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汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局(2024-01-25)
汽车800V超充技术(一)—市场&车厂布局;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车......
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势(2024-03-08)
何为800V高压平台？汽车高电压方案对比电流方案的优势;一、充电问题仍是核心痛点，快充技术有望迎来机遇
新能源汽车需求的爆发式增长； 在各国政策的大力支持下，下游车企加大新能源业务发展力度，推动优质新能源车......
高压快充之下，换电还有多少生存空间(2022-09-27)
你在知乎上面问：800V超充对电池寿命有何影响，是否会损伤动力电池？
那些脑子里没啥弯弯绕绕的技术大牛会异口同声地告诉你一个冷冰冰的标准答案：快充导致的电芯极化、负极析晶必然会对电池造成伤害，只是受伤害......
动力电池超级快充技术“加速跑”(2023-09-18)
动力电池超级快充技术“加速跑”;2023年，中国新能源车进入到行业发展的关键节点。
整体来看，新能源车国内零售渗透率逐步提升，且已经连续7个月高于30%，8月新能源车国内零售渗透率已达37.3......
忘掉OPPO，特斯拉才能决定快充技术的未来！(2016-10-24)
回收体系不健全，以及汽车换电池模式难以大范围应用的前提下，快充技术无疑是最有效的解决方法。
政策助力，中国电动汽车快充市场正加速布局
在新能源汽车推广初期，我国过于重视新能源汽车生产与销售，忽略......
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大(2023-08-30)
1.25万辆特斯拉研究报告：快、慢充对电池寿命影响不大;一直以来，有种观点，就是电动车使用快充，会对电池造成更大的危害，建议多使用慢充，这种认知此前倒还有点道理，不过随着电池技术的革新，它是......
贞光科技：一文解读车规级碳化硅(2023-01-05)
，在短期内形成对中低端车型的差异化竞争力。长期 看快充对于中低端车型亦是刚需，800V架构升级具备长期趋势。
零部件与元器件：SiC和负极受益最大，其他部件平滑升级。从目前400V升级至800V ，变化最大的零部件和元器件主要是功率半导体和电池......
800V架构下电机面临的两大要求(2023-03-21)
体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。新能源车上半场拼的是电机 、电池，下半场拼的是充电桩和智能化
▍碳化硅 800V
有了800V高压，电能在电路上的损耗相比传统的400V系统会更少，而且......
两会声音：发展新能源汽车产业还需内外协同(2023-03-07)
销售2.8万辆，同比增长106%。虽然长安新能源车销售迎来“开门红”，但朱华荣对于我国新能源汽车的总体发展有着更深层次的思考。
“当前新能源汽车市场结构仍然不够合理，大众主流市场优质产品供给不足，叠加政策退坡和电池......
解决电池寿命问题刻不容缓 长寿命电池离我们还有多远(2024-03-17)
汽车产业高质量发展。
首先，长寿命电池或许能解决新能源车二手车残值问题。
“大部分（二手车商）都不愿收新能源车，买二手的人很少，主要就是怕电池有问题。加上现在车价不稳定，一不小心就砸在手里。”一位......
电动汽车超级快充技术迅速推进，快速补能解决电量焦虑(2024-02-28)
软件，先进程度越来越高。
但是即便如此，很多新能源汽车车主仍有着挥之不去的焦虑，在电动汽车和智能手机一样普及的今天，用户对电动汽车的续航里程的焦虑和手机的电量焦虑如出一辙。
电动汽车快......
都能缓解续航焦虑，800V高压快充PK换电技术，谁更好？(2023-12-08)
不通用，不同年限的车型动力电池寿命也参差不齐。这给换电体系的发展带来了困难，因此需要更多的汽车厂商加入进来，共同推动动力电池标准的统一。
总结：
新能源汽车行业的800V高压快充技术，无疑......
神行超充电池规模化落地,宁德时代跑出“神行速度”(2023-10-17)
导电解液等创新技术，实现了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
神行超充电池加速“上车”,全民超充时代已来(2023-10-17)
了“充电10分钟，续航400公里”的超快充电速度。
截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
神行超充电池加速“上车”，全民超充时代已来(2023-10-17 15:15)
，续航400公里”的超快充电速度。截至目前，神行超充电池已在奇瑞、阿维塔、哪吒汽车等品牌落地。宁德时代正在引领行业跨入新能源车的超充时代。......
