资讯
日本政府呼吁供应商优先考虑瑞萨订单 助其恢复生产(2021-03-25)
味着更换也需要花上更长时间。
汽车行业和芯片在日本出口类别中排名前列，2020年其汽车出口额为9.6万亿日元（880亿美元），芯片出口额为4.1万亿日元。此次瑞萨电子停工正值全球汽车制造商面临芯片......
应变缓慢，日本对三星切入汽车产业忧心忡忡(2016-11-17)
由于应对缓慢，他们最终被苹果iPhone击败。尽管日本芯片制造商在部分领域的表现依旧抢眼，但是已不再像25年前那样主导世界。
日本拥有丰田汽车、日产汽车以及本田汽车三大汽车制造商，他们难以承受美国、韩国等国家的公司掌控自动驾驶和互联网汽车......
传日本汽车芯片设计厂商削减IGBT晶圆代工订单(2023-04-28)
传日本汽车芯片设计厂商削减IGBT晶圆代工订单;
【导读】4月26日消息，据中国台湾媒体Digitimes援引消息人士报道称，近期有传言显示，一家日本芯片设计公司正在削减IGBT芯片......
Rapidus与AI新创Tenstorrent结盟(2023-11-17)
Rapidus与AI新创Tenstorrent结盟;日本芯片制造商Rapidus表示，正与加拿大AI新创公司Tenstorrent结盟，后者在AI芯片设计极具优势。
Rapidus去年由日本......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-06)
管理电源供应的模拟IC，2023年都将维持短缺。一些主要的汽车制造商也补充道，零部件供应要到2024年才能恢复正常。
对于汽车芯片短缺现象，总部位于日本东京的半导体贸易公司CoreStaff的总裁表示：“如果......
供应链多方喊话，汽车芯片短缺持续至2023年(2023-01-09)
业务营收增长均有较为不错的数据，并且各大厂商均认为汽车内部的长期增长趋势非常显著，能够提供强劲的结构性增长机会。
虽然需求仍然十分强劲，但是芯片的短缺却是不争的事实。近日日本汽车大厂本田(Honda)因芯片短缺，于2022......
重组半导体采购战略！大众与10家芯片厂商签订采购协议(2023-08-28)
，去年10月开始直接与芯片制造商达成交易，以确保供应安全。Schnake称，大众汽车尚未与台积电建立直接供应关系，但每隔几周就会同后者代表会面，沟通需求情况。他表示，大众还计划减少汽车所需的芯片......
车用缺芯 Resonac拟大幅增产功率半导体(2023-01-17)
车用缺芯 Resonac拟大幅增产功率半导体;
【导读】日本电子和材料制造商Resonac将把用于下一代功率半导体的材料的产量提高，到2026年达到目前产量的五倍，这些材料可以扩大电动汽车......
汽车大厂宣布：自研智驾芯片(2024-04-08)
于开发和生产 1 纳米超高性能 SoC，用于 3 级及更高级别自动驾驶的通信和车辆控制。据信，日本汽车制造商组织这个联盟是为了降低对英伟达的依赖。
ASRA 主席、丰田高级研究员 Yamamoto......
消费电子是“去库存”，汽车是“抢芯片”？造汽车芯片我们有把握(2023-08-23)
的低迷相反的是，汽车芯片正在进入快速发展的新时期，汽车制造商所需的芯片不仅供应紧张，而且还面临着溢价问题。
当地时间8月11日，德国《奥格斯堡日报》援引......
二手芯片设备成“新宠 ”(2021-03-05)
二手芯片设备成“新宠 ”;据路透社报道，尽管全球性的车用芯片短期已经让部分汽车厂陆续关部一些产线并减产，但美国一家汽车芯片制造商，目前订单仍超过负荷。
报道称，由于车用芯片短缺问题让全球各地的汽车......
日本汽车业统计在美雇用 150 万名员工 强调重视美国本地市场(2016-10-24)
) 、马自达 (MAZDA) 在美国的工厂与研发基地等单位，总计雇用员工数目约 8.78 万人，而在新车销售据点的就业人数则为 37.51 万人。此外，加上对汽车零部件及材料制造商、加油站等的连锁效果，日本汽车......
