资讯
电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法(2023-10-10)
池的内部和外部的滥用条件是造成其发生热失控的主要原因，对于车用电池包里有成百上千支电池，如果一只发生热失控可能会引起热失控扩散，造成电池系统的燃烧或整车起火的风险。
电池是新能源汽车的核心零部件，如何在提升能量密度的同时，实现......
韩国电池制造商准备生产磷酸铁锂电池(2023-02-27)
的生产。
一位不愿透露姓名的电池行业员工表示：“含镍的三元锂电池的附加值相对较高。但获得矿物供应是个负担。另一方面，LFP电池原材料相对更便宜，也更容易获得。”
LG新能源......
新能源车电池起火终于有望解决，专家：可用BMS数据提前预测(2023-06-19)
新能源车电池起火终于有望解决，专家：可用BMS数据提前预测;如今，新能源汽车市场可以说是发展的如火如荼，统计数据显示，今年一季度国内新能源产销分别为165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7......
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性(2023-10-26)
新能源汽车的“心脏”-动力电池安全的重要性;动力电池是新能源汽车的心脏，在一定程度上掌握着新能源汽车发展的命脉。对于新能源车而言，动力电池质量好坏直接关系到车辆的续航能力、充电时长、车辆......
专访英锐创（琻捷电子）：从芯片端扼杀汽车自燃隐患(2022-09-13)
客户提供汽车电子传感芯片和完整的系统解决方案。
电池包为新能源车带来自燃隐患我们知道，造成新能源汽车自燃的原因是多方面的，就电池包部分而言，该部件安装在汽车底盘，当车辆发生挤压、碰撞、进水或者电池包穿刺、电路老化、过充......
特斯拉又起火：BMS快收了锂电池这只“妖”(2016-10-24)
保护锂电池安全。
尽管如此，特斯拉频繁的起火事件还是让其站上了风口浪尖。业界认为，在锂电池技术尚难以平衡汽车安全和续航的背景下，提高 BMS 技术以保护锂电池安全，它将是减少新能源汽车起火事故、推动新能源......
相比弹匣电池和刀片电池，吉利的神盾电池有何不同？(2023-05-17)
燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。
写在最后：
可能就诞生时间上来看，相比埃安的弹匣电池和比亚迪的刀片电池，吉利的神盾电池属于后来者。但作为后来者，在新能源车......
浅谈锂电池的安全测试，电池针刺试验是否有必要(2023-10-30)
安全问题成了所有人的痛点，甚至也让许多有意新能源车的消费者，望而却步。都说电池针刺试验是电池安全试验中非常严格的试验，虽然旧国标GB/T 31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》是有要求的，钢针......
汽车安全现状及面临的挑战分析(2024-01-02)
系统仍存在较大缺陷，行人保护和主动安全板块需要升级。
数据来源：中国汽车技术研究中心有限公司，洞见研究院
02 汽车安全面临挑战
根据近年新能源车安全事故和用户评分，新能源汽车存在六大不安全因素：单踏......
吉利银河“神盾电池安全系统”铸就安全新标杆 吉利银河L7将首搭(2023-05-14)
充安全到母婴级防辐射；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时星睿智算中心云端守护，吉利银河L7拥有“八重神盾、八级防护”，安全性远超想象，必将成为一款超越期待的中高端新能源车。
......
华为自研HUAWElxMotion车身协同控制系统介绍(2024-03-07)
华为自研HUAWElxMotion车身协同控制系统介绍;HUAWElxMotion 系统是华为自研的智能车身协同控制系统，为新能源汽车提供了纵向、横向、垂向一体化协同控制的解决方案。
扭矩......
新能源“引爆”宁德时代业绩，一年狂赚超440亿(2024-03-18)
增长22.01%；归属于上市公司股东的净利润为441.21亿元，同比增长43.58%。
宁德时代方面表示：“去年业绩增长，来自于全球新能源车市拉动动力电池行业规模较快提升。此外，随着装机比例提升、电力......
百人会把脉动力电池发展新方向，固态电池、回收、出海成关键词(2024-03-19)
640辆。燃油车的起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44。
“随着大模型预警、电池生产线上的缺陷检测、车网互动等技术的引入，按照相关规划，2030年电动汽车自燃率要降到万分之0.1......
想买电车还要再等等？宁德时代曾毓群揭秘“全固态电池”研发进展(2024-09-03)
市面上绝大部分电池的安全系数远远不够，若安全问题解决不了，后果会很严重。
据报道，截至去年年底，我国新能源汽车保有量超2000万辆，而2023年第一季度，油车和新能源车自燃数量分别为18360辆和640辆，对应......
