正极。2035年，以500Wh/kg和1000Wh/L为目标，进一......
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？(2024-08-30)
（NCM）和富锂正极，以及高容量的负极材料如硅碳复合材料或锂金属负极。此外，采用原位固态化技术、超薄固体电解质包覆的正极材料、固体电解质涂覆隔膜等关键技术也能显著提升电池的能量密度。不过......
续航1600公里的半固态电池就要来了(2024-02-27)
电池的循环寿命和速率能力，而且可以实现低成本。
目前主流锂离子电池采用石墨负极，理论容量只有372mAh/g，而锂金属负极高达3860mAh/g，被认......
两款固态电池发布(2023-09-08)
极推进固态电池在物联网设备和移动式通讯基站领域的早期应用。
两家公司通过过去三年的合作，在半固态高比能锂金属电池领域取得了一系列突破性的技术成果，并已进入商业化合作阶段。最近，两家公司成功开发出了使用硫化物固态电解质及锂金属负极的全固态锂金属......
锂电池技术如何推动可持续发展：极化电池解决方案(2022-12-11)
确保电芯使用安全。
电池的一些未来趋势
1. 固态电池。这用陶瓷或聚合物材料代替了液体电解质，并有望比当前的 LIB 电池高出 50%
的能量密度，同时大大提高了安全性。这些电池还可以与锂金属负极......
张久俊院士：锂硫电池可以进行产业化初试！(2023-03-23)
题。
对此，张久俊介绍，可以通过四大策略进行改善与提高。部分研究方法如下：
1、正极材料掺杂氧化石墨烯，形成多硫化物在包裹的复合颗粒内部扩散，进而抑制穿梭效应，提高库仑效率和循环寿命；
2、负极......
新型“智能层”可以提高固态电池的耐用性和效率(2023-04-07)
于电动汽车和移动设备。
（图片来源：萨里大学）
研究人员发现了一种控制电池内部电子流的方法，以防止常见的“锂枝晶生长”问题。当锂金属小块形成，导致电池短路或断电，就会出现这个问题。为了解决这个问题，该团队在固态电解质和锂金属负极......
“理想电池”有望加速量产装车(2022-12-13)
布了其首款三元半固态电池，能量密度可达360Wh/kg，可实现续航里程1000km。其400Wh/Kg三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品，未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代、锂金属负极......
马里兰大学王春生团队：全固态锂金属电池负极界面设计思路(2024-01-29)
了电解质的还原和锂枝晶的生长。
在锂金属负极和固态电解质间插入中间层可以同时避免电解质还原和锂金属内空隙形成。中间层的离子和电子电导率、疏锂性影响锂沉积效果。当插入电子导电和亲锂界面相中间层（如Au、Al和Sn），锂金属......
固态电池现重大进展(2024-06-13)
为低空经济中无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等关键应用提供了强有力的技术和动力支撑。
资料显示，恩力动力成立于2012年7月，致力于硫化物全固态电池研发，包括全固态电解质和锂金属负极......
向500Wh/kg能量密度挺进(2024-04-25)
，蔚来150kWh电池包采用固液混合电解质，硅碳复合负极材料和超高镍正极材料，能量密度为360Wh/kg。
与蔚来时间相差不到一周，广汽于4月12日推出全固态电池技术，预计将于2026年在......
超高能量密度电池亮剑，富锂锰基“升温”(2024-04-09)
采用了高克容量、长循环富锂锰基材料;负极则采用了复合锂金属基材料。如果该产品成功落地，则意味着富锂锰基材料即将迎来产业化应用的关键节点。
富锂锰基具有不错的高比容量，且锰资源储量丰富，成本较低，一直......
2025年推出首辆原型车，宝马联合Solid Power研发全固态电池(2023-01-28)
态电池产品分为三类，其中采用“锂金属负极+固态电解质+下一代正极”的电池重量能量密度能够达到560Wh/kg，超过目前能量密度最高的锂离子电池两倍，循环寿命超过1000次，能够30分钟充电至电池容量的90......
固态电池上车倒计时(2023-11-12)
电池产业正处于发展阶段，经历了从液态电池到半固态电池的转变，最终将进入全固态电池的阶段。半固态电池产业链与液态锂电池产业链基本相同，主要区别在于负极材料和电解液。发展现状：预计在短期内，固态电池将继续使用三元高镍体系作为正极材料......
比亚迪固态电池曝光(2024-06-17)
固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环；第二代实验室样品已达到500W/h/kg能量密度目标。
技术路线方面，欣旺达曾表示：公司目前正在研发使用高镍正极和硅基负极/锂金属负极的硫化物全固态电池。
......
全固态电池，目标遥远拼命接近(2024-04-18)
解质由液态转变为固态，同时取消隔膜，但保持正负极材料体系不变；
②将负极材料更换为金属锂，以显著提高电池的能量密度；
③更换正极材料，采用不含锂离子的高密度材料。固态......