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手(2024-07-30)
本田、日产和三菱要建立联盟，集中资源追赶电动车对手;日本本田和日产正在谈判建立战略合作伙伴关系，预计三菱汽车也将参与。这是日本汽车制造商集中资源、在电动汽车领域追赶海外竞争对手的最新举措。
三家车企计划建立的这一联盟基本上将把日本汽车......
汽车芯片数量增长惊人 汽车芯片成行业一大亮点(2023-03-13)
本身；半导体高管表示，随着制造商采用更高的自动化程度来应对劳动力短缺并试图降低成本，汽车生产也是如此。
汽车芯片的繁荣与芯片制造商在其他行业的急剧下滑形成鲜明对比，这些芯片制造商......
日本Hosiden与Valens展开合作，并加入不断扩大的MIPI A-PHY生态系统(2023-02-24)
VA7000芯片组是市场上首个符合MIPI
A-PHY的芯片组，此次验证是一个新的里程碑，进一步说明了MIPI A-PHY标准和VA7000在日本汽车市场发展势头强劲。
Hosiden作为一级和二级汽车......
日本Hosiden与Valens展开合作,并加入不断扩大的MIPI A-PHY生(2023-02-24)
）宣布，电子元件制造商、面向全球的汽车零部件企业Hosiden Corporation（6804：JP）已完成其连接器和电缆对Valens VA7000芯片组的验证。Valens VA7000芯片......
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员(2023-07-25)
销量不济，丰田裁撤约1000名雇员;综合日本经济新闻、彭博社报道，丰田汽车周一提前终止了该公司与广州汽合资企业约1000员工的合同。
由于市场迅速向电动汽车过渡，经济放缓导致新车销售低迷，日本汽车制造商......
全球缺“芯”，谁慌了？(2021-04-12)
在去年年底试图重新增加订单，但此时芯片制造商已经转投手机企业的怀抱。芯片制造商表示，长久以来，汽车业一直依靠 " 及时 " 供应链，在市场疲软时迅速取消芯片订单，在市场复苏时又要求提升产能，此次......
汽车制造商芯片短缺是自找的？ADI CEO称不久前被要求退货、取消积压订单(2021-02-20)
短缺的影响，通用在北美的3座工厂，在上周就已暂时停产，在韩国一家工厂的产能也已减半，汽车芯片制造商，也在提高产能，以增加供应，满足需求。
不过，从美国集成电路厂商亚德诺半导体技术公司（Analog......
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片(2023-12-13)
日本拟提供为期十年税收激励政策：支持电动车和芯片;
12月13日消息，虽然是汽车工业强国，但日本在新能源领域确实不大出彩。
至今没有一家日本汽车制造商能在当前跻身全球销量前20名的电动汽车制造商......
芯片荒下，汽车厂商们开始阉割车内配置...(2021-05-06)
芯片荒下，汽车厂商们开始阉割车内配置...;国际电子商情6日从彭博社获悉，由于芯片短缺问题短期难解，为了确保生产正常，已经有几家汽车制造商开始削减一些车内配置。
事实上，在去年年底汽车制造商面临芯片......
碳化硅芯片——被公认的潜力股(2023-08-15)
产业供应链。
要电气化必须用碳化硅芯片
博世之所以在4月份收购位于加利福尼亚州罗斯维尔的芯片制造商TSI半导体公司，需求激增就是一大原因。
随着芯片竞争的白热化，汽车制造商......
五大主要供应商库存增加，车用芯片短缺就结束了吗？(2021-11-30)
几个月前景并不明朗，但库存上升表示，部分晶圆制造商正在增加产量。芯片制造商从2020年10-12月这一季开始销售量大增，难以跟上汽车制造商的需求，导致库存水位在接下来几季恶化，直到今年7月至9月情......
芯片巨头工厂被雷击中停工(2022-07-07)
半成品损坏数量和停产造成的损失相当于工厂2周的产能。
资料显示，瑞萨电子是全球最大的汽车芯片制造商之一，其川尻工厂主要生产车用MCU等产品。
近年来，由于新能源汽车的迅速发展，车规级芯片......