新能源汽车安全与电池包气密性检测，水冷系统气密性测试(2023-10-30)
的有效性该如何判断——固定液冷板的FDS和固定底护板的拉铆螺母受到碰撞更容易使得箱体外密封失效。底部密封安全还有另一个难点是，气密失效后难以探测，这确实需要用外部仪器进行确认。
Part 2
新能源......
汽车热管理知识介绍(2024-10-31 08:12:07)
汽车需额外的产热装置维持整个系统的高效运转，电池的高
温度敏感性
使得新能源汽车热管理复杂程度和精细化程度要求也在不断提高，新能源车......
电动车安全性能及影响安全性因素有哪些(2023-06-26)
各自的特性不尽相同。三元锂电池能量密度更大、体积小、质量轻，但安全性经常受到怀疑。磷酸铁锂电池虽然能量密度小，但被认为更安全。
不过说到电池单体，其本身是不容易起火燃烧的，即使......
固态电池即将量产装车，想要革的是谁的命？(2023-12-21)
求。
在如此关键的时刻，固态电池成为了整个新能源车市场的“救世主”。大多数固态电池的能量密度都能达到400-500Wh/kg，作为对比，我们熟知的特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg......
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！(2024-03-19)
固态电池量产在即，续航1000km切不易燃！;在当前新能源汽车时代，动力电池的重要性不言而喻，其性能优劣与生产成本直接影响着新能源车的整体表现和市场竞争力。目前，主流......
液流电池：守护能源安全，引领绿色未来(2024-01-10)
先前储存的电量补充输送进入电网，以此来保障新能源高速发展下电网的正常运行。
近年来，各级政府都在积极推动储能的发展。2021年至今，全国共有26个省份发布了新能源配置储能的政策。
然而，国内外屡见不鲜的储能设施起火......
永不燃烧永不起火，长城汽车大禹电池技术终于迎来首次解密(2024-07-11)
实验环境如此严苛，但在此时电池并未起火、爆炸。得益于尾部灭火盒的独特设计，外溢烟雾的最高温度被控制在100°C以下，从而有效避免了对周围产生二次伤害。
值得肯定的是，为了推动新能源汽车的发展，最大......
新能源车辆与燃油车辆的差异在哪里？(2024-01-02)
也使得车辆性能更加平稳，减少了明显的摩擦感，因此不容易造成晕车。 此外，新能源车辆有许多优点，其中最显著的是它们降低了污染物排放并对环境有益。特别是纯电动车辆的排放完全没有污染，因为它们不需要排放任何废气。最后......
专家解答Note 7为何爆炸 真是微波炉干的？(2016-09-30)
把电池按封装外壳的物理形态来区分的一种说法。早年间手机可更换电池的时候，多采用金属铝做外壳，就是硬壳电池；但如今电池藏在手机内不需要更换，就选用了软性的铝塑膜作为包装外壳，也就是所谓的“软包电池”。
锂离子电池为何容易起火......
专家解答Note 7为何爆炸 真是微波炉干的？(2016-10-07)
把电池按封装外壳的物理形态来区分的一种说法。早年间手机可更换电池的时候，多采用金属铝做外壳，就是硬壳电池；但如今电池藏在手机内不需要更换，就选用了软性的铝塑膜作为包装外壳，也就是所谓的“软包电池”。
锂离子电池为何容易起火......
大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？(2023-06-07)
大众ID.4X碰撞自燃，三元锂电池到底安全吗？;6月5日，一辆大众ID.4X新能源汽车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，由于事故现场撞击较为严重，起火速度极快，司机......
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池(2023-05-26)
奇瑞钠离子电池技术详解，整体超越比亚迪刀片电池;新能源车为什么会如此受到消费者青睐，不只是能够节省高昂的燃油，在外观上更加拉风动感，新能源车型本身科技感更足一点，更加智能化。在动......
电池、电机、充电、智控，一文读懂新能源汽车核心技术(2023-06-25)
热失控温度高，可以达到800度。也就是说，温度没有达到800度，磷酸铁锂电池就不会起火。只是它比较怕冷，在气温比较寒冷的地方，电池衰减会比较厉害。
目前市面上大部分的新能源......
深入探讨新能源汽车的核心技术的原理和应用(2023-06-26)
热失控温度高，可以达到800度。也就是说，温度没有达到800度，磷酸铁锂电池就不会起火。只是它比较怕冷，在气温比较寒冷的地方，电池衰减会比较厉害。
目前市面上大部分的新能源汽车都采用了上述两种电池，其各......
