柯尼塞格碰撞测试

组数据可以反证以上观点,在1959-2019的60年间,奔驰完成了超过1.4万次实车碰撞试验。相当于每5天就有3辆实车进行碰撞测试。从2019-2023年,由于电动汽车的加入,奔驰的碰撞测试频次更高,每年平均完成900

资讯

谈谈奔驰EQE SUV,那些鲜为人知的安全技术

组数据可以反证以上观点,在1959-2019的60年间,奔驰完成了超过1.4万次实车碰撞试验。相当于每5天就有3辆实车进行碰撞测试。从2019-2023年,由于电动汽车的加入,奔驰的碰撞测试频次更高,每年平均完成900...

什么情况!国产电动车海外碰撞测试仅获零星:撞击后未切断电源

什么情况!国产电动车海外碰撞测试仅获零星:撞击后未切断电源;好家伙,国产车在海外中,竟然仅获零颗星,这可真是让人大无语。本文引用地址:近日消息,在拉丁美洲NCAP的最新一轮中,中国...

特斯拉高管怒斥事故率报告:Model Y和S安全全球领先

的分母”,并强调特斯拉汽车经常被认为是最安全的汽车之一。 他提到,特斯拉的目标是避免致命事故,安全始终是第一位的。 特斯拉车辆的碰撞测试数据是真实的,是最...

柯尼卡美能达成像式解决方案攻克显示检测痛点

柯尼卡美能达成像式解决方案攻克显示检测痛点;(7月26日,上海)全球领先的光学与显示、色彩测量技术方案供应商——柯尼卡美能达(中国)投资有限公司(以下简称“柯尼卡美能达”)旗下...

小米汽车的内功:智能驾驶的技术进展

的安全设计上采取了综合冗余保护方案,包括“车轮旋转+车体滑移+车身强化”的策略,这一策略让小米SU7在面对最严苛的碰撞测试时表现出色。特别是在2023年中保研的新规测试中,小米SU7的成绩即将公布,但从其准备和测试...

减配的气囊传感器?还是大V的流量密码?

的双假人侧面柱碰撞测试后,一汽大众恰好解释了安全气囊的工作原理,我们可以参考一下:位于气囊控制单元中的加速度传感器,识别正面碰撞的时间大约在10~30毫秒,侧面碰撞在10毫秒内。如此短时间的碰撞...

Cardo 推出 2024 全新新品PACKTALK PRO

侦测系统。 Cardo 推出 2024 全新新品PACKTALK PRO 为确保该系统的有效性与真实性,Cardo 已进行多次碰撞测试,并从...

Cardo 推出 2024 全新新品PACKTALK PRO

保该系统的有效性与真实性,Cardo 已进行多次碰撞测试,并从世界各地的骑士进行了广泛且持续的现场数据收集。Cardo 的碰撞侦测系统基于AI学习算法,持续分析数据和优化系统。 此外,PACKTALK PRO 配备了45...

数据造假 丰田子公司大发将补偿超400家日本供应商

本国内供应商提供补偿。 该发言人还称,大发的日本国内工厂将全部停工至下月底。 此前,大发被曝光在部分车型的碰撞测试中违反了法规规定的测试程序和方法,进行了数据造假。 此次...

车载测试主要包含哪些内容

车辆的安全系统,包括防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、车道保持辅助系统(LKA)等。测试项目包括系统的响应时间、准确性、可靠性等。 5、车身和结构测试测试车辆的车身和结构的安全性和耐久性。测试项目包括碰撞测试...

指数新规抢先看丨IVISTA 2023版首次引入电气安全测评规程

能安全分指数中首次引入电气安全测评规程,为消费者选出在电气安全方面表现优秀的智能新能源汽车产品。 【测评规程】 IVISTA 2023版智能安全分指数-电气安全测评规程当前包含底部碰撞测评,主要...

宁德时代磐石底盘正式发布,重新定义智能底盘安全新标准

多项技术突破,磐石底盘顺利通过全球首个"最高时速+最强冲击"的双重极限安全测试,实现120km/h中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散,重新定义电车出行安全新高度。当前,行业标准C-NCAP碰撞测试速度为56km/h...

埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

数据接口进行实时流式传输 ●   读出噪声< 65 e- “易于使用的pco.dimax 3.6 ST相机作为埃赛力达一系列尖端PCO相机和光电产品的新成员,可用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试。埃赛...

埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

数据接口进行实时流式传输 读出噪声< 65 e- “易于使用的pco.dimax 3.6 ST相机作为埃赛力达一系列尖端PCO相机和光电产品的新成员,可用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试。埃赛...

