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业务营收增长均有较为不错的数据，并且各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势非常显著，能够提供强劲的结构性增长机会。 虽然需求仍然十分强劲，但是芯片的短缺却是不争的事实。近日日本汽车大厂本田(Honda......
业务营收增长均有较为不错的数据，并且各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势非常显著，能够提供强劲的结构性增长机会。 虽然需求仍然十分强劲，但是芯片的短缺却是不争的事实。近日日本汽车大厂本田(Honda)因芯片短缺，于2022......
传日本汽车芯片设计厂商削减IGBT晶圆代工订单; 【导读】4月26日消息，据中国台湾媒体Digitimes援引消息人士报道称，近期有传言显示，一家日本芯片设计公司正在削减IGBT芯片......
内阁官房长官加藤胜信（Katsunobu Kato）周一提出的政府援助建议所显示的，日本政府对汽车芯片供应链进一步中断可能造成的经济损失表示担忧。 此外，日本汽车界也参与了对瑞萨的援助。丰田汽车周二表示，已向......
中使用的材料和组件对于向脱碳转变变得越来越重要，Resonac的举措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是，日本汽车大厂本田上周五（13日）宣布，其位于日本埼玉县埼玉制作所的寄居工厂产量连续两个月比计划减少了两成。 据悉，为了应对汽车芯片......
。 值得注意的是，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本的一座工厂将在2023年1月上旬持续进行减产、产量将缩减20......
措可能有助于稳定该行业的供应链。 值得一提的是，日本汽车大厂本田上周五（13日）宣布，其位于日本......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？;本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 1925年，大名鼎鼎的福特汽车进入日本，继续上演汽车大王的传奇故事。那一年，福特汽车......
日本汽车业统计在美雇用 150 万名员工 强调重视美国本地市场; 半导体行业观察根据日本《共同社》引述......
供应商是英飞凌科技公司、恩智浦半导体公司、瑞萨电子公司、意法半导体公司等欧洲和日本公司。 汽车芯片市场由少数公司主导，而在Covid-19大流行期间，由于汽车半导体短缺导致价格飙升，汽车行业面临困难。 现代汽车的本地化项目被视为对确保未来汽车......
芯片续缺、零件进货延迟！本田日本厂2月减产10%; 【导读】因为部分芯片持续短缺，加上新冠疫情导致零件进货、物流延迟，日本汽车大厂本田宣布，其位于日本的工厂将在2023年2月进行减产，和......
缺芯冲击下丰田“很受伤”：4成车要等5个月以上...;据日本经济新闻报道，当地时间3日，由于疫情持续延烧叠加芯片荒影响，让日本汽车业龙头丰田再度陷入缺货窘境。其畅销车型交付等待期再度延长，截至......
芯片紧缺！日本汽车大厂1月多处产线停工数日...;综合读卖新闻、日本经济新闻报道，受芯片短缺等因素影响,日本汽车龙头丰田汽车(Toyota)日本工厂将在2022年1月持续进行减产计划，减产数量约为2......
不足而停工，其中一家停工长达13天。 　　 芯片不足是制约日本汽车厂商复苏的重要因素。到去年为止，日本车企整体产量仍然没有恢复到2019年的水平，其中丰田汽车去年在日本国内的产量减少了7.7......
由于应对缓慢，他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼，但是已不再像25年前那样主导世界。 日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商，他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系，预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。 三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
瑞萨电子：N3大楼将在一个月内恢复生产;日本汽车芯片大厂瑞萨电子（Renesas）位于日本茨城县的Naka工厂N3大楼一层于3月 19 日发生大火。受火灾影响，NAKA工厂N3大楼生产线已暂停。瑞萨......
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。 Hosiden作为一级和二级汽车......
组是市场上首个符合MIPI A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。本文引用地址：Hosiden作为一级和二级汽车......
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道，丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。 由于市场迅速向电动汽车过渡，经济放缓导致新车销售低迷，日本汽车......
开发效率并确保可靠性。JASPAR通过提供一些通用的规范指南供日本汽车整车厂及其一级合作伙伴参考以应用于实际项目。 JASPAR对Valens VA7031串行器和VA7044四路解串器芯片......
Advanced Semiconductor Manufacturing(JASM)”负责营运，而Sony旗下完全子公司“索尼半导体解决方案公司”以及日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)集团企业、日本汽车......
瑞萨火灾后续：停产一个月，恐扩大冲击车用MCU供货;日本汽车芯片厂商瑞萨电子（Renesas）位于日本茨城县的工厂近日发生火灾，瑞萨执行长柴田英利在随后召开的记者会中表示，工厂大火过后，大约......
）宣布，日本汽车软件平台和架构标准组织（JASPAR）已经在日本整车厂和一级供应商网络中正式验证了MIPI A – PHY标准，其中包括丰田、东风日产、本田、马自达和株式会社电装（DENSO）。此前......
元 截图于比亚迪日本官网 比亚迪还规划，到 2025 年底前，在日本全国开设 100 家门店，以满足日本市场的相关需求。 日本市场上的电动汽车的销售，其实并不理想。日本汽车进口协会数据显示，2022年日本进口纯电动汽车......
