资讯
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？(2023-05-09)
凝聚态电池来了，充电3分钟续航超500公里，取代油车的时机到了？;现在还有很多朋友接受不了纯电汽车，他们觉得电车存在“里程焦虑”，开起来没有燃油汽车那么安心，第二个原因是电车的充电时间慢，油车加......
解析插电混动车：混联式和增程式区别(2023-06-21)
式插电混动汽车的优势在于电动机、发动机共同驱动车轮，没有功率浪费的问题，譬如电动机功率50kW，发动机功率100kW，只要传动系统能承受，整车功率就是150kW。在纯电模式下，该车就类似于纯电车安静，但电机不能同时发电......
纯电动汽车的电驱系统的分类(2023-01-05)
动汽车动力总成中电驱动关键技术，今天围绕纯电动汽车的电驱系统的分类进行介绍。
电机驱动系统定义
根据车辆动力电池状态和整车动力需求，把车载储能或发电装置输出的电能转成机械能，
并通过传动装置将能量传递到驱动轮，并在......
机构预测2023－24年国内储能电池出货量同比增长38.5%/37.7%(2024-01-15 10:47)
销量有望超过1387.5万台，同比增长32.8%。
平安证券指出，受中高端电动车加速放量和国家购置税政策紧缩影响，2024年纯电/插混乘用车单车带电量同比增长4.2/增长3.8kWh，纯电三元/纯电......
宁德时代发布新一代电池：充电10分钟可跑400公里，已搭载三款车(2023-11-15)
”，同时，成品电池组拥有超过700公里的续航里程。这一创新技术可以有效缓解新能源车主的续航焦虑问题，使纯电汽车的充电效率与燃油车加油效率相差无几。
由于电池上市的时间不长，目前......
尼得科精密检测科技开发出xEV建模模拟器“E－Transport Simulator”(2024-07-22 10:07)
种特性以及电动车整车进行模拟，提供与车体条件、行驶环境相匹配的电机、组件等解决方案，通过详细计算，缩短电机试验时间，提高与实测值之间的差异解析的效率。本工具方便追加功能，也可对无人机、eVTOL、飞行汽车、电车、航空、船舶等供电发电......
尼得科精密检测科技开发出xEV建模模拟器“E-Transport Simulator”(2024-07-19)
对无人机、eVTOL、飞行汽车、电车、航空、船舶等供电发电的交通工具进行模拟。
开发背景
在全球不断扩大的汽车电动化浪潮中,将电......
VCU整车控制器的作用(2023-09-01)
VCU整车控制器的作用;VCU
整车控制器是用在纯电车型中的控制器，其功能类似于燃油车的发动机控制器（EMS），是新能源车辆控制系统中的“大脑级”控制器。在某些插电式混合动力车型中，也会......
汽车串联式、并联式和混联式三种系统优势和区别对比(2023-06-09)
再像并联式结构中的单一电动机需要身兼两职，而是可以通过发动机带动发电机发电从而使用电动机驱动车辆。因此，搭载混联结构的丰田混动车通常有四种驱动模式，分别是纯电模式、纯油模式、混合模式和充电模式。
由于......
纯电5C超充刚开始大规模量产，然而HEV电池早已实现50C？(2024-08-30)
个小时，也就是12分钟就可以将电池充满。而放电倍率方面，由于纯电车型电池包额定容量较大，主流在50kWh到100kWh之间，而常见的电驱功率一般在150kW到300kW，所以实际上对于纯电车......
中国插混第一！比亚迪Q2销量完胜特斯拉，揭秘汽车两大技术路线最新进展(2024-07-08)
设计使得车辆在市区中短途行驶时可以依赖电池进行驱动，相当于一辆纯电动车。在长途高速行驶或电池电量不足的情况下，发动机可以带动发电机发电，为电机供电，从而解决了插混车型中常见的里程焦虑问题。值得注意的是，增程......
什么是增程式电动车汽车 三种增程式电气架构图介绍(2024-05-30)
器与电气架构
2.1增程器
我们已经了解了增程式电动汽车的概念了，那么增程器又是什么呢？其实很简单，增程器就是“发动机+发电机”，只是该发动机与传统发动机有些区别（因为......