车厂与芯片公司的关系进入新阶段(2023-08-17)
供不应求的痛苦记忆逐渐消退，OEM是否会放弃鼓励芯片制造商增产的做法，如果芯片公司拒绝再次承担所有风险，是否会引发另一场危机？
汽车芯片供应链正在进入一个新的不稳定阶段。
OEM的芯片订单仍在增长，尽管......
高通收购汽车芯片厂商Autotalks，需要欧盟监管部门同意(2023-08-21)
高通收购汽车芯片厂商Autotalks，需要欧盟监管部门同意;8月21日消息，据外媒报道，近日，盟监管机构表示，美国芯片制造商高通收购以色列汽车芯片制造商Autotalks的计......
重回1970s：日本汽车是如何全球崛起的？(2023-06-12)
工业。（直到1973年，日本才完全对外资开放）这些保护政策对于日本汽车企业来说至关重要，因为这使得丰田等公司得到喘息机会，并逐渐找到立足点。
在政府的积极扶持下，大门紧闭的日本汽车工业得以较快形成新的完整制造......
以“关键技术”之名，是怎么截胡业内老大哥的?(2022-12-14)
摘编如下：
上世纪80年代，美国决策者将日本芯片制造商视为最大威胁。
面带微笑的美国国会议员海伦·德利奇·本特利与其他议员轮流挥舞大锤，在国会大厦前的空地上砸坏了一台东芝收音机。
本特......
电动车浪潮来袭，东芝和富士电机投资20亿美元发展功率器件(2020-12-16)
的英飞凌领先市场，而日本的东芝，富士电机和三菱电机则占有20％的份额
日经评论道，在脱碳方面，日本汽车制造商已经落后于西方同行。日本功率半导体制造商决定投入巨资建立新的供应链，以使它们不会在新兴的电动汽车......
韩国计划设立2.5亿美元基金，支持芯片制造技术发展(2021-05-06)
产业。
洪南基称，韩国政府正在研究为半导体产业增加税收优惠与政策支持，以帮助当地芯片制造商提升竞争优势。此外，他表示，韩国今年将设立一个2800亿韩元（约合2.48亿美元）的基金，以支持芯片制造......
汽车芯片大厂大举扩产，汽车业务成芯片市场唯一增量？(2023-03-20)
%。
其他厂商相继入局
除了上面提到的几大车用芯片厂商外，还有其他汽车芯片厂商在积极布局。
由日本政府资助的芯片制造商......
高通终止收购以色列芯片制造商Autotalks(2024-03-26)
) 宣布将对高通收购以色列汽车芯片制造商 Autotalks 提起反垄断审查。（）
时间来到2024年，英国最高反垄断监管机构2月份表示，正在对该交易展开调查（）。此外，欧盟监管机构在一份声明中强调，尽管......
日产汽车关闭常州工厂(2024-06-24)
日产汽车关闭常州工厂;据报道，东风日产位于江苏常州的工厂在上周五关闭。
这家日本汽车制造商正试图在价格竞争日益激烈的市场销售下滑的情况下削减产能，这也是是日产在中国首次关闭乘用车工厂。
据悉，日产汽车通过与中国东风汽车......
我国汽车芯片产业发展模式思考(2023-07-20)
规模化应用的有效途径
全球车企都积极寻求多种方式解决芯片供应与汽车产品协同发展的问题，例如以联合开发、联合建厂、投资并购等多种方式加深与芯片制造商的合作关系，保障芯片供应；部分企业尝试自研自建芯片产业链，把握......
芯片短缺，日产汽车下个月将调整几家工厂的生产(2021-06-24)
间停产8天。
此外，根据最新的消息，捷豹路虎将彻底整改其供应链，并直接与芯片制造商谈判，以避免再次因缺芯而关闭工厂。
捷豹路虎首席执行官Thierry Bolloré表示，随着......
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”(2024-05-15)
销量不佳，本田中国1700人将“自愿退休”;据路透社报道，日本汽车制造商本田汽车周三表示，由于其在全球最大汽车市场的汽车销量下降，该公司正在缩减其在中国的全职生产员工队伍，此外该公司或将减少6月份......