电池安全检测及电池包无损检测一机完成(2024-10-22 12:34)
电池安全检测及电池包无损检测一机完成;专业从事测试、测量、测控的系统集成企业北京中盛新能科技有限公司（以下简称中盛新能）宣布推出全新新能源车年检随手设备，为广大用户安全行驶保驾护航。1.产品......
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾(2023-02-14)
程度发挥不同类型充电桩的功效，才能避免资源浪费，消弭供需之间的矛盾“沟壑”。
新能源车的补能模式主要包括换电和充电。换电模式是在换电站将新能源车电池进行更换，目前典型代表车企是蔚来，
对于车型类型较少、电池......
支持4C快充，比克超280Wh/kg大圆柱电池即将推出！(2023-04-04)
是目前为数不多能把这个逻辑跑通的方案。”
例如，在市场最为关注的安全方面，圆柱体是最好的压力容器，圆柱电池可提供全生命周期最佳的安全性。
图片来源：百人会
快充“最优解”
除了安全性，里程焦虑、充电不便也是影响新能源......
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展(2024-03-21)
比亚迪！5大首创技术轻松解决充电难题，引领行业发展;在这个新能源汽车广为流行的当下，很多消费者都在被充电问题所困扰，如果一家车企想要在新能源领域长远发展，那就不得不替消费者解决这些问题，作为目前国内最畅销的新能源车......
The 1st SNE Battery Day在韩举行，亿纬锂能携超快充技术惊艳亮相(2024-07-29 14:07)
超导隔膜、硅表面稳定化等多项创新，使得亿纬锂能电芯兼具超快充、高比能等多重优势，直击新能源车用户的核心需求。
在测试条件下，亿纬锂能超快充技术产品性能表现优异。在1C/1C循环1500周后......
从实测数据看电车快充速度的迭代(2023-11-13)
从实测数据看电车快充速度的迭代;今年很重要的变化，是对于车辆性能的关注点逐渐由传统燃油车的动力性能转向了电动汽车的特点，对于纯电动汽车来说，实际续航里程和充电效率是最为关键的。“电池充电快不快”今年......
快充风暴“山雨欲来”(2023-08-14)
快充风暴“山雨欲来”;中国动力电池占据全球动力电池出货的重要份额，以宁德时代为首的头部电池企业加快部署快充电池的市场化进程，有望推动快充车型的渗透速度。
新能源汽车快充风暴“山雨欲来”。
日前......
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大(2023-08-29)
1.25 万辆特斯拉汽车报告：DC 快充和 AC 慢充对电池寿命影响差别不大;IT之家 8 月 29 日消息，目前在电动汽车行业，被不少消费者和媒体共识的观点是：DC 直流电快充比较伤电池，AC......
破局“补能焦虑”：XFC极速充电技术(2022-11-24)
，巨湾技研携“巨湾XFC极速电池及其极速充电成套解决方案”亮相2022世界新能源汽车大会，巨湾XFC极速电池（6C倍率版本）搭载广汽埃安AION V Plus 70极速快充版正式发布；可实现0-80......
特斯拉又起火：BMS快收了锂电池这只“妖”(2016-10-24)
汽车继续发展的关键。
BMS 作用大 7亿美元市场待国内企业争夺
BMS 旨在让新能源汽车与动力电池有良好的沟通，并且保证电池组在安全区间里运行。一旦电池组出现异常， BMS 将可及时响应。此外......
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车(2023-07-11)
TrendForce集邦咨询：全固态电池车有望于2030年进入量产，续航力将追平燃油车;
Jul. 11, 2023 ---- 根据TrendForce集邦咨询「新能源车发展分析」报告显示，随着车厂加速在固态电池......
复盘2023：动力电池的取舍与精进(2024-01-19)
口径下，2021、2022年，我国动力电池的装车量增速分别达到了142.8%和90.7%。具体到车企来看，只有比亚迪、特斯拉、理想等少数新能源车企实现了年度销量目标。
2. 竞争激烈的同时，市场......
“卷”进油电同价时代，动力电池如何降本增效？(2023-06-01)
%，因此降低动力电池成本是车企后续降本及推广新能源车面临的一项重要挑战。
目前，车企已逐渐在重视动力电池降本问题。小鹏汽车电池技术高级总监仲亮日前在CIBF动力电池国际交流会上说，“用户对电动汽车快......