尼得科精密检测科技开发出xEV建模模拟器“E-Transport Simulator”(2024-07-19)
与实测值之间的差异解析的效率。
本工具方便追加功能，也可对无人机、eVTOL、飞行汽车、电车、航空、船舶等供电发电的交通工具进行模拟。
开发背景
在全球不断扩大的汽车电动化浪潮中，将电......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场(2023-12-22)
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场;
2023年12月22日，中国北京-服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场(2023-12-22)
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场;2023年12月22日，中国北京-服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司(STMicroelectronics,简称ST;纽约......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场(2023-12-22)
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场;
2023年12月22日，中国北京-服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST......
日产新电驱技术，比亚迪DM-i的真对手来了？(2023-03-15)
心部件进行一揽子共享和模块化，以批量化手段进一步降低成本的招数也被坐实。
新技术的具体底层逻辑也是没有太多新意的。无论是EV还是e-POWER，其动力单元的核心部件都是电机、逆变器与减速器。区别只在于e-POWER还需要将发电机......
孰优孰劣？欧阳明高解读插混和增程路线(2023-02-19)
媒体交流会上，中国科学院院士、清华大学教授、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高对此做出了详细的解释。
欧阳明高表示，插电混动跟增程式电动在技术上都属于同一种体系。增程电动就是一般情况下是纯电动，亏电时由燃油发电机组发电......
比亚迪-DMi混动系统解读(2024-05-30)
，「发电机」峰值功率为25kW，「驱动电机」峰值功率为50kW。整套系统相互匹配，实现了纯电百公里电耗16kWh/100km，综合工况油耗2.7L/100km的成绩。有趣的是，「第一代DM混动......
比亚迪DM混动系统的技术解读(2024-08-29)
动模式大致可以被划分为以下几种：
纯电模式：「电池」供电，「P3电机」和「P4电机」共同驱动汽车；
串联模式（增程模式）：「发动机」通过「变速箱」的发电档驱动「P3电机」发电，「P4电机」驱动车辆，多于电量储存到「电池......
汽车低压系统，从12V到48V(2024-07-02)
的电池，专门供给小功率电机使用。第一代的48V轻混车型电机是作用在发动机侧，主要是提供滑行启停、能量回收、发动机助力等功能，能够节省8%—10%的燃油。而到了2023年12月，全球首款采用48V低压系统的纯电车......
增程式是新手玩家最便宜的入场券(2023-09-21)
图对应的是增程式能量路径里最复杂的并联模式，即发动机带着发电机给电机供电，电池也同时给电机供电的情形。除此之外，它还有电池单独给电机供电的纯电模式，以及发动机带着发电机给电机供电的串联模式，从能......
电驱总成效率95%续航1200km，长安原力电动有何“黑科技”(2024-07-07)
现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机......
插混布局人：汽车大时代的“交叉点”(2023-12-14)
，一个是驱动，一个是发电；而增程式只有一个发电机。
增程式其实也是插混的一种，只不过结构更简单。增程式能干的事情，插混车基本都能干，但是插混能干的事情，增程式是做不了。比如高速行驶、爬坡......
汽车里智能发电系统(2023-10-26)
工作时，配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或加速，爬坡电车电动机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电，爬坡结束后5分钟自动关闭发电机......
说好的过渡技术呢？DM 5.0一出，插混一下子成为了未来？(2024-06-12)
所以在当下，增程式和插混有市场，主要是因为目前的纯电车型，还存在续航焦虑、充电时间长等问题，无法满足所有的用车需求，更适合市区代步，而插混车型和增程式车型，既能市区纯电代步，也能快速补能长途行驶。而固......
吐槽中国电动汽车“没技术”，这家日本公司外行在哪儿？(2023-10-30)
。
“总的来说，中国电车整车、电池、电机、电控系统等核心领域高质量发展，动力电池技术研发和产业化能力引领全球，在性能、成本、安全性方面都达到了国际领先水平。”梁艺直言。
海外......
变电站一次接线图详解(2024-10-31 16:13:31)
数超过8回，或电源较多、负荷较大时。
（3）110-220kV配电装置，出线回数为5回及以上。
适用范围：应用于进出线较多的配电装置中，同时也被广泛应用于发电厂的发电机......
“智观”插混市场②：丰田、比亚迪...谁在插混技术鄙视链底端？(2023-02-20)
发动机轮系前段，简单来说就是用一个启动/发电一体化电机，在配合容量大一点的电池，替代了原有的发电机。
优点是可用电量更足，可以拉着发动机启动，避开超低速的区间。市面上的48V轻混系统，多用的这种结构。省油......