高通收购Autotalks案遭英国反垄断机构调查(2024-02-28)
高通收购Autotalks案遭英国反垄断机构调查;综合路透社、彭博社报道，英国反垄断监管机构周二表示，由于担心该交易可能妨碍市场竞争，该机构已对计划收购以色列汽车芯片制造商Autotalks的高......
车用缺芯 Resonac拟大幅增产功率半导体(2023-01-16)
中使用的材料和组件对于向脱碳转变变得越来越重要，Resonac的举措可能有助于稳定该行业的供应链。
值得一提的是，日本汽车大厂本田上周五（13日）宣布，其位于日本埼玉县埼玉制作所的寄居工厂产量连续两个月比计划减少了两成。
据悉，为了应对汽车芯片......
汽车芯片仍将短缺，部分功率半导体交期延长至39~64周(2023-01-05)
。
值得注意的是，因芯片短缺，日本汽车大厂本田(Honda)已于2022年12月宣布，位于日本的一座工厂将在2023年1月上旬持续进行减产、产量将缩减20......
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者(2023-02-17)
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者;美东时间周四盘后，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司公布了其上季度财报，并预计在汽车和工业芯片制造设备的强劲需求推动下，公司......
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者(2023-02-17)
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者;美东时间周四盘后，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司公布了其上季度财报，并预计在汽车和工业芯片制造设备的强劲需求推动下，公司......
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者(2023-02-17)
应用材料：车芯需求仍强劲 中国将是最大贡献者;美东时间周四盘后，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司公布了其上季度财报，并预计在汽车和工业芯片制造设备的强劲需求推动下，公司......
半导体巨头看好车芯需求，美最大设备厂商：中国将是最大贡献者(2023-02-21)
半导体巨头看好车芯需求，美最大设备厂商：中国将是最大贡献者;近日，美国最大的半导体设备制造商应用材料公司公布了其上季度财报，并预计在汽车和工业芯片制造设备的强劲需求推动下，公司......
8年内掌握2nm工艺？欧盟敲定450亿欧元芯片法案(2022-11-25)
晶圆厂意味着可能需要上百亿美元的投资，自然是需要考虑投入产出比。特别是在今年8月份，美国总统拜登签署了《芯片与科学法案》，中国和日本也在积极提供大额补贴以吸引芯片制造商建厂的背景之下，欧盟觉得也必须要跟进，提供......
三星收购哈曼 日系车不淡定：丰田惊了！(2016-11-17)
发展的高管友山繁木（Shigeki Tomoyama）说，那将有助于公司扩张到其它的业务领域，如汽车共乘。“随着汽车成为信息终端，制造商必须要成为平台提供商。”他说道。
技术的发展正迫使丰田、日产和其它的日本汽车......
日本三大汽车厂商联手，丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件(2024-05-17)
日本三大汽车厂商联手，丰田、日产和本田将合作开发下一代汽车软件;5 月 17 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件，涉及生成式 AI......
车用芯片短缺冲击大，汽车制造商称将向供应商索赔(2021-01-25)
的两大企业博世（Bosch）和大陆集团（Continental）依赖台湾和其他亚洲国家的芯片供应商，成为受影响的汽车供应商之一。
同时，芯片制造商正在将生产能力转移向其他高需求产品，如消费电子产品，这也挤压了汽车芯片......
台积电日本投资计划 传丰田集团旗下Denso将参与(2021-08-26)
台积电日本投资计划 传丰田集团旗下Denso将参与;《日刊工业新闻》26日（周四）报导，日本汽车业龙头丰田汽车集团旗下最主要零件制造商Denso，据传有意加入台积电和日本索尼集团的合资计划，目前......
芯片持续短缺，丰田预计将削减全年产量目标(2022-10-25 09:29)
- 11 月平均每月生产 90 万辆的计划。丰田并未透露年度生产目标将下调多少，但丰田本财年前五个月的产量比最初计划低 6.7%。丰田发言人表示，一旦生产前景变得更加清晰，将披露修改后的目标。日本汽车制造商原本希望芯片......
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准(2023-07-20)
日产将在北美采用特斯拉NACS充电标准;据外媒报道，日本汽车制造商日产宣布，该公司将在美国和加拿大市场上，将其电动汽车的充电接口从联合充电系统（CSS）转换为特斯拉的北美充电标准（NACS）。这一......
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