-Benz)虽表现稳定且有所成长，但存在一旦扩张不够迅速很容易被取代的隐忧。
TrendForce集邦咨询表示，新能源车市场因基期提高、政策退场而进入中速成长阶段，但依......
重磅！全球一周科技界发生的五大事件及点评(2016-10-20)
电子将第三季营业利润初估值下调，更正后的营业利润大减约2.6万亿韩元。三星之后又表示，未来两季因终止容易起火的Note7智能手机产销，对营业利润的冲击约为3.5万亿韩元上下，其中10-12月季度的影响约为2.5万亿......
车用应急启动用移动电源的测试方法研究(2024-07-17)
用燃油或者燃气（可燃冰）方式作为动力的；一种是新能源电动汽车，即以内置锂离子电池模块作为动力；还有一种是混合动力汽车，以燃油和内置动力电池模块为动力。除了新能源电动汽车，传统......
动力电池安全标准再提升，车企电池热安全技术如何发展？(2024-08-23)
个维度提升了比亚迪电池的整体安全性能。
在新能源车快速发展的当下，电池安全是重中之重。
只有车企足够重视，“死磕”安全，才是在最大程度上对消费者负责。
......
固态电池兴起，中国还能领先吗？(2024-02-05)
让消费者更愿意接受纯电动汽车，这是中国学界和产业界的新命题。
01 全固态电池有哪些好处
根据2024年汽车之家和新浪汽车的《新能源汽车用户用车焦虑洞察报告》，消费者在购买新能源车......
高压电流传感器模块 丨大陆集团长春技术中心确认申报2024金辑奖(2024-07-26)
有助于检测机械故障，以免发生不检测所导致的失火现象。
未来前景：
随着新能源车的普及，高压电流传感器模块也将成为高压电池监控的刚需，未来更会支持电压等更多电池状态信号，对于其它新能源燃料电池（如氢能源......
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显(2024-03-15)
宁德时代与比亚迪谁掌握的电池技术更强？全方位对比后差距很明显;纵观动力电池领域，宁德时代加比亚迪占了70%以上的市场份额，到底谁家的电池技术更强？全方位对比后差距一目了然。
新能源车离不开“电驱......
新一代神盾短刀电池，如何领先一代？(2024-08-22)
新一代神盾短刀电池，如何领先一代？;电车趋势，还在加速。
7月新能源车国内零售渗透率达51.1%，比起去年同期的36.1%渗透率有了大幅提升。
此外，这也是新能源车零售渗透率首次实现「月度......
锂钠之争，谁才是电池市场的未来(2023-01-14)
等安全测试均能顺利通过，不易起火和爆炸。虽然钠电池兼具上述优势，但其能量密度也明显低于磷酸铁锂电池与三元电池，无法适用于新能源汽车领域。随着新能源汽车市场的不断扩大，动力电池的需求量日益增加，锂电......
新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了(2016-10-24)
与锂电池成本和续航相关的材料技术、与锂电池安全相关的 Battery Management System （电池管理系统， BMS ）等。
*注：新能源汽车销量数据来自拓墣产业研究所 ( TRI )提供的《全球新能源车......
车规级电阻在新能源车中的应用(2023-10-24)
车规级电阻在新能源车中的应用;常见的车规级电阻也称为汽车级电阻和车用电阻，另外我们也可以认为是AEC-Q200电阻，因为只有通过AEC-Q200才可以使用到汽车上，被动元件汽车级品质认证（AEC......
电机怎么冷却的?解剖给你看！(2024-10-24 08:44:32)
空调如何更高效：
电机为啥要散热？过热会影响运行效率，影响润滑和绝缘，甚至烧坏电机如果新能源车的电动机没有良好的散热。在持续运行中，很容易出现过热。温度......
与中国的竞争与依赖，韩国动力电池产业深度解读(2023-05-29)
能量延展性低，不容易起火。缺点是电池磨损快。
韩国的三元锂电池，由于使用大量昂贵的镍、钴、锰等材料，成本很高。其能量密度高，使用寿命长，续航时间长，但容易着火。同时，也意味着对稀有矿物镍、钴、锰等......
欣旺达即将量产钠离子电池！(2023-06-13)
-500次的循环寿命。
除此之外，钠电池还具有安全性高、低温性能好、充电速度快等特性，应用场景广泛，如两轮车、三轮车，A00级、A0级、A级新能源车、风光电储能、便携式储能、通信基站、数据......