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场(2023-12-25)
意法半导体碳化硅助力理想汽车加速进军高压纯电动车市场;服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)，与设......
比亚迪DM混动系统深度解读(2024-12-17 07:48:09)
功。
第一代DM混动系统工作原理（动图）
「第一代DM混动系统」的「发动机」最大功率为50kW，「发电机」峰值功率为25kW，「驱动电机」峰值功率为50kW。整套系统相互匹配，实现了纯电......
74款SiC车型亮相北京！产业格局悄然大变(2024-04-28)
间新能源汽车销量增长了600%——从136.7万辆飙升到949.5万辆。中汽协数据显示，今年1-3月，国内新能源汽车的渗透率已经高达31.1%，而62.44%的新能源汽车为纯电车型。
二是......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
燃油消耗最小)算法（图4），在各种工况下决策出能量消耗最小的运行模式（图5）并实现电机/发动机最优能量分配比例，以达到更好的动力性和经济性：在中低速时通过增程器发电，使发......
一文了解整车VCU核心功能(2024-04-09)
燃油消耗最小)算法（图4），在各种工况下决策出能量消耗最小的运行模式（图5）并实现电机/发动机最优能量分配比例，以达到更好的动力性和经济性：在中低速时通过增程器发电，使发......
新能源汽车驱动系统控制之VCU核心功能(2024-08-13)
各驱动部件(发动机、发电机、前驱动电机、后驱动电机)准确响应各种来源的扭矩需求。 已开发应用的扭矩管理功能实现了可灵活配置拓展的扭矩结构（图7），可支持纯电、混动项目，四驱/两驱项目的灵活配置。基于......
25年来首次！日系合资巨头在中国裁员7%(2023-12-05)
积压的越来越小了。
本田的 i-MMD 油混确实省油，但这只针对传统燃油车。且不说一公里一毛成本的纯电车，就是比亚迪和长城的很多并联式插混现在都能做到百公里 2 升油左右，相比......
什么是原力超集电驱技术的应用(2023-08-04)
整体结构布局、NVH等问题；
2.如何提升纯电驱动的体验，也就是提升电机功率、效率，以及由于功率和效率提升带来的副作用，比如电机高转速啸叫抑制等问题；
3.如何保证电驱和电池在极端情况下能安全且高效地发挥作用，比如......
比亚迪和特斯拉自愧不如，新能源汽车新技术来了(2023-06-02)
辆驱动功率为120千瓦，百公里耗电12度，电池组36度，续航里程达到300公里。车载充电机功率15千瓦，配备15千瓦的增程系统。纯电300公里续航，增程700公里，总续航里程可达1000公里。
采用发电......
士兰微推出600A/1200V IGBT汽车驱动模块，提升充电速度与行驶动力(2023-06-20)
，该模块峰值工况下支持850V电压，输出电流350-400Arms，输出动能强，汽车加速快，这对......
动力电池的“寿命焦虑”(2024-03-21)
过来，我们可以另外算笔账。
毕竟，自2023年下半年后，动力电池市场报价从800~1000元/度已经下降至年底的400~600元/度。换句话说，每瓦时的供应商报价已经降到了0.3~0.4元。
对于一般纯电车......
额定电机怎么调速(2023-04-12)
额定电机怎么调速;额定电机通常是指传统的固定转速电机，其转速一般是固定的，不能随意调节。如果需要对额定电机进行调速，可以通过以下几种方法：
变频器调速：通过加装变频器来实现对额定电机的调速。变频......
苇渡科技Windrose发布1000km氢能重卡(2024-04-24 10:13)
有效总功率高达300kW，配备3个与纯电车型通用的电机，最高功率达780kW，采用Ⅳ型瓶储氢重量为94kg，续航里程为1000km。
新一代全线控底盘仍然为氢电共平台设计，行业首款EPS转向机，48V......
半固态电池实现量产，续航轻松突破1000公里，燃油车时代结束了(2023-11-14)
所有的汽车电池，液态电池的能量密度上限在300WH/KG-400kw/kg之间，如果算上实际环境下的包装，封装储存等因素，目前纯电车型的能量密度平均在170-180之间，这也......
汽车发动机护板到底要不要装？(2016-09-30)
护板是汽车的“护心镜”。
传说中的护心镜
3、加装发动机护板值得为之花钱吗？
值得！结合国内的实际路况，即使北上广深这些公路建设特别好的地区，车主们遇到底盘剐蹭也还是常有的。所以，加装......