新研究显示锂金属电池可在一小时内完成充电(2023-02-13)
可在独特的表面上快速均匀地形成和生长。诀窍在于使用锂本不“喜欢”的晶体生长表面。令电池研究人员感兴趣的是，“这些种子晶体生长出均匀致密的锂金属层”，可以减少枝晶。在电池负极上形成的枝晶，是影响快充超能密度锂金属......
车规级720Wh/kg全固态电池来了(2024-04-08)
/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。
太蓝新能源表示，该公司实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料......
全固态电池在能量密度与安全性方面实现超越(2023-12-05)
。而全固态电池的电解质全部为固体，不需要考虑锂与液态电解质发生反应的可能性，负极可以直接使用金属锂作为材料，能够减轻电池质量、缩小体积，因此能量密度更高。其次，电池......
钠电池正极材料技术路线多样，我国布局企业快速增多(2023-04-19)
钠电池正极材料技术路线多样，我国布局企业快速增多;从成本方面来看，钠资源储量丰富，而锂资源储量较少，采用钠盐成本远低于锂盐；钠电池负极集流体采用铝箔，锂电池负极采用铜箔，铝箔成本更低。
在钠......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
电芯结构是电芯研发的主要方向。例如，材料体系方面，采用新型材料体系（高镍正极、硅基负极、锂金属负极、固态电解质等），提高单体能量密度；或者研制出磷酸锰铁锂，探索钠离子电池的商业化应用，降低成本；或者......
蔡司首发新能源汽车电池白皮书，为动力电池高质量管控"续航"(2023-08-17)
提高电池性能、优化电池老化机制、应用新型材料、改变电芯结构是电芯研发的主要方向。例如，材料体系方面，采用新型材料体系（高镍正极、硅基负极、锂金属负极、固态电解质等），提高单体能量密度；或者研制出磷酸锰铁锂，探索......
2022年底的电池行业发布会短评(2022-12-20)
电解液里的溶剂是自己合成的，同时SES对于电解质锂盐有自己独有的纯化工艺。
但是上述均只停留在实验室和小试阶段，对于后续真正的工业化量产，不可能由SES独家完成，需要产业链上游的配合。当然，也包括他们所需要的锂金属负极......
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我公司可做到30C，适合大电流放电。 3. 安全环保，不含重金属等有毒物质，正极材料是镍，负极材料为锌。经过严格测试，过电压和过电流充电，摔落以及针刺等试验，不起火，不爆炸。 4. 我公司目前有AA,SC,D
;常州阿尔发粉体科技有限公司;;我公司成立于2003年10月。下设粉体事业部和电子事业部两个专业部门。粉体事业部主要致力于固体颗粒的超细粉碎的研发。目前，我公司利用自行设计的粉碎系统，生产的锂电池负极材料
;深圳市华容能源材料有限公司;;深圳华容能源材料有限公司是锂离子电池、聚合物电池、电池组、手机电池、高倍率电池、MP3电池、MP4电池、游戏机电池、航模电池、锂电池负极材料
;广东惠龙焊接有限公司;;广东惠龙焊接材料有限公司专业生产及经营高性能电极材料，产品主要有日本进口ODS铝铜合金、钨铜、纯钨、纯钼等电极材料；。
;深圳市万德鑫兴铜合金材料有限公司;;深圳市万德鑫兴铜合金材料有限公司是专业生产经营电阻焊电极材料、电火花电极材料、五金模具材料的企业。专业的服务，优异的产品品质使我们成长为华南地区最为专业的电极合金材料
;深圳恒鑫泰稀有金属制品厂;;深圳市恒鑫泰稀有金属制品厂专业生产经营电阻焊电极材料及成品电极，专业的服务，优异的产品品质使我们成长为最为专业的铜合金电极、材料的供应商之一； 我公
;陕西易莱德新材料科技有限公司;;公司主要经营：钛、钽、铌、锆等有色金属材料以及适用于电化学领域的各种阴、阳极材料。钛阳极及其它金属电极已成功应用于氯碱、氯酸盐/高氯酸盐的生产、电解提取有色金属
;东莞市金峰金属材料有限公司;;东莞市金峰金属材料有限公司是一家专业铜合金系列产品的生产厂家。公司多年来依托国内多家科研院所和工程技术人员倾心致力于铜合金系列产品的研究、开发及生产工作。 公司
研究所开发的高科技项目进行转化为产品，提供国内外市场。目前产品有：锂离子电池负极材料、碳换向器。瑞安市海和电子电器有限公司瑞安市海和电子电器有限公司是主要生产汽车燃油泵的基地，海和产品采用碳换向器。
被人们形象地称为“吸氢海绵”。 其中有些储氢合金可以在强碱性电解质溶液中，反复冲放电并长期稳定存在，从而为我们提供了一种新型负极材料，并在此基础上发明了镍氢电池。 储氢合金的主要来源是稀土，而中