新能源车“滑铁卢”？两大车厂暴雷，几十万僵尸车待处理…(2022-12-02)
已通过最新年检。这些电动MPV车是用来长租的，客户是货拉拉等货运平台的司机，但很少有人租。
要把这数千辆车挪走并不容易。场内的新能源车普遍车况不好，绝大多数不能正常启动，很多车的电池已经被卸走，一些......
日产终于放大招了：全固态电池研发成功，成本减半，2025年投产！(2023-02-14)
全新的电池品类。顾名思义，固态电池就是电池里面没有气体和液体，所有的电池材料都以固态的形式存在。
目前在新能源车上使用最多的磷酸铁锂电池，最大的优点是安全性高，循环寿命长，成本相对较低。不过，磷酸......
以精度与速度致胜 埃马克助力重庆永达紧握新能源车发展机遇(2022-11-16 14:25)
在永达面前的第一道难关。段总向我们介绍，传统汽车变速箱的齿轮转速一般在4000-6000rpm，而高端新能源车齿轮转速有的超过20000rpm，这对齿轮精度的要求非常高。一旦表面粗糙度或傅立叶等参数无法达标，电动车加速过程中就容易......
弹匣电池2.0新突破，广汽埃安P58微晶超能电芯针刺不冒烟(2023-12-13)
自研自产电池厚积薄发，P58微晶超能电芯遥遥领先多半步！
近些年国内新能源车企如雨后春笋般出现，政策推动无疑是重要原因。自2010年起，新能源汽车就被列为中国七大战略性新兴产业之一，只不过彼时行业对新能源......
粤芯半导体赵斌：Tier 2被国外IDM公司垄断是车载半导体最大痛点(2023-11-02)
半导体战略产品与市场副总裁赵斌从晶圆代工厂角度，发表了关于在国产芯片的产业机遇、痛点以及如何构建的主题演讲。
粤芯半导体战略产品与市场副总裁赵斌；图源：中国电动汽车百人会
当前，整个新能源车发展非常迅猛，赵斌认为，新能源......
刺激汽车容性传感器应用的转换器测量方法探究(2024-07-04)
刺激汽车容性传感器应用的转换器测量方法探究;一、引言
随着汽车电子技术的飞速发展，容性传感器在汽车领域的应用日益广泛。容性传感器因其简单的形状适应能力、低功耗以及有利的制造成本等优点，在汽......
智能化渗透率提升 J.D.Power：实时导航与智能语音成“刚需”(2023-08-04)
报告，这项报告的核心数据，是以拥车2至6个月、燃油/新能源车主对30项先进技术配置和8项基础技术配置的质量反馈与使用体验，并最终得出总分1000的品牌创新指数。
从大类上讲，TXI的先......
两年打入国内最大新能源车主机厂，希尔塔是怎么做到的？(2023-01-08)
两年打入国内最大新能源车主机厂，希尔塔是怎么做到的？;
定义这样一款产品，在某种程度上说明了高晓亮对市场及自身的研究做到位了：有技术门槛，国内一般厂商做不好；但过了技术门槛之后的质量准入门槛又比前装相对容易......
相关企业
;瓦埃姆新能源电子（中国）有限公司;;YMTech Co.,ltd.主要开发和生产新能源车高压直流接触器，信号继电器、磁保持继电器、磁保持接触器式继电器、DC接触器式继电器等特殊领域的接触器，并研
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
变频器以及高压输变电产业的系列化交直流金属化膜电容器，包括用于以上系统母线电源的直流滤波电容器，输出端的交流滤波电容器、各类新能源车辆专用的DC-Link电容器、IGBT和IGCT缓冲吸收电容器、谐振电容器、输出
;银新能源科技有限公司;;银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司银新能源科技有限公司
;北京合普煜新能源科技发展有限公司;;“合普煜新能源”成立于2008年，位于北京市・顺义区，距奥林匹克水上公园仅1公里，毗邻“北京牛栏山二锅头酒厂”“汇源果汁集团”“燕京啤酒厂”。 “合普煜新能源
;安徽省神州光伏新能源科技有限公司;;光伏新能源
;佛山市协尔信新能源科技有限公司;;佛山市协尔信新能源科技有限公司――你我共享的新能源工厂（OEM/ODM） （5分钟认识协尔信新能源） 协尔信新能源科技有限公司脱胎于外资，历经
;合肥凌山新能源科技有限公司;;合肥凌山新能源科技有限公司总部设在合肥市高新区科学大道79号科园创业中心,公司拥有完整、科学的质量管理体系。专门从事新能源行业，其中包括系统的定制，系统的集成，风电
;深圳市华益特新能源科技有限公司;;华益特新能源科技有限公司位于中国