采埃孚推出新型智能安全带技术

撞击后以受控的方式让身体缓冲,最后进入安全气囊保护区域。该系统以典型的标准化测试对象(假人)为基础。今后,NCAP碰撞测试将要求对每位车内乘员提供更好的保护。 采埃孚集团被动安全事业部执行副总裁鲁道夫·斯塔...

从许可走向所有权:BASELABS提供ASIL D级自动驾驶软件的知识产权购买

对嵌入式应用并经过多年优化的内容库,可购买主要用于NCAP(新车碰撞测试)功能。 这两种产品包括完整的开发和验证基础架构和批量生产中需使用的所有流程构件。 BASELABS董事总经理Robin...

从许可走向所有权:BASELABS提供ASIL D级自动驾驶软件的知识产权购买

可用于批量生产的最新低层传感器融合技术,特别适合高精度传感器和复杂的驾驶环境。 此外,BASELABS Create Embedded是针对嵌入式应用并经过多年优化的内容库,可购买主要用于NCAP(新车碰撞测试)功能。 这两...

丰田、本田、马自达等多家日本车企被曝测试数据造假

为汽车制造商绝对不能做的事。”丰田称,公司内部调查正在继续。 马自达日前公布调查结果称,2014年以后生产的总计约15万辆汽车的碰撞测试和发动机功率测试中存在违规。本田...

LNS推出电荷型单轴向高冲击加速度传感器C00HG7

可靠;• 高强度一体电缆输出;• 高强度一体式M5螺钉安装;主要参数: 注:1,2:是指传感器在非通电状态下,机械结构不损坏,而非工作状态。应用场景:• 冲击测试;• 碰撞测试;• 振动台冲击测试...

LNS推出电荷型单轴向高冲击加速度传感器C00HG7

可靠;• 高强度一体电缆输出;• 高强度一体式M5螺钉安装;主要参数: 注:1,2:是指传感器在非通电状态下,机械结构不损坏,而非工作状态。应用场景:• 冲击测试;• 碰撞测试;• 振动台冲击测试...

埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

- “易于使用的pco.dimax 3.6 ST相机作为埃赛力达一系列尖端PCO相机和光电产品的新成员,可用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试...

存在重大安全隐患!丰田召回112万辆汽车,子公司质量造假停售所有车型

时间也更长,可能会给丰田在质量和安全方面的声誉造成深远影响。 丰田表示,尚没有了解到任何一起与问题相关的事故。该公司表示,即便能证实安全气囊符合乘客安全标准,但其中两款车型的侧面碰撞测试...

埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

数据接口进行实时流式传输• 读出噪声< 65 e-“易于使用的pco.dimax 3.6 ST相机作为埃赛力达一系列尖端PCO相机和光电产品的新成员,可用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试。埃赛...

埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

数据接口进行实时流式传输• 读出噪声< 65 e-“易于使用的pco.dimax 3.6 ST相机作为埃赛力达一系列尖端PCO相机和光电产品的新成员,可用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试。埃赛...

LNS推出电荷型单轴向高冲击加速度传感器C00HG7

碰撞测试; 振动台冲击测试...

芯驰MCU成为首个荣获国密二级认证的车规芯片

数发生甚至信息安全人员的管理架构等多个角度来评判是不是能达到系统性的信息安全。只有通过了国密局的全方位评估,才能最终获得国密认证,类似于汽车行业的安全碰撞测试,只有最终通过了IIHS、NCAP等第三方权威机构的全方位测试,才能...

英飞凌车辆制动稳定性控制产品应用

车辆在行驶过程中能够始终保持最佳状态。 系统优势 在全球范围内进行的新车碰撞测试(NCAP)中,配备英飞凌制动稳定性控制系统的车辆往往能够取得优异的评分。这些系统不仅为车辆提供了强大的安全保障,还成...

英飞凌车辆制动稳定性控制产品应用

统不仅具备出色的制动性能,还能在紧急情况下迅速响应,确保车辆稳定行驶。此外,该系统还具备诸多优势,如高度的可靠性、稳定性和耐用性,使得车辆在行驶过程中能够始终保持最佳状态。 系统优势 在全球范围内进行的新车碰撞测试...

奔驰详解主被动安全科技,计划在华开展L3自动驾驶测试

动驾驶技术的发展做出了更细致的阐释。 主被动安全技术亮眼 奔驰对安全技术的研发由来已久。1959年,梅赛德斯-奔驰开创汽车安全碰撞测试;1995年,梅赛德斯-奔驰成为率先在量产车上应用ESP稳定...