买电动车电池怎么选？三元锂电池和磷酸铁锂电池各有什么优缺点？(2024-05-31)
成本高。
宁德时代钠离子电池
虽然锂离子电池现在的优势非常明显，但是锂离子电池随着现在新能源车的普及，现在的需求非常大，所以资源端的瓶颈逐渐显现-锂矿不够用了，而且我国锂资源也是比较缺乏。其实钠离子电池......
摸着比亚迪过河，广汽埃安自研动力电池是否可行？(2022-12-23)
必行？
动力电池是新能源汽车的核心零部件，也被比喻为新能源汽车的“心脏”，其成本几乎占据整车成本的40％－50％。换言之，新能源车企能否实现盈利，与动力电池有着巨大的关系。
新能源......
宁德时代5C超充电池装车上市(2024-03-04)
的充电效率，并于3月1日正式发布并交付。
近年来，随着新能源车电池电压平台的升级以及电池企业相关产品的技术突破，以4C为代表的快充电池在终端市场正逐步渗透。此番宁德时代5C超快充电池的多项进展，推动了超快充电池......
五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系(2023-12-19)
迪首创全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充。
在-30℃极寒条件下，以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充......
产研：2023年电动车十大硬件技术预测(2023-01-17)
毫米波、华域、楚航科技、威孚科技等公司也对该领域进行了布局。
4C高倍率电池
电池是电动车的核心部件，直接决定了对电动车来说最为关键的续航里程。随着新能源逐渐升温，对电池行业的投入也越来越大，未来......
新能源汽车电池解析及快慢充原理(2024-10-31 08:12:07)
新能源汽车电池解析及快慢充原理;
最近有朋友在后台留言，想要了解新能源电池使用寿命的问题，还有电动汽车快充和慢充的原理和区别，今天我们就来聊聊这个话题
动力电池......
2023年电动车十大硬件技术分析(2023-08-02)
汽车销量和渗透率的增加，消费者对于新能源车的痛点也急需解决：续航焦虑、补能焦虑、成本焦虑。各大车企纷纷引入高压平台以解决上述问题，2023年，围绕汽车800V甚至更高压平台的普及，对于快充、电池、电驱、电容......
比亚迪动力电池二期项目首批量产产品下线：位于江苏盐城，计划年产 15GWh(2023-10-09)
限公司副总经理陈茂龙介绍，随着产能不断释放，动力电池将进入全面发力期，向众多国内外知名主机厂供货。
另据IT之家此前报道，乘联会秘书长崔东树曾在上月底发文分析称，近两年和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池......
2023年中国智能汽车市场十大洞察(2022-12-22)
适应电动车较长的充电时间。与此同时在另一方面，固态电池技术的发展与“加热充电”等技术的应用也在不断缩短着电动车快充所需的时间，电动车在充电时间方面的劣势对消费者购车的影响将逐渐减小。洞察八：新能源车......
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？(2023-04-24)
超充桩的2C、4C有何区别？都有哪些？该怎么选？;理想汽车发布了其超充站，有2C和4C两种超充桩，对此，新能源车主们对“行业中称呼的2C、4C有什么区别？”、“这个“C”是什么意思？”等产......
美国院士研发10分钟锂电快充技术 2年内有望商用(2022-10-14)
内完成充电，而且寿命高达2000次。王朝阳院士是美国国家发明家科学院院士、宾夕弗尼亚州立大学讲席教授、电池与储能技术研究院院长、电化学学会电池分会执行委员、北京科技冬奥新能源汽车专家组专家、世界新能源......
巨湾技研：极速充电将是电动汽车取代燃油车的加速器(2023-10-11)
极大的社会资源消耗，现阶段已成为阻碍消费者购买新能源汽车的最大担忧，是新能源汽车快速普及的一大障碍，“未来极速充电(XFC)将是推动电动汽车全面取代燃油车的关键赋能器、加速器。”
作为动力电池......
新能源汽车800v快充技术分析(2024-06-11)
新能源汽车800v快充技术分析;提升补能效率是新能源车技术发展的重点之一，800V 高压快充平台渐行渐近。续航能力及补能效率是部分消费者在购买新能源车时的顾虑。当前大部分电动车的续航里程在700公里......
EV与PHEV市场分化下的动力电池趋势(2023-10-11)
左右，拉开纯电新能源汽车快充内卷序幕。
紧接着8月，宁德时代发布磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池，实现充电10分钟续航400公里，整车续航里程可达700公里。
宁德时代乘用车事业部 CTO 高焕......