近年来我国新能源汽车发展非常迅速今后还可能会加快发展(2022-12-13)
动汽车的研究表明，其能效已经超过了汽油动力汽车。特别是在城市，汽车走走停停，行驶速度不高，电动车更适合。电动车停了就不耗电了。在制动过程中，电动机可以自动转换成发电机，这样制动减速时的能量就可以通过。有研究表明，同样的原油经过粗炼后送到发电厂发电......
混动车型的电池：设计趋势和市场增长(2024-05-23)
说在这个细分市场在推动电池企业的出货量。
◎ PHEV车型的崛起，主要得益于其性价比优势。作为兼具纯电车和燃油车两种属性的车型，PHEV不仅提供了更长的续航里程，缓解了补能焦虑，还通过电车和油车的功能互补，满足了消费者多样化的使用需求。
例如，油车可以弥补电车......
曝小米首款电车14.99万起售，性价比炸裂！(2023-06-26)
曝小米首款电车14.99万起售，性价比炸裂！;
近日，小米汽车旗下首款纯电轿车的售价疑似被“小爱同学”曝光。
根据“小爱同学”透露的信息，小米首款纯电轿车将会推出标准版和Pro版两......
第四届消博会实现所有场馆100%使用绿色电力(2024-04-18 11:00)
司针对客户侧供电保障再升级，提前开展供电回路检查、负荷试验及测温工作，加强输配线路巡视和跟踪管控，协调4辆不间断电源车和应急发电车现场驻守，一旦线路出现故障，可实现无感知切换。同时组建各类应急队伍594人，随时......
充电5分钟，能跑俩小时？华为液冷超充再一次遥遥领先？！(2023-10-10)
充电5分钟，能跑俩小时？华为液冷超充再一次遥遥领先？！;如果说华为Mate60系列是遥遥领先的存在，那么其全液冷超充桩就是一场及时雨，在国庆高峰上线，灌溉每一辆即将在高速上渴死的纯电车。
液冷......
丰田THS 1/2代和通用Voltech2代的动力分流混动变速器简析(2023-05-22)
迪唐在秦的基础上，在后桥上又增加了一个电机，形成了P3+P4的双电机并联结构，同时实现了电四驱；此外，目前热门的48V弱混系统大都是将单电机布置在原来发电机的位置，即为P0结构。
图1 单电机并联结构
Fig.1......
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风叶；台湾东元电机原装刹车、各类电机制动器/刹车器；日本SANKI整流器、ABB变频风罩/强冷风机； 各类电机加装加装刹车、电机加装变频/强冷风机、电机加装编码器、电机加装热保护装置、电机加装A23/A60
;江苏益茂纯电动汽车有限公司;;江苏益茂纯电动汽车有限公司是动力锂电池、纯电动汽车、电机、电控等产品专业生产加工的有限公司,公司总部设在江苏常州,江苏益茂纯电动汽车有限公司拥有完整、科学
熟的质量管理体系，有ISO9001证书。有发电机组保障不停电。戎劲期待你的垂询……
;佛山南海源沣灯具有限公司;;佛山南海源沣灯具有限公司公司，拥有经验丰富的团队和先进的生产设备，专业研发，设计，生产，销售车载遥控灯，汽车加装灯，汽车雾灯。我司所生产的灯具，现已畅销世界100多个
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;淮安市天成电器有限公司;;本公司成立于2005年，原名东阳自发电车辆配件厂，08年合作成立天成电器有限公司。主要生产安装在电动三轮车、电动汽车上专用的直流发电机组，在电动三轮车、电动
件适用于海关船机，铁路发电车，矿山工程车，油田发电机。 联系 ：13795213420 charles@mtu-china.com
;深圳市德力发科技有限公司技术部;;纯电动汽车驱动电机散热系统ECU 深圳市德力发科技有限公司研制的电动汽车驱动电机散热系统（ECU）,采用PWM调频方式控制电子风扇无级变速，从而使电机
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;锦佳发电机组有限公司/（东莞）发电机/柴油发电机/柴油发电机组;;东莞市虎门镇莞太路新联路口 （东莞）发电机/发电机组/柴油发电机/小型发电机/柴油发电机组/（东莞）发电机/发电机组/柴油发电机