服务器内有种很齐很齐的波叫“宁畅波”

工作缩短至20小时内,帮助客户降低网络建设成本20%,提高运维效率30%以上。 除以上测试外,为保障定制服务器产品的稳定性,宁畅产品还需经过抗振动测试、抗干扰测试碰撞测试、温湿度测试、耐腐蚀等近百项稳定性测试...

埃赛力达推出pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机

相机都配备了直观的PCO软件,用户可以轻松设置和操作相机,实现高效的数据采集和处理。此外,pco.dimax 3.6 ST相机还适用于各种科学和工业研究应用,包括汽车碰撞测试等高端领域,展现了其广泛的应用前景。 埃赛...

智能汽车,需要数据安全的「碰撞测试」

智能汽车,需要数据安全的「碰撞测试」;聊智能汽车,本质上也在聊安全。 一位芯片 IP 厂商的负责人曾经向汽车之心讲过这样的故事,自己早年间在自动驾驶公司工作时,主机厂、Tier1 与投...

Pickering公司推出新的高压舌簧继电器,并在中国国际汽车测试博览会上展出

软件包、耐久性测试碰撞测试、测功机、排放测量系统和动态评估工具,以及试验场和测试设施等。 Pickering Electronics广泛的高性能舌簧继电器适用于高压应用,这些继电器能够承受从1.5kV到...

液冷方案让服务器CPU不再变烤肉架

质量标准,以及丰富的专业经验实现快速定制。 在“快”的同时,还要保证“稳”。为保障定制服务器产品的稳定性,宁畅产品还需经过抗振动测试、抗干扰测试碰撞测试、温湿度测试、耐腐蚀等近百项稳定性测试...

联想品牌焕新 首次全面展示算力方案服务

Nature正刊论文 ,超百篇学科卓越论文。 对于车企来说,汽车碰撞测试是不可缺少的重要环节,传统的碰撞测试耗资巨大,联想为吉利集团建设的高性能计算平台,兼顾了算力与绿色。在吉...

Pickering公司推出新的高压舌簧继电器,并在中国国际汽车测试博览会上展出

声振动粗糙度(NVH)测试分析,以及整车、部件和系统开发的全套测试与验证技术。超过300家参展商将展示最新的产品、服务和技术,涵盖测量工具、测试台架、仿真软件包、耐久性测试碰撞测试、测功机、排放...

Pickering公司推出新的高压舌簧继电器,并在中国国际汽车测试博览会上展出

测试分析,以及整车、部件和系统开发的全套测试与验证技术。 超过300家参展商将展示最新的产品、服务和技术,涵盖测量工具、测试台架、仿真软件包、耐久性测试碰撞测试...

解决角雷达系统的 3 大电源设计挑战

传感技术被广泛应用于驾驶安全功能、自动驾驶和高级驾驶辅助系统。 雷达技术能够直接测量对向物体的距离和径向速度,且在阴晴雨雪等各类天气状况下均不受干扰,这正好符合了新车碰撞测试 (NCAP) 的要求。随着...

解决角雷达系统的 3 大电源设计挑战

传感技术被广泛应用于驾驶安全功能、自动驾驶和高级驾驶辅助系统。本文引用地址:  雷达技术能够直接测量对向物体的距离和径向速度,且在阴晴雨雪等各类天气状况下均不受干扰,这正好符合了新车碰撞测试 (NCAP) 的要求。随着...

电源管理: 解决角雷达系统的 3 大电源设计挑战

传感技术被广泛应用于驾驶安全功能、自动驾驶和高级驾驶辅助系统。本文引用地址:雷达技术能够直接测量对向物体的距离和径向速度,且在阴晴雨雪等各类天气状况下均不受干扰,这正好符合了新车碰撞测试 (NCAP) 的要...

英飞凌推出新一代车用雷达CMOS收发器MMIC CTRX8181

专用产品可谓珠联璧合。TC3x和 TC4x均集成了信号处理单元(SPU)和用于片上程序代码存储的非易失性存储器。与AURIX™芯片组搭配使用,能够让CTRX在未来的NCAP(新车碰撞测试)和实...

恩智浦加码4D成像雷达, 雷达单芯片将成市场主流

浦半导体执行副总裁兼射频处理业务部总经理Torsten Lehmann表示:“除了一些舒适性的功能以外,NCAP新车碰撞测试项目行车安全的要求也是推动雷达传感器向前发展的重要因素之一,预计到2025...

主动安全进入2.0时代 为什么引领者是蔚来?