Mobility预测，2028年每辆车内建的半导体平均金额将从2020年的700美元增长至1138美元。 值得注意的是，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本......
700美元增长至1138美元。 此前，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本的一座工厂将在2023年1月上旬持续进行减产、产量......
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片; 12月13日消息，虽然是汽车工业强国，但日本在新能源领域确实不大出彩。 至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车......
芯片短缺依旧严峻，本田宣布日本一座工厂12月上旬减产30%; 11月25日消息，据日本媒体报导，日本汽车大厂昨日宣布，因受短缺影响，其位于埼玉县的埼玉制作所寄居工厂将在12月上旬进行减产，产量......
芯片短缺！日本汽车大厂6月减产、10座工厂停工数日...;据日本经济新闻报道，日本知名汽车大厂丰田汽车宣布将6月产量下调10万辆至85万辆左右。其中，日本国内负责产量约25万辆，剩余......
Sony 旗下完全子公司索尼半导体解决方案公司以及日本汽车业龙头丰田汽车（Toyota）集团企业、日本汽车零组件大厂 Denso 皆对 JASM 进行出资。 除了晶圆代工厂之外，一些车用 IDM 大厂......
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。 这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。 据悉，日产汽车通过与中国东风汽车......
丰比肩而坐的难得画面，虽然两人没有交谈，但也算少数罕见同框画面。 据了解，Tenstorrent目标是最早明年在日本建立研发基地，并与一间从事高级运算处理的日本公司合作，另也希望与日本汽车......
发展的高管友山繁木（Shigeki Tomoyama）说，那将有助于公司扩张到其它的业务领域，如汽车共乘。“随着汽车成为信息终端，制造商必须要成为平台提供商。”他说道。 技术的发展正迫使丰田、日产和其它的日本汽车......
的英飞凌领先市场，而日本的东芝，富士电机和三菱电机则占有20％的份额 日经评论道，在脱碳方面，日本汽车制造商已经落后于西方同行。日本功率半导体制造商决定投入巨资建立新的供应链，以使它们不会在新兴的电动汽车......
台积电日本投资计划 传丰田集团旗下Denso将参与;《日刊工业新闻》26日（周四）报导，日本汽车业龙头丰田汽车集团旗下最主要零件制造商Denso，据传有意加入台积电和日本索尼集团的合资计划，目前......
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准;据外媒报道，日本汽车制造商日产宣布，该公司将在美国和加拿大市场上，将其电动汽车的充电接口从联合充电系统（CSS）转换为特斯拉的北美充电标准（NACS）。这一......
（DAIHATSU）5月以来也相继有两家工厂因芯片不足而停工，其中一家停工时间长达13天。日本电装公司负责人指出，预计要到今年夏季之后，日本汽车行业的“芯片荒”才可......
- 11 月平均每月生产 90 万辆的计划。丰田并未透露年度生产目标将下调多少，但丰田本财年前五个月的产量比最初计划低 6.7%。丰田发言人表示，一旦生产前景变得更加清晰，将披露修改后的目标。日本汽车制造商原本希望芯片......
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车周三表示，由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，此外该公司或将减少6月份......
日产传5月持续减产 其九州工厂将停工8天;4月16日消息，日本汽车大厂日产汽车( Nissan )位于日本的工厂继4月份之后、传出5月份也将持续进行减产，其中“日产自动车九州工厂(以下......
车用再“缺芯”，日本车企美国厂拟停工两周...;据读卖新闻报道，由于马来西亚当地疫情严峻致使当地芯片供应陷入停滞，日本汽车大厂日产汽车（Nissan）12日宣布，美国田纳西州的整车工厂将从16日开......
邹广才：中国汽车芯片产业发展概述与分析;由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车......
日媒：中国加大研发解决汽车芯片“软肋”;据《日本经济新闻》5日报道，目前中国汽车芯片的国产率仅一成左右，因此中国计划在10年内加大企业研发力度，形成国产替代进口的态势，构建......
年产值达到150.88亿美元，占到全球汽车半导体总产值的36.79%，为全球第一。美国贡献了全球第二大汽车芯片收入规模，达到133.87亿美元，占全球32.64%。日本汽车半导体2019年产......
后，中国汽车工业在2024年上半年继续领跑全球。 日本汽车工业协会公布的数据显示，在日元贬值的影响下，日本对北美等市场的汽车出口有所增长，其中乘用车出口量增长2%，达到1830675辆......
日本三大汽车厂商联手，丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件;5 月 17 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件，涉及生成式 AI......
三巨头联手！丰田、本田和日产将加强汽车软件开发合作; 10月16日消息，为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。 日媒最新报道称，日本汽车......
日本汽车零部件巨头曝大规模造假，说好的工匠精神呢？;又一日本大厂承认造假 国际电子商情19日从央视财经获悉，日本汽车零部件巨头“曙光制动器工业公司”16日公布，该公司产品中有114327多项......
为此‘买单’的 还是消费者。” 事实上，早在2011年时，日本“3.11”地震因瑞萨电子工厂受损，导致日本各家汽车制造厂的海内外工厂停工。当时日本汽车业龙头——丰田汽车在日本境内的全部工厂因此停工一个月。当时全球车用芯片......

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