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”(2023-11-08)
5-10分钟极快充！巨湾技研超快充电池专业工厂的“更优解”;快充电池技术，被业内多数人认为是目前破解新能源汽车补能焦虑最有效的技术路线之一，全球一线汽车厂商纷纷推出相应新车型，以满足消费者快充......
10月国内市占率42.81%，宁德时代龙头地位稳如磐石(2023-11-13)
86000台“遥遥领先“的问界M7,以及时隔7年终于改款的特斯拉Model3等等,用的都是宁德时代的动力电池,合作车型占据了热门榜前五,直接带动了宁德时代市场份额的提升。
“每3辆新能源车里,就有......
神行超充电池，超充生态的“能量基座”(2023-10-19)
速度”引领，超充生态蓝图初现
能否超充是新能源车用户的核心焦虑，但解决这个焦虑需要整个产业链生态的共同推动。
今年8月份，神行超充电池迈出了第一步。神行超充电池在磷酸铁锂上实现4C超充，能够......
年产值超百亿！又一动力电池项目启动(2023-07-05)
年产值超百亿！又一动力电池项目启动;来自上汽集团的消息显示，7月2日，上汽集团郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动仪式在郑州经开区举行。
据介绍，该项目总投资20亿元，建设30万台套动力电池......
华裔科学家发明新电池，3分钟充满寿命20年，燃油车真要说再见了(2023-11-14)
又被国外团队拿到这项技术专利，未来国内新能源车企的日子可就不太好过了。
对此你怎么看呢？欢迎大家在下方评论区留言讨论。
......
车、新能源车等对电池系统具高度要求的产业。其中，电动车备受市场关注，不过目前市售电动车所搭载的功率半导体多数为硅基材料（Si base），如Si IGBT、Si MOSFET，但由于电动车电池......
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同(2024-04-07)
固态电池真造出来了？智己电池与宁德麒麟电池有何不同;2024年除了新能源车神仙打架一样的价格战引人注目外，电池技术的更新也吸引了不少人的眼球。
其中，宁德时代的麒麟电池开始大规模装备在新车上。但是上汽集团在固态电池......
低空飞行蓝海市场将有望推升2035年固态电池需求达302GWh(2024-12-11)
性能要求也更高。例如，eVTOL垂直起飞时所需的动力是在地面行驶时的10至15倍，因此对电池有“三高一快”的需求：高能量密度、高功率、高安全、超快充。而固态电池的能量密度可超过500Wh/kg，安全性较佳，且具备高功率和超快充......
相关企业
;青岛海霸能源;;海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源
究和开发及供应客户需要的产品。 产品广泛应用于新能源纯电动汽车、混合动力汽车、BMS系统、PDU系统、新能源车用空调系统、工程建筑机械、风力发电智能设备、电池充放系统、直流电压电源控制、光伏
;深圳得力新能源有限公司工厂;;深圳得力新能源有限公司工厂是1.2V镍氢镍镉柱式、扣式可充电池及电池组、3.7V锂离子充电电池、3.7V方形等产品专业生产加工的有限责任公司,公司
;深圳市浩霸电池有限公司总部;;深圳市浩霸电池有限公司总部是18650充电电池、16340充电电池、15266充电电池、14500充电电池、9V充电电池、5号电池 AA 充电器、7号电池 AAA充电
;美孚新能源（深圳）有限科技公司;;深圳市美孚电池有限公司是锂电池、电动自行车锂电池、电动自行车配件等产品专业生产加工的私营独资企业,公司总部设在广东深圳,公司拥有完整、科学的质量管理体系。公司
;上海力信电气技术有限公司;;上海力信电气技术有限公司是一家致力于混合动力、纯电动汽车、电动叉车、专用电动车辆等新能源车辆使用的电机控制系统和BMS电池管理系统的研发、生产
;蔡良冰;;深圳市亚特能源电池有限公司是锂电池成品、锂电池18650、锂电池16340、锂电池14500、锂电池103450、锂电池17500、锂电池123A、锂电池组合、锂电池设计、锂电池
;深圳市博威新能源有限公司;;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18650高倍率电池、18500锂电池
;深圳市博威新能源有限公司{销售二部};;深圳市博威新能源电池有限公司成立于1998年，经过10多年的成长，己经成为全球知名的电池制造商。 主要产品:18650锂电池,18500锂电池、14500
;锂电池 深圳市康胜新能源产品有限公司;;深圳市康胜电池有限公司是一家集电池科研、生产、销售于一体的高科技企业，其前身为研究国防所需NI-MH、NI-CD电池之军工企业，九十