蔚来一直坚持的汽车安全开发理念。正是源自这份理念,蔚来才会在主被动安全的开发和应用方面不计成本地坚持投入。无论ET5、EL7等车型的优异碰撞测试成绩,还是全系标配的主动安全体系,或是高效的软件开发和迭代能力,都在...

自动紧急制动系统(AEB) 提案已落后于最新的汽车解决方案吗?

我们将美国的情况与欧洲进行比较,只会更加强烈地感觉到NHTSA正在落后于时代。 自 2019 年起,作为欧洲公认的车辆安全评级方法,要获得欧洲新车碰撞测试( Euro NCAP) 五星评级,就必须实施 AEB。虽然...

AEB系统所需要的关键参数,安森美Hyperlux图像传感器如何满足?

我们将美国的情况与欧洲进行比较,只会更加强烈地感觉到NHTSA正在落后于时代。 自2019 年起,作为欧洲公认的车辆安全评级方法,要获得欧洲新车碰撞测试(Euro NCAP)五星评级,就必须实施 AEB。虽然...

终极房车底盘?“全线控”+模块化单元设计,可实现更大空间塑造

以在上面建造任何类型的车辆,几乎没有任何机械上的限制,维护也变得非常简单,因为故障的单元可以直接更换。最后,这些“全线控”的车辆可以接受来自自动驾驶控制系统的电子控制信号,也可以接受来自人类驾驶员的操作。这样,汽车公司可以用一个底盘通过碰撞测试...

英飞凌推出新一代车用雷达CMOS收发器MMIC CTRX8181

AURIX™芯片组搭配使用,能够让CTRX在未来的NCAP(新车碰撞测试)和实际路况中发挥出最佳的性能,例如...

AEB系统所需要的关键参数,Hyperlux图像传感器如何一一满足?

更加强烈地感觉到NHTSA正在落后于时代。 自2019 年起,作为欧洲公认的车辆安全评级方法,要获得欧洲新车碰撞测试(Euro NCAP) 五星评级,就必须实施 AEB。虽然这可以被视为一种进步,但欧...

信息安全强标即将出台,什么是智能车时代的「NCAP」?

障车主用户哪些方面的权益? 吕一平:大家都知道NCAP碰撞测试的认证。我个人理解,未来智能网联汽车网络安全的强标,是一个相似的认证过程。只不过,怎么去认证一台智能网联汽车,如何从网络安全角度来评估它是安全的,也会...

常见的智能驾驶系统及测试要点分析

在紧急情况下是否能够自动刹车,并检查刹车距离是否符合安全要求。 车辆碰撞测试:在模拟车辆碰撞的情况下,测试ACC系统的安全性能。检查系统是否能够及时发现碰撞危险,并采取适当的措施避免事故的发生。 真实道路测试:在真实道路上测试...

相关企业

机),电视手机等生产工具与测试工具的支持供应;模拟环境气候的高低温湿冲击测试与力学冲击振动碰撞测试

;深圳华强北塞格亿路发商行;;

;硅宇电子塞格柜台;;主做光端机系列芯片

系统综合多通道(2-16)多功能数字记录(分析)仪,电能质量(谐波、闪变)分析记录仪,电气检测设备,电缆测试与故障定位设备,数字式保护与管理继电器; 各种温度试验箱、振动台,安全碰撞测试系统,例如:汽车安全碰撞

;金鹏科技有限公司;;展柜地址:深圳宝安塞格1305柜 正大门门口

、冲击波超压测试、高压密闭爆炸容器压力测试、材料动态性能测试、 Hopkinso 杆、激波管、轻气炮、汽车被动安全测试、气囊安全性能测试、汽车碰撞测试、整车振动动态性能测试、空化噪声监测、脉动压力测试

) 日置(Hioki)利达(Leader)NF,柯尼卡美能达(K&M)菊水(kikusui)固纬(GW)等品牌! 产品主要有: 示波器、信号源、电源、逻辑分析仪、视频产品、网分、EMC测试仪、色差

;柯尼;;

系列CAN接口测试模块、记录仪和电控单元开发工具 英国LDS公司全系列电动振动台,控制器,超高速数据采集系统等 西班牙ARIES公司汽车安全碰撞测试系统及照明系统 美国NARDA公司的各种微波器件; 美国

;广州柯尼塔电器有限公司;;广州柯尼塔电器有限公司,是一家专业生产制冷设备和食品机械的现代化高新技术企业,本公司主要生产的制冰机产品,采用美国核心制冷技术,美国先进质量管理模式,引进